#雑学 #豆知識 #黒部ダム #ダム #建築
命懸けで作ったものが300年近く...凄い
何処ぞの國建設ダムは 数年も 保ったと聞きました！😊
@@Bananafish8721なんか資本主義じゃなさそうな国やなぁ
@@Bananafish87212chまとめに騙されてるジジイきつ
しかもダム湖における土砂堆積による作用の限界が250年先というわけで設備自体にはもっと長く動くポテンシャルはある。
@@Bananafish8721大丈夫だよ！きっとダムも畑から取れるさ！
ダムと言い東京タワーと言いこの時代の職人達が命懸けて作ったものって凄まじいよな
文字通り魂が宿ってる
東海道新幹線とか青函トンネルもお忘れなく...
高度経済成長辺りの人ってマジで人間辞めてる人みたいなレベルの人がいるよな
@@user-vu3en4vw4bむしろそういう人たちが高度成長を作り上げたのかもしれねぇな
@@user-vu3en4vw4b人間辞めてるレベルの人しか生きれなかったんだよね。メンタルやフィジカルが弱い人はみんな死んだ。
トンネル工事ダム工事の見積もりには死亡した人への補償金が元々計上されている。
サラリーマン金太郎で知りました
振り向いたら、さっきまでそこに居た仲間が居ないなんてことがざらにあったみたいだよ。
カイジの鉄骨渡りかよ
@@user-dr5rl5dq5e例えが秀逸すぎる
高度経済成長って犠牲の上に成り立ってたんだなってほんとに痛感する
あの頃の黒部ダム 東京タワー 青函トンネルみたいなどでかいインフラ整備は今じゃ真似できないんよなぁ…(安全的な意味で)
もしかしたらロボットを24時間休憩なしで働かせる時代が来るのかもしれない。ロボットに人権は無いからな
北海道新幹線はまさにその一例ですね。 工期が遅れているのも昭和のような工事ができないからですし。
@@kikennapassword死と隣り合わせの命懸けの仕事なんて、今の普通にお金が稼げる日本だともう出来ませんよね
@@unko0721わからんよ？ 日本人は工業製品であっても魂が宿るとか神が宿るって民族ですから、ロボットのお葬式や石碑建てたりくらいはするかも知れませんw
@@unko0721 ちなみに秋田の現在建造中のダムでは、限定された工程部分ではあるけどすでに無人重機が24時間稼働しとるよ〜
この工場に当たっての搬入ルートを開拓した人が一番すごいと思う
ブルドーザーで山越えとかすごいよね
ルートの開拓が一番は浅いんじゃね
あのルートはすごいよ、
@@yukari-H.S.3. 浅いって思うなら深めて考えてみた方がいいと思うわ。
@@user-fm7si5qj7r お前の返事は確かに浅いかもでいいんだよ 確かに通路開拓はすごい、崖以外にトンネルも掘っていて山の双方向から掘り進めた両者が出会った貫通点は3.5km掘り進んで縦横4cmの誤差しかなかった。黒部の太陽でもトンネル貫通はとても感動的に描かれてるし、ほんとに称賛されるものだけど 是非当時の新聞や映画、黒部ダムの新展望広場特設会場を見に行ってみてほしい この動画はダムの規模が紹介されてるけど、工事に携わった人のドラマを感じれば、一番とかそんな軽々しいこと言わないよ 深めて考えるって日本語キモいわ 深く考えるとか、理解を深めるとかだろマルハラ爺が一丁んじゃねぇ
確かに凄い、先人の方々の力思いを誇りに想います、高度成長期を、生命で支えられた、コレからも、沢山の日本人に知ってほしい物です
今の政治家たちに爪の垢を煎じて飲ませたい。
川底がえぐれないようにする技術って色々あるけど霧状にする黒部のやり方好き でも噴射口に負担かかってないかちょっと心配
建設当時の映像見てると死者が171人で「済んだ」のが奇跡と思えるレベルでヤバい（汗）。
事故＝死なの怖すぎる… でもその犠牲と、たくさんの方々の努力の結晶で300年以上も保つ立派なダムが出来たんですね。
世紀の難工事って言われたくらい過酷だったんだよね。そしてそれをモデルにした黒部の太陽って映画が生まれた。
ゴールデンウィークに黒部ダム見に行ったけど「マジでこれ人が作ったん？」って疑うほどエグい建物、戦後にマッカーサー達が引き上げて直ぐ敗戦のどん底からコレを築き上げたのはほんまに震える
プロジェクトX観たけどめっちゃ感動 高校生でも泣けるよ
