รถ EV ถ้าไม่จำเป็นอย่าใช้ Top speed เนื่องจากตัวมอเตอร์ไฟฟ้ามันเป็นขดลวด จะทำให้มอเตอร์รับภาระสูงมีผลต่ออุณหภูมิไม่เหมือนเครื่องยนต์สันดาปเมื่อเย็นตัวลงก็จบ แต่มอเตอร์ไฟฟ้าเมื่อความร้อนสูงเกิน ฉนวนขดลวดจะเริ่มเสื่อมไปเรื่อยๆตามอุณหภูมิจนถึงจุด Break down ก็จะเกม ไม่เหมือนเครื่องยนต์ที่เปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่ได้ มอเตอร์ไฟฟ้าจะทำแบบนั้นไม่ได้ ต้องเปลี่ยนมอเตอร์ทั้งลูก นี่คือข้อเสียหลักๆนอกจากแบตเตอรี่ครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

ขอบคุณข้อมูลครับผม

@Thailand-User-1

10 ай бұрын

นึกว่าจะเหมือนพัดลมที่บ้าน เปิดแรงสุดตลอดทั้งคืน หลายปีก็ยังไม่เป็นไร คงรอการพัฒนามอเตอร์ต่อไปนะครับ😅

@xxx966553

9 ай бұрын

รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่เป็นโปรดักส์ชั่นคือรถที่ขายเป็นเรื่องเป็นราวเหมือนในคลิปเขามีการล็อคความเร็วไว้อยู่แล้วครับและก็คิดคำนวนให้ผู้ขับขี่ว่าจะล็อคจำกัดรอบความเร็วที่รอบที่เท่าไหร่จนไม่ให้มอเตอร์เสื่อมเร็วเกินไปแม้จะใช้จนสุดรอบที่ล็อคไว้ก็ตาม

ขาดแค่ ปลั๊กชาร์จ ac type 2 กับชาร์จสัก 35 นาทีได้สัก 80% ระยะทางเหลือสัก 150 km ราคาไม่เกิน 200000 เยี่ยมเลยครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

😁😁😁😁😁

ข้อจำกัดหลักๆเลยคือเวลาเติมพลังงาน ถ้าแก้ตรงนี้ได้เช่นชาร์จเร็ว 15นาที ไปต่อได้ 100โล ถ้าทำได้ระดับนี้การใช้งานแทบทุกสถานการณ์ แทบจะไม่มีปัญหาเลยเพราะหลายๆ อย่างมันเหนือกว่ารถใช้น้ำมันมากติดแค่เรื่องนี้เรื่องเดียวเลย จากประสบการณ์

@Easygothailand

10 ай бұрын

ผมว่าอีกไม่นานแต่ก็คงจะมี1ช.มผมว่า

@kolasz53

10 ай бұрын

คำนวณเล่น ๆ ตีกลม ๆ ว่า รถคันนี้ใช้ไฟ 1 หน่วยวิ่งได้ 30 กม. ไฟ 3 หน่วยวิ่งได้ 90 กม. ถ้าที่ชาร์จแรง 3 kw (3 หน่วยต่อ ชม.) = ชาร์จ 1 ชม. วิ่งได้ 90 กม. ถ้าที่ชาร์จแรงขึ้น 4 เท่าเป็น 12 kw = ชาร์จ 15 นาที วิ่งได้ กม. สถานีชาร์จตอนนี้จ่ายไฟ DC ได้ 60-70 หน่วยต่อ ชม. เยอะแยะ เหลือแค่ฝั่งผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ต้องแก้โจทย์ระบบแบตเตอรี่ตัวเองให้รองรับ เช่น การระบายความร้อนขณะชาร์จกับหาวิธีชะลอแบตเสื้อมเวลาชาร์จไว

@mrbiggy2012

10 ай бұрын

@@kolasz53 ไม่รู้ว่ามันเกี่ยวกับขนาดของแบตรึป่าวนะมันทำให้ชาร์จเร็วไม่ได้ กลัวไฟกระเฉาะ คล้ายๆแบตโทรศัพท์ก้อนเล็กนิดแต่ชาร์จเป็นชั่วโมงทั้งๆที่ไฟบ้านก็แรง

ระแวงนิสัยแบตเตอรี่ เหมือนกัน ท้าแบตลดลงน้อยกว่า 45% มันจะลดลงเร็วมาก ใจหายแว็บเลย

@Easygothailand

10 ай бұрын

ใช่ๆๆครับพี่

รถEVข้อจำกัดคือแบตเตอรี่ รถยนต์EVเดินทางไกล 350กิโล พักชาร์จสัก1ชม.ก็ยังพอไหว แต่มอเตอร์ไซค์EVขับได้แปปเดียวก็ต้องจอดพักชาร์จนานเป็นชั่วโมง แถมแบตยังขึ้นมานิด แบบนี้ไม่ไหว ณ ตอนนี้คงต้องเอาไว้ซื้อแกงแถวบ้านอย่างเดียวน่าจะเหมาะกว่า

@Easygothailand

10 ай бұрын

ถ้าใช้ในเมืองเหลือๆแล้วครับ

@bozzalnw5357

10 ай бұрын

ช่างไทยทำขายในกลุ่มเฟสบุ๊ค รถไฟฟ้าแต่งซิ่งไทยแลนด์ ราคา 7 หมื่น 5 ต่อทะเบียนได้ วิ่งได้เร็ว 186 gps (186 บนถนนจริง) แรงกว่าอีกครับ แบตก็เยอะกว่า 100.8V 55Ah (4.88 kWh) แต่คันในคลิปขายราคาโลกสวย 1.49 แสน วิ่งได้เร็วแค่ 100 🤣🤣🤣🤣 แถมแบตต่อให้ 2 ก้อน 60V 62Ah (3.72 kWh) ก็น้อยกว่า ใครจะไปซื้อ ซื้อเวฟดีกว่าราคา 4 หมื่น วิ่งได้เร็ว 110 แถมออกต่างจังหวัดไกลก็ได้ ประหยัดส่วนต่างเติมน้ำมันได้หลายปี คุณลองเข้าไปดูกลุ่มรถไฟฟ้าแต่งซิ่งไทยแลนด์ เขาขายราคาต่อเสป็คคุ้มๆจุกๆกว่าเยอะ รถไฟฟ้าเสป็ควิ่งได้เร็ว 100 ไกล 150 กิโลต่อชาร์จ ต่อทะเบียนได้ ขายอยู่ 5-6 หมื่นเองครับ ถ้าคิดจะให้คนหันมาใช้รถไฟฟ้า อยากให้มันแจ้งเกิดจริงๆ ต้องไม่ขายราคาต่อเสป็คโลกสวย จับกลุ่มคนรายได้ไม่มากที่เป็นฐานจำนวนมากของประเทศ

