Videoda TErs yöne girin dediğim kısımda yolun tersi anlamında değil yani şöyle açıklayalım ki yanlış anlaşılmasın. Hani sıkışık trafikte kalında genelde karşı şerit boş olur ya. yolun tersine dönün boş yoldan hızlanarak önden hava ile araç sağusun manasında :) karmaşık bir cümle oldu kabul ediyorum :) iyi seyirler dilerim.

@omeradam4867

Жыл бұрын

Opel astira hac sabah çalıştırırken geç çalışıyor ve patırtı çalışıyor sebebi

@furkankozanoglu

Жыл бұрын

Rölantide ışıklarda falan hararet yükselmesi neden acaba?

@MehmetKaya-mn6hu

Жыл бұрын

Abi aracım Doblo Premio 2011 1.6 motor su eksiltiyor hararet göstergesi kalkıyor daha önceden devirdayım değişti yada tamir gördü ama sorun devam ediyor bu su araç hareket halindeyken eksiliyor ama aracın yürüyeninde yada motor aksamında herhangi bir problem gözükmüyor ne yapmalıyım

@nurettinsnar4561

Жыл бұрын

Alemsin Hacı bekirusdaa 😀

@nurettinsnar4561

Жыл бұрын

Bi taneside olayı nası yanlış anlamışsa Opel astra hac demiş arabasına 😀

Yaşadığım tecrübeler sonunda direksiyona yakın bir yere araç fanını direkt aç kapa anahtarı yaptırdım.Hararet yükseldiği anda fanı açıyor ve motoru koruyorum.En pratik ve emniyetli yol oldu bu benim için.

2023 Kurban bayramında uzun yola çıkarken Radyatörü değiştirttim Eve gelip sonkez el göz kontrol ettiğimde Dönüş suyunun Yedek su deposu içine su dağılma hareketi yoktu dönüş deliğine pislik tıkanmış %70 kapanmış dönüş yolu. cımbız vs ile pisliği çıkarttım tekrar yerine takınca rahatca üstten dönüş sağlandı. Çogu Sorunları sizin gibi değerli ustalar sayesinde kendimiz çözebiliyoruz. Hangi ustaya gittim ise hiç biri hakkıyla tam yapmıyor işi arkasını ben topluyorum.. işini Hakkıyla yapan ustalar denk gelince amatör ustalığı bıracağım :)) Ellerine Yüreğine sağlık ustam işin rast gitsin.

Allah senden razı olsun Sayende aracın conta yakmasından kurtuldum sanki malum olmuş gibi akşam araç trafikte hararet yaparsa ne yapılmalı diye baktım bu vidyoyu izledim gece bayram arefesi memlekete yola çıktım yoğun trafikte araç fan açmadı ve sıcağa alıp kademeyi 2 ye aldım trafik açılana kadar bu şekil yol aldım.

Bravo hocam hitabet şekliniz çok güzel sizin gibi daha kültür seviyesi yüksek insanlardan gelen anlatımlar bizim daha güvenle hareket etmenizi sağlıyor ağınıza yüreğinize sağlık teşekkürler..

@kaizen-_

Жыл бұрын

Aynen. Şaşırtıcı geldi bana

Bu bilgileri vermeniz çok iyi oldu. Hiçbir zaman başımıza gelmediyse de bundan sonra başımıza gelirse, aynı şekilde uygularız.Teşekkürler

Teşekkür ederim pratik ve kolay olarak sorunlardan kurtulma yollarını bizlere aktarıyorsunuz .

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler Gürkan Bey iyi seyirler dilerim.

O kadar iyi anlatıyorsunuz ki bu gidişle hepimiz tamirci olacağız 😀👍🙏

@mehmetaliguzel1040

11 ай бұрын

@@user-pe3my3qw8w hadi lannn

Çok faydalı bir video olmuş birçok insan arabayı direkt stop ediyor böyle durumda, emeğiniz için teşekkür ederiz allah işinizi rast getirsin

