... Pont ekkor kellett utaznom vele a MondoConra xD
@tamaslaszay77793 жыл бұрын
Ezek közel 50 éves járgányok; és ilyet a németek már rég nem gyártanak. Mi lesz, ha elfogy a bontásból nyerhető pótalkatrész?
@hadikdavid33045 жыл бұрын
Szégyen. A nyugat-európai ismerőseimnek nehezen szoktam elmagyarázni, hogy ez nem múzeumvasút...
@SebekoJr
5 жыл бұрын
Pedig az, de abból a legtutibb :)
@sovegjartogabor4369
4 жыл бұрын
Egy szinten van a párizsi metróval.
@traxx0239
3 жыл бұрын
Sövegjártó Gábor az is ennyire regi? :D
@user-ze9zr6xc8l Жыл бұрын
Szia, elején miért kellett lefékezeni indulás után?
@SebekoJr
Жыл бұрын
Szia! Sajnos nem tudom, nem voltam jelen a felvétel készítésekor.
@uZsolti4 жыл бұрын
Hogy az istenbe lehet kibírni 50 percen keresztül ezt a kellemes csattogást-vinnyogást? :D Mert még utasként egy fejhallgatóval zenét hallgatva oké. :D
@SebekoJr
4 жыл бұрын
A vasút iránti alázattal és szeretettel. :)
@laszloperesztegi
4 жыл бұрын
Az hagyjan, de a fejed mogott ott van a 800A DC fel meterre. Tiszta egeszseg ekkora ampereket a fej korul jaratni...
@biro0315
4 жыл бұрын
Ha zavar utaz a második kocsiba ott csönd van..
@baracskatibor1898 Жыл бұрын
Mennyire vannak akadálymentesítve a peronok?
@tommeiner9983
Жыл бұрын
semennyire
@kornelfarkas19784 ай бұрын
Anita a helyzet magaslatán😅: "Storno!" (Évek múlva majd gondolkodási időt kér...23-08-05)
@agnesgombos11404 жыл бұрын
Durch 16. Bezirk.
@istvankiss11145 жыл бұрын
Ezen a vonalom miért a boldalt mennek a hévek?
@SebekoJr
5 жыл бұрын
Úgy tudom, hogy a hagyományőrzésen túl nincs más oka.
@istvankiss1114
5 жыл бұрын
@@SebekoJr Köszi a választ.
@kulcsar.adrian
5 жыл бұрын
@@SebekoJr Ahha mesélj még kérlek... Semmi köze a hagyományőrzéshez. Szimplán annyi, hogy túl drága lenne a bizber szempontjából "átköltöztetni" a jobb oldalra.
@SebekoJr
5 жыл бұрын
@@kulcsar.adrian Az, hogy én úgy tudtam, nem jelenti azt, hogy úgy is van. Ezért kezdtem így a mondatomat.
@traxx0239
3 жыл бұрын
Sebeko Jr. Nem, hanem a biztosito berendezes olyan.
@forgalmivaltozas Жыл бұрын
Budapest HÉV-hálózata / Suburban railway network of Budapest: kzread.info/dash/bejne/q4yp2Lt6pc7Le5s.html
@problemas483 жыл бұрын
Szégyen hogy még ez a zöld retro vonat közlekedik .kényelmetlen ,lassú,drága,és csak kozlekedési dugokat okoz!!!!
@matejancsek
2 жыл бұрын
majd most fölújítják. Bár nem tudom mi ebben a dugó okozás? bontsunk el minden vasutat, mert te nem hajthatsz a sínekre? Amúgy 11 hónapja is magas volt a benzin ár, a HÉV árban még mindig veri az autót és ez csak rosszabb lesz az autóknak.
Пікірлер: 29
Itt megallt az ido. Kb. 30 eve.
... Pont ekkor kellett utaznom vele a MondoConra xD
Ezek közel 50 éves járgányok; és ilyet a németek már rég nem gyártanak. Mi lesz, ha elfogy a bontásból nyerhető pótalkatrész?
Szégyen. A nyugat-európai ismerőseimnek nehezen szoktam elmagyarázni, hogy ez nem múzeumvasút...
@SebekoJr
5 жыл бұрын
Pedig az, de abból a legtutibb :)
@sovegjartogabor4369
4 жыл бұрын
Egy szinten van a párizsi metróval.
@traxx0239
3 жыл бұрын
Sövegjártó Gábor az is ennyire regi? :D
Szia, elején miért kellett lefékezeni indulás után?
@SebekoJr
Жыл бұрын
Szia! Sajnos nem tudom, nem voltam jelen a felvétel készítésekor.
Hogy az istenbe lehet kibírni 50 percen keresztül ezt a kellemes csattogást-vinnyogást? :D Mert még utasként egy fejhallgatóval zenét hallgatva oké. :D
@SebekoJr
4 жыл бұрын
A vasút iránti alázattal és szeretettel. :)
@laszloperesztegi
4 жыл бұрын
Az hagyjan, de a fejed mogott ott van a 800A DC fel meterre. Tiszta egeszseg ekkora ampereket a fej korul jaratni...
@biro0315
4 жыл бұрын
Ha zavar utaz a második kocsiba ott csönd van..
Mennyire vannak akadálymentesítve a peronok?
@tommeiner9983
Жыл бұрын
semennyire
Anita a helyzet magaslatán😅: "Storno!" (Évek múlva majd gondolkodási időt kér...23-08-05)
Durch 16. Bezirk.
Ezen a vonalom miért a boldalt mennek a hévek?
@SebekoJr
5 жыл бұрын
Úgy tudom, hogy a hagyományőrzésen túl nincs más oka.
@istvankiss1114
5 жыл бұрын
@@SebekoJr Köszi a választ.
@kulcsar.adrian
5 жыл бұрын
@@SebekoJr Ahha mesélj még kérlek... Semmi köze a hagyományőrzéshez. Szimplán annyi, hogy túl drága lenne a bizber szempontjából "átköltöztetni" a jobb oldalra.
@SebekoJr
5 жыл бұрын
@@kulcsar.adrian Az, hogy én úgy tudtam, nem jelenti azt, hogy úgy is van. Ezért kezdtem így a mondatomat.
@traxx0239
3 жыл бұрын
Sebeko Jr. Nem, hanem a biztosito berendezes olyan.
Budapest HÉV-hálózata / Suburban railway network of Budapest: kzread.info/dash/bejne/q4yp2Lt6pc7Le5s.html
Szégyen hogy még ez a zöld retro vonat közlekedik .kényelmetlen ,lassú,drága,és csak kozlekedési dugokat okoz!!!!
@matejancsek
2 жыл бұрын
majd most fölújítják. Bár nem tudom mi ebben a dugó okozás? bontsunk el minden vasutat, mert te nem hajthatsz a sínekre? Amúgy 11 hónapja is magas volt a benzin ár, a HÉV árban még mindig veri az autót és ez csak rosszabb lesz az autóknak.
@tommeiner9983
Жыл бұрын
Karaktere van, nem úgy mint neked.