สุดยอดเลย ขอบคุณที่ออกทริปทดสอบให้ดู รถน่าใช้มาก 😍🥰😘

@Easygothailand

10 ай бұрын

ติดใจเลยครับผม

บ้านๆ ฟังง่ายๆ แบบนี้ครับดีแล้ว ชื่นขชมคลิปดีๆครับ ทำต่อๆ

@Easygothailand

8 ай бұрын

ขอบคุณมากครับผม

ชอบช่องนี้ครับ การเล่าในคลิปลื่นไหลดี ภาพสวยมาก 👍

@Easygothailand

10 ай бұрын

ขอบคุณครับผม

สนุกครับ ขอให้ปลอดภัย ทุกการเดินทางนะครับ

@Easygothailand

5 ай бұрын

ขอบคุณครับผใ

จากตัวผมเองใช้รถไฟฟ้ามาตั้งแต่ กพ66/สค66 พอได้สรุปดังนั้(ความคิดเห็นส่วนตัวครับ)รถไฟฟ้าผมใช้ขี่มาทำงานประจำวัน บอกเลยคุ้มต่าที่สุดครับ แต่จะขี่ไปไปเที่ยวขอให้รู้เส้นทางและระยะทางให้ชัวร์ๆรู้กำลังของรถเราว่าไปได้กี่สิบกิโลก่อนจะต้องเติมพลังงานใหม่ ถ้าเราจะไปขอให้เช็คระยะทางและจุดพักเติมพลังงานก่อนออกเดินทางครับ สรุปตั้งแต่ผมซื้อมาใช้งานหกเดือนบอกได้เลยว่า คุ้มค่ามากครับ/ขอบคุณเจ้าของคลิปครับที่นำเสนอผลงาน วิวอย่างสวยเลยครับ และรถรุ่นนี้สวยและวิ่งได้ไกลเป็นที่พอใจเลยครับผม

@Easygothailand

10 ай бұрын

ผมเองเคยได้ลองอยู่บ้างแต่ครั้งนี้รู้สึกว่าคันนี้ใกล้เคียงกับการใช้งานทั่วไปของผมมากเลยอยากสนุก เร็วๆนี้คิดว่าจะเดินทางไกลคนเดียว ขอบคุณข้อมูลนะครับพี่

อนาคตมอไซค์ไฟฟ้า จะมีสถานีสลับแบต และรุ่นใหม่ ๆ จะมีฟาสชาร์ทแน่ ๆ ครับ อนาคตที่ไม่ไกลนี่แหละเพราะเริ่มมีคนใช้กันมากขึ้นแล้ว มีคนไทยเริ่มทำ Fast charge กับบิกซ์ไบค์ไฟฟ้าแล้ว คงทำรุ่นเล็กกว่านั้นด้วย

@Easygothailand

10 ай бұрын

รอเลยครับหม

ขอบคุณสำหรับ การรีวิวครั้งนี้ทำให้รู้ ว่าเราควร จะรถไฟฟ้าหรือไม่แบตลงเร็วมากกับการใช้ความเร็วเท่านี้รุ่นนี้ผมก็มองแต่คงผ่าน รีวิวได้ดีครับ

@Easygothailand

9 ай бұрын

😉😉😉

เยี่ยมมากๆ

@Easygothailand

10 ай бұрын

❤️🤟🏻❤️

ทำคลิปได้ดีครับละเอียดยิบเลย สุดยอดครับ ทำออกมาอีกนะครับในฐานะสาวกอีวีคนนึงขอให้กำลังใจและติดตามเสมอครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

ขอบคุณมากครับผม

ช่วงนี้กำลังอยากได้ EV ซักคันอยู่เลยครับ ^^

@Easygothailand

10 ай бұрын

ต้องลองครับพี่สนุกดีเลย ได้พักเยอะดี55555 แต่รถที่ไปลองมาดีจริง

มันเหมาะสมอย่างมาก เพราะผมขี่ความเร็วไม่เกิน 80 อยู่แล้ว แต่ราคารถนี่สิครับ ถือว่ายังสูงอยู่ แต่น่าสนในนะครับ ถ้าสัก 109000 คงดีครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

😁❤️😁

เหมาะสำหรับนักเรียนมากครับ ขับวันละ30~40Km. สบายๆเลยประหยัดกว่ารถน้ำมันเยอะเลย❤❤❤😊😊😊

@Easygothailand

10 ай бұрын

😁😁😁😁

@loganvee787

10 ай бұрын

ไม่ประหยัดอะไรเลยครับ รถแสนห้า มันเปลืองมากกว่ารถน้ำมันเยอะครับ รถน้ำมันสี่ถึงหกหมื่นให้นักเรียน เหลือเงินอีกเป็นแสนบาทไว้เติมน้ำมันได้อีกแสนกิโลกว่า

ชอบการรีวิวแบบนี้นะ ข้อมูลที่เราได้จากผู้ผลิตมันก็คือข้อมูลที่ไม่ได้มาจากการใช้งานจริง แต่มาดูคลิปนี้สามารถใช้ข้อมูลอ้างอิงจากการใช้งานจริงก่อนตัดสินใจซื้อได้เลย ขอบคุณสำหรับคลิปดี ๆ น๊า~

@Easygothailand

10 ай бұрын

ยินดีมากครับ ผมเองก็อย่างลองเหมือนกันครับ

@rookkhuankoy

10 ай бұрын

ส่วนมาก ผู้ผลิต อวยสินค้าเกินจริง เพื่อให้ของขายใด้

@SubPajgu

4 ай бұрын

​

ส่วนตัวว่ายังไม่ไหวครับ ระยะทางยังได้น้อยอยู่ ยังยุ่งยากกับชีวิตพอสมควร รอพัฒนาให้ได้ระยะมากกว่านี้ครับ..

@Easygothailand

10 ай бұрын

อีกไม่นานผมว่าครับ

@tanapanyakam9311

10 ай бұрын

ถ้าขับขี่ในเมืองพอไหวครับแต่ถ้าวิ่งไกลออกทริปนี่ จบข่าว 230 ทีพักยาว ไป 4 - 8 ชม นี่เปิด รร นอนรอได้เลยไม่ค้มค่า รร อีกแต่ถ้าแวะได้ตาม จุดพักรถที่นอนได้ และมีที่ชาาร์ทได้นี่ ก็พอไหว มั้ง

@boonyapatleangon9669

10 ай бұрын

อยากให้เขาพัฒนาจ่ายไหวหรือป่าว

@Kailcring

10 ай бұрын

@@boonyapatleangon9669 ต้องจ่ายเท่าไรครับ ..

