NIGDY NIE UŻYWAJ CEGŁY DO PODPARCIA! Cegła pęknie i biedy narobi

@pawe2416

5 жыл бұрын

Jarek pokazuje jak nie robić

@manjak9100

4 жыл бұрын

Podłożona była po długości pod płaski element podwozia z tego co zauważyłem, problem gdy pod kant lub drut kładziesz.

@muzykmaniak5981

3 жыл бұрын

Ale przecież to koło hamowało! Nie tą zwolnicę zdjąłeś!

@bolek410

2 жыл бұрын

Po pierwsze Cegły nigdy nie podkładaj cegła pęknie.

@bolek410

2 жыл бұрын

Nigdy wiecej C360 non stop coś sie psuje.Tylko Zetor Masej Ferguson lub International.

No kurde jarek jak ja Cię lubię oglądać ty masz taki fajny uśmiech zawsze

@mikolajgregorowicz5439

5 жыл бұрын

Jarek ta szeździesiątka to guwno

@adrianch4420

5 жыл бұрын

@@mikolajgregorowicz5439 niee

@marcinszulc2553

3 жыл бұрын

Jarek ogarek

@sennykaraib17

3 жыл бұрын

@@mikolajgregorowicz5439 ty

@januszmarczyk2297

3 жыл бұрын

PUSSY 1

Jarek pamiętaj że ważna sprawa od razu masz dostęp do blokatora kół. Jak soojrzysz w most .,tam gdzie była zwolnica zobaczysz dekiel w który wykręć sprawdź jak wyglądają mechanizm blokujący koła od razu wymień symering znajdujący w tym dekielku . Dla tego ta zwolnica taka w oleju ! ! !

Jarek ty sobie że wszystkim radzisz dlatego masz tyle fanów którzy pragną cię spotkać i tobie pomóc pozdrawiam Jarka💪

Przychodzę po nocce myślę sobie idę spać patrzę A tu jarek dodał odcinek to sobie myślę muszę ogladnac

@mariuszniedzwiedz6476

4 жыл бұрын

Tak jest porcja dobrego humoru na dobry sen🤣🤣

Jarek dobre, pasujące narzędzia to podstawa!

On jest taki pozytywny tak fajnie gada że nie wiem czy sobie jaja robi czy poprostu jest taki zabawny.

ale ogólnie super. Jarek mieszkamy stosunkowo blisko siebie i udanych żniw życzę !!!

Super z jajem materiał a jednocześnie konkretny 😉

No jak jest fajnie, fajnie jak w kombajnie.Łapa w górę leci panie Majster

Jarek to jednak fachowiec, super film czekam na kolejny odcinek 😉👍

I jak jest fajnie no to dobrze tekst kozacki😂😂😂

Brawo....Prosta robota.Pzdr.z okolic Wieliczki.

Siema Jarek, wymieniaj wszystkie uszczelniacze które są na bębnie czyli te frezowane oraz ten w obudowie tylnego mostu jak tego nie zrobisz to będzie leciał olej na szczęki i dalej będzie zero hamulców, cylinderek oczywiście do wymiany. Pozdrawiam

jarek twoje filmiki moge oglądac cały dzień poz.

Fajny filmik instruktażowy,też niedługo zamierzam robić hamulce w C-360.Sub i łapka poleciały.

Jarek cegły nie daje się nigdy jako zabezpieczenie tym bardziej ze ona chyba przelotówka...a kabli tez nie musiałeś odcinać wystarczylo zrobić fotkę gdzie który jest podpięty

@speeeder6862

5 жыл бұрын

Fakt, cegły się nie daje, ale przynajmniej jest dramaturgia :))) co do kabli to przecież ma filmik zrobiony :)

@endorfine9485

5 жыл бұрын

@@speeeder6862 i krótsze kable które fabrycznie starczały na styk no zajebista robota xd

@gluckermezop4284

5 жыл бұрын

Przecież ma film

@rafakonieczny1387

5 жыл бұрын

@@gluckermezop4284 film czy zdjęcie wszystko jedno,ucięcie kabli to było najgłupsze rozwiązanie :D

Kto lubi oglądać Jarka ---->👍🏻

@wiarygood

5 жыл бұрын

Ja lubię, ale nie lubię, że jest takim paskudziarzem. Ucinanie przewodów, zdejmowanie zabezpieczenia wkrętakiem. Pieniek z drewna, zamiast kobyłki.

no i super jarekogarek sobie jak zawsze poradził👍👌👋

Aż się nie mogę doczekać kolejnego odcinka Pozdrawiam

Jarek nareszcie konkretna robota

No i to jest fachowa robota jarek

Jarek na czasie i jest zajebiście

Wiedziałem ,że pomyślisz kabelki jak obcinałeś 😀

@filipaugustyn4273

5 жыл бұрын

U Jarka normalne :D

@agnieszkakaczmarczyk6248

2 жыл бұрын

@@filipaugustyn4273 bez kitu

Jak zwykle, like w ciemno :)

Jarekogarek poziom diamentowy 💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎 i oczywicie łapka w górę super film

Witam Jarek sie rozwijasz widzę i za poważne prace sie bierzesz, to i kiedyś sam zrobisz sobie w 330 ten cieknący olej ze zwolnicy ;) no 5+ i łapka w górę Pozdrawiam

Jak ja cie lubie ogladać jarek życze udanej naprawy

Mogę oglądać to w nieskończoność..

