Hämäläiset liikenteessä 1984 | Liikennekarpo
On vuosi 1984. Enskan ja Hanskin karavaani jalkautuu Valkeakoskelle. Paikallisia kylvetetään viihteellisen lavashown tuoksinassa myös mm. jalankukulun, pyöräilyn ja etuajo-okeuksien pykäläviidakossa. Meno kesäisessä teollisuuskaupungissa on vauhdikasta eikä kolhuilta vältytä. Tämä jakso on 1/2 yli 50min kestävästä ohjelmasta. Ensiesitys Liikenne Karpo 1984.
Пікірлер: 53
Enska ja Hanska olivat legendaarinen duo! Kiitos paljon näistä! 💯💯💯
Enskala ja karpolla oli hyvät ohjelmat Kiitos
Nyt oli vuosiluku otsikossa. Kiitos siitä! Rosberg oli vertauskuvana (ja muutenkin) kova tuolloin! 👍
Suomessa ei edelleenkään tiedetä kumpi on oikea ja kumpi se vasen. Kohta 40 vuotta tästäkin ohjelmasta jo kulunnut. Miten ihmeessä se voi olla niin vaikeaa oppia? Vielä vaikeempaa on jos tiehen on menty maalaamaan valkosta viivaa tai pätkitty se viiva viel tahalleen... :)
ONKS NÄITÄ ENEMPÄÄ
Minä se olen aikanani kiertänyt kansamme ”takahikiöiden” lavoja Veijon kanssa vain hanuri, pullo ja pilvi seuranamme yksinäisillä matkoillamme. No, se minusta. Näitä on mukava katsoa, kun tulee paljon muistoja mieleen! -E.K.
Nykyään sähköpotkulaudat sekoittaa vielä pakkaa enemmän😒
Siellähän oli väkeä ku pipoa!
@mattukko
11 ай бұрын
Sellasta se oli elämä aikoinaan. Oikeaa elämää ja vilinää.
Mukava jakso kultaiselta 80-luvulta :) Olen saattanut tämän jakson katsoa silloin aikoinaankin, How Many Sisters yhtyeen nimi muistui ainakin mieleen.
@mv9787
11 ай бұрын
Harmony sisters
@tomiantinoja
11 ай бұрын
Ja vielä yksi biisi jonka olen kuullut jonkun toisen yhtyeen esittämänä 18:27
@mrjsv4935
11 ай бұрын
@@mv9787 Wikipedian mukaan Harmony Sisters ollut toiminnassa 1934 - 1956: fi.wikipedia.org/wiki/Harmony_Sisters
@markonurmi5479
11 ай бұрын
fi.m.wikipedia.org/wiki/How_Many_Sisters
@markonurmi5479
11 ай бұрын
...onneksi se Wikipedia tietää kertoa myös how many sistersistäkin...
Ai että👌
Ajatella että jakso alkaa jollain ihmeen lavashowlla ja sitten puhutaan jotain liikenteestä. Voin kuvitella että Enska ja Karpo tekivät jonkin verran esiintymisiä myös yleisön edessä
Komea kannakkeeton kylkiputki amazonissa. :D
härmäläiset liikentees on sitte viälä pahee
Kuinkakohan monelta liikennekuolemalta on Karpon valistuksen myötä vältytty?
Monet autoilijat soveltavat näitäkin sääntöjä vielä tänä päivänäkin.
Ei ole liikennekulttuuria saatu parannettua tähän päivään mennessä... etenkään kaakon poliisi ei valvo
Kauankohan pysyy musiikin kanssa linjoilla..
@D990990990
11 ай бұрын
No tuota alkupään renkutusta tuskin kehtaa kukaan edes tunnustaa omakseen teostossa.
@LegendSpecialist
11 ай бұрын
Voi aika pitkäänkin kestää.....en nimittäin itse tunne esitettyjä kappaleita mutta kai se algoritmi on järkevämpi 😉
@taikaharppu
11 ай бұрын
Cotton Fields, klassikko.
@eskokomero
10 ай бұрын
Onhan tässä vähän sellaista lyseon iltamat -tunnelmaa, vaan synnitön heittäköön ensikiven. -E.K.
Muistaakseni autokoulussa sanottiin, että stop-merkillä pysähtyneen auton jälkeen voi yks tai kaks autoa mennä samoilla vauhdeilla pysähtymättä
@Kyntteri
11 ай бұрын
No jokaisenhan täytyy pysähtyä merkillä ja siitä ei liene epäselvyyttä, mutta samalla on paljon tilanteita, missä merkille ei ole pysähtymisviivaa maalattu, tai sitä ei voi havaita. No sillä merkillä ei suoraan määrätä pysähtymiskohtaa myöskään, joten on mahdollista, että teit sen kuitenkin oikein ja risteävän liikenteen havainnointi oli mahdollista myös automittaa takempana. Joku vain oli sattumalta edessäsi.
@Zuomas
11 ай бұрын
@@Kyntteri sujuvoittaa liikennettä huomattavasti.