戦前も作ろうとしたが危険なので無理で中止 戦後は電力需要の増強で危険はやむなしで作らざる得なかった
これは黒部第四ダムだが、この前に作られた黒部第三ダムでは300人が殉職している。詳しくは「高熱隧道」参照。
男性は男性で、大変ですね
@@heart.therapy.hamaguri？？？？？？？？？？
@@heart.therapy.hamaguriこれからは男女平等になるから大丈夫
@@user-fs1oz5fc7z 大丈夫だと思う根拠は何処にあるのですか？ 私も大丈夫だと思うけど、根拠はそれぞれ違うと思うので、好奇心で聞きたいです
男性も女性も生きるのに大変。これでヨシ
映画「黒部の太陽」は何度みても感動する。当時の関電社長の肝っ玉も゙言葉で言い表せない。今同じことは絶対にできない
でもあれはダムの話じゃなくて、ダム工事のためのトンネルを掘る時のお話なんよね。 破砕帯の
@@user-nk3nt9cg5h 黒部の太陽は確かにトンネル工事の話ですが、関西電力は巨額の費用をかけて社運をかけて不可能とまで言われた難工事を完遂させて黒四ダム・黒部川第四発電所を完成させたことに感服しませんか。トンネルができなければダム建設も発電所建設もできなかったわけで、太田垣社長だったかな、今にはいない経営者だと思うがなぁ
そういう突っ込みじゃなくて、 とにかく感激感動の大工事だったってこと。 破砕帯うんぬんの物語ではあったけど、 ダム完成を見たような気になりましたよ。 一番良いところで休憩！ は気が抜けたが…。
ほう😊観てみたい
重機を人力で山を越えて持ち込む話が凄過ぎた。
多分、この時の工員の方々もそうだけど、使ってる材料とかも良質なものを使ってたんだろうなぁと想像してる。
ほんと戦争だけでなくこういったインフラ等で命をかけた先人のお陰で豊かに暮らせてるから感謝しないと
犠牲を美談にせずに反省して改善していったことが今に繋がっていることも忘れないでおきたい
黒部のプロジェクトXくっそ見応えあるからおすすめ
DVDにて保存しています。 因みに「ブラタモリ」も保存。 時折観ては再感動。
すごいな‥ これこそまさに“歴史遺産”ですね😢
黒部ダムの工事も相当だが、東京タワーの建造工事も相当狂ってる。日本のインフラも、今では考えられないくらいの危険を犯して、先人が造り上げてくれたんだなぁ…………。
爺ちゃんが発電機のタービンの技術者だった。俺に黒部の難工事の思い出を話してくれたが思春期の俺は鬱陶しがってまともに聞かなかった。生きてる時にちゃんと聞けば良かった。 爺ちゃんゴメン。
250年って…頑丈にも程があるなw 昔の扇風機が壊れなすぎて回収騒ぎになったの思い出した。
日本製インフラは日本が統治してた台湾や半島なんかにも未だに結構残ってて、つい最近の台湾地震の時に崩落せずに耐えた古い橋が日本製だったりとか、北朝鮮あたりになると上下水道やらダムやらがかなり現役だったりするみたいだし。
250年って言うけど、実際はもう少し寿命が長そうな気がする笑
マージンをとって見積もってるだろうから、使い倒せばプラス100年くらいは決壊せずに使えそう。
ダム湖における土砂堆積が250年で一杯になるっていう話です。 設備的にはもっと持ちます
@@TN..そう言うことなんか、博識ニキありがとう
昔、母親と父親が学生の頃に修学旅行だったかで黒部ダムに行って、印象的だったからお前らにも一度見せてやりたい、と行って家族旅行で見に行ったことがある。本当にすごかった……あれは人生で一度は行って損はないかも。
中学生の頃に家族旅行で行ったけど、事前の知識がまるで無い状態で行ったため、でかいダムを見てへぇ～スゴーいって感じの小並感丸出しの感想しか抱かなかった。当時、プロジェクトＸもまだ作られてなかったしなぁ😅 事前学習大事です。😠✨ｷﾘｯ
去年行ったけど普通に行くだけでも相当な時間が掛かるのにこれを切り開いていった猛者たちは凄い。壮観だった
高校で建築科だったからか修学旅行のルートに黒部ダムがあった。行く前にクラスルームで黒部の太陽を視聴する時間を設けられていた為、全員ヤンチャな奴ばかりなのに黒部の慰霊碑で何人も手を合わせて涙目だった良い思い出
黒部に怪我はない。 有るのは生か死だけだ。。 って、婆っちゃんが言ってた。
日本の礎になってくれてありがとうございます。おかげで、日本がここまで発展しました!
