小学生の時新快速が目の前で行ってしまい快速に乗ったら次々と新快速に抜かれたのがいい思い出です。

何がやばいって朝の通勤時間に明石駅から兵庫までノンストップ快速の変態があるということ…

関西人にとってはこの動きは普通。いや、快速か。 10:53 杉谷選手は内外野に加えて芸人もできる最強のユーティリティプレーヤーですよ。

@SAKURA-yp3vf

3 жыл бұрын

杉谷選手は芸人が本業で野球は副業

@USEANUF

3 жыл бұрын

ﾋﾀﾞﾘﾃﾞｳﾃﾔ

@USEANUF

3 жыл бұрын

ボールも笑いも取れるw

@user-we9zr8mf4p

3 жыл бұрын

帝京魂

新快速・普通列車のフォローを快速列車がしているの、わかるなぁ～。助け合いの精神だね!

221系もそもそもは、新快速でエースとして走っていたけど、今でも快速で颯爽と走ったり普通列車でゆっくり走ったり 全てを経験している列車ですね😊

@user-zl2xn8jz4u

3 жыл бұрын

それだけ万能な電車なわけです

@hamakaze161

3 жыл бұрын

さらにサンダーバード開発のために改造を施して160km/hの高速走行試験もやってますよ

@Rye_0825

2 жыл бұрын

他にも臨時列車のチボリ号や急行もあった

@C2H6O_MusuiEthanol

2 жыл бұрын

もう221は変態

最近西園寺さんの動画をBGMにして寝落ちすることにハマってます

さらにややこしくするのが「朝（夕も？）停車駅が減る」なんなら「走る線路すら変わる」という変態っぷり。通退勤時間帯の快速は「通勤快速」という別種別をつくってほしいところです。

@user-on5rb6wc1e

3 жыл бұрын

通勤特急という愛称をらくラクはりま、びわこエクスプレスにつけているのに··変ですよね。

@kiazu4495

3 жыл бұрын

新快速が特別快速的な位置付けなら、通勤快速はあっても良さそうですが、どちらが早いか分かりにくくなるとか案内が複雑になるという問題もあるし… 今は路線記号で使ってるからアルファベット分け(C快速とか)するのもややこしそう

@user-fv1jh9bw4i

3 жыл бұрын

新快速で固定で良いよ

@FORMACRO

3 жыл бұрын

朝の出勤は普通で兵庫まで行かな快速に乗られへん垂水区民ですが、何か？

@user-ql3bt3fz1p

3 жыл бұрын

いっその事、朝の一部駅通過する快速を『快速』にして、昼間に走っている快速を『区間快速』にしてみては？という考えですが、賛成の人とかいますか？👍ボタンは押さなくて結構ですので、意見をコメントで返信していただくとありがたいです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))。

4:44　越えられない壁を越える快速が平日朝に誕生する。 6:14　亜空間接続(これが結構痛いんよな)

@user-zg7bq4yu9o

Жыл бұрын

いやそれ、あと少しで乗れないという

@user-pc8he8gb2p

9 ай бұрын

@@user-zg7bq4yu9o まぁねぇ・・・ 普通は、早い種別から遅い種別への接続は十分に考慮されても、 遅い種別から早い種別への接続は考慮が不十分なのが常だからなぁ しかも、神戸駅は緩急接続対象駅ですらないし

@ousui

8 ай бұрын

@@user-pc8he8gb2p対面乗り換えなら早い種別から遅い種別=遅い種別から早い種別になるけどな()

滋賀県民にとってはこれ(221系)は誰が何を言おうと普通なんだよなぁ……

@my4xx01

3 жыл бұрын

修学旅行行った時この221系？で嵯峨嵐山から乗ったなぁ確か

@baycom5738

3 жыл бұрын

高槻立命館前から先は 琵琶湖線普通びわこ米原行きとして運行を致します

@user-zy8zt3qo2k

3 жыл бұрын

高槻にあるのは関大で立命があるのは茨木です。

@Hisui_Semi

3 жыл бұрын

@@baycom5738 んで、立命館びわこキャンパスは南草津。 ……何一つ合ってない。

@skyukkuri

3 жыл бұрын

新快速は221系で大阪環状線は103系なイメージのぼく

快速が遅い訳ではなく、新快速が早すぎる。

@user-pq2kn5qg4j

3 жыл бұрын

確かに新快速方が早いけどね 普通列車別に遅い事は無いけどね

@soramasa

3 жыл бұрын

@@user-pq2kn5qg4j さん 無料の特急(笑)

