Na ebből bizony lehetett tanulni. Többet ért a sok semmit mondó videótól ezerszer! Nagyon király és hasznos lett Junior!

Szeretem a videóidat, mert mindent részletesen elmagyarázol. Hajrá.

Egy újabb remek video

Nagyon jó kis videó. A duma is jó . Köszönjük

Jó videó nagyon :) Köszi a feltöltést

Szia! Említetted a videóban a hajtókar gyártást, ill. a csapágycsésze utólagos szétvágását/törését. Jól hallottad a törést, én a 90-es években voltam gyárlátogatáson a szentgotthárdi Opel gyárban, ott dicsekedtek a technológiai újítással, hogy a vágás helyett (talán lézerrel) gyengítik a hajtókar anyagát a megfelelő helyen és utána célszerszámmal törik. Gondolom azóta is divatban van ez a megoldás. A golyócsapágyak használata a többhengeres kétütemű motoroknál bevett dolog volt, szerintem a Trabant/Warburg jó péda ezekre. Bontható főtengelyük van, csak prés kell a szétszedéshez/összerakáshoz.

@madogery

3 жыл бұрын

Pontosan! A tort hajtorudat azert vezettek be, mert egyreszt olcsobb (nem kell pluszban megmunkalni az erintkezo feluleteket), masreszt a tort felulet tokeletesen illeszkedik. :)

@balazslenner7147

3 жыл бұрын

@Gábor Lukácsik Nyilván, csak példát akartam mondani, hogy attól, hogy egy motor több hengeres, még megoldható a csapágyazása akár gördölőcsapággyal is.

@miklosfulop9991

Жыл бұрын

Azoknál a csapágy az tűgörgős ha jól emlékszem.

Tartalmas és hasznos videó volt!

Töréssel van illesztve. Bevett szokás, öntvény hajtókaroknál a legpontosabb illeszkedést teszi lehetővé.

@akosszeredi5571

3 жыл бұрын

Tudom, én konkrétan erre a fajtára mondtam.

Jó kis videó lett! Elmehetnél műszaki iskolába szakoktatónak.

megette a 600 lóerő es 400nm :D

A duma közben hatalmas kb azért nézlek :D

A hír igaz! Nem lett tisztább az autó. :)

17:35 Ez igaz! èn is hallotam már erröl a kör alakú tekercsröl és az alatta lévö nano robotokról! ( na itt sikítottam! Hatalmas duma!) 😂 🤣

Most csinálom nem rég jöttem be,nekem úgy rá van szorulva az anya ,hogy a jó isten nem kívánja le onnan.. Kis krovafejem van csak 2 toldóm oda lett.🤣🤟

Hát akit még meglep az hogy siklócsapágy van a hajtókarnál annak a csere az rakétatudomány, ez pedig egy national geographic videó.

azt értem ,hogy nem volt benne sok km-r ,de annak a hajtókar csapágynak a 4-es hengernél váltak le fém darabjai,és pont ezért nem töltöttem volna vissza azt az olajat !! amúgy tanúlós videó lett :) köszi :)

@gonzoshandle

Жыл бұрын

Ezért van az olajszűrő. :-P

A szentgotthárdi Opel gyárban használtak tört hajtókarcsapágyakat.

suzuki swift 1,3 ra erősen igaz hogy szeret gajtókarcsapágyas lenni !!

Szia! Jó lett a videó!! Tudom hogy ez nem ehez a témához tartozik de: Ott leszel sümegen a hétvégén?

@JuniorLED

3 жыл бұрын

nem

Nem tudom,hogy tudtad-e de hajtókar csavart csak 1X használunk fel. Olyan mint a hengerfej csavar. 500-ból 1 alkalommal lesz jó. Mert meghúzod a gyári nyomatékra es megnyúlik. Másodjára is lehúzod és nem tudja tartani a nyomatékot mert nyúlik a csavar. (Ezért csapágyasodott le a versenyautódban a motor) de az ARP-nek vannak olyan csavarjai amit akárhányszor le lehet húzni. Úgyhogy a csapágycserekor hajtólar csavart is kell cserélni

@JuniorLED

Жыл бұрын

azt ugye tudod hogy val külömbség csavar és anya között, amit te mondasz ott egy csavar van a kezedben amit én csinálok ott egy anya

És a főtengely nyugvócsapágyai? Azok nem csereérettek?

Laikusként kérdés, ha a csapágy láthatóan darabokra lett verve, nem logikus, hogy a fém darabok az olajszűrőben lesznek szóval azt legalább cseréltem volna, az olajjal suzuki esetében okés vagyok, ezek kibírják. Szűrőről vélemény?

