九龍市區巴士路線14，由九巴營辦，來往鯉魚門邨及中港碼頭，途經高怡邨、港鐵藍田站、觀塘市中心、九龍灣、新蒲崗、馬頭圍、土瓜灣、紅磡及佐敦。
在芸芸九巴路線之中，14線更改總站位置次數最多，共10次。
歷史
服務初期
1967年9月24日：14線投入服務，來往油塘及佐敦道碼頭；[1]
此路線為全港首條以半直通形式運作，當時只在佐敦道、近啟德機場及觀塘至油塘之間設站。
1968年初：油塘總站由油塘道路旁遷入欣榮街[註 1]油塘邨第8及第11座之間、油塘棚仔市集外的空地，即約今基督教中國佈道會聖道學校。
1970年7月1日：取消所有分段收費，並調低全程票價。
1973年9月16日：配合高超道邨落成，油塘總站由欣榮街遷往油塘（高超道）。[2]
1982年8月8日：取消「半直通路線」稱號，改為停靠沿途各站。
1987年5月13日：往佐敦道碼頭方向改經高朗道西行直接前往鯉魚門道，不經高朗道東行及高超道。
1988年5月25日：配合高朗道改為單向西行行車，往油塘方向改經高超道及高朗道進入總站。
1989年12月10日：總站由佐敦道碼頭遷往中港碼頭，以配合中國客運碼頭啟用。
1990年4月18日：往油塘方向繞經藍田巴士總站。[3]
1991年3月31日：增設由觀塘市中心往油塘的分段收費。
1992年10月29日：增設空調巴士服務。
1995年12月4日：配合高俊苑入伙，來回程繞經高怡邨及高俊苑一帶之一段高超道。
1998年6月22日：油尖旺區總站由中港碼頭遷往九龍地鐵站，以配合地鐵（今港鐵）東涌綫通車。[4]
由於成效不彰，於同年11月1日起恢復以前者為總站。[5]
1998年11月30日：因高超道總站永久封閉，油塘總站遷往高超道近高怡邨的臨時總站。
1999年9月15日：油塘總站遷往欣榮街路旁，並改稱「油塘」。[6]
千禧後
2000年11月5日：往中港碼頭方向改經觀塘道下通道，並取消位於觀塘地鐵站的分站。
2002年1月27日：增設與2A線之八達通轉乘優惠。
2002年4月20日：油塘總站遷入新落成的欣榮街臨時巴士總站。
2005年9月12日：往中港碼頭方向取消馬頭涌道「木廠街」站，改停馬頭圍道「新山道」站。
2011年9月10日：提升為全空調服務。[7]
2012年7月2日：配合位於大本型基座的油塘公共運輸交匯處啟用，油塘總站遷往該處；同時往油塘方向於欣榮街加設「油塘中心」及「嘉榮街」站。[8][9]
2013年10月12日：配合14X線改道及219P線停辦，增設與215X線之八達通轉乘優惠。[10][11]
2015年9月5日：增設到站時間預報。[12]
2016年5月15日：油塘總站遷往鯉魚門邨：[13][14]
往鯉魚門邨方向駛至欣榮街後直接轉入新總站，取消原設於油塘中心、嘉榮街及油塘公共運輸交匯處的巴士站。
往中港碼頭方向由鯉魚門邨開出後，則經欣榮街、茶果嶺道及高超道，駛入油塘公共運輸交匯處返回原有路線，中途加停「嘉榮街」站，並於原有總站位置設中途站。
2018年5月5日：往鯉魚門邨方向改經觀塘道下通道，並取消「觀塘站」巴士站。[15][16]
2019年9月29日：增設與掃墓特別路線14S之八達通轉乘優惠。[17]
2020年4月7日：往中港碼頭方向取消鯉魚門道「油麗邨」站[18][19]，原為臨時措施，惟後來永久生效。
2020年9月27日：往中港碼頭方向取消馬頭圍道「馬坑涌道」站，改停「上鄉道」站。[20][21]
2020年12月13日：因應馬頭圍道重置工程完成，往鯉魚門邨方向取消馬頭圍道「土瓜灣天光道」站，改停「土瓜灣上鄉道」站。[22][23]
用車ATH3 TB5034 拍攝日期 7月11日