映画のワンシーンです
コールサインがよみがえる空と同じなのもポイントなんだよなこの映画
高山侑子さん本当にきれいなんだよ、航空祭でサインもらった。
洗練された行動は素晴らしいと言うしかない
連携と判断に思わず胸が熱くなります 他を生かすために必ず連れて戻る 感謝して今日も空を護る為に飛ぶと想います
ちなみに空自の救難隊がある基地でこのサイレン音とベルが鳴った場合は救難機優先でその他の離着陸全て止めます
小松だけレスキュー小松なのめっちゃかっけぇんだよな ヘリオスも小松だし もっと他の救難隊もフィーチャーしてくれぇ！！
当時15歳だからなまだ 23歳の主人公役で救難隊のヘリパイて 相当優秀な成績ないと無理じゃね？て
主演女優の親父さんが、新潟の救難隊員だったんだね
nagayan nagayan0923 うそつけ
ほほ 実は本当の話です。 主演の高山侑子さんの父親は、かつて航空自衛隊新潟救難隊に所属していた本物の救難員でしたが、訓練中の墜落事故によって殉職されています。高山さんは、父親の追悼式典出席のために家族と上京した際、防衛庁(現 防衛省)の職員に原宿を案内してもらっていた途中にスカウトされた、という経歴を持っています。
@@user-vr5zm3qp7g 殉職なさったんだぞ貴様。 自ら調べず職務に殉じられた方の御家族に対してなんて言いようだ。 恥を知れ。
sport19930928 だまれあほ
@@user-vr5zm3qp7g それしか言えないもんな。
09:51 護衛艦｢はるさめ｣登場シーン🛳️
考えたらよく撮影協力してくれたよな
けっこう豪華キャスト
空自のUHでの着艦は本当にすごいと思う。 迎えに来た海自のSHは艦載用だから主輪と尾輪が近いんだよ。艦載にするために必要着地面積を小さくするように改造しているの。 だけど空自のUHは陸上用だから主輪と尾輪の間隔が遠い。動画で確かめられるから見直してみて。 確かこの映画の中では堤防の上に着陸するシーンもあるはずだけれど、これも車輪幅ががギリギリなんだよ。 救難隊の技量が高いことがよくわかる映像だ。
まだ、DDHなら楽かもしれんねぇ
実際に震災等の災害派遣の際に、空自、陸自のヘリが着艦しやすいように現在の全通甲板式のDDHが建造されたみたいです｡(まあ、海自が空母欲しさに試験運用目的でひゅうが型DDH を作ったってのが一般的な見かたですけど😅)
護衛艦はるさめのシーンは、かっこいい。 中村雅俊、制服が似合っている。
めちゃくちゃかっこいいではないか！
自衛隊は日本人の誇りです。日本の素晴らしい精神は、第二次大戦後でＧＨＱにより、解体されたが自衛隊はこの精神を受け継ぐ数少ない組織で、アメリカ軍も自衛隊の練度に敬服している。グリンベレーもトップガンも自衛隊には勝てないのが現実です。
レスキューウイングスシリーズ、一般的な知名度が今一歩なのが惜しいよなぁ
空へ救いの翼を見ました。とても､良かったです。
僕は、今でも､空へ救いの翼が大好きです。とても､良かったですよ。また、ドラマと映画を頑張ってくださいね。
よくベア・トラップ無しでやったよ
多分空自ならベアトラップなしでも着艦できそう（） 撮影用に荒々しく着艦したのかな？
着艦の難易度にベアトラップは関係ないと思います。
問題は動画にあるように艦という常に動き続けるものの上に止まること。 ただし常に動いてると言っても必ず艦も波を越えて艦体が安定するタイミングがある。 だから空自のパイロットは常に全てのものに対する動きを読み確実に着陸着水または着艦しなければならない。
空へ。高山郁子さんは、空飛ぶ広報室にも、松島基地で出てたね。確か、父親が自衛官だったかな？
確かお父様は訓練中の事故で殉職されてます
護衛艦のヘリポート？のマークが二種類あるのってなんでですか？ V字のやつとV字に逆さのTをつけたようもの 語彙力なくてすみません
V字にカラフルな扇がついているもの(本動画「はるさめ」のもの)は古い着艦マーキングです。 「不」の字を逆さにしたような白線のみのマーキングは、新しい着艦マーキングで2009年ごろから順次ぬりかえられていて、現在はこれが主流になっています。
ダイキ ありがとうございます
これはなんてドラマなんですか?
