"할인 녹여 6,430만원"5시리즈 풀체인지ㅣ520i MSP로도 충분할까? 직접 타 봤더니,,? 3시리즈의 스포츠성과 7시리즈의 프리미엄을 동시에?
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#5시리즈 #bmw5시리즈 #5시리즈풀체인지
BMW 베스트셀링카 5시리즈, 그 중에서도 가장 많은 판매량을 가져가고 있는 520i M SPORT입니다. 기존 모델 대비 한국인이 선호하는 승차감에 맞게 바뀐 느낌입니다. 운전석에 앉아서 본격적으로 가속 페달을 밟기 시작하면 어느새 2,000cc 엔진이라는 점을 잊게 만들어 주는 게 인상 깊었습니다.
ZF 미션과 환상의 페어로 인해서 가속하는 과정 중에 느끼는 가속 질감은 동급에서 최고라고 말씀드리고 싶네요.
자세한 내용은 영상으로 확인해 주시기 바랍니다!
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타임코드
00:00 인트로
00:20 전혀 부족하지 않은 520i 출력
02:53 bmw 520i 승차감
05:52 NVH (소음, 떨림, 불쾌감)
06:28 똑똑한 bmw 520i 미션 성능
08:56 반응이 좋은 브레이크
09:40 주행보조장치
11:00 새롭게 바뀐 520i 8세대 디자인
12:34 만족스러운 연비
13:04 8세대 520i 아쉬운 점
13:38 아쉬운 부분을 잊게 만드는 코너링 성능
14:47 영상을 마무리하며
15:56 아웃트로
Пікірлер: 64
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@user-xh8tw9su8f
4 ай бұрын
흔히 차값만보는 바보들이많습니다. 수입차 7000이면 국내차 9000만원과의 비교가 맞습니다 옵션,감가상각,기타비용을 생각해야죠 제네시스가 많은이유가있음
진짜 설명 너무너무 잘해주심🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
천안이네요....ㅎ 겟차랑 블라인드카스토리 항상 기웃기웃 거리면서 차량정보 얻어갑니다
목소리가 듣기좋고 차분하십니다😊 구독할게여~
블라인드보기도편하구,내용두쏙쏙들어오구 아주조은차입니다 전기차시대가온다는게 아쉬울뿐입니다
엠팩 승차감이 궁금했는데 도움이 많이되었습니다. dh 차량이 바꿀때가 되어서 요즘 고민이네요
사운드가 좀 이상한데 저만 그런걸까요? 한쪽만 소리 날 때도 있고, 어떨때는 오른쪽에서 먼저 소리나고 왼쪽이 메아리처럼 다시 울리고 그러네요.
설명에서 흔한 패션 카튜버가 아니고 전문가라는게 확 느껴지네요 바로 구독박습니다
진짜 설명 너무 잘하시는듯~
수고하셨습니다,,^^! 취향이 다있겠지만, 기본차가 일상에서는 무난한거같습니다,,
520i가 인터렉션바가 있네요? 초도물량인가 보군요
사운드 오른쪽에서만 나오네요 !
콧구멍에 불들어오는건 530에만 가능인가요?
@Djdjwklldj
4 ай бұрын
30 20 상관없이 Msp 추가하면 됩니다
저는 8세대 5시리즈가 역대급 디자인이라고 생각해요. 승차감 부드럽다는데 오히려 생활 친화적 일거고. 부드럽다고 해도 코너링 한계는 충분하겠죠. 명세기 BMW인데.
C300 4M AMGLINE 이랑 할인하고 가격이 거의 겹쳐서 고민입니다 차 자체가 등급이 다르지만 차체나 소재나 C300보다 나아서 고민입니다 솔직히 내부만 보면 C300 압승이지만 7600주고 누가C300 사냐고 하겠죠
전 물리 버튼 없는거 더 좋네요
5시리즈 G30바디 오너입니다. 비엠의 에너지 세이빙기술과 주행재미는 따라올 브랜드가 없을 겁니다.
인터렉션바가 있는데 520i 사전판매 모델인가요?
@user-nw2fz7mv5d
4 ай бұрын
저게 인터렉션바 빠진 겁니다. 인터렉션바는 훨씬 진하고 화려해요.