@SATHABUT_SALIKA

10 ай бұрын

เติมน้ำมัน ขับได้หลายร้อยเลย ถ้าราคา 1แสนกลางๆ Xmax Forza น่าจัดกว่าคับ

ถ้าชาร์จแบบหัวรถยนต์ fast charge ได้นี่แจ่มเลย ประหยัดเวลาไปเยอะ

@Easygothailand

9 ай бұрын

ถ้ามีสบายเลย

อีกทางเลือก deco susu 84 โวลล์ ราคา 80000 เดิมๆขับ 60-65 ขับได้ 100 กิโล เพิ่มแบตอีกก้อนราคา 40000 ก็จะขับได้ 200 กิโล ราคารวมอัพแบต แค่ 120000 บาท แถมได้ที่ชาร์จ 15 แอมป์ จากโรงงานมาด้วยอีก

@Easygothailand

10 ай бұрын

😁😁😁

@bozzalnw5357

10 ай бұрын

ช่างไทยทำขายในกลุ่มเฟสบุ๊ค รถไฟฟ้าแต่งซิ่งไทยแลนด์ ราคา 7 หมื่น 5 ต่อทะเบียนได้ วิ่งได้เร็ว 186 gps (186 บนถนนจริง) แรงกว่าอีกครับ แบตก็เยอะกว่า 100.8V 55Ah (4.88 kWh) แต่คันในคลิปขายราคาโลกสวย 1.49 แสน วิ่งได้เร็วแค่ 100 🤣🤣🤣🤣 แถมแบตต่อให้ 2 ก้อน 60V 62Ah (3.72 kWh) ก็น้อยกว่า ใครจะไปซื้อ ซื้อเวฟดีกว่าราคา 4 หมื่น วิ่งได้เร็ว 110 แถมออกต่างจังหวัดไกลก็ได้ ประหยัดส่วนต่างเติมน้ำมันได้หลายปี คุณลองเข้าไปดูกลุ่มรถไฟฟ้าแต่งซิ่งไทยแลนด์ เขาขายราคาต่อเสป็คคุ้มๆจุกๆกว่าเยอะ รถไฟฟ้าเสป็ควิ่งได้เร็ว 100 ไกล 150 กิโลต่อชาร์จ ต่อทะเบียนได้ ขายอยู่ 5-6 หมื่นเองครับ ถ้าคิดจะให้คนหันมาใช้รถไฟฟ้า อยากให้มันแจ้งเกิดจริงๆ ต้องไม่ขายราคาต่อเสป็คโลกสวย จับกลุ่มคนรายได้ไม่มากที่เป็นฐานจำนวนมากของประเทศ

ม.ไซด์ EV ใต้พักเท้าคือแบต กันน้ำได้ด้วยยิ่งดี แผงคอ ใส่แผงวงจรต่างๆ ใต้เบาะ ใส่ของ ถ้าทำได้จึงจะสมบูรแบบ

@Easygothailand

10 ай бұрын

🤟🏻❤️🤟🏻❤️

ปกติก็ชอบดูช่องพี่อยู่แล้วที่เดินทางเที่ยว ยิ่งรีวิวรถไฟฟ้าด้วย ชอบมากเลยคับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

ขอบคุณมากครับผม

ผมว่าเหมาะกับการใช้ไปซื้อแกง อยู่ในชุมชน บ้านจัดสรรค์ น่าจะไม่เหมาะรูปแบบขี่ยาวทริปครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

ใช่เลยครับผม แต่พอผมได้ลองแล้วรู้สึกว่ามันเหมือนมอไซค์ทั่วไปที่มีกำลังดีติดตรงจุดชาร์จแต่พอมีข้อมูลในการใช้แล้วคิดว่า จะพาไปเที่ยวอีกเร็วๆนี้ครับ

@putthabhumipoonsawas

10 ай бұрын

ออกนอกเส้นทางไม่ได้เลยถ้าออกทริป

กิโลเมตรละไม่ถึง 25 สตางค์ น่าใช้มากครับ ออกทริปคงเป็นเบาหวานไม่กี่เป็นโรคอ้วนแน่ๆ แต่ถ้าใช้ฟาสชาร์จ แวะปั๊มพีที ชาร์จฟรีทุกๆ 150-170 กม. ออกทริปได้ทั่วไทย

@Easygothailand

10 ай бұрын

ผมสั่งฟาสชาร์จไปแล้วรอดูอีกทีครับว่าขะลงใต้

รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ยังไม่เหมาะกับทางไกล เพราะยังชาร์จช้าครับ แต่คนส่วนใหญ่แล้วจากที่ดูสถิติ จะพบว่าคนใช้มอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่วิ่งในระยะใกล้คือแค่ไปทำงานไปส่งลูกเรียนหนังสือไปจ่ายตลาดอะไรประมาณนี้ครับไม่เกิน 40 กิโลเมตร แบบนี้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเหมาะมากครับ เพราะความประหยัดมันคุ้มค่ามากตกกิโลเมตรละไม่ถึงบาท อย่างของผมแบตตะกั่ว 6 ลูกนะครับชาร์จเต็มตีว่าไม่เกิน 7 บาทวิ่งได้ 40 กม

@Easygothailand

10 ай бұрын

😁😁😁😁

เอาจริงน่าทำแบบสับแบต อยู่คอนโคหาที่ชาร์ตยาก จะไปชาร์ตที่จุดชาร์ตก็ต้องรอนาน ถ้าถอดแบตชาตเองได้คือสวรรค์เลยครับ เพียงพอต่อการใช้งาน

@Easygothailand

10 ай бұрын

ถอดได้ครับ สะดวกมาก แบตที่พื้นก็ถอดง่าย

@Sukhumdiwa

10 ай бұрын

ถ้าถอดมาชาร์จแบตที่ละก้อน ใช้เวลาในการชาร์จนานไหมครับ ระบบการตัดไฟหลังชาร์จนอกเป็นไงบ้างครับ ขอบคุณครับ

ซื้อแกรนฟิราโน่65000 ที่เหลือ 80000 เอาใว้เดิมน้ำมัน ได้อีก20ปี

@Easygothailand

10 ай бұрын

ก็อยากขับรถไฟฟ้า ไม่ได้อยากขับแกรนฟิลาโน่ครับ

@channel-tx3oo

10 ай бұрын

@@Easygothailand 5555..fcตัวจริง

@NattakornPrasansin

10 ай бұрын

ขั้นแรก พี่ต้องหาร้านที่ขายแกรนฟิเงินสดให้ได้ก่อนนะครับ 55555 เพราะถ้าซื้อผ่อน นี่แสนนิดๆ นะ