Yaz kış antrifiriz kullanın aracınızda hareket diye Bi sorununuz kalmayacak normal su 90 100 derece arası kaynamaya başlarken antrifiriz 120 dereceye kadar dayanabiliyor. O aradaki 20 derecelik fark sizi motor contasını yakmaktan komple motor yaptırmaktan kurtarır. Aracınız antrifirizsiz kullanıldıysa aracı antrifirize alıştırmanız gerek en başta sadece 1 litre antrifiriz konulup kalanını saf su koyabilirsiniz yaz ayında 3 4 ay bu şekilde kullanabilir sonrasında 2 litre antrifiriz geri kalanı saf su onuda 3 5 ay yada daha fazla kullandıktan sonra 3 litre antrifiriz koyup kalanı saf su koyarsanız kışında gönül rahatlığıyla kullanabilirsiniz. Su kazanı max 5 litrelik se en son max 4 litre antrifiriz ekleyip kalanı saf su koyabilirsiniz asla ama asla max antrifiriz koymayın sıfır araç bile olsa motordaki tüm conta lar ve soğutma hortumları %90 ihtimalle patlar sıfırdan motor yaptırsınız aracı antrifirize alıştırmadan Bi anda yüklenmeyin yazdığım gibi kademeli giderseniz motor contası ve hortumlarda herhangi Bi sorun yaşamazsınız. Saf su dediğim normal içme suyu değildir İnternete yazabilir ne olduğuna bakabilirsiniz genelde benzinliklerde bulunur normal su gibi radyatör ve motor içinde korozyon ve paslanma yapmaz.

@necmettinseref3039

2 күн бұрын

Ben 40 seneden beri araç kullanıyorum bu zaman zarfı içinde değişen araç değişiklerini gördüm son 10 senedir Türkiye de kullanıyorum eskiden kışın antifiriz eklendi beklenen don derecesine göre sonra antifirizli soğutucu sıvılar konulmaya başlandı ve bunun yazlık kışlık bir değişikliği olmadığını anlattılar ve hiç bir zaman özelliğini kaybetmemesi için şu konulmamalı denildi bu ürün araçlara fabrika çıkışı konuluyor bildiğim kadar Türkiye de şu ekleyin ve şu ile koruma derecesi ayarlanıyor bu benim kafamı karıştırdı bilmiyorum hangisi doğru

@vedatcengiz4371

Күн бұрын

Usta antifriz'e alıştırma hikaye eğer araç yeterince paslanmış ise zaten 1 litre antifriz koysanda 3 litre antifriz koysanda pası çözeceği için eninde sonunda patlayacak. Sadece süreci uzanırsın o kadar.

ustamız gerçekten değerli bilgiler veriyor.teşekkürler.benimde 1993 model skoda fotman otomobilim var.yolculuk sırasında hararet yükselmeye başladı ama gece yolculuğu yaptığım için bir anda ne yapacağımı bilemedim.dedim yapacak bir şey yok gidebileceği yere kadar gitsin.son hızla yolculuğuma devam ettim.ama Allaha çok şükür beni evime kadar getirdi.ertesi günü ustam'a götürdüğüm zaman conta yanmış dedi.bir sene önce yaklaşık 1500 TL ödedim ve contayı yaptırdım.şimdi sorunsuz çalışıyor.

Çok teşekkür ediyorum emeklerinize sağlık.

Hocam çok güzel bir şey yapıyorsunuz insanları bilgilendiriyoruz teşekkür ler

TEŞEKKÜR EDİYORUM GÜZEL BİR ANLATIM.Hayırlı işler dilerim.

Ağzına sağlık ustam gayet açık net bir anlatım olmuş. İzleyenlerimize bir ilave de ben yapmak isterim. Devirdaym çalışıyorsa fan çalışsa da çalışmasa da etkin olarak ısıyı düşürmek ama motora zarar vermemek için 2 , 2.5 litre hazırda sürekli bulundurduğunuz su petinin kapağını yıldız tornavida gibi sivri bir metalle delerek radyatörin sağına soluna fıskiye gibi sürekli su fışkırtın bu kısa ve etkin bir şekilde motor hararetinin süresini azaltarak hararetin motora vereceği zararı azaltacaktır. Özellikle hararet problemi çok olan araçlar için içeriden bir switch takılarak manuel olarak fan açıp kapatma yapılabilir. Zor gün dostudur. Arkadaşlar her türlü durum için bagajınızda 2 3 litre su bulundurun lütfen... 🎉❤

