シンプルに「みんな走ればいいんじゃね？」がめっちゃ笑えたwww

日本は金が高いが安心安全なんだよな

@ホークス生え抜きジャナイヨ

3 күн бұрын

最初は高え…と思うかもしれないが、その価値が分かるのは数十年後なんだろうな。 日本は国内の新幹線を見ればわかるが、高額な費用と長い建設期間と、引き換えに何十年と事故の起きない安全な鉄道ができる。

1:27 のぷーさん、サイコー😂😂😂

よくよく調べたら、タイの高速鉄道計画って、今ある路線とは違うんだな 今でもバンコクから東北部のノンカイまでは鉄道が通ってて片道100バーツもかからないくらい激安だけど（運賃は電車の種類による）、ダイヤなんてないようなもの 平気で電車の1時間遅れとかある あと日本だと近年廃線が多いけど、タイって鉄道路線少なすぎじゃないのか？って チェンマイとウドンタニとか、電車の路線結べばいいのにって

ずんだもんは本当にこういう役が似合うなぁ

ムリムリカタツムリはツボった(笑)

これマジなら戦争での侵略よりえぐいな

@shin.ya1973n

3 ай бұрын

戦争!して下さい!😂

@user-ol7tb2ye8u

3 ай бұрын

​@@shin.ya1973nhuh？

@kokusaiun7282

3 ай бұрын

あの時GHQが中国の底力を過小評価せずに早いうちに叩いておけば、こんな事にはならなかったという

@user-fh3ew7wb8g

3 ай бұрын

@@kokusaiun7282 そしてGHQに脅威と認定された日本はGHQの想像以上のダメージが・・・

@user-qm5fl3vd1s

3 ай бұрын

そもそも契約を勝手に変えて、路線の距離を変更。 変更した分の金も負担してね、って許されるの？ 明らかにあちら側が契約違反しているのに、借りた分の金は利子つけて全額返してね、とか。 国内ならまだ分かるけど、これを国外でやって信用問題とか大丈夫なの？

このずんだもんは愚かだけど声変わる所真面目にカワイイ。

13:46 ここかわいくて好き　笑

韓国とのトンネルも一帯一路が関わってそう　政府に信用出来る人がトップじゃないのは不安だ

発展途上国が初期費用を出来るだけ抑えたいのはよく解る。 でも高速鉄道は一度事故を起こすと被害は甚大になる。 もちろん人命も失われる。 その補償に使われる費用を思えば初期費用が高くても結局は得になる。 そして安全面に対する信頼感も失われる事は無い。 開通以来一度も犠牲者を出すような事故を起こしていないのは日本の新幹線だけである。

最初サンシャイン池崎のセリフに似てる

インドに必要なのは インフラじゃない まずは教育と道徳

静岡県民は知事をリコールしたほうがいい、マジで

@shin.ya1973n

3 ай бұрын

貴方をリコール!

@monyunyu3

3 ай бұрын

​@shin.ya1973n お前は強制退去

@Timutimu-xp

3 ай бұрын

大丈夫ちゃんとリコールしていい

日本は静岡県知事だっけ？ 開通間に合わなくなったよね

@user-qc3ns7lz2t

3 ай бұрын

真相は不明だけど、例の知事がかなりの親中派だという噂を聞いたことがあります。

@piyashirikozo

3 ай бұрын

リニアは　個人的には　うーん　って思ってるから何とも言えない。 区間限定なら良いと思うが、大々的にってなると、運用面で問題多そう。

@user-ti7xe8vd2h

3 ай бұрын

元から間に合ってないwww 頭悪そ

@heetus8951

10 күн бұрын

あれは何がなんでも静岡を素通りしようとする鉄道会社にも非があるよなぁ….

@user-rf1xx5ff7n

4 күн бұрын

リニアも富士山登山鉄道も静岡県が全て反対。自分の県に停車駅が無くまったくメリットが無いという理由。

国の代表の亡命は卑怯だよな。

金が高い分技術は最高峰

安ければ良いというわけではない。 安心安全高品質。丁寧なサービス。 何よりも大切

邪悪なぷーさんやめろ！

タイと日本のハーフです、タイ、間違った、選択をしましたね日本にすれば、今でも、新幹線あったのに

時速160kmで良かったらサンダーバード余ってるみたいだけど？😮

@E-12rapidTravel

3 ай бұрын

実質スカイライナー

@tessyakouki074

2 ай бұрын

すkあいライナーも残ってるよ

14:11 、ここのずんだもん、声おかしくね？w

@user-vf2bk3sz3n

3 ай бұрын

調整変えて金も支持率も無くなった悲痛(笑)なずんだもん演出してるんだろ。

詰んだもんwwwww

結論、ちうごくやばい

最初から信用ないから好きにやり放題だなw

静岡パパ活議員

静岡県大丈夫かなぁ？国単位の脚引っ張ってるけど

@user-ng5yq1rl3f

3 ай бұрын

だって政府に黒幕が居るからですよ。 長いこと国交大臣を要求して来た親中の公明党が、何故かリニア問題が架橋に入ったら自民党から国交大臣出した。これって政府内に黒幕が居るからでしょ？