@nv-textile9142

10 ай бұрын

@@NattakornPrasansinซื้อมือสองครับ มี

สำหรับผมนะครับ ผมคิดว่าเดินทางไกลมากๆยังไม่เหมาะ เพราะทุกปี หรือช่วงหยุดยาวผมจะขับมอไซค์เที่ยวเล่นไปหาพี่ชายจากกรุงเทพไปเชียงราย และชอบออกช่วงกลางคืนด้วย ความเร็วยืนพื้นมี 105-120G ตลอด ถ้าขับความเร็วตามที่ผมใช้ น่าจะได้จอดชาร์จทุก 70-80 โลแน่ๆ แล้วถ้าชาร์จแบตได้ไม่เต็ม 100% ระยะทางที่วิ่งได้ก็จะน้อยกว่านั้นอีก แต่ถ้าใช้งานในเมือง ขับไปกลับที่ทำงานผมว่าเหมาะมากครับ ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้เยอะมาก

@Easygothailand

10 ай бұрын

ใช่เลยครับ

@150ms

10 ай бұрын

โจทย์ตอนนี้คงอยู่ที่ 170+200 โล+ ใน 1 ชาร์จ ครับ เพราะราคาแบตยังแพง อนาคตจะไปทิศทางไหนก็อยู่ที่ผู้พัฒนาแบต จะทำออกมาได้เล็กและเก็บไฟเยอะได้ขนาดไหน

@user-wp4xl6yc3l

10 ай бұрын

@@150ms ใช่ครับ ราคาแบตยังแพงอยู่ ในอนาคต ถ้ามีรถมอไซค์ไฟฟ้าที่วิ่งได้ 150-200 โลที่ความเร็วยืนพื้น 100-120 ได้ยาวๆ หรือ ระยะทางวิ่งได้เท่าตอนนี้ แต่แบตรองรับการอัดไฟให้เต็มได้ภายในไม่เกิน 10นาที และรูปทรงถูกใจ(ทรงแบบรถสายพานสปอร์ทอย่าง aerox) โดยที่ราคาตัวรถไม่เกิน 1แสน ผมจะพิจารณาซื้อเลยครับ เพราะตอบโจทย์กับการใช้งานได้ค่อนข้างครอบคลุม และราคาไม่แพงเกินไปด้วย

@bozzalnw5357

10 ай бұрын

ช่างไทยทำขายในกลุ่มเฟสบุ๊ค รถไฟฟ้าแต่งซิ่งไทยแลนด์ ราคา 7 หมื่น 5 ต่อทะเบียนได้ วิ่งได้เร็ว 186 gps (186 บนถนนจริง) แรงกว่าอีกครับ แบตก็เยอะกว่า 100.8V 55Ah (4.88 kWh) แต่คันในคลิปขายราคาโลกสวย 1.49 แสน วิ่งได้เร็วแค่ 100 🤣🤣🤣🤣 แถมแบตต่อให้ 2 ก้อน 60V 62Ah (3.72 kWh) ก็น้อยกว่า ใครจะไปซื้อ ซื้อเวฟดีกว่าราคา 4 หมื่น วิ่งได้เร็ว 110 แถมออกต่างจังหวัดไกลก็ได้ ประหยัดส่วนต่างเติมน้ำมันได้หลายปี คุณลองเข้าไปดูกลุ่มรถไฟฟ้าแต่งซิ่งไทยแลนด์ เขาขายราคาต่อเสป็คคุ้มๆจุกๆกว่าเยอะ รถไฟฟ้าเสป็ควิ่งได้เร็ว 100 ไกล 150 กิโลต่อชาร์จ ต่อทะเบียนได้ ขายอยู่ 5-6 หมื่นเองครับ ถ้าคิดจะให้คนหันมาใช้รถไฟฟ้า อยากให้มันแจ้งเกิดจริงๆ ต้องไม่ขายราคาต่อเสป็คโลกสวย จับกลุ่มคนรายได้ไม่มากที่เป็นฐานจำนวนมากของประเทศ

@bozzalnw5357

10 ай бұрын

@@user-wp4xl6yc3l ช่างไทยทำขายในกลุ่มเฟสบุ๊ค รถไฟฟ้าแต่งซิ่งไทยแลนด์ ราคา 7 หมื่น 5 ต่อทะเบียนได้ วิ่งได้เร็ว 186 gps (186 บนถนนจริง) แรงกว่าอีกครับ แบตก็เยอะกว่า 100.8V 55Ah (4.88 kWh) แต่คันในคลิปขายราคาโลกสวย 1.49 แสน วิ่งได้เร็วแค่ 100 🤣🤣🤣🤣 แถมแบตต่อให้ 2 ก้อน 60V 62Ah (3.72 kWh) ก็น้อยกว่า ใครจะไปซื้อ ซื้อเวฟดีกว่าราคา 4 หมื่น วิ่งได้เร็ว 110 แถมออกต่างจังหวัดไกลก็ได้ ประหยัดส่วนต่างเติมน้ำมันได้หลายปี คุณลองเข้าไปดูกลุ่มรถไฟฟ้าแต่งซิ่งไทยแลนด์ เขาขายราคาต่อเสป็คคุ้มๆจุกๆกว่าเยอะ รถไฟฟ้าเสป็ควิ่งได้เร็ว 100 ไกล 150 กิโลต่อชาร์จ ต่อทะเบียนได้ ขายอยู่ 5-6 หมื่นเองครับ ถ้าคิดจะให้คนหันมาใช้รถไฟฟ้า อยากให้มันแจ้งเกิดจริงๆ ต้องไม่ขายราคาต่อเสป็คโลกสวย จับกลุ่มคนรายได้ไม่มากที่เป็นฐานจำนวนมากของประเทศ

ไม่แน่ใจห้องพักอยู่ชั้นล่างหรือเปล่า ถ้ามีปลั๊กสายยาวๆ จอดรถหน้าห้องลากสายมาชาร์จเลย จะได้นอนยาวไม่ต้องกังวล รุ่นนี้ทำระยะทางได้ไกลอยู่ ถ้าเทียบกับราคา