空へｰ救いの翼 RESCUE WINGS という映画です
主役の娘、空飛ぶ広報室ではチョイ役、凄く軽い感じの女性隊員役になっててなんかガッカリしたな、ここでは硬派で悩みある女性隊員として描かれてたのに。放映当時も女優業はあまりされてないみたいでしたし。
そもそも海自の哨戒ヘリで救助した方いいのでは笑
マジレスすると海自の哨戒ヘリに救難用の装備と搭乗員(メディック)がいないだろうから厳しいと思う
海自にも救難飛行隊があって、装備は空自と同等相当、その他の部隊所属の哨戒ヘリも限定的だけど救難を行える。 ここでは恐らく指定されている救難区域の違いで海自の担当にはならないと思われる。
空自のパイロットが遭難したのだから空自が第一に救助にあたるのが当たり前！
確かに海自のヘリの方が有利だが要請は空自が受け持ってるからダメなんだよ
@@user-cz2ih7ne7jSHでも後席のSOは洋上降下の資格を持ってるぞ つーかその訓練もシラバスの内に入ってるからな
なんて題名の映画ですかね？
「空へ 救いの翼 」と言う映画です。
@@jamsdf50 さん、ありがとうございます。m(_ _)m
Woc
岡部 haha
bailoutして意識失くすって海水温度が低い冬とかしかないけど、低体温症？
片目が見えない状況でヘリパイを機体に乗せるなんてあり得ない
出動前からの負傷であれば搭乗出来ないでしょうが、直前の任務中に負傷しそのまま別の救難現場に向かうことになった為に負傷したままの状態で搭乗しています。 「空へ―救いの翼」と言う映画のワンシーンですので一度ご覧下さい。
@@jamsdf50 なるほど、見てみます ただ、その場合はミッションアボートして帰投するとは思います 近場に基地があればですが それに資格管理に厳格な空自が発着艦資格もなしに艦艇への着艦はさせるとはちょっと思えなくて あくまでも基本的にはですが
タンカーの救援時の負傷なのと目視による支援目的で帰投していなかった。とか？ そこはフィクションですから細かい所はスルーしないと。
@@user-wf4cj6fj6y 発着艦資格は救難のヘリパイは全員ありますよ 今回の飛行隊長の川島には無理だ！ってのは実際の経験がほぼ無いから無理だって言ったんです
@@user-wf4cj6fj6y そもそも発着艦資格はありますが場数を積んでないのでかなりきついっす
航空自衛隊航空救難団メディックかな？
世界の高潔な人のやり取り(´;ω;｀) 神を超えたやり取り(# ﾟДﾟ)
燃料違うんだけどな
UHとSHで違う燃料なの？
@@jamsdf50 正確に申し上げるとこの当時は、陸自と空自はJP-4を、海自はJP-5という燃料を使用していました。 海自だけJP-5を使うのは、JP-4より引火温度が高い点ため、船の上でも比較的安全に保管できるからです。
@@viper0198 でも、搭載しているエンジンは「ゼネラル・エレクトリック T700」で同じだから問題無いと思いますが。 又、海自にもUH-60Jは配備されていてます。 同じエンジンなのに海自のUH-60Jに給油出来て空自のUH-60Jには給油出来ないと言うのは逆に問題があると思います。 もし、陸上配備型と艦載型で燃料の違いで給油出来ないならば、陸上配備のSH-60のも艦載燃料を給油出来ないことになりますが？
