【豪快】アウディRS6 アヴァントをラブカーズtv 河口まなぶが試乗インプレッション！【4K】

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Audi RS 6 Avant performance
(エアサスペンション装着車)
主要諸元
全長×全幅×全高 : 4995×1960×1485mm
ホイールベース : 2925mm
最低地上高 : 160mm
ラゲッジルーム容量 : 565ℓ～1680ℓ(VDA方式)
車両重量 : 2200kg
エンジン
種類 : V型8気筒DOHCインタークーラー付きターボ
総排気量 : 3996cc
最高出力 : 630ps/6000rpm
最大トルク : 850Nm/2300-4500rpm
トランスミッション : 電子制御8速ティプトロニックトランスミッション
駆動方式 : quattro(4WD)
サスペンション(前後) : ウィッシュボーン式
ステアリング : ラック&ピニオン(パワー)
ブレーキ(前後) : ディスク
燃料消費率(WLTCモード) : 8.2km/L
使用燃料 : 無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量 : 73ℓ
最小回転半径 : 5.2m
タイヤ
銘柄 : PIRELLI P ZERO
サイズ : 285/30 ZR22(前/後)
ホイール : 5Vスポークグロスアンスラサイトブラック 10.5J×22インチ(オプション : 34万円)
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車両本体価格 : 1910万円
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オプション
アルミホイール 5Vスポークグロスアンスラサイトブラック 10.5J×22 34万円
デコラティブパネルカーボンツイル 12万円
プライバシーガラス 7万円
オプション合計 53万円
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車両本体合計価格 : 1963万円
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#アウディ　#audio #ワゴン
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/ @lovecars

Пікірлер: 32

@ATOM-285 ай бұрын
通勤中に新しい動画見れるのありがたいです！
@user-gu8ft4tg3c5 ай бұрын
アウディ RS6 アヴァント、すっごくカッコいいですね～。
@yukiamg53wagon5 ай бұрын
ホントにRS6アバントパフォーマンス高評価です🥺✨✨✨✨👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥めっちゃクチャカッコイイですね😊👍✨✨✨✨
@Jyohney05145 ай бұрын
通勤中ラブカーズ見ると仕事頑張ろうとなります
@user-zz2bd5zy5f5 ай бұрын
アウディカッコイイですね。ナイスカー❤😊
@higsan5 ай бұрын
結構でかいのに最小回転半径5.2mは凄い😱
@puu-san5 ай бұрын
なんかこう、シュッとした感じでカッコいいですね。
@user-wt1ib8dj4j5 ай бұрын
迫力あるなぁ〜
@user-et1cp5jc5h5 ай бұрын
今一番欲しい車....
@shu.k5 ай бұрын
RS6GTが欲しいと思ってましたが限定車だと聞いて、こっちにしましたって言うか、まるでランボルギーニを乗ってるかの様なパワーがあって0-100加速3.4もあったらもうこれでいいだろうって感じですよねこれだけのものがあって2千万台で買えるなんてお買い得ですよ RS7パフォーマンスの方とも悩みましたけど、やっぱり2面性を持ってるこっちかな〜って感じです i5ツーリングM60の方も何か良い感じで、電気自動車も1台持ってても良いかもって思って気になってます
@ninjabsb78355 ай бұрын
買えるなら、これほしいなー
@user-bb6vv6tg1f5 ай бұрын
通勤時間に1回、お昼に1回、帰ってから自宅で1回、拝見しています
@bacarizm5 ай бұрын
最近朝に投稿するね❗️😮
@user-vk7jy6md5s5 ай бұрын
RSはガンダムっぽくならない絶妙なデザインの上手さを感じます
@nobu-suzuki4 ай бұрын
アウディRS5スポーツバックの最新車のレポートもお願いします。（クーペは拝見させていただいております）
@user-nf7fc5wk1t5 ай бұрын
学さんこの車似合いますね　イケおじ↑😊
@AkiNakata5 ай бұрын
すごく魅力的だけど、実用性にも優れているな車だけにアウトバーンの無い日本じゃ宝の持ち腐れ感を強く感じますね。
@user-fb7hp3ff8b5 ай бұрын
シラザン50
@Sapphire-Emerald5 ай бұрын
自分は昔から高出力を発揮するワゴンが好きなので、これを観てぐらっとくるものがありましたが、やはりお値段が…😅😅😅 というかこれ、マイルドハイブリッドも搭載されているのですね😲😲😲。
@naochanroadster5 ай бұрын
価格以外で問題点があるとすればタイヤの選択肢が非常に少ないことかも。特にスタッドレス。
@MrTOYSBOX20005 ай бұрын
アウディーってホントバカ高くなったね。。。現行のA４とかA6とか見ほぼみない。シングルフレーム化直後くらいまでのモデルはそれなりに街で見たのに。
@user-en1zp8dg9s5 ай бұрын
ステージ2まであげたい
@user-xu8jg8bb2y5 ай бұрын
トライトンまだ撮影出来ないんてすかね💦
@user-hg5uu6ps9c5 ай бұрын
自分はこの価格を出すならM3ツーリングワゴンにするなぁ…
@zfaraki6626
5 ай бұрын
ですねー、同じです!
@kenken66505 ай бұрын
たしかに『プライスレス！』でも2000万は…
@ダイジョブですか12 күн бұрын
kerosene...
@F_MOX5 ай бұрын
300km/h crash💀
@popohilo8255 ай бұрын
ワゴンが2000万て… 金の価値などなくなったようなもんだね。
@shinesun1266
5 ай бұрын
えーん😭(ゴミ通貨)
@user-dg5jf2em9b5 ай бұрын
今井さんにも、お尋ねしましたが、何故、今、大排気量の紹介が多いのですか？これまで、ダウンサイジングターボが多かったですが、NAで大排気量の紹介が多いと思います。
@user-bt1rd8wp1c5 ай бұрын
デザインだけで言えばもはやドイツ御三家は憧れの対象ではないよね。未だに馬鹿でかいヘッドライトと大開口のグリル。