น่าจะขายดีเลย หลังเห้นคลิปนี้น่ะผมว่า..ป้านยาดีแต้

@Easygothailand

10 ай бұрын

รออีกคลิปถ้าได้ไปนะจะเห็นเลยว่ามันไม่ใช่มอไซค์ไฟฟ้าอย่างที่คิด

ดีไซน์สวยทันสมัยใช้ได้เลยครับ😊

@Easygothailand

10 ай бұрын

🤟🏻🤟🏻🤟🏻

จุดอ่อนคือเวลาชาร์จและระยะทางจริงๆ จากรถยนต์ชาร์จที่7-11kvที่ขั้นต่ำ dcฟาดไป50-60 แต่มอไซต์ได้น้อยมาก ถ้าใช้ขับขี่ท่องเที่ยวทางไกลนี่ ไมาเหมาะจริงๆ แต่ถ้าขับขี่ใช้งานในเมือง (ระบบสับแบต) ผมว่สเหมาะกว่า

@Easygothailand

10 ай бұрын

😁😁😁

ชอบmaxcamp ปั๊มptเอารถไฟชาร์จได้ด้วยไม่ลำบากใจเท่าไหร ถึงแม้จะทุลักทุเลไปหน่อย ถ้าร้านกาแฟเหมือนมันแปลกๆหน่อยหรืออาจจะไม่ให้เราว่า

@Easygothailand

7 ай бұрын

😁

มอเตอร์อย่างโหดเลยอ่ะ5000วัตส์ ของผมแค่2000วัตส์เองครับพี่่

@Easygothailand

10 ай бұрын

😁

ดูเพลินมากหากว่างไปด้วยเลย

@Easygothailand

10 ай бұрын

จัดทริปไหมพี่ผมตัวชาร์จปั้มแล้ว

@VRthairider

10 ай бұрын

@@Easygothailand จัดไปฮ่ะ

ผมว่ารถไฟฟ้าน่าใช้ แต่ ส่ในตัว ขอ ให้ สถานที่ ตจว มี บริการชาร์จ แบบ ปั้มนำ้มัน ก่อน เหมือน กทม ถ้าใช้ ใน กทม สบาย มี จุด ชาร์จ เพียบ ครับ อนาคต น่า มี ที่ ชาร์จ ตาม ตจว งานนี้ สบายๆ ครับ กับ ระบบไฟฟ้า แบบ ฮาร์เลย์ ก็ มี น่ะ ครับ ระบบไฟฟ้า ครูสเซอร์

@Easygothailand

10 ай бұрын

❤️❤️❤️❤️

ระยะทางที่ได้ แปรผันตามน้ำหนักบรรทุก ความเร็วที่ใช้ในการขับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

ผมก็พึ่งเคยใช้งานครับ

ตัวรถจักรยานไฟฟ้า ตอนนี้ในรุ่นที่มีออนบอร์ดชาร์จเจอร์ มีน้อยส่วนใหญ่ ผมยังไม่เห็น คิดว่ามีบางรุ่นแต่น้อย ในวันข้างหน้าจะมี จะได้ชาร์จแบบรถใหญ่ๆ เท่าที่รู้ในรุ่นที่จะมีออนบอร์ดชาร์จเจอร์ จะมีใน ยามาฮ่า E01 ซึ่งยังไม่วางตลาด จักยานไฟฟ้า ที่วางตลาดอยู่ทุก วันนี้ใจผมติตรงที่ ตัวรถมีขนาดเล็กเกินไป ยังไม่ชอบ

@Easygothailand

10 ай бұрын

😁😁😁

ผมเคยลองตัวมอเตอร์1000Wแต่อยากแนะนำครับคนที่เคยใช้ ถ้าเดินทางไกลถ้าพักจิบกาแฟ ควรพักรถซัก20นาทีก่อนแล้วค่อยชาร์ทนะครับ

@Easygothailand

8 ай бұрын

ขอบคุณครับ

FC ครับติดตามผลงานตั้งแต่สมัยเจ้าของช่องเรียน ม.3 แล้ว

@Easygothailand

10 ай бұрын

ติดตามกันจนต้องแยกย้าย

สำหรับมอไซค์ ขอซัก 200 โลก็พอแล้วสำหรับผม ใช้แค่ในเมือง เดินทางไกลผมใช้รถยนต์

@Easygothailand

10 ай бұрын

140-150ได้อยํ่ครับในเมือง

ถ้าทำแบตแบบเปลี่ยนถอดได้ง่ายๆ น่าจะเหมาะเวลาเดินทางไกลๆ ยิ่งขับขึ้นเขาขึ้นดอย รถไฟฟ้าแรงบิดมันเยอะอยู่แล้ว

@Easygothailand

4 ай бұрын

😁😁

รออีกสัก4-5ปีรถไฟฟ้ามันถึงจะใช้งานได้ดี ตอนนี้มันยังเป็นยุคทดลอง ใครที่ซื้อตอนนี้ก็ยินดีด้วยพวกคุณคือหนูทดลองดีๆนี้เอง และต้องรออีกสัก10ปีถึงจะมีแบตพลังงานที่ ชาร์จแบตได้1นาทีเต็ม หรือมีแบบถอดเปลี่ยนแบตได้ไม่ต้องชาร์จ แบบนี้จะดีมากกว่าจอดชาร์จหลายนาที

@Easygothailand

10 ай бұрын

😁😁😁

ลำบากใจหาที่ชารต์ยาก ถ้าเจอร้านไม่ให้ชารต์งานเข้าเลย😅

@Easygothailand

10 ай бұрын

😁😁รสชาติแห่งการเดินทาง

การขับขี่ไม่แพ้ แต่ผมว่าชนะเลยครับ ใจผมนี่อยากลอง bmw ce04 สักครั้งในชีวิตขอให้ถูกหวยก่อนครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

อยากลองบ้างจัง

ใช้วิธีเสียงท้าย ทั้งๆที่สามารถวางแผ่น ประมาณการเดิมทางได้เนี้ยอะน่ะ

@Easygothailand

Ай бұрын

ทริปนนี้ครั้งแรกเลย ไม่ได้ประมานการเลย ถ้าแบตมันน้อยก็ ขอชาร์จเอา

ผมว่ารถไฟฟ้ายังไม่ตอบโจทย์เพราะว่ามันยังหาความสดวกในการเติมเชื้อเพลิงเหมือนกับนํ้ามันไม่ได้ไม่มีจุดชาร์จแบตเหมือนมันต้องขอตามบ้านหรือร้านกาแฟยังหาความสดวกไม่ได้

@Easygothailand

10 ай бұрын

😁😁😁😁

ราคาตัวรถมอเตอร์ไซค์EVยังสูงเกินไป ราคาควรน่าจะอยู่ที่ไม่เกิน80,000บาท น่าจะเหมาะสมถึงจะขายได้ดีน่ะครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