犠牲を美談にせずに改善していくことが今の技術に繋がっていることも忘れないでおきたい
近所にダム工事でオヤジさんが亡くなった人がいるよ。オヤジさん、冬の越冬中、雪崩で社宅が対岸まで数百メートル吹っ飛んだらしい。
今は作業員１人亡くなっただけで大事になるけど171人でも作業中止にならない時代
吹雪で普通に遭難とかあったらしいな
トンネル工事中に、冬が来て地下水が凍ったから水外に出す手間省けて助かるとかいう時代だからな···
黒部ダムに行って、黒部峡谷鉄道で欅平まで行って、高熱隧道も読んだ。黒部にある様々なダム、その関係性まで全てが好き。
補修工事で親類が行ったけども工事箇所はトンネルの中、宿所も雪崩を避けるためにトンネルの中に有って太陽の陽を浴びる事が無くて帰ってきたらヘロヘロになってた。
このダムと同じ頃に東海道新幹線も作られたけど作る際には200人以上の殉職者出てたそうだから今のような機械でやる作業が出来なかったこともどれだけ危険性の高い仕事だったか分かるね。(東海道新幹線は着工から完成、開業まで5年くらいしかないという超突貫工事だったこともあるけど)
プロジェクトXで放送された中で最難関の事業だっただろう
ちなみに東海道新幹線工事でも200人近くが亡くなっています.....。
多分、大多数がトンネル工事だろう。合掌。
それで中島みゆきが紅白で歌う場所になったんですね。171名の命が星になった。
「黒部に怪我はない」って言葉、 めちゃくちゃ重い言葉やね。
ある意味ロストテクノロジー
ありがとうございます。命をかけて働いた人に深い感謝を申し上げます。
1m掘るごとに1人死ぬと言われたそうですね
昔の技術って半端ねー
うちのじいちゃんが黒部ダム建設に関わってるのホント誇らしい
わずか7年で完成したってのがものすごい
マイト仕掛け中に地熱すごすぎて爆発し皆破片に、ってのが、戦場最前線並にすごかったすね。小説高熱隧道が詳しいっすよね！
なんか中島みゆきの歌が聞こえてきた
ジョージアのCM思い出す
プロジェクトXか
地上の星まじでいい曲よな
ＮＨＫで放送してなかったっけ
技術者や施工者の技ってあまり継承されないから勿体無い
私の祖父が黒部ダムを建設していた建築作業員の一人らしいです。（もっとも、写真等のはっきりした証拠がないので建てていた「らしい」のですが） 本人曰く黒部は相当過酷な環境で、人が足を滑らせて落ちていこうと特に驚かないほど事故は日常茶飯事だったそうです。 また、非常に閉ざされた環境で、仮に労働に耐えかねて脱出を試みようとしても、冬は雪で脱出できず、冬以外は周りを熊などの野生動物がうろついているのでまともに脱出できたもんじゃないそうです。 ただ、私の祖父は比較的代わりがいないような技術者だったので高待遇を受けていたらしく、当時としては貴重な食べ物も惜しみなく食べさせてくれたそうです。
代わりがいるような出稼ぎの人間は カウントされてないようですね 「埋めちゃえ」って聞きました。
先人の方々には頭が上がらないわ
京都大阪で合わせて100%か… すごすぎる…
まあ100やろね
人間の構造物が300年持つのはすごすぎる
ここは規模と環境が過酷だったけど、掘っても翌日には押し戻された鍋立山トンネルでの戦いもまた胸アツ
これ、日本に住んでるなら一回は見に行ってほしい 本当にスケールが違いすぎて圧倒される 重機や特殊工法も今と比べて充実してない時代に、これだけのものをたったの7年で作り上げたという事実が重くのしかかってくる 土木技術者を目指す者のはしくれとして、この建造物を自分の目で見られて本当に良かった