Sen varsan güvenli yolculuk var teşekkür ler

Bilgilendirme için teşekkür ederim. yıllar once arabamın şıkişık ve sıcak havada hararet yukselmıstı fan devreye gırmıyordu arabayı 3 ve 4 vıtes kullanarak servis kadar göturmustum usta şaşırdı helal olsun demıstı nasıl getırdın dıye boyle boyle dedım sonra fan baktık eskı kaset serit dolanmıs nasıl gırmıstı şaşırmıstık anlatmak istedim

Emeğe saygı bu bilgiyi de alıp aklımızın bir köşesine koyalım teşekkürler ustam

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler iyi seyirler dilerim.

Faydali bilgiler icin Tesekürler

Hararetin yükseldiğini anladığımız an da Bir tane daha önceden bu durumları dusunerek harici anahtar ekleyip manuel olarak açmayan fan pervanesini çalıştırabiliriz.

Paylaşımlarınızı zevkle izliyorum. Teşekkürler. Ama çok uzun, 3 veya 4 dakikayı asla geçmemeli. Başarılar dilerim

İyiki Varsiniz Hocam Sayenizde Çok Bilgi Edindik ..

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler siz de iyi varsınız ki biz de video atmaya devam edebiliyoruz . teşekkürler iyi seyirler

Çok teşekkürler çok müthiş bir anlatım ve öğretim tekniğiniz var maşallah

Çok açıklayıcı bir videoydu. Çok teşekkürler.

Tşk ederim sağolun bilgileriniz için

Keşke tüm sanayi ustaları ve servisler sizin kadar bilgili ve becerekli olsa. Hiç unutmam sanayide bir ustaya şikayelerimi anlattım ve gaz kelebeğinin su hortumunun olmadığını tespit etti bende sevindim hemen takalım dedim. Montaj sonrası test sürüşüne çıktık beraber. Usta yolda test ediyor, bende yol bilgisayarından harareti açtım kadranda yoktu. Sürpriz araba yavaş yavaş hararet yapıyor söyledim o da anladı stop ettire ettire dükkana kadar gittik öyle. Ustamız sorunu tespit etti sağolsun ama hortuma kelepçe mi takmadı gevşekmiydi hatırlamıyorum.

çok güzel video olmuş insanlara böyle faydalı bilgiler verdiğiniz için çok tşk ederim

TABİKİDE HELAL OLSUN USTAM DİLİNE SAĞLIK

Teşekkür ederim gerçekten çok aydınlatıcı bir video olmuş

Çok iyi bir anlatim saygıdeğer ustam

Verdiginiz önemli bilgiler icin teşekkür ediyoruz

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler Sezer Bey iyi seyirler dilerim.

son derece güvendiğim saygı duyduğum dürüst usta ve insan .. msthoca dan svglr

Ağzınıza sağlık çok faydalı oldu teşekkürler

Harareti düşürmenin diğer yöntemi ise yokuş aşağı aracı salın VİTESTE olacak ama gaza BASMAYIN çok hızlanmadan hafif hafif frene basarak yokuş aşağı inin. Bu aracı soğutmak için çok etkili bir yöntemdir. Bunu yaparken ustanızıda aramaya ve gelmesini beklemeye vaktiniz olur.

@tamircihasan

2 жыл бұрын

Kesinlikle katılıyorum rampa aşağı viteste inişte devirdaim hızlı döner sirkülasyon iyi olur ayrıca rüzgarlada soğuma olur motor kitlenmesinin önüne geçilmiş olur yağ basıncı yükseleceği için kol krank piston sıcaklığını yağ daha iyi soğutur

@alaturka5189

2 жыл бұрын

@@tamircihasan bu yöntemle defalarca araç kurtardım. Keşke videoda bahsetseydiniz.

@alirizakrdvt3226

Жыл бұрын

Ben fan a kablo çekdim ve içerden dügme yapdırdımm hararet göstergesi 90 a varmadan çekiyorumm fanı en dibe düşurene kadar kapatmıyorumm hararet tekrar yükselince tekrar açıyorumm bu sayede motorum sıcak kalmıyor.

