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2006年12月3日，台南縣梅嶺風景區發生了嚴重交通意外，一輛載著高雄鼎金國小家長會成員的遊覽車，因為不明原因在下坡煞車失靈，撞破水泥護欄後墜落10多公尺的山谷下，車上乘客宛如"果汁機"裡面的果肉一樣，不斷的被翻攪衝撞，最後遭到拋飛，導致22人斷肢慘死的可怕意外，這也是當時台灣史上最嚴重的遊覽車交通意外。而檢方發現，這輛遊覽車竟然有兩張不同的行照，駕駛更疑似是無照上路，一開始這趟賞梅之旅，就是因為業者草菅人命，才會變成死亡之旅...更多詳細內容，請鎖定今晚8點的宏色封鎖線。
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Пікірлер: 107
殯儀館人員敢拿着染血手機，放在臉旁，接通電話，只為盡責的一一確認電話是屬於哪位受難者的。我第一個感覺是他們都是擁有大愛的人。
@peipei6443
2 жыл бұрын
真的，很偉大
當年梅嶺翻車事件裡頭，有位在我讀高工三年很疼我當我們是她兒子的寶玉阿姨也走了😢還有她侄女，我很難過，希望她們在天之靈，也要保佑人世間的我們，祝她們一路好走 R.I.P🙏
@5wtommy2523
2 жыл бұрын
R.I.P
@user-ph4yb2uj4y
2 ай бұрын
哀悼！
每有嚴重大型車禍事故，都是人為超速導致，駕駛者的態度很重要，我們香港在03年也有過一次巴士墜落山谷的嚴重車禍，原因就是駕駛者的態度惡劣，超速，希望逝去者各家人都能放下，身體健康，出入平安
@5wtommy2523
2 жыл бұрын
雖然不能以偏蓋全 但真的滿多司機車速都非常快
@ian4681
2 жыл бұрын
有時候就是當時情緒不好.......職業駕駛的EQ真的很重要 像我就知道自己是路怒族，所以能不開車就不開車...................
聽到小孩哭喊我不要真的心都碎了🥲
@5wtommy2523
2 жыл бұрын
😭
2017年的蝶戀花也是死了很多人。 當時從新聞報導裡面看到死亡者名單。 母親在名單中看到了3個熟悉的名字。 一開始以為是巧合，後來打電話求證，真的就是自己認識的人。 那是我國中同學的父親、母親和他的妹妹。 我的國中同學因為沒有參加，所以逃過一劫。 而他的父親、母親、妹妹，永遠也無法再醒來。 原本的一家四口，一夕之間走了三個，只剩下他一個… 人生無常啊！你永遠不會知道…明天和意外，哪一個會先來。
@tech110277
2 жыл бұрын
所以沒事不要在生小孩來世上受苦 沒有出生就沒有 痛苦 死亡
@pipika.712
2 жыл бұрын
@@tech110277 什麼結論
@5wtommy2523
2 жыл бұрын
剛好蝶戀花後幾期會介紹到
阿彌陀佛🙏
很棒的報導👍👍👍
@5wtommy2523
2 жыл бұрын
感謝巴吉度
我是當年鼎金國小的學生，我家也是家長會的一員，但當初沒有去參加這場活動，事故發生後，學校要我去校園各班去教學生摺紙鶴悼念往生者，全校師生齊心摺了可以掛滿校園的紙鶴，我一連摺了好幾天不論上學放學的時間，一個國小生也只能做這些微不足道的事情，看著當初家長會的朋友的淚水，朋友生離死別時的難過，一切是多麼的讓人難過及難忘。
@inco9743
Жыл бұрын
那時候是不是有兩團？一團是到梅嶺，另一團是到墾丁？
祝福!
秉宏 晚上好 來回看
傷心的故事🙏
@5wtommy2523
2 жыл бұрын
😥
補課支持👍👍👍
唉 這種一定會造成心理創傷的場面，就不要讓小孩在場了。等到遺體都安置好、修復好了，再讓孩子看最後一面就好了。不然，這孩子要花多少年才能從這種惡夢走出來？
🥺🙏🙏🙏
😭😭😭😭
支持宏色封鎖線
💪💪💪
這在我家鄉！車子放在派出所和公所中間的空地，擺了好一陣子每次經過都會怕怕的…
@5wtommy2523
2 жыл бұрын
去年看太魯閣出軌案的殘破車廂我也是看得心驚驚
@infinitytechcorp
2 жыл бұрын
@@5wtommy2523 現在 媒體與人民已經忘記 去年太魯閣號 的人為意外了
政府不应该逃避这些问题，20年以上的老久车辆在路上对驾驶者与其他公路使用者造成公路威胁，最好方法就是车龄介于10到15年以上的汽车与游览车最好强制性报废。以免造成悲剧再次发生。
@user-on6br5gi8o
2 жыл бұрын
講什麼屁話，強制報廢？歐美一堆20年以上的車子在路上跑，也沒有甚麼問題啊！不懂就閉嘴啦
阿彌陀佛.阿彌陀佛.阿彌陀佛！
台灣都會把老舊遊覽車賣到柬埔寨，在當地可以看到熟悉的客運公司名字，也有日本公司的。記得去吳哥窟的路上就看到客運翻車了，人爬出來，看到時覺得很驚悚。所以老舊遊覽車真的很危險，如果再加上超速很容易出事。
中天加油加油💪！
這個系列還是做災難比較好 八仙也快周年 希望能做一集