日本の技術者さん昔だけでなくこれからも素晴らしい技術を伝えて下さいね。ありがとうございます
黒部ダムは単なるアーチではなく、両端に重力ダムをつけたM字型牙特長だとダムマニアから教わった。 逆M字書いとけば黒部ダムだとわかると教えてもらった
尽力して頂いた方々は私達後進の為に人生を賭して下さったんだと感じます。ありがたいです。私も頑張ります😸
黒部ダム行ったことあるけど本当にすごい。語彙力なくなる。その後で映画「黒部の太陽」観たけどもっと語彙力無くなった
どうしよう、あと250年で黒部ダムの代替を考えなくちゃならない
マジで昔の日本人技術者の技量と度量はとんでもないレベルだよ。感謝やでほんま。
富山だから北陸電力かと思ったら関西電力なんだよな
富山県内の水力発電所、3/4は関電じゃないかな。 黒部川、神通川、庄川
黒部ダムを含め周辺施設は立派なものです。元気なときに行っておいて良かった🎉
うちの爺ちゃんも出稼ぎで黒部ダム建設に行った言ってたなぁ
急流の有る、良い川が中部に大半が有り関電は長い送電線で電力ロスしながら送電してるんよな。 中電や北電はエリア内で賄えるので、関電は他のエリアにも事業所を置く無駄が多いですね。
原発が多めになってしまうのも、仕方がないか。 で、ないと電気代が倍増に、なりかねない。
作ってくれた人感謝やで
京都市電まだ広島で走っとる
先人達ありがとうございます。
最初にここに作ろうと道を作ったやつがすごいよな
資材などを運び込む道もなく、人足が自らの足で背負った荷物を運び込んだ プロジェクトXでも取り扱われていたな あの当時のNHKは見るべき番組も色々あった この放送は見て欲しいと思うが、今のNHKではなぁ
警備ってどうなってるだろう。原発は警察の特殊部隊が常駐してるのは知ってるけど、ダムとか国際空港も十分に敵国にとっては戦略目標になり得るから、スティンガーとCIWSくらいの最低限の防空システム構築した方がいい気がする。実際有事の際にダムはかなり攻撃されてるし
織田裕二の゙ホワイトアウト見ましたが怖いですよね
実際見たときの感動は40年経っても覚えてる
先人たちよ。ありがとう
自分の曾祖父も携わってたらしい 知り合い2人、親友1人が亡くなったって言ってた 普通のダムだと大体放水側は斜面になってて滑落しても下まで転がって落ちずどこかで止まれれば怪我で済むらしいんだけど黒部ダムは反り立つ壁のようになってるから足を滑らせたら最後生きて帰ってくることはできなかったらしい でもその話してる時のじいちゃんはめちゃくちゃ活き活きしてたからほんとに誇りに思ってるんだと思う
技術というよりコンクリートの質が高いんだよ。水セメント比が低くてスランプ値も小さい。現場練りのクソ硬いコンクリートを人力でひたすら密度高く詰めていったから、あの時代のコンクリート構造物はどれも質が高い。コンクリートの中性化による劣化もゆっくりになるしね。 今は俗にシャブコンっていわれてて水を多めに入れたり薬剤使ったりして型枠に流し込みやすくしてるから、寿命は短くなる。まあダムだからコンクリート打ったときの熱の逃し方とか工夫は必要なんだけども。
職人の中には関東大震災や戦争を生き抜いて、戦後の復興を支えたであろう人建がいるんだろうから、腕も凄いのは間違いないだろうなぁ
まるで某アニメのカリオストロに続く道だな。
生存バイアスみたいなジョーク（？）だな ケガするよりいっちまうぐらい危険、過酷と