@user-vx5dm6kj8s

11 ай бұрын

Slm ustam benim arabada silindir conta ratyöder deyişti müşürler deyişti tiriger kayış seti takıldı yağ deyişti amma velakin aracımda hararet yüksekilyor hangi ustaya götürdüysem hicbirseyi yok gayet iyi deyip yolluyorlar çok mağdurum yeriniz nederde acaba bana yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler

Çok sade ve anlaşılır bilgiler veriyorsun kardeş.Tebrikler

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler Ramazan Bey iyi seyirler dilerim. 👏👍

@tunahan59

Жыл бұрын

​@@OnlineTamirci Peki araçta su kaçağı varsa ve su kalmadığı için hararet yükseldiyse ne yapılmalı? Teşekkürler

Verdiginiz kiymetli bilgiler icin tesekkur ederiz ustam.

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler iyi seyirler Uğur bey

Hocam faydali bilgiler veriyorsunuz dilinize sağlık. Ayninilan benimde başıma geldi. Hararet aşırı yükseldi. Devirdayim pompam kitlenmiş. Bende motoru kapattım ve 2 saat kadar bekledim motor soğudu sonra marsa bastım ve motor calisti. Saygilar

selam kardeşim Az önce aracım hararet yaptı ( pejo 307 2004 model otomatik ) hemen aracı durdurdum stop ettim kaputu açıp hararet kabının kapağını açmayı denedim.Kabın içi tazzikle püskürdü epeyce. zarar ziyan yok ama... TABİ TÜM YANLIŞLARI YAPTIĞIMI SİZİ İZLEYİNCE ANLADIM...ÇOK GÜZEL ANLATMIŞSINIZ. EMEKLİ BİR BAYANIM BEN BİLE ANLADIM KARDEŞ ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM...DAHA DİKKATLİ OLACAĞIM BU FAYDALI BİLGİLERLE...TEŞEKKÜRLER İYİ BAYRAMLAR

Ustam teşekkür ederim bilgi için.

Bilginiz için teşekkür ederim

Çok bilgili bir video olmuş ustam ellerine sağlık

Kısa öz ve açıklayıcı olmuş 💪👍

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler Yahya bey iyi seyirler dilerim. 👍🙏

Sizi tek geçerim her videon ayrı bir değer emeğine sağlık kardesim

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler Metin Bey iyi seyirler dilerim.

Bilgiler için teşekkürler.

Bilgilendirici olmuş. Teşekkürler

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler İyi seyirler dilerim.

Tşk ederim sağlıklı bilgiler için

Kardeşim süpersin ne güzel anlatıyorsun tebrik ediyorum 👋👋👋👋👍👍👍

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler Rıdvan bey iyi seyirler dilerim

Allah razı olsun Allah işini gücünü rast getirsin araç hakkındaki her konuyu öyle ayrıntılı anlaşılır bir şekilde anlatiyosinki seni dinlemek terapi gibi maşallah

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler Uğur bey, Amin hepimizin inş. İyi seyirler iyi günler dilerim.

@ugursabanoglu8677

2 жыл бұрын

@@OnlineTamirci Teşekkürler

@ugursabanoglu8677

2 жыл бұрын

@@OnlineTamirci Kendi aracıyla uğraşan adamlar sana hastalar eminim

Araç hararet yaptığında aracı sağa çek kontağı kapa motorun soğumasını bekle diye biliyordum ben. Demek ki aracı stop etmeyeceğiz çok enteresan geldi ilk söylediğinizde ama açıklamanız çok mantıklı geldi. başıma gelirse dediğinizi yapacağım teşekkürler

@gokhan.1905

11 ай бұрын

Hele ki hararet yapmış araca hız yapın soğusun demek tam bir motor cinayeti

Eline , diline sağlık ustam

çok güzel bilgiler sağolasın.

güzel bilgiler icin cok tesekkürler hayirli işler

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler Ahmet Bey İyi Seyirler dilerim

Teşekkürler faydalı 👍 oldu!!!

Sizi kelime avına çıkarak anlam hatası yada vurgu yolunu sapıtıp karşıt mana ile ölçüp biçerek zengin bilgi koleksiyonunuzu sabote etmek isteyenler çıkabilir.Onlara itibar etmeyiniz lütfen.Araç sahibi olmasakta verdiğiniz bilgiler yaşayan her insan için ALTIN kural elinize emeğinize sağlık .Her araç sahibinin dikkatine.