@@jamsdf50 仰る通り、SHもUHも同じエンジンです。ですが、使用する燃料によってエンジンの燃焼特性が変わってしまいます。 T700は燃料の違いによる燃焼特性を、電子的に制御しているのでJP-4も、JP-5も使用することができます。 例えば、同じT700を搭載している陸自のAH-64Dが海自の「いせ」に着艦した際は、JP-5を給油したはずです。これはコックピットから使用する燃料を選択し、エンジンの特性を制御できるから可能なことでした。 UH-60に同様の機能が搭載されているかは不明ですが、少なくとも生産時にはどの燃料を使用するかでエンジンの性能を設定しているはずです。 しかし、この２つの燃料は混ぜて飛ぶことはないはずです。混ぜるとなるとJP-4でも、JP-5でもない特性の燃料となり、適切な制御が出来なくなるでしょう。そもそも、この２つの燃料は混ざらず分離したままになるはずです。 分かりづらい長文となり申し訳ないです。これで一応、回答になってますかね？
小松救難隊俺がおるとこやん
嘘は良くないですぞ… 本当なら消したほうが良いかと
@@user-rb8tq2rh3i 特定出来ないので大丈夫です
@@user-hx2te2qh2l そんなゆるいもんなんですか？自衛隊の情報保全って
あんまそーゆー事言わん方がええよ。
@@user-rb8tq2rh3i 救難隊に極秘情報少ないぞ（笑） ヘリはアメリカのブラックだし アホなの？ 一番言っちゃいけないのは 潜水艦乗りよ、
ダサいな マイケルベイが日本の自衛隊隊をかっこよく撮って欲しいわ
ラッキースター 貴方はただマイケル・ベイさんが好きなだけでしょう？もしこの映画がアメリカ空軍の映画なのであればマイケルベイでもまあ分かりますが、航空自衛隊の映画は日本人が出るべきです。それにアメリカの優秀俳優が出ると無駄な吹き替えやら編集やらでめんどくさくなるだけ。マイケルベイはこの役に合わない。
分からない欲の人羽翼 マイケルベイは映画監督ですよ？それに自衛隊使ってるのに外人つかうって頭おかしいでしょ。僕が言ってるのは当たり前ですが日本人を使って自衛隊の装備を使い、それをカッコよくマイケルベイの撮影チームにとってもらいたいということです。
ラッキースター あっなるほど…そういうことでしたか。でもどちらにせよ、僕の言い分は変わりません。日本の映画(特に自衛隊など日本を象徴する映画)は日本人の監督を使用するべきかと…あくまでは僕の意見ですからね。なんか喧嘩ぶっかけてすみませんでした。
分からない欲の人羽翼 日本人の監督さんたちは航空機 戦車 銃激戦 戦闘機のドックファイトすべてにおいて無能すぎる。空母いぶきにしてもシンゴジラにしてもダサすぎる。なんかくさいんですよねー だから自衛隊の人手不足があるんですよ。その点アメリカはトランスフォーマーやラストシップなどをはじめ軍をかっこよく撮るセンスが抜群。アメリカの子供がなりたい職業ランキング5位に軍人がはいってるのがまさにそう。
ラッキースター そうなんですか
Пікірлер: 95
コールサインがよみがえる空と同じなのもポイントなんだよなこの映画
高山侑子さん本当にきれいなんだよ、航空祭でサインもらった。
洗練された行動は素晴らしいと言うしかない
連携と判断に思わず胸が熱くなります 他を生かすために必ず連れて戻る 感謝して今日も空を護る為に飛ぶと想います
ちなみに空自の救難隊がある基地でこのサイレン音とベルが鳴った場合は救難機優先でその他の離着陸全て止めます
小松だけレスキュー小松なのめっちゃかっけぇんだよな ヘリオスも小松だし もっと他の救難隊もフィーチャーしてくれぇ！！
当時15歳だからなまだ 23歳の主人公役で救難隊のヘリパイて 相当優秀な成績ないと無理じゃね？て
主演女優の親父さんが、新潟の救難隊員だったんだね
@user-vr5zm3qp7g
4 жыл бұрын
nagayan nagayan0923 うそつけ
@user-sv9su1bj1k
4 жыл бұрын
ほほ 実は本当の話です。 主演の高山侑子さんの父親は、かつて航空自衛隊新潟救難隊に所属していた本物の救難員でしたが、訓練中の墜落事故によって殉職されています。高山さんは、父親の追悼式典出席のために家族と上京した際、防衛庁(現 防衛省)の職員に原宿を案内してもらっていた途中にスカウトされた、という経歴を持っています。