Honnan veszed az alkatrészeket, melyik Suzuki boltból?

@JuniorLED

3 жыл бұрын

zalaegerszegen helyben hogy ne keljen postára várnom és fizetnem

Üdv.Ha az egy km.-es olaj ilyen fekete,nem ártana egy motor belsőmosás.Javaslom mindekinek,megszünteti az olaj fogyasztást és akövetkezö olajcseréig szép barna színe lesz.

@JuniorLED

3 жыл бұрын

nem csak amiatt olyan, láttad milyen a belseje, hanem amiatt is mert 1 olaj cserével nem lehet leenedni a motor teljes olaj tartalmát és a bent maradt régi olaj ami tényel olyan mint a fekete festék azonnal elszinezi az újat, és senki se tudja mennyire volt régi a régi olaj

Hello, Az olajteknő lefér a kipufogótól vagy lejjebb kell engedni hozzá?

@JuniorLED

Жыл бұрын

lefér

Szia. Hengerfej csavarokat hány nm rel kell meghúzni?

@JuniorLED

2 жыл бұрын

70-75

szia az olajteknőből csatogo hangot add szerinted mi baja lehet?

@JuniorLED

Жыл бұрын

lehet ugyanez

Suzuki Swift Van #8 bocs az előzőrész volt a 8. ez a 9.!

@JuniorLED

3 жыл бұрын

igaz, köszi

Tényleg nagyon jó videó lett. Nekem is egy ilyen régi swiftem van ezért érdekel ennek az alkatrésznek a cseréje. Gyorsan rá is kerestem hogy hol lehet venni ilyen hajtókar csapágyat. Találni találtam viszont itt van egy olyan opció hogy alapméret vagy túlméret. Most akkor én milyet vegyek? Tudna valaki segíteni? Előre is köszönöm.

@JuniorLED

Жыл бұрын

megkell mérned nekem mi van most benne

@CarvilleHernandez

Жыл бұрын

@@JuniorLED Köszi a gyors választ. Hogyan mérem meg? Jelenleg a kocsi napi használatban van szóval az lenne a legegyszerűbb ha csak simán megtudnám venni az alkatrészt aztán kerítenék rá egy napot amikor megtudnám csinálni. Annyit tudok hogy ez egy 2003-as 1.3-as 16 szelepes swift a motor kódja meg g13bb.

Szia meg adnád az elérhetőséget

Szia junior tudnál pár tuning tippet adni? Egy suzuki swift 1.6 16v mk3 öt szeretnék csinálni! Válaszodat előre is köszönöm

@JuniorLED

3 жыл бұрын

az mk3 az a 2005 utáni, arra gondolsz?

@JuniorLED

3 жыл бұрын

és milyen tuning tippre gondolsz? semmi specialis megoldasom nincs csak azt tudom mondani ami az összes szivó benzines autóra igaz, légszűrő, kipufogó termeszetesen ekezet jól megtervezve és méretezve, jó felfüggesztés és összességében egy víz és olajfojás mentes jól tömített motor és kb ennyi, a gyári dolgokkal sokkal többet nem tudsz tenni

@istvanbegany3889

3 жыл бұрын

@@JuniorLED arra gondoltam pl más sport vezérmű tengely ( ha EggyÁltallán lehet hozzá kapni) lendkerék könnyítés leszedni a henger fejből természetesen kipufogó rendszer légszűrő és az én tudományom megált itt mást nem tudok elképzelni 😅

Szia Érdeklődnék hogy vállalnál e egy 2003as clio 2-es főtengely szimering cserét ? Köszönöm előre is

@JuniorLED

3 жыл бұрын

nem vállalok autó szerelést

@boyrezy6524

3 жыл бұрын

@@JuniorLED viszont a Suzuki Swift-ben király vagy bakker !!!!!!!! 👍👍👍😎

@boyrezy6524

2 жыл бұрын

@Gábor Lukácsik ez is egy vélemény de nem mérvadó számomra bakker....😂🤣😂🤣😂

@boyrezy6524

2 жыл бұрын

@@JuniorLED akkor is csináld a videókat wazze ...👍👍👍👍😎

Szia Junior! Telefonszámot kérhetnék tőled? Lenne kérdésem a csapágy ügy miatt! Köszönöm elöre is!