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

:) Teşekkürler Yusuf bey, güzel yorumunuz için. iyi günler iyi seyirler dilerim.

Allah sizlerden razı olsun inşallah

Çok güzel anlatmışsınız

Teşekkürler, açık net faydalı...

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler Hüseyin bey iyi seyirler dilerim

Çok teşekkür ederiz

Arkadasa bu araba gitmez sağa çekelim dedim. Sizin söylediklerinizin hepsini yaparak 10 15 km gitti. Motora 25 bin masraf cikardi

Sağ olasın.. Allâh uzun beteketli ömür versin.. En son devir daim..calışmayınca.. suyu netden.. döktüğünüzü hangi hortumu.. cıkarttığınızı.. anlayamadık..

@furkansahin3011

4 ай бұрын

Aynen 🤚

Şehir içi trafikte ilerlerken hararet göstergesi bir anda 100 ve 110 a çıktı.saga çekip aracı stop ettim.motor kaputunu açtığımda tüm motor kısmı ıslanmıştı.kontrol ettiğimde termostatın yakınlarında yaklaşık 10 cm uzunluğunda plastik hortumun yırtıldıgını gördüm.araçta şanstan 5 lt su vardı ekleme yapıp motoru çalıştırdıgımda hararet normalde döndü ancak hortumdan su atıyordu.tekrar stop edip hırtumu sildikten sonra kolli bandı ile yırtık ve civarını iyice sardım yaklalık 5 km mesafedeki sanaiye giderek hortumu değiştirttim.egerki aracı stop etmemiş olsaydım belki hararet en üst limit olwn 130 a çıkacak ve conta yakacaktım.iyiki stop edip kontrol ettim

Eyvallah yine değerli bir bilgi Teşekkürler

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler Nasuh bey iyi seyirler dilerim.

En iyisi araçta yedek yağlama yağı bulundurmak ve hararet anında motora yağ eklemek. Bizzat kendim keşfettim çok çabuk sonuç aldım.

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Soğuk ya bir miktar düşürür evet

EyvAllah ustam emeğinize sağlık

Süper bir video olmuş teşekkürler

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler Bekir Bey İyi seyirler dilerim.

Verdiğin bilgileri her zaman dikkatlice izliyorum öncelikle sizi izlerken yanınızda yağ markası var dikkatimi çekiyor birkaç kişidende tavsiye aldım aracım için lakin aracım 2006 model Astra H 270 000 km de Snc oil i hangisini tavsiye edersiniz ve sizden nasıl temin edebilirim

en sondaki olay basima geldi. Agustos aynin baslariydi öğle saatleriydi, yol giderken devirdaim pompasi bozuldu, yaklaşık 1 saat boyunca uzun yolda devirdaimsiz kullandim hararet ortayi gecmedi, tesadufen tamirciye lamba taktirmaya gidecektim, tamirci alttan su atiyor dedi bi baktim radyatörde ve genlesme kabında su bitmiş neyseki cok sukur motora zarar gelmeden yeni devirdaimi takip devam ettim cok sukur.

Emeğinize sağlık.

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler İbrahim Bey iyi seyirler dilerim.

Teşekkürler ediyorum sayın ustam

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Biz Teşekkürler Ederiz Recep Bey iyi seyirler dilerim.

ÇOK TESEKKURLER

Çok güzel gerçekten faydalı bilgiler veriyorsunuz, teşekkürler. Ama son bölümde devirdaim pompasının arızalanması halinde yapılacak manuel uygulamanın anlatımı gerçekten karmaşık olmuş, keşke uygulamalı anlatsaydiniz. Yine de teşekkürler..

@mehmetorgen2952

11 ай бұрын

Tsk.insallah kazasiz arizasiz bir yolculuk olur

Araç kullanımında her an bu tür vakalar olabilir, güzel bir paylaşım olmuş teşekkürler.

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler Ergün bey iyi seyirler dilerim.