Te intra to coś pięknego :)

Panie Jarku, polecam kupić kostki połączeniowe plastikowe ze śrubkami i samemu połączyć przewody. Mogą być te szybko złączki Wago, ale dobierać je trzeba zależnie od prądu jaki przepływa w obwodzie. Jeśli czuje się Pan dobrze w lutowaniu polecam przewody odizolować pobielić cyną, założyć po odcinku rurki termokurczliwej, zlutować i naciągnąć rurkę i zgrzać i praca zrobiona!

Ta czołówka z wyglądaniem przez okno...! Sentencja na każdy film.

Jarek ty jesteś fajny skromy gościu pozdro oby cię ta tylko popularność nie zepsuła

Jarek klucz do kół to kup udarowy, z tym że nie całkiem chiński bo na nich piszą głupoty typu 1200Nm a w rzeczywistości nie mają nawet 300. Polecam klucz udarowy YATO 359zł 600Nm porządny sprzęt odkręci wszystko. Na gospodarce zawsze się przyda, nie tylko do traktora. Do wyboru są jeszcze wersje akumulatorowe, ale jak się ma garaż i dostęp do prądu to lepszy sieciowy, bo jest parę złotych taniej, i nie musisz się martwić o to czy bateria akurat naładowana i czy trzyma Swoje parametry, bo z biegiem czasu bateria jest słabsza i klucz nie ma już na niej tyle momentu co powinien.Pozdrawiam z Islandi ;)

Super fajny film Pozdrawoam

Jarku kup sobie takie konektorki oczkowe wsuwki,męskie i żeńskie ,albo złączki wago i po skończonej robocie kable sobie sam podłączysz tak jak szły kolorami :) ,wsuwki się łatwo montuje nawet bez zaciskarki ,ja lutowałem kabel na styku z wsuwką i zaciskałem te skrzydełka kombinerkami,a na to koszulka termokurczliwa :) .Możesz również nałożyć koszulki termokurczliwe na kabelki ,obrobić je z izolacji ,zrobić z żyłek miotełki ,włożyć jedną w drugą i skręcić razem po czym zalutować i zaizolować koszulką,ale myślę ,że na przyszłość w razie dalszych napraw wsuwka ,albo kostka typu np . wago będzie lepsza .Pozdrawiam

Ogólnie zasada jest taka że jak szczeki są mokre to powinny być nowe ale na Twoje 3 ha to beda i te usmarowane hamować. Ja biorę palnik i podgrzewam z wyczuciem aby płyn z nich odparował. Przy okazji warto wszystko wyczyścić ze smaru płynem do mycia silników i pomalować farbą w sprayu cały środek. Nie wspominam o takiej podstawie jak wymiana cylinderka czy uszczelniacza zwolnicy w miejscu blokady. Działaj Jarko-mechaniku.

Przy okazji sprawdź sobie nakrętki te od osi pod kapeluszem w zwolnicy bo w c 360 lubi czasami odpadać koło bo się luzują

brawo Jarek dobra robota

Jarek kup zmywacz do hamulców i puści wszystko bez czyszczenia koszt około 10 zł

Nawet jest firmowa taczka!

Jarek pomaluj od razu c 360 Jak wszystko zdejmujesz to pomalować można by było

kuuurde fajny ten ''dźwig'' do lasu

Aż się popłakałem jak zobaczyłem ten filmik (ze szceńścia)pozdrawiam.

Dobra robota. Sam muszę to zrobić, ale w Ursusie 325 :)

Naprawisz hamulce i będzie Bestia śmigać ! Subskrypcja zostawiona :-)

Jarek rozbierz wszystko umuj nitro zalóż nowe uszczelniacze,nowe szczeki i cylinderki zlóz na sylikon i odpowietrz ba koncu i bedzie igla powodzenia

Jarek dawaj I zakładaj tura do jednego z ciągników!!!👍👍👍

Jak ktoś może to niech podjedzedzie i mu pomoże. Bo sam nie odpowietrzyć układu!

I ślicznie

O to to to.. i cyyyyk 😜👏😁🐔🇵🇱😂🐖🦁😍

Fajny filmik jak zawsze

Najlepszy kanał :D a nie jakieś gry.