@dinisansiro3104
4 ай бұрын
@@user-nw2fz7mv5d저거 인터렉션바 맞아여...없는거는 얇은 줄입니다
@lsy1439
4 ай бұрын
인터렉션 맞는데 어떻게된거죠?
@JK-xl4lb
4 ай бұрын
@@user-nw2fz7mv5d 아는척은....저거 인터랙션바 맞습니다.
돈만잇다면 사고싶네요
약간 한국적 느낌 공감되더만요
520인데 인터랙션 바가 있네요
@hong5809
4 ай бұрын
그러게요... 520i msp에 인터렉션바에 아이코닉글로우 있으면 동급 최강일듯요!!
@user-kp8qm3eh6q
4 ай бұрын
520초기 물량은 인터렉션바가 있습니다.그리고 m스포츠는520까지도 전부 아이코닉 글로우가 나옵니다^^
sm6 1.8tce 225마력 30토크 제로백6.9초 중고가 1600~1800만원대 신차가3000만원대 소나타2.5 터보N라인 290마력 43토크 제로백 6초대 신차가 3900만원대 이상 bmw반값에 주행 성능 더 좋은 국산 차종이었습니다. 실내도 두 차종이 더 넓습니다.
530i 타봤는데 출력이 아쉽더라구요. 520은 못 탈듯 시트포지션이 너무 높고 승차감이 부드러워서 실망.
@Djdjwklldj
4 ай бұрын
G70이나 열심히 타세요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ut3et3dk5b
4 ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋㅋ@@Djdjwklldj
@hong5809
4 ай бұрын
ㅋㅋ
@user-rs6si4ch3e
4 ай бұрын
@Djdjwklldj 달리는거좋아하나봄 g70이 속도는 압도긴하니까
@user-oj2vs2id3n
4 ай бұрын
G70안티인듯
다필요없고 좋은데…2열은 쏙빼고 리뷰하셨네요?누가그러던데 90도이고 불편해서 장거리여행은 못한다던데 맞나요?
흔히 차값만보는 바보들이많습니다. 수입차 7000이면 국내차 9000만원과의 비교가 맞습니다 옵션,감가상각,기타비용을 생각해야죠 제네시스가 많은이유가있음
여기는 속도 안 가리네요 ㅎ
현기가 저 마력이랑 똑같으면 제로백10초나옴
디자인은 돼지 같아서^^;;
6400이면 G80 2.5t를 살 수 있습니다. 너 높은 출력에 더 높은 토크 그리고 질 좋은 실내재질 등😂
@user-nx9ie4qg6t
3 ай бұрын
니나타 ㅋㅋㅋ
양아치비엠소리듣는차 누가사노
@user-mv6mo6te2c
4 ай бұрын
살 돈은 있고?
@user-hi4fy7vq5b
4 ай бұрын
살 돈은 있고?
@user-oj2vs2id3n
4 ай бұрын
양아치 자기소개
@MJ-kg4ph
4 ай бұрын
전 회사은퇴하고 평범한 사람인데 520 럭셔리 2022년 11월에 사서 타고 있어요..예전에 bm 디자인이 내 취향이 아니라 무시했는데 2022년 모델이 제 취향에 맞고 현대는 디자인이 퇴보하고 그래서 선택.. 양아치란 그런 편견부터 버리세요..각자 다 자기의 재무상태와 컨트롤할 수 있는 차의 크기, 디자인 등 취향에 맞게 타는거죠.
@user-jq5ly7wl4f
4 ай бұрын
@@MJ-kg4ph 안녕하세요^^ 대기넣고기다리고있는데 소음이나 고속주행승차감은어대요? M님은 신차뽑고 언제 오일갈으셧나요? 궁금한게많네요 ~ㅎ
520i 는 진짜 아니더라.. 모조건 530i 해야 함.
@sstieve6076
4 ай бұрын
꼭 못사는애들이 이딴소리함 ㅋㅋㅋㅋ
@user-tp7bw5se4t
4 ай бұрын
솔까 530i이 좋긴하자녀 520i딱지보면 좀 없어뵈긴함
@user-md8ck8it8p
4 ай бұрын
@@sstieve6076 못 사긴 ㅍㅎㅎ 어이가 없네 ㅋㅋㅋ
@red-fb6mi
2 ай бұрын
버스카드나 충전해 븅딱아ㅋㅋ
예전 다지인보다 못하다는 생각 꼭 종이접기로 만든차같음