@user-pq2kn5qg4j

3 жыл бұрын

@@soramasaさん 確かに

@user-zl2xn8jz4u

3 жыл бұрын

@@soramasa 車掌さんのアナウンスも特急みたいに このまえ三宮から乗ったら三宮からの お客様　ご乗車ありがとうございますと案内の冒頭で言っていましたね

@user-yn7jw6vv5u

3 жыл бұрын

正論

普通高槻から快速が１つの名詞になってしまった琵琶湖線民です。

京都駅利用者としては最早「高槻から快速」を一種の種別として認識している感じ。

@kiazu4495

3 жыл бұрын

朝に数本ある京都から快速がかなり便利ですね 阪急からは遠いためJR長岡京を利用する知人もよく使ってます

毎回思うけれど、たなかさんのサムネいつも見てて好きになった！

むかし｢快速 備前片上行き｣や｢快速 大垣行き｣がありましたね。凄い距離😅

@user-xu3ol6nc3v

2 жыл бұрын

岡山行きもありましたよ。

@user-rj2go4yz3t

2 жыл бұрын

大垣行きは夕方に３本ありました。 大垣行きが無くなったのは、神戸線の多発している遅延運休に対してJR東海が嫌気を差したかららしい。

姫路から停車駅が加古川、明石、三宮、大阪、京都までの国鉄時代の新快速が懐かしい。特に新大阪を通過する時は圧巻でした。

@furin_maivara

3 жыл бұрын

現在ではサンライズしか新大阪通過しないですよね

@quattro100sikideru

3 жыл бұрын

西明石も通過？ 知らなんだ…

@Hisui_Semi

3 жыл бұрын

@@quattro100sikideru 西明石は西明石発着便のみ停車でしたね

@user-Series221

Жыл бұрын

三ノ宮ですよ 三宮は阪急？か阪神だったと思います

@user-vs3km9kn8z

Жыл бұрын

@@user-Series221 その理論だと、、三宮駅は地下鉄西神・山手線とポートライナーなんだよなぁ……

いつも観ていて楽しいです😃

いろんなことが知れて楽しいです。ありがとうございます

高槻から長岡京、京都の順に京都まで快速の列車好き

京都駅から桂川までいつものように普通で行こうとしたら高槻から快速じゃなくて京都からの快速で桂川を平然と通過していった思い出がある笑

西園寺さんチャンネル登録者5万人おめでとうございます！！

5万人おめでとうございます！！！！！

快速はめちゃくちゃ便利なんだよなぁ(快速停車駅住民並感)

朝の時間帯は外側線走る快速もあるしね（笑）神戸駅の普段使われないホームに降りるのはちょっと嬉しいですよ。

座りたくて時間かかってもいいなら快速が鉄板。寝たい時も。

元京都市民ですが、慣れないのでなるべく新快速に乗るようにしてました。

ところで6両快速は滅ぼさなければならない。

@takanaka3228

3 жыл бұрын

デレンダ・エスト・ロクリョウカイソク

@zard4700

3 жыл бұрын

まだあの糞快速走ってるのか。自分の乗る駅からでも、あさ６時代で先頭並んで座れる確率1％以下の競争率だったな。

@fumiya218

3 жыл бұрын

早朝の６両快速にはお世話になりました。いい加減８両化しろよと毎回思った事かw

@user-rj2go4yz3t

2 жыл бұрын

和田岬線の乗客と重なったら地獄の６両快速。

でも普通って表示されるのに快速扱いっていうのがまたJR西日本のいいところ(？)

5万人おめでとうございます！

5万人おめでとうございます🎉

西園寺さんってこれずっと立ちっぱなしで撮影されてるんですか？ だとしたらすごく尊敬します！！

朝ラッシュ時限定で 舞子 垂水 須磨を通過する姫路側発 西大路〜島本のうち長岡京だけ停車する京都側発

@user-qs3qp4iu8g

3 жыл бұрын

後者は姫路側発もありますよ

@dai_swallow2027

3 жыл бұрын

朝ラッシュ終わった瞬間格が落ちる長岡京

@user-oh6ot6kr6l

3 жыл бұрын

京都まで快速増やして欲しいなあ

@tomotetsu5617

3 жыл бұрын

@@user-qs3qp4iu8g そういえばありましたね舞子 垂水 須磨は停車ですが

登録者数5万人おめでとうございます！！！🎉🎉🎉🎉🎉

6:06 姫路発の快速に至っては途中米原で切り離して10:37に近江塩津に着くよくわからない極みです

チャンネル登録者数5万人おめでとうございます

次の動画も楽しみにしています！

動画おつかれ様でした〜 西明石から快速は高槻で普通になるってこと知りませんでした() いつかは加古川線も撮影していただきたいです笑

221系は昔からよくお世話になってます✨ 快速も速いながら新快速が速すぎる…

0:29 の一瞬のピーで吹いたわww

@user-TOREKO

3 жыл бұрын

まぢ共感‪w‪w

@221系好きな人

3 жыл бұрын

www

杉谷が褒められててよかったね…ってなりました笑

奈良にはあるのに“区間快速”