@5wtommy2523
2 жыл бұрын
都接觸啊 沒啥不好
@5wtommy2523
2 жыл бұрын
一些非常大的案子要考量製作時間 所以我放比較後面才會處理
@user-kc4fm5sj9n
2 жыл бұрын
@@5wtommy2523 滿期待 八仙這個真的想都沒想到
這非常慘
賺錢要憑良心，我覺得最原罪在車子太老舊，遊覽公司為賺錢沒良心。司機也太大意我個人開車與有載人不論速度與時心裡狀態有不同
那個錢爺爺真悲慘，這個車禍，居然帶走他的兒子媳婦孫子，也帶走他的希望
阿宏台風越來越穩
@evalee298
2 жыл бұрын
@5wtommy2523
2 жыл бұрын
感謝馬丁
這種最悲哀
可是之後的遊覽車事件仍層出不窮............駕駛人技術上的問題、駕駛人資格上的問題(已解決)、車輛結構上的問題、 車輛機械保養上的問題尚未真正去規範處理.......... 本案中30年駕駛資格還真諷刺，開了三十年車會不知道車速高的狀態下是無法入低速檔的嗎?.......資深駕駛都會針對 隔天要跑的路線做規劃、甚至出車的駕駛要討論路線上的細節(哪邊有長下坡、上坡、哪邊路窄會車不方便)等等細節 ................唉懶得說了
想起20幾年前從高雄火車站搭國光號前往台中時，居然不到一個小時就到了，就是因為司機在高速公路上，一路狂超車，只要誰擋到他的路他馬上狂按喇叭，，
@liujerry2203
3 ай бұрын
上車就睡覺，夢裡什麼都有。簡直鬼扯，高雄台中多少距離？一個小時就到，出站就保持180的速度嗎？
冰紅👍👍💪💪💪
南无阿弥陀佛
可是說實話，現在搭遊覽車有誰真的繫安全帶的？都是說一套做一套。比方說公車，為了避責直接把前門旁邊那個位子用繩子雨傘綁起來不讓人坐，為什麼？因為乘客不願意繫安全帶，司機勸也沒用，更不願意因此扛責任，所以把這個位子封起來不讓人坐，這就是畸型的台灣人心態...
險降坡大彎角路段是不是也該改造建設一下 地面設制緩速帶之類
@5wtommy2523
2 жыл бұрын
用處可能不大
車子摔成這樣…繫安全帶也沒用了吧
我的國小同學也是在這場過世 他的媽媽跟弟弟倖存而已⋯
無良商人，只管賺錢，草菅人命，錢給他們賺，命也給他們收走了！太過份了.....
@evalee298
2 жыл бұрын
有沒有人知道民國75年 谷關遊覽車大車禍的經過跟事發原因？
@user-dw8tu7ee5i
11 ай бұрын
網路上好像沒什麼資料
@user-sn2in4fk7r
11 ай бұрын
@@user-dw8tu7ee5i 我找過了，都沒有
嗰陣都仲冇斯馬爾特風
那時候的我剛好舉辦… 還好那時候通知單我沒送去給我媽 不然我應該不會在這了
我印象中～家長會長不是都是家境較好的人嗎？
還好我現在都不出去玩，小時候不知道害怕，大人也不知道害怕,大傻帶小傻出去冒險
10:36 Beyond楽隊靈魂人物黃家駒往生后第6⃣天
座椅被連根拔起 這種狀況有沒有繫安全帶有差嗎？
18年的車如何偽造成3年車？
可以請你製作遊覽車谷關大車禍的紀錄片嗎
蔡秉宏加油加油💪！
@5wtommy2523
2 жыл бұрын
謝謝你
南無阿彌陀佛，亡者一路好走。
搭遊覽車系安全帶只會被當成異類... 不要不信 真的是這樣
重點是公總有認真查察嗎？
吊銷駕照等於法律上的無照駕駛，那料理大廚沒有餐飲證照呢？你會說他煮的東西不能吃有安全疑慮嗎
@infinitytechcorp
2 жыл бұрын
你覺得可能嗎？ 顧選票啊
台灣的遊覽車都台灣拼裝也沒撞擊翻車檢測_還有很多老車車齡沒有法規淘汰_現在更扯以前車門邊要貼車出廠時間_現在的貪汙犯交通部_現在改不用貼車出廠年分
現在一堆人搭客運也不載安全帶阿，坐小車會載，坐大車反而不載，怪。
請問:您願意多花少錢,租一輛遊覽車載您出去玩?
一路玩到見閻王
什麼都要申請國賠？
阿娘喂，那時我好像才國二
這在美國 我看這些犯罪的人進牢裡應該都不用出來了
這個車禍，換來回訓
太魯閣。。台灣醒過？哎
所以 我從小就不坐台灣的 遊覽車
那个Lin Wu是有病吗？在所有视频里面都反复刷一句话，是机器人吗？还是真的无聊到天天不做其他事请就在这里刷？还在这种悲伤的视频下面反复刷，还有人性吗？
只能說是命運作弄人
公路總ㄐㄧˊ？
我才小四
死那麼多人都是入獄二至三年，法理何在！
記得事發當時俺在大陸
是都没新闻报了逆
死者一路好走
血肉果汁機
這個標題真的很沒品
沒戴安全帶是主要致命主因啦
慈濟真礙事
加油CCTV 紅媒加油
@user-un1dd4lk2o
2 жыл бұрын
會累嗎？
@user-rz7dj6bl7r
2 жыл бұрын
我又再度看到你，中天最鐵的觀眾加油😁😁😁
@issacrebekah8187
2 жыл бұрын
立場不一樣就是紅媒？ 你人生只有黑白。
阿彌陀佛🙏