私達の黒部川下流の右岸にある町で育ちました。 完成後に 三船敏郎氏がダム建設の現場監督のモデルと成った笹島氏も我々の町の土木工事会社の社長 笹島建設を率いていました。 自分の知り合いも宇奈月町でしたから 子供の頃に村人が沢山ダム建設に従事していたと😢 その彼は北海道大学に進学 土木工事の会社熊谷組に就職😅 卒業後に黒四ダムの影響と🎉語って居ました。 その後かれは 熊谷組社長 更に会長迄に成る人物🎉 昔は黒部四十八ヵ瀬と 喚ばれた暴れ川🥲 広大な黒部川扇状地と成りますが明治期からダムと河川堤防工事が優先して行われた為 堤の決壊は高校三年の一度だけ🙆 その時にも高校の担任が高校生の自分に車🚙を出させ 黒部川近辺の同級生の自宅を回らせられました😮 まぁ 今は二十㌔程離れた市に住んで居ますが 産まれ育った町への愛情は深いです😂
三十年前に家族旅行で行ったな… 両親が「これが黒部の太陽のモデルか…」と見ていたな…
世界には竣工前に崩壊するダムもある模様
おじいちゃんが黒部ダム作ったって言ってた！今見るとすごいことだったんだね、、
東京タワーといい黒部ダムといい昔の人の命懸けの作業と技術は凄い！！
技術者より引き揚げ者の就職先として有り難い所だったって言ってた。 真冬にブルトウザーで食料品を運ぶのは辛かったって😃間組さん有り難う御座います。親父は亡くなりましたが死ぬまで感謝してました。😂 おかげさまで私も産まれました。‼️
素晴らしい😂
５０年も持たず決壊寸前の世界最大のダムも有るというのに、まだ２５０年も機能するって凄いね！
事故＝死 つまり怪我はない。 すごい大日帝を感じる。
殉職者171名とは… 我々の快適な生活は この尊い命のおかげです 感謝
今なら171名どころか5名も亡くなったら労基から工事そのものを止められてしまうだろうな。
黒部の太陽 って映画って 黒部ダム建設の話や思ってたけど KZreadでアップされてて 観たら前段階の物資を運ぶ トンネルを造る内容やって そう言う事かって 思ったわ
今の時代の人工物は経済性も考えているからあえて頑丈でないことも多い中、昔のこういう主要な人工物は「ドク、頑丈に作りすぎだ｡」並に頑丈で長持ちするのは、この時代は経済ではなく如何に完全無比にするかを考える価値観の違いでもあろう。
感謝
子供の頃聞いた話だが、昔はこういう工事が始まる前に工期中何人亡くなるとかも計算していたらしい
下ノ廊下は今でも黒部にケガ無しと言われている。
すごいなあ👍 戦後の復興期にこれだけのものを作る技術力何あるんだもんな。 苦労したんだろうな。 先人達の血と汗と命の結晶だね。
大和作った職人居そうやん…
すげえや…
黒部ダム行ったけど、見ごたえ抜群でした！
日本人の技術と根性の賜物ですね。 誇りに思います。
なんか、割と古い時代から計画されてたものなのに超絶技巧って感じ
黒部ダム周りは夏に行くと楽しい 野生動物にも会えるし、飯も美味いし 景色も空気美味い、日本酒好きなら酒蔵巡り 都会に疲れた人は行くといい
Пікірлер: 456
命懸けで作ったものが300年近く...凄い
@Bananafish8721
2 ай бұрын
何処ぞの國建設ダムは 数年も 保ったと聞きました！😊
@mmotia
2 ай бұрын
@@Bananafish8721なんか資本主義じゃなさそうな国やなぁ
@サモ
2 ай бұрын
@@Bananafish87212chまとめに騙されてるジジイきつ
@TN..