Eger kendinizi yakmadan radyator kapagini acarsaniz aracta su varsa motor sicakligi siddetle 100 dereceye duser ve buharlasmis sogutma suyunu fiskirtir

Teşekkür ederiz.

Cok sahol ustam bundan güzel anlatım can, sağlığı.basarilar, dilerim.gurbet Almanya'

Sevgili ustam çok yararlı videolar ve bilgiler paylaşıyorsunuz teşekkürler. 91 model doğan l aracım var daha yeni silindir kapak contası değişti ertesi gün araçla seyir halindeyken rolanti degeri 2000-2500 seviyesine çıktı gazdan ayağımı çekmeme rağmen sanki gaz teli takılı kalmış gibi o seviyede devam etti. Sağa çektim kaputu açtım gaz teli olması gereken yerdeydi ve radyatör suyunda baya yükselmişti. Gaz pedalına bas çek yapınca düzeldi bu durum bir kaç kez tekrarladı. Bilginiz dahilinde yardımcı olursanız sevinirim iyi çalışmalar

Radyatör kireçlenmiş de olabiliyor, araç normal ve açık yolda sorunsuz çalışıyor ama sağlam bir rampaya gelince hararet çıkabiliyor ki başıma geldi radyatörü dışarıdan su dökerek yavaş yavaş soğumuş daha sonra da bakır radyatörü "şişleme" denilen bir usul ile temizlenmiştim, aynı şekilde ısıtmayan kalorifer radyatörünü de temizlenmiş ve kışın güzel ısınmasını sağlamıştım. Belki birilerinin işine yarar. Bir aracımda da fan bağlantı konnektörlerinin birinde gevşeklik oluyor ve fan duruyordu, o konnektörü yenileyip fan'ın düzenli çalışmasını sağlamıştım.

süper bilgi sağolasın

Klimali araçlarda klima kapaliyken hararet yaparsa kalimayi açın , klima yoksa kalöriferleri sicak konuma getirip en yüksek fan hizinda çalıştırın, musait bir yerde kenara çekip rolantide bekleyin , kisa sürede hararet düşecektir .

@hakan7360

Жыл бұрын

Rolantide beklemek on hava akisini yapmadigi icin hararetin artmasina sebep olmuyor mu

@ati246

Жыл бұрын

@@hakan7360 hararet yapınca zaten fan açmış oluyor ya..

@aksoysimsek5271

Жыл бұрын

Kalöriferi sıcağa getiriyoruz doğrumu ?

@ati246

Жыл бұрын

@@aksoysimsek5271 evet

@mehmetbalks2937

Жыл бұрын

​​@@ati246a fan açmıyorsa hararet sebebi fan ise nasıl olacak??

Çok teşekkürler

Bilgilendirici bir video. Ancak ben aracıma ne yaptıysam hararet sorununu çözemedim

Tesekur ederiz usta ..

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler Fırat Bey İyi seyirler dilerim.

sağol ustam ağzına sağlık

bir de ben birşy eklemek istiyorum klima özellikle sıcak yaz aylarında çok büyük ihtiyaç ama malesef motoru aşırı derecede yoruyor. Bu nedenle eğer yerli orta segment bir aracınız varsa özellikle rampalarda açmamaya çalışın...Eğer açılırsa zaten aşırı sıcaktan zorlanan araç klimanın yük bindirmesiyle aşırı hararete doğru gidebiliyor.

@oguzhancrakoglu5760

11 ай бұрын

2008 Fiesta dizelde aynısı oldu uzun yolda. Klimayı kapatıp deviri 2000e düşürünce düştü direk

@ilimkendinibilmektir

10 ай бұрын

Tofaşta hararet düşsün diye kalorifer açarak termal hamam gibi geziyorum. 😅

@grbzysl

Ай бұрын

​@@ilimkendinibilmektir :) güldürdün beni Allah'ta seni güldürür inşallah. Yalnız kaç yıldır araba kullanıyorum harerete önlem olarak kalorifer açmayı bugün burada yorumlarda öğrendim. Yaşı yokmuş öğrenmenin derler ya harbiden ;)

@tabutcu1486

Ай бұрын

​@@ilimkendinibilmektir😂❤

Emeğine sağlık 😊👍

Merhabalar. Öncelikle bu güzel bilgilendirici videolar için teşekkür ederim. Emeğinize sağlık. Bir sorum vardı. Radyotörden genleşme kabına gelen ger dönüş hortumu hangi durumlarda devreye girer. Sürek li mi yoksa hararet olduğunda mı?