@sport19930928
3 жыл бұрын
@@user-vr5zm3qp7g 殉職なさったんだぞ貴様。 自ら調べず職務に殉じられた方の御家族に対してなんて言いようだ。 恥を知れ。
@user-vr5zm3qp7g
3 жыл бұрын
sport19930928 だまれあほ
@sport19930928
3 жыл бұрын
@@user-vr5zm3qp7g それしか言えないもんな。
09:51 護衛艦｢はるさめ｣登場シーン🛳️
考えたらよく撮影協力してくれたよな
けっこう豪華キャスト
空自のUHでの着艦は本当にすごいと思う。 迎えに来た海自のSHは艦載用だから主輪と尾輪が近いんだよ。艦載にするために必要着地面積を小さくするように改造しているの。 だけど空自のUHは陸上用だから主輪と尾輪の間隔が遠い。動画で確かめられるから見直してみて。 確かこの映画の中では堤防の上に着陸するシーンもあるはずだけれど、これも車輪幅ががギリギリなんだよ。 救難隊の技量が高いことがよくわかる映像だ。
@BLAI-HOKUTOSEI
Жыл бұрын
まだ、DDHなら楽かもしれんねぇ
@j3m754
11 ай бұрын
実際に震災等の災害派遣の際に、空自、陸自のヘリが着艦しやすいように現在の全通甲板式のDDHが建造されたみたいです｡(まあ、海自が空母欲しさに試験運用目的でひゅうが型DDH を作ったってのが一般的な見かたですけど😅)
護衛艦はるさめのシーンは、かっこいい。 中村雅俊、制服が似合っている。
めちゃくちゃかっこいいではないか！
自衛隊は日本人の誇りです。日本の素晴らしい精神は、第二次大戦後でＧＨＱにより、解体されたが自衛隊はこの精神を受け継ぐ数少ない組織で、アメリカ軍も自衛隊の練度に敬服している。グリンベレーもトップガンも自衛隊には勝てないのが現実です。
レスキューウイングスシリーズ、一般的な知名度が今一歩なのが惜しいよなぁ
空へ救いの翼を見ました。とても､良かったです。
@user-dr8rh7qx1x
3 жыл бұрын
僕は、今でも､空へ救いの翼が大好きです。とても､良かったですよ。また、ドラマと映画を頑張ってくださいね。
よくベア・トラップ無しでやったよ
@user-ed6xt4yf3o
3 жыл бұрын
多分空自ならベアトラップなしでも着艦できそう（） 撮影用に荒々しく着艦したのかな？
@user-hm1eg9xy9l
3 жыл бұрын
着艦の難易度にベアトラップは関係ないと思います。
@user-zw1hm5bp5n
14 күн бұрын
問題は動画にあるように艦という常に動き続けるものの上に止まること。 ただし常に動いてると言っても必ず艦も波を越えて艦体が安定するタイミングがある。 だから空自のパイロットは常に全てのものに対する動きを読み確実に着陸着水または着艦しなければならない。
空へ。高山郁子さんは、空飛ぶ広報室にも、松島基地で出てたね。確か、父親が自衛官だったかな？
@TAIYOU_TO_THUKI
12 күн бұрын
確かお父様は訓練中の事故で殉職されてます
護衛艦のヘリポート？のマークが二種類あるのってなんでですか？ V字のやつとV字に逆さのTをつけたようもの 語彙力なくてすみません
@user-zn3tu3kh1m
4 жыл бұрын
V字にカラフルな扇がついているもの(本動画「はるさめ」のもの)は古い着艦マーキングです。 「不」の字を逆さにしたような白線のみのマーキングは、新しい着艦マーキングで2009年ごろから順次ぬりかえられていて、現在はこれが主流になっています。
@TT_tsurubou
3 жыл бұрын
ダイキ ありがとうございます
これはなんてドラマなんですか?