221系のモーター音良いですよね！

たしか、夜に西明石から3本くらい普通から尼崎で区間快速になるJR東西線経由の列車がありますね。

@user-zt5lv4yw4u

3 жыл бұрын

さあかまささんこんばんは。朝は学研都市線の区間快速は四条畷ー京橋間は快速運転ですが。京橋より西は普通になりますよ。

@user-we8bn5ge1m

3 жыл бұрын

しかも奈良行き

@user-zt5lv4yw4u

3 жыл бұрын

@@user-we8bn5ge1m さんこんばんは。そうです。奈良行きです。

@user-zi7fr5xk7e

3 жыл бұрын

@@user-zt5lv4yw4u ご指摘ありがとうございます。私もそこまで把握出来ていなかったので助かります。

@user-oh6ot6kr6l

3 жыл бұрын

学研都市線経由の奈良行きって放出からだと直通快速とはどちらが早いですか？

0分26秒の所でこの人面白いと悟ってチャンネル登録しました笑

@user-gj4ri4wz8c

3 жыл бұрын

0:26

山陰、山陽対決の動画で田中君が普通列車縛りのため、西明石で降りてましたね！

3:05 しれっと奥に223系1000番台リニューアル車

姫路から米原まで新快速と快速と普通での時間はどれくらいなのかみたいな企画はどうでしょうか？

最初領収書を改札に入れてるのかと思った

普通→快速→普通のサンドイッチですね。

交通系KZreadrを種別に例えると新快速はスーツさん、快速はがみさん、阪神山陽直通特急は西園寺さんと、いったところでしょうか。西園寺さんは他のKZreadrさんにはない魅力が詰まっています。

種別変更をしなかったら、東海道線を走る『区間快速』と考えるとわかりやすいかも…。

@fumiya218

3 жыл бұрын

大和路、福知山「お、おぅ」

早い話が、区間快速的な役割ですね！ でも、こだわりがあってか 西明石から、高槻まで快速って 言い回しになってますよね！

8:59 迫真の「き」で吹いた そうしないといけないくらい読み間違える人多いんだろうな

@drippy-il3pk

3 жыл бұрын

茨城も茨木も「いばらき」

@omusubitaberu

3 жыл бұрын

枚方もルビふらな読める人少ない

@user-gv5zi3ir6l

3 жыл бұрын

@@omusubitaberu 　菅官房長官も読み間違えた。以前関西に住んでいたので読めたが。

@w.bavasi8958

3 жыл бұрын

いばら「ぎ」のとこがあるならわかるけど、ないのになぜか間違えられるという・・・

@user-rm1fl8df8f

3 жыл бұрын

茨城県民「覚えてくれ(￣▽￣;)｣

狩りを終えた後のチーター！ わかる気がしました笑

朝ラッシュの一部の快速は超えられない壁を超えちゃうんですよねｗ

毎日世話になっとります。新快速様。

やっぱり地元が映ると親近感湧くなぁ笑

高槻から先、そんなことになるとは知らなくてやられたことがある

学生時代、新快速に乗り損ねた時の、遅刻を防止するための最後の頼みの綱としてお世話になりましたm(_ _)m

次は神戸線ない普通やのに学研都市線内で快速とかになるやつ採り上げそう

@uri-8042

3 жыл бұрын

たしかに

いつも非常に見やすく、また興味を引かれる絵です。編集も上手です。撮影機材は何か高価なものなのでしょうか？次のアップ期待しています。

選手のたとえ方がパ・リーグしてて妙に納得(笑)。私も大阪出身なので違和感は無いです

いつも面白い動画ありがとうです!! 挙動不審な動きだけど､朝ラッシュもっと酷い笑 昼間などのパターンダイヤ時より朝ラッシュ時のダイヤの方が快速早いからな〜 参考 茨木→高槻 朝 外側線4,5分ほど ラッシュ終わり〜 内側線7分ほど

いばらき！←www 茨城じゃないよ！ってやつですね笑 221の新快速幕無くなりましたよね(´・ω・｀)