แบตราคาสูงครับเท่าที่ผมหาข้อมูลมา

@bozzalnw5357

10 ай бұрын

ช่างไทยทำขายในกลุ่มเฟสบุ๊ค รถไฟฟ้าแต่งซิ่งไทยแลนด์ ราคา 7 หมื่น 5 ต่อทะเบียนได้ วิ่งได้เร็ว 186 gps (186 บนถนนจริง) แรงกว่าอีกครับ แบตก็เยอะกว่า 100.8V 55Ah (4.88 kWh) แต่คันในคลิปขายราคาโลกสวย 1.49 แสน วิ่งได้เร็วแค่ 100 🤣🤣🤣🤣 แถมแบตต่อให้ 2 ก้อน 60V 62Ah (3.72 kWh) ก็น้อยกว่า ใครจะไปซื้อ ซื้อเวฟดีกว่าราคา 4 หมื่น วิ่งได้เร็ว 110 แถมออกต่างจังหวัดไกลก็ได้ ประหยัดส่วนต่างเติมน้ำมันได้หลายปี คุณลองเข้าไปดูกลุ่มรถไฟฟ้าแต่งซิ่งไทยแลนด์ เขาขายราคาต่อเสป็คคุ้มๆจุกๆกว่าเยอะ รถไฟฟ้าเสป็ควิ่งได้เร็ว 100 ไกล 150 กิโลต่อชาร์จ ต่อทะเบียนได้ ขายอยู่ 5-6 หมื่นเองครับ ถ้าคิดจะให้คนหันมาใช้รถไฟฟ้า อยากให้มันแจ้งเกิดจริงๆ ต้องไม่ขายราคาต่อเสป็คโลกสวย จับกลุ่มคนรายได้ไม่มากที่เป็นฐานจำนวนมากของประเทศ

@Easygothailand

10 ай бұрын

@@bozzalnw5357 แล้ววิ่งความเร็ว186gps ได้สัก100โลต่อเนืองได้ไหมครับผม แล้วก็ผมอยากขับรถไฟฟ้าไม่ได้อยากขับเวฟด้วยครับผม 100vแช่สัก40-50โลไหวไหมครับอยากได้จัง

@bozzalnw5357

10 ай бұрын

@@Easygothailand คันที่บอกวิ่งได้เร็ว 186 ช่างไทยทำขาย 7 หมื่น 5 ใช้แบตลิเธียม sk55Ah 24S1P 100.8V 55Ah สามารถวิ่งได้ 110 กิโลต่อชาร์จที่ความเร็วเฉลี่ย 100-140 gps ครับ เอาตามโลกความเป็นจริงไม่มีใครบ้าบิด 186 ตลอดทางอยู่แล้วครับ แค่มันสามารถไปถึง 186 ได้ ความแรงแบบนี้เอาไว้ใช้ยามฉุกเฉิน เร่งแซง มีประโยชน์ครับ คันแบบในคลิปคุณ 1.49 แสน ราคาแบบนี้ของช่างไทยทำได้สเป็คแบต prismatic NMC811 200Ah เร็ว 200 ไกล 100 โลต่อเนื่องก็ได้แล้วครับ

230 Km นี่ผมว่า OK ละครับ เริ่มพัฒนาในระดับที่ผมพอใจละ แต่ ต้องทำราคาให้น่าสนใจมากขึ้นอีก

@Easygothailand

10 ай бұрын

🤟🏻❤️🤟🏻❤️

@sonkjungwatloei

10 ай бұрын

230 คือ แบต 2 ก้อนนะครับ แบตเดิมๆ ก้อนเดียว 150 กม. ครับ

@tanapanyakam9311

10 ай бұрын

ผมก็เข้าใจว่า 2 ก้อน 230 กิโลนะครับ ถ้า2 ก้อน ราคารถ 100,000 นี่ เอามา ขับ ส่งอาหารสบายๆ ขี่ ครบ 10 ชม กลับบ้าน นอนชารท์แบตไว้สบายๆ @@sonkjungwatloei

ถ้าเป็นรถซื้อเเกงมันไม่มีปัญหาอะไรหรอกเเต่นี่รถใช้เดินทางไกลต้องมาชาร์จไฟบ้านบอกตรงห่วยมากเเทนที่จะมีการชาร์จไท1 2 ขับวันนี้ถึงเที่ยงคืนละมั้ง

@Easygothailand

10 ай бұрын

จริงเค้าก็ใช้แค่ในเมืองแหละครับพี่ แต่ผมอยากลองไงครับชาร์จปั้มได้ครับ แต่ผมแวะตรงไหนก็ชาร์จตรงนั้นเที่ยวไปอุดของร้านเยอะขึ้นครับ มันอาจจะถึงช้ากว่าแต่ปกติถ้าแวะเที่ยวไปเรื่อยก็ช้าแบบนี้หละสำหรับผมครับ

ไอโฟน กันสั่นแบบ OIS ใส่มอไซค์แบบนั้น มันจะพังเอานะครับพี่ ลองหาข้อมูลดู ครับ ถ้าEIS มันไม่พัง

@Easygothailand

10 ай бұрын

พังมา3เครื่องแล้วครับ จากที่พังเพราะเปิดกล้องแล้วขี่ไปด้วย แต่มีคนบอกว่าไม่ใช้กล้องก็พัง แต่ตอนนี้ผมวิ่งแบบนี้มาสัก5-6หมื่นโลแล้วครับกับเครื่องนี้

กทม พิษณุโลก 500 โล วิ่งไป 100โล (สองชั่วโมง) แวะชารต์ไฟ (ที่ไหน) อีก ชั่วโมง ขึ้นมานิดเดียว) กว่าจะถึงจุดหมาย มันก็เกินคำว่า ชิวไปแยอะเหมือนกันนะครับ สรุปยังไม่โอเคในเวลานี้ สำหรับผู้ใช้แบบผม ขอผ่านก่อนครับ

@Easygothailand

15 күн бұрын

😍😍

จริงทำแบตนูนขึ้นมาตรงกลางที่พักเท้าเฟมือนทรงnmax น่าจะตัดปัญหาเรื่องข้อจำกัดพอสมควรเลยนะ

@Easygothailand

7 ай бұрын

😁

ถ้าได้ความเร็ว 110_120 ระยะการชาร์จ 200กิโล ชาร์จที กำลังสวย

@Easygothailand

5 ай бұрын

😁😁😁

ขอบคุณสำหรับการทดสอบให้เพื่อนๆได้รับทราบกันครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

😁

รถไฟฟ้าควรเอาการวิ่งจริงบนถนนมาเป็นอัตราการสิ้นเปลือง แบบนี้มันเหมือนหลอกผู้บริโภคเอาการทดสอบในห้องมาบอก