Pewnie się pół ciągnika rozsypie po tej naprawie 😂😅🤣Jarek mistrz

A i jak masz koleiny wydarte w bębnach to na tokarkę je i będą dużo lepiej później hamulce brały. Powodzenia:)

Jarek ogarnij sobie instrukcje napraw do C360 ułatwi ci obsługę i rozjaśni wszelkie naprawy przy ciągniku. Fajna sprawa to to do podnoszenia muszę sobie coś takiego zrobić do mojej C4011.

@Pavlo8888

5 жыл бұрын

No tak zgadza się.

No Jarek fajna akcja na odcinku wkoncu remont na konkretnie jest pozdro

3 miesiące temu robiłem hamulce w 3P lewa i prawa strona i w dwa dni spokojnie je wyremontowałem;)

Jarku jak już robisz te hamulce to wymień szczenki cylinderki żeby to miało ręce i nogi

Pozdrawiam łapa w górę

Jarek trzeba było wyprostować koła przednie w 330 to by lepiej wyszlo

Widzę że Jarko jeszcze tablicy nowej nie założył 😀 Najpierw wakacje a później jakieś pierdoly pozdrawiam😁

Super odcinek

Jarek, klucz planetarny do nakrętek od kół ciągnika :D fajna sprawa

@Rames.

5 жыл бұрын

Na co mu, przecież to nie naczepa, wystarczy dwie rury zespawać w kształt T i wspawać nasadkę do tego metrowy pręt. Bez problemu się odkręca i zakręca.

Powodzenia, Jarku

To samo muszę w swojej zrobić... tylko że ja mam kabinę. Od ponad roku jest ona całkowicie bez hamulca :D Ale jeździ się z opryskiem itp heh. Nie remontowana bo mam jeszcze drugą c360, fendta i internationala xl'a oczywiście 4x4

Ach Jarku . Do takich rzeczy przyda się czasami druga trzecia piąta osoba 😂

Dobrze Jarek trzeba coś robić :))))

Jarek klawo jak cholera 😁

super filmiki sam kiedyś to samo robiłem pozdrawiam

I odrazu dzień lepszy z panem jarkiem☺

Jarek, dobrze że ty masz nas, bo samemu to ciężko się pracuje. A tak to i pogadać jest z kim i zawsze ktoś coś doradzi i robota idzie. I cyyyk zwolnica zdjęta.😀

I takie filmiki to ja lubię

Kurwa Jarek Ty to jestes Kozak !!

Pozdrawiam z NL 🇳🇱

Jarek co tak wczesnie ;D

JAREK instalacje liczysz tymi samymi kolorami tam w tej kostce wykrecasz a jak zwolnice zdejmujesz to ręczny odkrec trochę a bęben wypal jest w sklepie taki mały palnik bo i tak nie będziesz miał hamulcy jak wszystko w tym oleju albo jeździ na hamulcu aż Ci się zacznie kopcic to jest jak Pan Irek powiedział walka z wiatrakami robiłem w też bez pomocy wujka mechanika też bym nie wiedział jak i co

Tak jest panowie wystarczy zmywaczem szczęki wyczyścić odpuścić to jest ursus a nie golf ze się jedzie 150 ☺☺

Do czyszczenia kup sobie płyn do czyszczenia smaru i oleju😀

Jarek super mechanizm

Jarek spoko filmik ale powoli i z rozsadkiem jesli chodzi o ciecie kabli bo wkoncu siurka przez przypadek utniesz.A tu juz elektryk nie naprawi.Powodzenia pozdro....

Aż oczy bolą jak to się ogląda... Brak podstawowych narzędzi i podstawowego myślenia

@a.l2025

5 жыл бұрын

Ale co Cie przepraszam boli, robi swój ciągnik i dla siebie wiec w czym problem?

@Jahuuu

5 жыл бұрын

Brak podstawowego wyposażenia 😑

@grbeniu6174

5 жыл бұрын

Jest ryzyko jest zabawa.

cześć. Jarek wymień wszystkie elementy na nowe tj. szczęki cylinderek uszczelniacz zębaty oraz uszczelniacz' simering ' w środku przy moście bo inaczej olej z mostu pójdzie ci na okładziny i nie będzie dalej hamował a szkoda roboty by poprawiać. Śruby czy nakrętki montuj na smarze miedzianym to i po 10 latach odkręcisz. Ale Ty i tak o wszystkim wiesz tylko się z nas nabijasz .pozdrawiam. Ps. z tą elektryką to pojechałeś na całego, można było kolorem poznaczyć . foto zrobić. lub numerki na karteczce przykleić Twój wybór !!!