@user-pk4ge2yl9c
2 жыл бұрын
空へｰ救いの翼 RESCUE WINGS という映画です
主役の娘、空飛ぶ広報室ではチョイ役、凄く軽い感じの女性隊員役になっててなんかガッカリしたな、ここでは硬派で悩みある女性隊員として描かれてたのに。放映当時も女優業はあまりされてないみたいでしたし。
そもそも海自の哨戒ヘリで救助した方いいのでは笑
@user-cz2ih7ne7j
4 жыл бұрын
マジレスすると海自の哨戒ヘリに救難用の装備と搭乗員(メディック)がいないだろうから厳しいと思う
@erinnerugenzuruck6258
3 жыл бұрын
海自にも救難飛行隊があって、装備は空自と同等相当、その他の部隊所属の哨戒ヘリも限定的だけど救難を行える。 ここでは恐らく指定されている救難区域の違いで海自の担当にはならないと思われる。
@jamsdf50
3 жыл бұрын
空自のパイロットが遭難したのだから空自が第一に救助にあたるのが当たり前！
@user-si1kb9xb9q
3 жыл бұрын
確かに海自のヘリの方が有利だが要請は空自が受け持ってるからダメなんだよ
@user-ks1qe7oz9t
6 ай бұрын
@@user-cz2ih7ne7jSHでも後席のSOは洋上降下の資格を持ってるぞ つーかその訓練もシラバスの内に入ってるからな
なんて題名の映画ですかね？
@jamsdf50
5 жыл бұрын
「空へ 救いの翼 」と言う映画です。
@hideki7598
5 жыл бұрын
@@jamsdf50 さん、ありがとうございます。m(_ _)m
Woc
@user-vr5zm3qp7g
4 жыл бұрын
岡部 haha
bailoutして意識失くすって海水温度が低い冬とかしかないけど、低体温症？
片目が見えない状況でヘリパイを機体に乗せるなんてあり得ない
@jamsdf50
3 жыл бұрын
出動前からの負傷であれば搭乗出来ないでしょうが、直前の任務中に負傷しそのまま別の救難現場に向かうことになった為に負傷したままの状態で搭乗しています。 「空へ―救いの翼」と言う映画のワンシーンですので一度ご覧下さい。
@user-wf4cj6fj6y
3 жыл бұрын
@@jamsdf50 なるほど、見てみます ただ、その場合はミッションアボートして帰投するとは思います 近場に基地があればですが それに資格管理に厳格な空自が発着艦資格もなしに艦艇への着艦はさせるとはちょっと思えなくて あくまでも基本的にはですが
@user-pk4ge2yl9c
2 жыл бұрын
タンカーの救援時の負傷なのと目視による支援目的で帰投していなかった。とか？ そこはフィクションですから細かい所はスルーしないと。
@user-uq2qx4xc5p
Жыл бұрын
@@user-wf4cj6fj6y 発着艦資格は救難のヘリパイは全員ありますよ 今回の飛行隊長の川島には無理だ！ってのは実際の経験がほぼ無いから無理だって言ったんです
@user-uq2qx4xc5p
Жыл бұрын
@@user-wf4cj6fj6y そもそも発着艦資格はありますが場数を積んでないのでかなりきついっす
航空自衛隊航空救難団メディックかな？
世界の高潔な人のやり取り(´;ω;｀) 神を超えたやり取り(# ﾟДﾟ)
燃料違うんだけどな
@jamsdf50
Жыл бұрын
UHとSHで違う燃料なの？
@viper0198
Жыл бұрын
@@jamsdf50 正確に申し上げるとこの当時は、陸自と空自はJP-4を、海自はJP-5という燃料を使用していました。 海自だけJP-5を使うのは、JP-4より引火温度が高い点ため、船の上でも比較的安全に保管できるからです。
@jamsdf50
Жыл бұрын
@@viper0198 でも、搭載しているエンジンは「ゼネラル・エレクトリック T700」で同じだから問題無いと思いますが。 又、海自にもUH-60Jは配備されていてます。 同じエンジンなのに海自のUH-60Jに給油出来て空自のUH-60Jには給油出来ないと言うのは逆に問題があると思います。 もし、陸上配備型と艦載型で燃料の違いで給油出来ないならば、陸上配備のSH-60のも艦載燃料を給油出来ないことになりますが？