西園寺さんにJR京都線・JR神戸線の普通・快速の3ドア車と４ドア車の違いを解説する動画を作って欲しいです(東日本民)

西園寺さんに東京ー岡山間の新幹線vs飛行機の対決企画してほしい。新幹線と飛行機のシェアが逆転する境目と言われる岡山までだとどうなるのか気になる🤔

京都に行く時「どこが快速やねん！」ってなる by茨木民

@user-kk5jc4ed6b

3 жыл бұрын

確か、土日のみ快速らしい感じになるのでしたっけ？

@user-oh6ot6kr6l

3 жыл бұрын

神戸人も思う 高槻ー京都長いやんけ

@Hisui_Semi

3 жыл бұрын

@@user-kk5jc4ed6b 平日朝ラッシュのみです！

@user-kk5jc4ed6b

3 жыл бұрын

@@Hisui_Semi そうだったのですね。どうやら、中央線快速と混同していたようです。教えていただきありがとうございます。

@Tarutarunamesasero

3 жыл бұрын

同じ茨木民として共感の嵐。たわし10年分送ります。

新しい革命 ・どこに連れていかれるかわからない 新快速 ・挙動不審な 快速

線形が良くてうらやましゅうござんすねえ

4:55 まぁ、お前も学研都市線に入った瞬間、快速、区間快速などになるんだがな。

@hanwa4967

3 жыл бұрын

ならないと思いますよ。学研都市線の快速は宝塚線から入るはずです

@kei2006

3 жыл бұрын

１日一本だけあったような...

@kazusparka

3 жыл бұрын

@@hanwa4967 なる=任される　という意味だと思ってました。

朝ラッシュの快速は特に紛らわしい❗明石の次は兵庫だからね🎵舞子、垂水、須磨飛ばし‼️

JR名松線乗ってみてください！ 近畿1ローカル線ですごく面白いです！

1:40川の流れも変える播但線‼️-w-w

8:59　茨城と一緒にされたくない主張が強くて草

@user-iw9sj2ns3j

3 жыл бұрын

茨城も、いばら「き」ですよ。 ただ住民がなまっていて、いばら「ぎ」って言っちゃうだけで。 両親が茨城ネイティブからのお知らせw

@kzsrailway313

3 жыл бұрын

そういえばそれも、いばら「き」でしたね。 小学生くらいに県名テストして覚えたのが懐かしいです。

難しいのが快速といいながら、須磨、垂水、舞子を通過する変態もいますから、なかなか一筋縄にはいかないですね。

種別について、新快速、快速をプロ野球選手で例えるところがいいですね。 柳田選手と杉谷選手が。

普通という幕なのに実は快速 関西の鉄道は面白いですね。

今は無くなりましたが夕方に大阪駅を出発する快速岡山行きは西宮、芦屋、三宮、神戸、兵庫、明石、西明石から各駅に停車する快速も有りました。

神戸駅の新快速と快速の乗り換えを 取り上げて欲しい！

東姫路駅知りませんでした😅教えていただきありがとうございました🙇普段車移動なので、電車🚃に乗っている気分になりました🙆天文台が見えたら、明石に来たなといつも思います😂