Właśnie oglądałem jak wodzowie dali ci prezent :)

Jarek umyj sześćdziesiątkę myjką ciśnieniową. Od razu będzie lepiej wyglądać. Pozdrawiam !

Jarek kurde jak mogłeś przerwać w takim momencie myślałem ze jedna stronę wymienimy szczęki masz ok ale myślę że mogłeś sobie jak juz masz to rozebrane to te zimę ringi wymienić pozdrawiam ☺

Jarek jest Najlepszy! 😂

Jarek u mnie w Ursusie c330 muszę zrobić a w drugiej 30-ce sprawne 🙂

Wymień od razu uszczelniacz na nowy Jarek :)

@adamchwast6778

5 жыл бұрын

cześć masz rację szczęki , uszczelniacz i cylinderek na nowy. Za dużo roboty by do tego wracać i poprawiać. pozdrawiam

@Andrew14044

5 жыл бұрын

Ja zawsze tak robię że zaraz wymieniam na nowy bo znowu to ściągać to masakra :)

@daaniox4606

5 жыл бұрын

@@Andrew14044 Dokładnie bo zazwyczaj tak jest jedno zrobisz to zaraz drugie wysiądzie dlatego lepiej zapobiegawczo przy okazji jeszcze do blokady zerknąć. I przy wsadzaniu uważać żeby simeringa nie rozwalić.

"Poluzowałem śruby za pomocą takiej belki". -Jarekogarek1986 2019

💪

Jarek ty masz dobre pomysły

Jarek dawaj fachowca to będziesz miał gotowy na żniwa 😉

Pozdrawiam

4:53 trzydziestka się z garażu odezwała😀😂

Jarek przez tyle lat to powinnes mieć zrobiona taka Ala rsme jak suwnica na kółkach wysokości z 5metrow do tego jakaś wciągarka łańcuchowa i byś sobie jsk człowiek zdjol ta zwolnice.Czy tam jsk ciągnik polowkujesz też się przydaje.Jak pozbierali w górze kalwari fabrykę domów to kupiłem sporo żelastwa!!!ceownik hutniczy 120 długości 12metrow szt a mam takich szt z 50 kupowałem jakies 20lat temu to było może mniej po 80gr za kilo tak mniej więcej na oko.Czyli wagowemu 200 w kieszen i było 5ton a on widział 2.To się wydaje tanio ale łącznie kupiłem 2chale rozebrane ponad 70ton wagi.Całe szczęście że wagowy taki był.to kosztowało mnie to jak 20ton...i dla niego z 2tys.ale dzięki temu mam tyle stali ceownikow mam 2teownik 400 z którego właśnie robię wiązary do wiaty a po dolnej półce będzie jeździł wózek taka Ala suwnica myślę tak do 8ton bez żadnego ale....mam warsztat 2 pokolenie to się przyda.Dawaj kiedyś golfa to zrobimy co trzeba.Tylko nie myśl że chce jakaś reklamę my zawsze umawiamy klientów tsk na 3tyg do przodu stałych klientów co już 3pokolenie przyjerzdza i nowi nam nie potrzebni i tak trudno zrobić stslym klientom to co trzeba....Ale dla ciebie czas się znajdzie.Mam paru klientów z twoich stron ale po tej stronie policy....

Jak dotykałeś piasty koła słychać bylo luz. Zdejmij dekielek i dokrec nakretki i dobrze zabezpiecz. Pół oś lubi sie odkręcić i wyłupać zwolnica

Mnie dzisiaj chyba to samo czeka.. Po wymianie pompek hamulcowych nic nie hamuje ciągnik.. Lewy odpowietrzony, a prawego się nie da. Nwm czy cylinderek mi nie cieknie..

Hej. Ja także miałem rok temu dwie zwolnice do zdjęcia, a ponadto rozpoławianie i wyciaganie kosza satelit, ale w Zetorze :) ---> kzread.info/dash/bejne/oKR10KV7iL2beag.html Na dobrą sprawę pasowałoby i w tej sześćdziesiątce zrobić to samo, czyli z obu stron zrzucić zwolnice, dać nowe simmeringi, cylinderki (chociaż cylinderki, jeśli nie wytarte to można regenerować), szczęki także nowe dać, oraz te gumki na wałku od zwolnicy. Przed włożeniem sprawdzić, czy w zwolnicy nie ma luzu na łożyskach tego wałka, co wchodzi do mostu, oraz docisnąć wały koła w każdej zwolnicy, póki zdjęte (lepszy dostęp). Przed złożeniem całości sprawdzić nity na kole talerzowym. Jeśli uszkodzone, zdjąć podnośnik i zanitować. Jeśli OK to składać, Łożyska od kosza prawie na pewno będą OK.W ten sposób nie będzie wycieków, będą hamulce, a spokój na kilka / kilkanaście lat :)

Simering do wymiany Jarek😉