Very like steam locomotiv and Finland, Tom from Hungary.💖💖💖💖
@granskare15 жыл бұрын
great vid! Pieksamaki is one of the towns where I had to change trains in June 1960...I was going to Joensuu from Alaharma so this is really nice for me :)
@joukomaijala74222 жыл бұрын
Voi niitä aikoja! Oi aegu ammuseid! Those were the days, my friend!
@ikkre215 жыл бұрын
Aivan uskomaton filmi. Paras höyryvetureista, jonka olen nähnyt. Lapsena kun niitä ihailtiin.......
@Sisukasmies5 жыл бұрын
On hienoja!
@evafld13 жыл бұрын
@barbrob : Sieltä krassataan pois hiilen jätteitä ja muuta sellaista pesästä . Normaalisti nuoret miehet tilapäisissä töissä tamän hikisen ja likaisen työn tekivät. Lämmittäjä oli kunkku koneen startissa joka tapahtui pari tuntia ennen kuljettajan tuloa. Kuljettaja määräsi mitä tehdään ja milloin koneessa olltaessa. ;)
@barbrob13 жыл бұрын
oi kiitos infosta! :)
@asjvid13 жыл бұрын
@barbrob Hmm ahaa, no selvennetäänpä... Veturin hiekoitushiekkaahan siinä lasketaan ämpäriin. Hiekkaa on vetureissa mukana, tarvittaessa laskettavissa pyörän ja kiskon väliin kitkaa lisäämään. Jottei nääs löisi pyörät niin helposti tyhjää...
@granskare14 жыл бұрын
I just wish I'd taken fotos of the trains and such but alas, just a kid with kid thoughts :)
13 жыл бұрын
Nyt juuri purkavat kuvassa näkyviä talleja Pieksämäellä.
@vibingwithvinyl15 жыл бұрын
Eikös viimeiset höyryveturit poistuneet käytöstä 1973? Muistan kun pikkupoikana '86 Porin Ruosniemen vanhalla asemalla oli romutettavana vetureita, nuo tuulipellit ovat jääneet mieleen. Siitä en ole varma olivatko veturit Tr1 vai Hr1 -malleja... Hienoja kuitenkin.
@milaal8444
5 жыл бұрын
Mawerick77 viimeiset poistuivat 1975 ja Ruosniemessä meni paaliin vain kolme Pekkaa vuonna 1986, numerot 1015, 1017 ja 1018. Näkemäsi veturit olivat todennäköisesti Ristoja.
@TheGrandiman8413 жыл бұрын
@barbrob Ottaavat siilosta hiekotushiekkaa ja lissäävät veturin säiliöihin...
@08hannu7 жыл бұрын
Häkkiselle kommentti: olen kasvanut veturinkuljettajaperheessä. Kuljettajan oikeuden kännistä menettänyt lämmittäjä oli enemmänki ongelma. En yleistä, mutta toivottavasti sinulla on täsmällistä tietoa?
@Sisukasmies
5 жыл бұрын
On kyl hienoja vetureita
@tomatojamsam13 жыл бұрын
what is this again? video footage of Finnish railways? or Russian?
@robertmelfsen8213
3 жыл бұрын
Finnish railways
@barbrob13 жыл бұрын
Loistava elokuva, ja kolmevuotias lapsi rakastaa tätä. Mutta minun tietämykseni ei riitä kaikkiin kysymyksiin. Mitä tapahtuu kohdassa 2:40, kun luukusta tulee jotain, mitä se on? Olisin erittäin kiitolline valaisevasta vastauksesta.
@emil.honganmaki5461
Жыл бұрын
En ole varma,,kattilan päällä lämpimässä oli kait sellainen hiekkakupu josta putkia pitkin sai kiskoille hiekkaa tarvittaessa. ehkä hän lisäsi hiekkaa sinne.