@viper0198
Жыл бұрын
@@jamsdf50 仰る通り、SHもUHも同じエンジンです。ですが、使用する燃料によってエンジンの燃焼特性が変わってしまいます。 T700は燃料の違いによる燃焼特性を、電子的に制御しているのでJP-4も、JP-5も使用することができます。 例えば、同じT700を搭載している陸自のAH-64Dが海自の「いせ」に着艦した際は、JP-5を給油したはずです。これはコックピットから使用する燃料を選択し、エンジンの特性を制御できるから可能なことでした。 UH-60に同様の機能が搭載されているかは不明ですが、少なくとも生産時にはどの燃料を使用するかでエンジンの性能を設定しているはずです。 しかし、この２つの燃料は混ぜて飛ぶことはないはずです。混ぜるとなるとJP-4でも、JP-5でもない特性の燃料となり、適切な制御が出来なくなるでしょう。そもそも、この２つの燃料は混ざらず分離したままになるはずです。 分かりづらい長文となり申し訳ないです。これで一応、回答になってますかね？
小松救難隊俺がおるとこやん
@user-rb8tq2rh3i
3 жыл бұрын
嘘は良くないですぞ… 本当なら消したほうが良いかと
@user-hx2te2qh2l
3 жыл бұрын
@@user-rb8tq2rh3i 特定出来ないので大丈夫です
@user-rb8tq2rh3i
3 жыл бұрын
@@user-hx2te2qh2l そんなゆるいもんなんですか？自衛隊の情報保全って
@user-sc7gm4gf4f
2 жыл бұрын
あんまそーゆー事言わん方がええよ。
@kirisame-marisa737
Жыл бұрын
@@user-rb8tq2rh3i 救難隊に極秘情報少ないぞ（笑） ヘリはアメリカのブラックだし アホなの？ 一番言っちゃいけないのは 潜水艦乗りよ、
ダサいな マイケルベイが日本の自衛隊隊をかっこよく撮って欲しいわ
@pe1049
4 жыл бұрын
ラッキースター 貴方はただマイケル・ベイさんが好きなだけでしょう？もしこの映画がアメリカ空軍の映画なのであればマイケルベイでもまあ分かりますが、航空自衛隊の映画は日本人が出るべきです。それにアメリカの優秀俳優が出ると無駄な吹き替えやら編集やらでめんどくさくなるだけ。マイケルベイはこの役に合わない。
@user-wk7gv4tz4c
4 жыл бұрын
分からない欲の人羽翼 マイケルベイは映画監督ですよ？それに自衛隊使ってるのに外人つかうって頭おかしいでしょ。僕が言ってるのは当たり前ですが日本人を使って自衛隊の装備を使い、それをカッコよくマイケルベイの撮影チームにとってもらいたいということです。
@pe1049
4 жыл бұрын
ラッキースター あっなるほど…そういうことでしたか。でもどちらにせよ、僕の言い分は変わりません。日本の映画(特に自衛隊など日本を象徴する映画)は日本人の監督を使用するべきかと…あくまでは僕の意見ですからね。なんか喧嘩ぶっかけてすみませんでした。
@user-wk7gv4tz4c
4 жыл бұрын
分からない欲の人羽翼 日本人の監督さんたちは航空機 戦車 銃激戦 戦闘機のドックファイトすべてにおいて無能すぎる。空母いぶきにしてもシンゴジラにしてもダサすぎる。なんかくさいんですよねー だから自衛隊の人手不足があるんですよ。その点アメリカはトランスフォーマーやラストシップなどをはじめ軍をかっこよく撮るセンスが抜群。アメリカの子供がなりたい職業ランキング5位に軍人がはいってるのがまさにそう。
@pe1049
4 жыл бұрын
ラッキースター そうなんですか
小松だけレスキュー小松なのめっちゃかっけぇんだよな ヘリオスも小松だし もっと他の救難隊もフィーチャーしてくれぇ！！
ちなみに空自の救難隊がある基地でこのサイレン音とベルが鳴った場合は救難機優先でその他の離着陸全て止めます
ちなみに空自の救難隊がある基地でこのサイレン音とベルが鳴った場合は救難機優先でその他の離着陸全て止めます