Szia! Tudnál kèrlek segíteni? Az enyém is hasonló hangot csinál, de nem mondhatni, hogy állandóan és ugyan olyan hangosan, mint ez. 2000-es fordulat körül leginkább, 3-4000-esen màr nem hallani. Az alapjáratkor egyáltalán nem jelentkezik. Azt sem modanám, hogy terhelésre, mert üres fokozatban a legjobban hallható, de menet közben nem mindig jelentkezik. Na ez mi lehet? A szerelőnél aki hallgatta, mintha azt mondta kb a gyújtás elosztóhoz közelebb (szemben állva) a szelepfedél jobb oldalához közel, felül hallható igazán. Köszi a segítséget. Már sok km-t mentem vele, nem melegedik túl, nem füstöl, tud menni normàlis sebessèggel is. Le fogja szedni majd a szelepfedelet, ha lesz egy kis ideje, mert ő sem tudja. Köszönöm válaszod!

@K.Bush94

2 жыл бұрын

Hajtokarcsapagy volt, 4-es henger dugattyújánál

@Mpv-Car

8 ай бұрын

Szia! Nálam is most ez a probélma! Neked mi volt a hiba oka? Várom válaszodat!

@Mpv-Car

7 ай бұрын

​@@K.Bush94szia. Neked tartós lett a csapágy csere? Azóta nincs hangja?

A hengerfejet hány nyútonnal kell meghúzni?

@JuniorLED

2 жыл бұрын

70-75 Nm

@ricardovellera

13 күн бұрын

Segítek . Ez most poén kérdés volt remélem 😅 Gyártó válogatja, több lépcsős húzási sor rend van csak egy nyers példa 1. Alap húzás bentről kifelé alsó értékű meghúzás nyomatékkal, (Newton) 2. Szöget határoz gyártó ,következő lépésben (2x90*) csavar húzás sorrendbe 3. Végül: le húzás,ami természetesen nem (Newton) ba van meg adva hanem szögbe , miért van azért nem akarom túl magyarázni, néha fáj 🥹

Szia, láthattalak Ráckevén?

@JuniorLED

3 жыл бұрын

nem

Azért ahhoz képest hogy 1km sincs abban az olajban eléggé korom fekete 😃

@miklosjuhasz8070

3 жыл бұрын

Mert a regi lerakodasokat feloldotta :) ezert kell motor mosast suru olajcserevel csinalni 3-4e km intervallumokkal

3:16 Csiklócsapágy...

Bocsi benne a sok kopadék ami a rendszerben volt de te tudod

ne cseszekedj a nanorobotjaimmal!!

Azért beindíthattad volna hogy halljuk a változást...

Helló olyan fasza videót csinálsz , csak a lényeget nem mondod el benne, hogy mi alapján kell kiválsztani a csapágy méretet , mert van alap meg túlméret , azt jó lenne ha legalább leírnád !!

@JuniorLED

Жыл бұрын

hello, azért mert magától értetődő, ha volt fúrva akkor túlméret, ha gyári akkor alapméret, de ha a kezedben van akkor meg lehet mérni

@norbertadam6480

Жыл бұрын

szia nekem az autó csatogo hangott add az olajteknőből mi baja lehet

Igen a Nano robotok ott voltak és meg rakták még a kezed is az az 1km nagyon sok évente megyek maximum 2 métert ez alatt cserélek 8x olajat jaaa és a másik a műszakin muszáj zsír új olajnak lenni mert ha ha van bent kb 1km nagyon rossz lesz a kipufogó gáz kibocsátás🧐 DR sose szereltem autót és sose volt autóm voltam 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Katalizátor eladoó???

@JuniorLED

3 жыл бұрын

van 1 kiszerelve is

Dugattyú alját is törik, meg a hajtókar csapágyat is. Majd mikrólézerrel beirdalják és utána eltörik. Keménységüknél fogva pont ugyanúgy működnek mint az üveg. Bármivel is próbálnák vágni. A vágó eszköz anyag vastagságát nem lehet utána precízen pótolni

Van az autón rend szám. Ki van húzva.

@JuniorLED

3 жыл бұрын

igen, már forgalomba van helyezve márcsak egy műszaki kell rá

Abba a motorba bele szállt a sátán, nincs mese ide papot kell hívni és imátkozni.

@gaborszabo6406

3 жыл бұрын

Imádkozni?

bocs Junior, sztem ott követted el a hibát az olajjal, hogy nem tiszta edénybe engedted le. nézd meg, milyen fekete a visszatöltött olaj, nyilván a régi, más kocsikból leengedett olajból visszamaradt rittyót szedte össze a kannából. persze nem a világ összes kincse egy olajcsere, kipróbálod a kocsit, és ha üzembiztos, akkor lecseréled megint.