東西線直通の快速も紹介してほしいな あと福知山線区間快速もどうでしょう

神戸は山陽本線と東海道本線の分岐駅で重要駅とはいえ国鉄時代は新快速が通過していた時があるのもまた面白い話です。

@yamasan0827

3 жыл бұрын

当初は新幹線接続の新大阪すら飛ばしてましたしね。

@user-kj7kk5tz9c

3 жыл бұрын

@@yamasan0827 まぁ、新幹線の駅だからって全種別停まる訳ではないですし三河安城は普通しか止まらないですからね。

朝の時間帯は明石〜兵庫までぶっ飛ばすのに神戸でのんびり別ホームで待ってる、ど変態快速。

平日の朝に関しては明石-兵庫ノンストップとか高槻-京都で長岡京のみ停車などなかなか面白いのがある。朝の近江塩津行は兵庫で転線するなど魅力的

"新"じゃない快速。英語だと"特別"じゃない"普通"の快速か。 10:50 そこは新快速が岡本で、快速が亀井でしょう。

10:23 ワイ「島本と西大路、間違えないだろうか……各駅に停車でまとめられた…」

12月下旬にかみこす(コスプレイベント)で関西と関東のコスプレイヤーさんと知り合いました。コミケがないので 神戸がコミケみたいでした。

ギータとスギノールの例えは草。鉄道系動画の例えで杉谷が出てくるのはかなり出世したなぁ。

9:00 なるほど～ 「茨木駅」は、「き」って読むんですね。

@almondsquid2011

3 жыл бұрын

茨城県も「いばらき」が正確な読み方。というか確か「いばらぎ」という読み方をする地名の場所は日本国内にはないという話を何かで聞いたような。

@user-eb3iv1vv2k

3 жыл бұрын

いやこの漢字3文字で「き」と読む言うことを言いたいんやろ知らんけど。

10:48急にギータと杉谷が出てきてびっくりした笑

首都圏では中距離電車は普通列車と案内されてます、東海道線は品川ー川崎間ノンストップでも普通列車です、東京ー大宮間は尾久経由の違いはありますが案内は普通列車です、各駅停車は京浜東北線がありますが、東海道、東北、高崎線には他に快速、特別快速、通勤快速もあります、中央線や常磐線も以前は快速より速い普通列車がありましたが、現在は常磐線は快速に統一中央線は系統分離でほとんど無くなりました、関西圏は東海道山陽線は時刻表には快速の種別表示ありませんが、現場では昔から快速と案内してます、新快速は特別快速のでデビューする事に成っていたようにですが、大阪鉄道管理局の意向で新快に速成ったようです。

大阪駅を中心に、私鉄でよくある区間急行とか区間快速のような運用なんですよね。 たしか電車と列車で分かれていて、西明石～高槻(京都?)の各駅停車は普通電車、快速は普通列車という話なんだそうで。

当たり前すぎてここ特集組むとは思わんかった

宝塚発木津行きの快速なんかは種別表示そのままで普通→快速→普通→快速→普通という更に変態行動。

東姫路駅を始めて知りました🙂 新快速があると快速は中々乗らないですね☆

0:28　「目ぇ、付いてるのか馬鹿野郎○ね、」ピー音で草

この快速は新快速が２２３系（後に２２５系も）に統一されて運用に余裕が出てきた２２１系が快速に入るようになって発展しましたね。三ノ宮～大阪と大阪～高槻は新快速と合わせて１時間に８本の快速系統が先発先着で本数を増やす役割をしていますし、座りにくい新快速の代わりに使うこともできます。快速が２２１系以降の車両になって１２０キロ化されたのが大きいですね。新快速が２２１系の頃は快速に最高速度が１１０キロに引き上げられた７両の湘南色１１３系が入っていました。そのうち１１３系のリニューアルが始まって転換クロスシートに変えられる車両も出てきたのですが、なぜか７両編成のうち真ん中のサハだけリニューアル済みでカフェオレ色、それ以外の前後３両は湘南色でボックスシートのままというのもありました。 一部の快速で２ドアの１１７系が使われていたり、２０５系が使われているのも見た記憶があります。記憶違いかもしれませんが・・・・

出町柳21:03.22:05発急行淀行きは、淀に着くと準急淀屋橋行きに種別変更してそのまま走る これは中書島発車して初めて案内される 淀屋橋23:40発の特急三条行きが三条で普通出町柳行きに種別変更されるのは公表してるが、淀での急行→準急の種別変更は案内されてない 京阪の隠れ種別変更列車

姫路方面の快速は明石で普通に切り替わっています。 逆に京都方面の快速列車は西明石で快速に切り替わります。

@boogiepink7892

3 жыл бұрын

姫路と西明石の間は、日中普通列車は走っていないという認識で合ってますか？

@kagayaki_movie

3 жыл бұрын

@@boogiepink7892 ごめんなさい。多分僕の勘違いです。日中姫路から西明石間は普通列車と新快速しか走っていないが正しかったです。申し訳ありません。

@boogiepink7892

3 жыл бұрын

@@kagayaki_movie とんでもないです。最初の説明が解りやすかったのに変えさせてしまったみたいで申し訳ないです。 おでかけネットで停車駅案内と時刻表を調べてみました。 最初仰ってたように、昼間の時間帯は純粋な「普通」という種別は走ってないようです。停車駅案内を見ると、神戸線の明石より西は「普通」も「快速」も各駅に停車。それで姫路明石間は各駅停車するのと新快速しかない状態なのですね。 ありがとうございました。

大阪の大学への通学や尼崎の職場への通勤に乗ってました。新快速は便利でしたが混雑するので、体調が悪い時は快速を使いました。 今はコロナ感染症影響で海外からの観光客を見掛けませんが、駅名の解らない観光客によく尋ねられました。神戸では三ノ宮と元町と神戸の駅の位置関係が解り難いようです。

中央線の場合も東京から三鷹駅は快速表示ですが、三鷹駅より先は各駅停車表示になります。