@user-ti7xe8vd2h

3 ай бұрын

残念ながら静岡に利益が全く無いからな

一帯一路計画は問題ない。実現する前に路線崩壊するからw

低コスト高品質（笑）が売りのちうごく凄いよね

「うんなんしょう」を「なぐもしょう」とか間違ってたりしますね。 でも全体はおもしろい動画でした

ずんだもんってそんなにやばいキャラクターだったんだ。 確かに不気味で気持ち悪いとは思ってたけどここまでとは

タイ、王国じゃなかったけ？

どうしてインドって月面着陸成功させられるレベルなのになんで他国にまかすのはなぜ？

@kirisame_magic_shop

3 ай бұрын

明治の頃、英国から鉄道が日本に入ってきたのに、今や英国の鉄道は日立が受注しまくってるし、NASAがあるのに、ＮＹメトロの車両はKawasakiでテキサスにも新幹線計画がありますね。 線路を引いて電車を高速で走らせるだけ、ならできても、それを安全にダイヤを運行管理するノウハウが日本の唯一無二なのでは？ 日本では電車が決まった時間にくるのが当たり前と思われていますが、これって日本以外の国では当たり前ではないし、滅茶苦茶すごいことなのでしょう。 運転手・車掌さんだけでなく、指令所の人、鉄道車体・線路や配電システムの保守・管理の作業員の方々に感謝なのです。 あと、初めて新幹線に乗車した外国人で、発車したことに気付かない人がいる程度の乗り心地とか、動画内にあるように、インドの鉄道関係者に新幹線の見学に来てもらって、コストが高い理由を提示し理解してもらうことができたからだと思います。 最後に邪推ですが、逆に月面着陸に成功させれるレベルだからこそ、新幹線の技術をスゲーって思えたのかも、知れませんね、ちうごくに乗り換えた国には違いを理解できない、とか、ね。 鉄分多めの方のほうが、もっと良いコメをされたと思われますが、長々と失礼いたしました。

@poissonblanc3106

3 ай бұрын

天才数学者はいても、平均値は、高くないのと同じ背景かな。。未だに、カーストの弊害から逃れていないからなぁ 昔の英国が植民地化するのも、バラモンさえ押さえてしまえば、容易だっただろうね 日本も、グローバルの名のもとに、大陸の悪癖の洗礼を受けて歪みつつあるし、笑えない

@piriodo.akichan.

3 ай бұрын

もうリニアの開発に廻してんじゃね？ 奇を衒いつつ…😅

@user-xy7tf7tj1i

3 ай бұрын

鉄道レベルは複雑、イギリスでも鉄道は日本の日立製作所に御願いしてます。😮

@nishio_miyuki

3 ай бұрын

一文で｢どうして｣｢なんで｣｢なぜ｣全部使ってるの草

司令じゃなくて指令ね！

「新幹線」の最大の欠点は、貨物輸送ができない点ですが、現地はそれで満足🈵😃✨なんでしょうか。 途上国の鉄道は、旅客よりも貨物の比重が高いのではないのでしょうか？ バンコク⇔チェンマイ間には多数の貨物列車(主に石油輸送)が走ってます。

インドの高速鉄道も問題だらけだけどな。 元々2023年開業だったのが、土地収用の遅れとコロナの影響で2026年開業まで伸びている。 費用の増加は避けられないだろう。円借款だけで賄うのは難しい。 去年は橋桁が崩れる事故も起きたし日本最大の売りである安全面も現地人の運用でどうなることやら。

さ😅😅

ガチな話事故が起こるくらいなら安全な線路の敷き方について中国にゴリゴリ教えるべきだと思ってしまう

@user-vf2bk3sz3n

3 ай бұрын

自国もアレだけど他国で事故が起ころうが知ったことか、むしろそれでまた工事発注くるかもしれんから中国潤うじゃん！ な考えだろうから教えても意味ないと思う。 むしろ日本がなんか安全安全言ってるわー、くらいにしか思わんだろう。

@user-xn7nm8cc2p

23 күн бұрын

教えたって中抜きする為に資材差し替えたりしちゃうんだから無駄無理

中国は橋やら鉄道やら同じような話聞いたけどやり方直さないの？ 儲け出るなら良いって感じ？いいのかそれで、、、 今は少しは技術上がってるのかなあ。会社によっても違う？

@user-xn7nm8cc2p

23 күн бұрын

違う違う技術だけの問題ならそれこそ他の国に応援要請すれば良いだけ 国のトップが海外から信用無いから誰も助けてくれない&何やっても絶対中抜きするから技術があったとしてもマトモなモンが出来ない→ 更に何処も協力しなくなる→外資呆れてる上に中国に言いがかりつけられて逮捕とかされちゃうから撤退→最終的に２景の赤字で中国崩壊😂 全て技術以前の問題😂😂😂

こんな動画でホルホルするならはよ完成の目処立ててくれませんかね、インド新幹線。 現地邦人で予定通り開業すると思ってる奴誰もおらんぞ

@user-kr2hf7lv1o

15 күн бұрын

韓国人ってホルホルって造語好きよな

岸田なら「赤字は全て日本が補填します。事故の賠償は日本が払います」と約束するんだろな。

@gibligaippai

2 ай бұрын

でた、すぐ岸田批判するニキネキ

１０分に縮めてください

@tukune

3 ай бұрын

内容によるやろ笑

@koko-bs7fp

3 ай бұрын

何で？今のままでいいやん

@ASMR-HITOMI

3 ай бұрын

早送りしたら見れるやん

@nuts39.MIDD.

26 күн бұрын

なら見るなよ……

☠️安かろう〜悪かろう〜アルヨ〜〜〜☠️