2 ай бұрын
しかもダム湖における土砂堆積による作用の限界が250年先というわけで設備自体にはもっと長く動くポテンシャルはある。
@user-vj6yr5ny7w
2 ай бұрын
@@Bananafish8721大丈夫だよ！きっとダムも畑から取れるさ！
ダムと言い東京タワーと言いこの時代の職人達が命懸けて作ったものって凄まじいよな
@user-rz5zn3kd1h
Ай бұрын
文字通り魂が宿ってる
@skn.2669
Ай бұрын
東海道新幹線とか青函トンネルもお忘れなく...
@user-vu3en4vw4b
Ай бұрын
高度経済成長辺りの人ってマジで人間辞めてる人みたいなレベルの人がいるよな
@user-xn6qx1bq5u
Ай бұрын
@@user-vu3en4vw4bむしろそういう人たちが高度成長を作り上げたのかもしれねぇな
@smalldickman7352
Ай бұрын
@@user-vu3en4vw4b人間辞めてるレベルの人しか生きれなかったんだよね。メンタルやフィジカルが弱い人はみんな死んだ。
トンネル工事ダム工事の見積もりには死亡した人への補償金が元々計上されている。
@user-tyabatake
27 күн бұрын
サラリーマン金太郎で知りました
振り向いたら、さっきまでそこに居た仲間が居ないなんてことがざらにあったみたいだよ。
@user-dr5rl5dq5e
Ай бұрын
カイジの鉄骨渡りかよ
@user-lg2tj1lj5k
28 күн бұрын
@@user-dr5rl5dq5e例えが秀逸すぎる
高度経済成長って犠牲の上に成り立ってたんだなってほんとに痛感する
あの頃の黒部ダム 東京タワー 青函トンネルみたいなどでかいインフラ整備は今じゃ真似できないんよなぁ…(安全的な意味で)
@unko0721
Ай бұрын
もしかしたらロボットを24時間休憩なしで働かせる時代が来るのかもしれない。ロボットに人権は無いからな
@kikennapassword
Ай бұрын
北海道新幹線はまさにその一例ですね。 工期が遅れているのも昭和のような工事ができないからですし。
@tkch.4666
Ай бұрын
@@kikennapassword死と隣り合わせの命懸けの仕事なんて、今の普通にお金が稼げる日本だともう出来ませんよね
@user-my3ze2tv8y
Ай бұрын
@@unko0721わからんよ？ 日本人は工業製品であっても魂が宿るとか神が宿るって民族ですから、ロボットのお葬式や石碑建てたりくらいはするかも知れませんw
@user-dz4wp9xk4c
Ай бұрын
@@unko0721 ちなみに秋田の現在建造中のダムでは、限定された工程部分ではあるけどすでに無人重機が24時間稼働しとるよ〜
この工場に当たっての搬入ルートを開拓した人が一番すごいと思う
@yutata012424
2 ай бұрын
ブルドーザーで山越えとかすごいよね
@yukari-H.S.3.
Ай бұрын
ルートの開拓が一番は浅いんじゃね
@user-oh7xi3fo5i
Ай бұрын
あのルートはすごいよ、
@user-fm7si5qj7r
Ай бұрын
@@yukari-H.S.3. 浅いって思うなら深めて考えてみた方がいいと思うわ。
@yukari-H.S.3.