@Easygothailand

10 ай бұрын

😁😁😁

ขับได้ไกลเป็น100โลก็ถือว่าโอเคอยู่นะครับประหยัดกว่าน้ำมันเยอะเลย แต่ติดตรงที่ว่าใช้เวลา ในการชาร์ตแบตนานไปหน่อย

@Easygothailand

10 ай бұрын

รอฟาสชาร์จผมว่าสนุกแน่

@apisitnamtong9640

8 ай бұрын

​​​@@Easygothailandต้องทำรุ่นทรงๆสปอร์ตๆคล้ายๆฮอนด้าคลิกๆยามาฮ่าแอร็อกๆวิ่งได้200_220กิโลยอดขายกะฉุดๆแน่คับไรเดอร์บวกวินมอไชค์รับจ้าง2ล้านคนชื้อมาใช้แน่ๆคับ55555😮😮😮😮😮

ถ้ามีการเพิ่มขนาดให้วิ่งไกลขึ้น และมีหัวชาร์จแบบ trytwo ชาร์จตามปั้ม EV จะสะดวกมากขึ้น

@Easygothailand

7 ай бұрын

มีอแดปเตอร์ชาร์จ าร์สชาร์ต

มีรีวิว EM ENZO บ้างไหมครับ ไม่ค่อยมีใคร รีวิว

@Easygothailand

10 ай бұрын

ไม่รู้จะมีโอกาสไหมครับพี่ เพราะผมส่วนมากจะใช้จริง บางทีก็เลยไม่ค่อยมีใครมาให้รีวิวครับ

อนาคตน่าจะมีfast charge รถมอเตอร์ไซค์ก็คงดี

@Easygothailand

10 ай бұрын

มีแน่ครับ

@gluaytakphakwang1580

10 ай бұрын

อยู่ที่แบตที่ใช้ครับ เหมือนกับรถยนต์ แต่ราคาจะแรงหน่อย กับกล่องชาร์จต้องรองรับแอมป์เยอะหน่อย

กุญแจ เหมือนของMalaguti Madison150

@Easygothailand

10 ай бұрын

ใก้เคียงมาก

ยังยุ่งยากในการเดินทาง

@Easygothailand

7 ай бұрын

😁

รุ่นนี้รองรับช่องตัวชาร์จตามสถานีปั๊มได้ไหม ถ้าได้ก็เป็นราคาที่เหมาะสมแต่ถ้าไม่ได้ราคา 100,000 +บาทต้องคิดหนัก สงสัยต้องรอเจ้าค่ายตลาดก่อน😅😅😅😅

@Easygothailand

8 ай бұрын

ไม่มีครับแต่ออฟชั่นเสริมได้

@armaadog

4 ай бұрын

แค่ซื้ออะแดปเตอร์ตัวละไม่เกิน1,000 ก็ชาร์จตามปั้มได้ทุกยี่ห้อ

ถุงมือข้างซ้ายหิวข้าวแล้วครับ 555+

@Easygothailand

10 ай бұрын

เจาะไว้จิ้ม

จดทะเบียนได้ถูกต้องตามกฎหมายไหมครับ ผมไม่เห็นทะเบียนหลังครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

จดทะเบียนครับคันนี้รถเทสครับ

รถไฟฟ้าบิดเป้นร้อยไม่ธรรมดาเลยครับ😮😅

@Easygothailand

10 ай бұрын

แช่ได้ด้วยครับ

ถ้าวิ่งได้ไกลกว่านี้ ระยะทางจะเอามาวิ่งเดลิเวอรี่ค้าบน้อง❤❤❤❤

@Easygothailand

10 ай бұрын

😁😁😁😁

@yalanbiker4288

10 ай бұрын

@@Easygothailand ได้สัก 200 กิโลกรัมนะมันจะพอดีกับที่วิ่งเดลิเวอรี่ตะวันเลยในกทม

รอทำระบบ dc ฟาสชาทนะครับ✌🏽✌🏽

@Easygothailand

10 ай бұрын

😁😁✌🏻✌🏻✌🏻

👍👍👍👍👍👍

@Easygothailand

10 ай бұрын

❤️❤️

ประสบการณ์ใหม่ แก้ไขตามสถานการณ์🎉❤😊😊

@Easygothailand

10 ай бұрын

สนุกดีพี่

ในที่สุดคุณบอลก็รีวิวมอเตอรืไซด์ไฟฟ้าซะที แบรนนี้ออกแบบได้สวยมากเลยครับคุณบอลแต่ราคาแอบแรงไปสักนิดนะครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

ผมลองเสร็จผมไปหาดูรถทั่วไปคันละ4หมื่นกว่า เพื่อจะทำเดินทาง ปรากฏว่าต้องเพิ่มแบตเข้าไปให้ได้สเป็คนี้ และยังมีระบบไม่เท่านี้ก็เกินราคานี้ครับ ผมเลยรู้ว่าถ้าสเป็คแบบนี้150000คือโคตรถูก

@CanonRockGuy

10 ай бұрын

ผมว๊าวตรงที่มันเป็นมอเตอร์ Mid-Drive แถมมี Cruise Control ด้วยนี่ล่ะครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

@@CanonRockGuy ผมบอกเลยว่ามันติดใจทุกอย่างมีโอกาสจะพาเที่ยวทั่วไทย ผมว่าคนเดียวผมไปได้ทุกที่

ถ้าจะพัฒนากันจริงๆผมว่า ขับไปชาร์ตไปในตัวก็ทำได้ใช่ไหมครับ รถยนต์ก็เหมือนกันแต่ที่ทำออกมาและต้องมีการชาร์ตแบตผมว่าทำมาแบบกั๊กๆ ส่วนตัวผมคิดแบบนั้นครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

😄😄

ถ้าราคาพอๆกับรถน้ำมันน่าจะดีนะ

@Easygothailand

10 ай бұрын

😁😄

รู้สึกลุ้นตามเลยครับแบตเมื่อไรจะหมด แล้วหมดจะชาร์จที่ไหนครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

5555😁

จัด CE-04 เลย ครับ รับรอง ติดใจ ไป ลอง ขี่ ได้ ที่ วิภาวดี ครับ 🎉😊❤

@Easygothailand

10 ай бұрын

🤟🏻❤️🤟🏻❤️

ติดตามคราบ #รูท5025สตูล

@Easygothailand

10 ай бұрын

🤟🏻🤟🏻❤️❤️

มอไซไฟฟ้า ถ้าไม่มีฟาสชาร์จแบบรถยนต์ ไม่น่าใช้สำหรับผมเลย เพราะช้าเสียเวลา

@Easygothailand

10 ай бұрын

😁😁

รถคันนี้วิ่ง top speed ได้เท่าไหร่คับ และได้ไกลกี่กิโลเมตร

@Easygothailand

10 ай бұрын

ผมลองหน้าใมล์109 gps106 ระยะถ้าขับประมานนี้แบต3ก้อน5580wh ได้ประมาน100โล

แจ๋วครับ เปรียบเทียบกับรถน้ำมันที่พัฒนาจากรถสันดาปคันแรก นับร้อยปี กับรถ ev ที่พึ่งพัฒนา แต่ถือว่าเร็วนะครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