1,5 yıldır bende olan polo 2004 otomatik aracım sabahları ilk kalkıştan kısa süre sonra motor arıza lambası yandı motor teklemeye başladı..bu arıza 3-4 gün arayla iki kez oldu.. servise götürdüm her defasında 1 silindir ateşleme arızası gördüler önce bujiler sonra ..1 ve 2 silindir ateşleme bobini değiştirildi.. ..anlık olarak araç düzeldi..ancak sonraki günlerde motor ikaz ışığı sık sık yanıp sönünce ustamız getirip bırakın motoru açalım..belki 1 silindirde sekman yada conta olabilir diye tahminde bulundular..ben o dönem başka sorun olmayınca aracı götürmedim araç geçen yaz boyunca 5-6 ay hiç arıza yapmadı...araç şimdilerde trafikte bekleme yaptığımda yada ağır trafikte çok yavaş gittiğimde arasıra rolantideyken tekleme yapıyor..motor uyarı lambası yanıyor..ama araç normal gidiyor araç düzeliyor sonra bir iki gün içerisinde uyarı lambası sönüyor...araçta sonradan lpg takılı .. aracın genel gidişi çekişi oldukça iyi ancak rampada zaman zaman çekişten düşüyor..aracın yağ filtre bakımları yapılı akü yeni ..kilometresi 140.000 de şanzımandada problem bulamadılar..ustalar normal çalışırken yada rolantide sesi gayet iyi diyorlar..

Teşekkür ediyorum..

Adamsın uzatmadan boş konuşmadan direk konuya girip açıklayıcı bir şekilde anlatıyorsun 👍👏

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler samet Bey iyi seyirler dilerim 👍👏

@ismailakbay5118

Жыл бұрын

@@OnlineTamirci abicim hayırlı işlerin olsun benim küçük bi sorunum var yardımcı olursanız sevinirim İstanbul’da yaşıyorum malum trafik belli dur kalk çok fazla var aracımda klima açıkken daha çabuk hararet yükseliyor ama şöyle bişey var ki klima kapalıyken de yükseliyor . Fan çalışmasına rağmen sebebi nedir ? Hararet müşürünü fan rolelerini ve rolenin girdiği soketleri değişsem sorunu çözmüş olur muyum . Şimdiden teşekkürler

Radyatör patlaması durumuna da değinseydik. Benim başıma geldi. Seyir halindeyken Radyötör delinmesi sonucu Aracın içindeki su boşalmaya başladı. Araç normal hararette olduğu için hemen uygun bir yere park edip stop ettim. ardından çekici çağırıp aracı sanayiye çektirdim. Başınıza gelirse bilginiz olsun. Su tamamen boşalmadan aracı durdurup stop etmek motor hasarını engelleyecektir.

Buadam tamirci filan deyil inanmıyorum. Yüksek tahsilli birinezber yapmış şakılıyor. Helalin var be

Ustam ağzına sağlık selamlıyorum

Çok gerekli bilgiler.. Teşekkür ederiz. Ama yeni model araçların motorlarına el bile girmiyor. Müdahale etmek çok zor. Antifiriz, devirdaim ve termostatın periyodik olarak yenilenmesi ile araçlar kolay kolay hararet yapmıyor.

Teşekkürler

Hocam aydınlatıcı bilgileriniz için teşekkür ederim benim sorunum araba belli sıcaklığa erişince trafikte giderken aniden istop ediyor arıza kayıtlarında bu arızayı göstermiyor ne yapmam gerekir teşekkür ederim

Emeğine sağlık kardeş

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

👍👍

Teşekkürler👍

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler Nilgün Hanım iyi seyirler dilerim.

Süpersin 👍👍👏👏👏

Önemli bilgiler teşekkürler ustam, yeriniz nerede acaba sizinle çalışmak isterim

Teşekkür ederiz....

@OnlineTamirci

2 жыл бұрын

Teşekkürler Abidin Bey iyi seyirler dilerim.