@petrihakkinen23368 жыл бұрын
kuljettajat oli monesti kännis ja lämmittäjät hoiti hommat
@emil.honganmaki5461
Жыл бұрын
Joo tämä oli siihenaikaan niin yleistä muissakin töpaikoissa.
Пікірлер: 25
Very like steam locomotiv and Finland, Tom from Hungary.💖💖💖💖
great vid! Pieksamaki is one of the towns where I had to change trains in June 1960...I was going to Joensuu from Alaharma so this is really nice for me :)
Voi niitä aikoja! Oi aegu ammuseid! Those were the days, my friend!
Aivan uskomaton filmi. Paras höyryvetureista, jonka olen nähnyt. Lapsena kun niitä ihailtiin.......
On hienoja!
@barbrob : Sieltä krassataan pois hiilen jätteitä ja muuta sellaista pesästä . Normaalisti nuoret miehet tilapäisissä töissä tamän hikisen ja likaisen työn tekivät. Lämmittäjä oli kunkku koneen startissa joka tapahtui pari tuntia ennen kuljettajan tuloa. Kuljettaja määräsi mitä tehdään ja milloin koneessa olltaessa. ;)
oi kiitos infosta! :)
@barbrob Hmm ahaa, no selvennetäänpä... Veturin hiekoitushiekkaahan siinä lasketaan ämpäriin. Hiekkaa on vetureissa mukana, tarvittaessa laskettavissa pyörän ja kiskon väliin kitkaa lisäämään. Jottei nääs löisi pyörät niin helposti tyhjää...
I just wish I'd taken fotos of the trains and such but alas, just a kid with kid thoughts :)
Nyt juuri purkavat kuvassa näkyviä talleja Pieksämäellä.
Eikös viimeiset höyryveturit poistuneet käytöstä 1973? Muistan kun pikkupoikana '86 Porin Ruosniemen vanhalla asemalla oli romutettavana vetureita, nuo tuulipellit ovat jääneet mieleen. Siitä en ole varma olivatko veturit Tr1 vai Hr1 -malleja... Hienoja kuitenkin.
@milaal8444
5 жыл бұрын
Mawerick77 viimeiset poistuivat 1975 ja Ruosniemessä meni paaliin vain kolme Pekkaa vuonna 1986, numerot 1015, 1017 ja 1018. Näkemäsi veturit olivat todennäköisesti Ristoja.
@barbrob Ottaavat siilosta hiekotushiekkaa ja lissäävät veturin säiliöihin...
Häkkiselle kommentti: olen kasvanut veturinkuljettajaperheessä. Kuljettajan oikeuden kännistä menettänyt lämmittäjä oli enemmänki ongelma. En yleistä, mutta toivottavasti sinulla on täsmällistä tietoa?
@Sisukasmies
5 жыл бұрын
On kyl hienoja vetureita
what is this again? video footage of Finnish railways? or Russian?
@robertmelfsen8213
3 жыл бұрын
Finnish railways
Loistava elokuva, ja kolmevuotias lapsi rakastaa tätä. Mutta minun tietämykseni ei riitä kaikkiin kysymyksiin. Mitä tapahtuu kohdassa 2:40, kun luukusta tulee jotain, mitä se on? Olisin erittäin kiitolline valaisevasta vastauksesta.
@emil.honganmaki5461
Жыл бұрын
En ole varma,,kattilan päällä lämpimässä oli kait sellainen hiekkakupu josta putkia pitkin sai kiskoille hiekkaa tarvittaessa. ehkä hän lisäsi hiekkaa sinne.
kuljettajat oli monesti kännis ja lämmittäjät hoiti hommat
@emil.honganmaki5461
Жыл бұрын
Joo tämä oli siihenaikaan niin yleistä muissakin töpaikoissa.
Kouvolan juna oli siis jo tuolloin vanha romu.
@SuperKamaki
2 ай бұрын
Mitäs tuumaat Pendolinosta? 😁