ผมว่าพัฒนามากแล้วรอแค่ฟาสชาร์จ

@pass6180

10 ай бұрын

@@Easygothailand ใช่ครับ ต่อไปแบ็ตอาจจะเท่าถ่านไฟฉายก็ได้ใครจะรู้ เวลาเดินทางไกลก็แวะเปลี่ยนแบ็ตตาม 7-11​

@Easygothailand

10 ай бұрын

@@pass6180 แบตตอนนี้ผมรู้สึกว่ามันก็เริ่มสะดวกแล้ว คิดในสายเดินทางแบบผมคือชาร์จได้ทักที่ร้านข้าวที่เที่ยว คร่าวนี้เที่ยวด้วย เดินทางด้วย สนุกเลย

@pass6180

10 ай бұрын

@@Easygothailand 👍🏾👍🏾👍🏾👌🏾👌🏾

ถ้ามอเตอรไซต์ไฟฟ้าทำแบตแบบสลอตเปลี่ยนได้ง่าย เดินทางไกลพกไวสำรองไว้1ชุด

@Easygothailand

4 ай бұрын

❤️😁😁

ชาร์จมือถือไม่ได้มีผลอะไรกับการเทสครั้งนี้หรอกครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

ครับผม

พี่ครับทผมจะขี่tuscsny150กรุงเทพ/โคราช ควรพักรถ ไหมครับ

@Easygothailand

9 ай бұрын

แนะนำว่าขับตามใจเราสะดวกระไปถึงอยู่แล้ว ตัวเราอยากแวะอยากจอดเน้นที่เราครับ

@snsnsndnddj1043

9 ай бұрын

ขอบคุณค้าบ🙏

แรงกว่าฟีโน่ผมอีก😂

@Easygothailand

10 ай бұрын

จริงๆก็แรงกว่ารถทุกคันที่ผมมีตอนนี้555

ถ้ารุ่นไหนชาร์ท ac ตามตู้ได้จะดีมากๆ หรือตู้ต้องทำปลั๊กสามตาไว้ให้ใช้งานด้วย ลำบากร้านกาแฟต่างๆ 800w ก็ชั่วโมงละ 0.8หน่วย หรือ 5-6บาท

@Easygothailand

5 ай бұрын

ใช้ตัวแปลงตามปั้มครับเดี่ยวนี้

รถไฟฟ้า ไช้แล้วน้ำหนักขึ้นครับ จอดชาตทีไรกินทุกที

@Easygothailand

10 ай бұрын

ชอบเลยๆๆๆ อิ่มหน่ำตลอดทางครับ

🎉🎉🎉🎉🎉

@Easygothailand

10 ай бұрын

❤️🤟🏻

อยากไปด้วยครับ ทำไงดี

@Easygothailand

10 ай бұрын

มีโอกาสเวลาตรงกันแล้วเจอกันครับ

ความร้อนของมอเตอร์..มีไหมครับ..ไม่ว่ามอเตอร์รถยนต์.รถมอเตอร์ไซค์..มีโอกาศ..ร้อนจนไหม้ใด้ไหม.ใช้งานหนักๆซ้อน2-3คน..ครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

คิดว่ามีระบบแจ้งตัดครับ

เวลาคำนวณแบตต่อหน่วย ท่าที่หาข้อมูลมาใยการคำนวณค่าไฟต่อการชาร์ทนะครับ ดูที่แบต กี่โวลล์ x กี่Ah เช่น แบต 60V31Ah / 60*31 = 1,860 วัตต์ = 1.86 หน่วย ครับ

@Easygothailand

5 ай бұрын

ขอบคุณครับผม

มอเตอร์กี่วัตต์ครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

5000w ขับกลางด้วยระบบสายพานครับ

👍🏽

@Easygothailand

10 ай бұрын

❤️🤟🏻❤️

ความเร็วเดินทางยังไม่ได้ จ่ายตลาดพอได้

@Easygothailand

10 ай бұрын

😁😁😁😁

อย่างไงก็ยังไม่น่าใช่ ทั้งราคาระยะทาง ความเร็วสูงสุด วิธีการชาร์จ

@Easygothailand

10 ай бұрын

😁

พี่ใช้กล้องกี่ตัวครับ ใช้ยังไงบ้างแนะนำหน่อยครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

2ตัวครับผม กล้อง360 insta360 one x2 ไว้เก็บหน้ารถในรถ กล้องหน้าหมวกไว้มองอัดเสียงครับ

@nv-textile9142

10 ай бұрын

@@Easygothailandโดรนละครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

@@nv-textile9142 fpvประกอบเองครับ

ทำไมรถไฟฟ้าไม่มีทรงรถตัวผู้มาขายบ้างครับ ไม่มีสักคันในไทยเลย

@Easygothailand

10 ай бұрын

มีครับผม เห็นหลายอยู่ครับพี่

@gluaytakphakwang1580

10 ай бұрын

Super soco รุ่น tc max

มีคน supportแบตระหว่างทางหรือ ชาร์จtype 2ครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

ไปคนเดียวครับพี่ชาร์จไฟตามร้านบ้าง ตามปั้มpt บ้างครับ

@RangKlos

10 ай бұрын

เอารถไปเสียบชาร์จตามร้านเขาไม่คิดเงินค่าไฟเลยหรือครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

@@RangKlos มันเป็นไฟบ้านครับเค้าก็เลยให้ชาร์จครับผมก็มีสินน้ำใจอุดหนุนของขายเค้าหน่อยครับ

น้ำหนักตัวคนขับก็มีผลน่ะครับผมว่า🤣🤣

@Easygothailand

10 ай бұрын

แฮะๆใช่ครับผม

กำลังจะตัดสินใจซื้อขับไปทำงาน ไปกลับที่ทำงาน 30 กิโล พี่ๆมีปัญหาการใช้งานไหมครับ

@Easygothailand

10 ай бұрын

ถามผน ผมว่าเหลือๆแบต2ก้อน

มอไซค์ev จะให้ออกทริปได้ต้องปรับการชาร์ตให้ได้เร็วเหมือนรถยนต์

@Easygothailand

5 ай бұрын

😁😁