@Hippi420
10 ай бұрын
Nyt autokouluun takas. "Stop-merkki ilman pysäytysviivaa velvoittaa pysähtymään niin, että risteäviin suuntiin on hyvä näkymä." Koskee ajoneuvoja ja raitiovaunuja.
Tukarointia fillaroinnista
Ps kuorma auto ei saa nykypäivänä oikasta👍
@Tessulandia
11 ай бұрын
Oikasevat kummiskin
Tämä jalankulkijoidenkin maailmanlaajuinen oikeanpuoleinen sääntö sujuvoittaisi paljon. Mutta kun ei. Vähänkään isommassa paikassa, esimerkiksi helsingin rautatieaseman lähistöllä, on turisteja, jotka käyttää vasemmanpuoleista "kaistaa". Lähes järjestään japanilaiset kulkee käytävien/katujen vasenta laitaa. Siihen vielä lisäksi naama kännykkään kiinni kuten kaikilla muillakin niin hämäläisetkin myöhästyisivät. Kyllä, isompi ongelma kuin esimerkiksi Ukraina..
Hyvää settiä! Karpo presidentiksi heti Saulin jälkeen! Ei näkyny paljoa kypäriä päässä tuohon aikaan, ei lapsilla eikä aikuisilla. Tuohon aikaan ei osassa autoja ollu edes turvavöitä. :P
@williamgallop9425
11 ай бұрын
"Markan rahalla saa sellaisen tuloksen kun haluaa.." ... "Minä en ajakaan kolaria." --Teija Sopanen ja iäkäs autoìlìja tietoiskussa.
@juhanihoo3029
11 ай бұрын
80luvun lopulla tuli markkinoille ekat pyöräilykypärät.."styroksipotat"
Tässä videossa on todella huono äänentoisto. Varsinkin ne musiikkiosuudet.
@karpoforever
11 ай бұрын
Kyllä - video on siirrätetty U-matic nauhalta joka on arkistonauja on vuodelta 84 - ei edes esityskopio. Näissä alkaa pinta katoamaan ja moni nauhoja ei voi enää siirtää tai pelastaa. Äänen saisi varmasti uudelleen rakennettua laskettamalla, mutta siihen ei ole resursseja - nämä ovat filtteröity premieressä ja emme viitsi kompressoida niistä ihan diskantti -oraviakaan joka olisi selkeämpää, mutta yhtälailla niistä katoaisi informaatitoa.
@tomiantinoja
11 ай бұрын
Onneksi tunnistin videosta yhden biisin koska olen kuullut siitä yhden coverversion, tosin en muista biisin nimeä ulkoa
Eihän tuossa alussa ole mitään ongelmaa, sehän on vaan "vanha vihreä".
Hohhoijjaa.
En ymmärrä miksi pyöräilijän pitäisi osata liikennesäännöt kun ei siihen vaadita tutkintoa.Mielestäni autoilija on AINA vastuussa jos kolari sattuu pyöräilijän kanssa.
@kolossi5103
11 ай бұрын
Ehkäpä tässä kommentissä on kiteytettynä se miksi pyöräilijöille ja sähkopotkulautailijoille sattuuu paljon onnettomuuksia liikenteessä.
@Tessulandia
11 ай бұрын
Että pyöräilijä ajaa vauhdilla auton oveen ja vika autoilijassa?? ihan samaa on nykyään jos ajat potkulaudalla tms auton alle niin vika olis autoilijassa?? Hieman ontuu tuo teoria,syyllinenhän on aina se joka törmää jollei muuten ole asiaa selvitelty. Kyllä meillä alko JO kouluiässä liikennekasvatus aikoinaan,luulis tänäpäivänä jo kersojen oppivan missä ajellaan?
@formatique_arschloch
11 ай бұрын
@@Tessulandia Miksi "kersat" osaisivat, kun eivät aikuisetkaan osaa. Niin tolkutonta menoa näkee rattien ja ohjaustankojen takana yhtenään, ettei mitään järkeä. Eikä katso ikää. Sitä vain helposti huomaamattaan ummistaa silmänsä oman ikäluokan toiminnalta.
@kolossi5103
11 ай бұрын
@@Tessulandia periaatteessa jos pyöräilijä tai jalankulkija väistää autoa niin se olis paljon helpompaa ymmärtää ja turvallisempaa. Ite annan autot mennä ensin koska ei koskaan tiedä millanen kuski siellä ratin takana.
@Tessulandia
11 ай бұрын
Tuota olen aina ihmetelly että auto väistää eikä edes näe mitään peltikuoren sisältä kun taas kävelijä/fillaristi omaa kokosektorin näkökentän kun päätä vaan kääntää. Samoin teen itse ajoin tai kävelen annan kiireiden mennä,sillä tapaa säilyy hengissä. Monta autokolariakin olen väistäny jarruttamalla ja tai väistämällä kun autoa ajan. Toki sillon kun mennään niin mennään eikä mietitä,sekään ei hyvä ole.
Eka uudelleen julkaistu jakso jää katsomatta loppuun; on toi ensio niin huvittamaton henkilö