Ай бұрын
@@user-fm7si5qj7r お前の返事は確かに浅いかもでいいんだよ 確かに通路開拓はすごい、崖以外にトンネルも掘っていて山の双方向から掘り進めた両者が出会った貫通点は3.5km掘り進んで縦横4cmの誤差しかなかった。黒部の太陽でもトンネル貫通はとても感動的に描かれてるし、ほんとに称賛されるものだけど 是非当時の新聞や映画、黒部ダムの新展望広場特設会場を見に行ってみてほしい この動画はダムの規模が紹介されてるけど、工事に携わった人のドラマを感じれば、一番とかそんな軽々しいこと言わないよ 深めて考えるって日本語キモいわ 深く考えるとか、理解を深めるとかだろマルハラ爺が一丁んじゃねぇ
確かに凄い、先人の方々の力思いを誇りに想います、高度成長期を、生命で支えられた、コレからも、沢山の日本人に知ってほしい物です
@deepgreen9078
Ай бұрын
今の政治家たちに爪の垢を煎じて飲ませたい。
川底がえぐれないようにする技術って色々あるけど霧状にする黒部のやり方好き でも噴射口に負担かかってないかちょっと心配
建設当時の映像見てると死者が171人で「済んだ」のが奇跡と思えるレベルでヤバい（汗）。
事故＝死なの怖すぎる… でもその犠牲と、たくさんの方々の努力の結晶で300年以上も保つ立派なダムが出来たんですね。
世紀の難工事って言われたくらい過酷だったんだよね。そしてそれをモデルにした黒部の太陽って映画が生まれた。
ゴールデンウィークに黒部ダム見に行ったけど「マジでこれ人が作ったん？」って疑うほどエグい建物、戦後にマッカーサー達が引き上げて直ぐ敗戦のどん底からコレを築き上げたのはほんまに震える
プロジェクトX観たけどめっちゃ感動 高校生でも泣けるよ
戦前も作ろうとしたが危険なので無理で中止 戦後は電力需要の増強で危険はやむなしで作らざる得なかった
これは黒部第四ダムだが、この前に作られた黒部第三ダムでは300人が殉職している。詳しくは「高熱隧道」参照。
@heart.therapy.hamaguri
2 ай бұрын
男性は男性で、大変ですね
@zatooooooooooo
2 ай бұрын
@@heart.therapy.hamaguri？？？？？？？？？？
@user-fs1oz5fc7z
2 ай бұрын
@@heart.therapy.hamaguriこれからは男女平等になるから大丈夫
@heart.therapy.hamaguri
2 ай бұрын
@@user-fs1oz5fc7z 大丈夫だと思う根拠は何処にあるのですか？ 私も大丈夫だと思うけど、根拠はそれぞれ違うと思うので、好奇心で聞きたいです
@unkoface
2 ай бұрын
男性も女性も生きるのに大変。これでヨシ
映画「黒部の太陽」は何度みても感動する。当時の関電社長の肝っ玉も゙言葉で言い表せない。今同じことは絶対にできない
@user-nk3nt9cg5h
Ай бұрын
でもあれはダムの話じゃなくて、ダム工事のためのトンネルを掘る時のお話なんよね。 破砕帯の
@user-sx4sy1vh8s
Ай бұрын
@@user-nk3nt9cg5h 黒部の太陽は確かにトンネル工事の話ですが、関西電力は巨額の費用をかけて社運をかけて不可能とまで言われた難工事を完遂させて黒四ダム・黒部川第四発電所を完成させたことに感服しませんか。トンネルができなければダム建設も発電所建設もできなかったわけで、太田垣社長だったかな、今にはいない経営者だと思うがなぁ
@user-nc9sn2bk9k
Ай бұрын
そういう突っ込みじゃなくて、 とにかく感激感動の大工事だったってこと。 破砕帯うんぬんの物語ではあったけど、 ダム完成を見たような気になりましたよ。 一番良いところで休憩！ は気が抜けたが…。
@porukoa
11 күн бұрын
ほう😊観てみたい
重機を人力で山を越えて持ち込む話が凄過ぎた。
多分、この時の工員の方々もそうだけど、使ってる材料とかも良質なものを使ってたんだろうなぁと想像してる。
ほんと戦争だけでなくこういったインフラ等で命をかけた先人のお陰で豊かに暮らせてるから感謝しないと
@user-ge8tn2gb3m
2 ай бұрын
犠牲を美談にせずに反省して改善していったことが今に繋がっていることも忘れないでおきたい
黒部のプロジェクトXくっそ見応えあるからおすすめ
@user-ko6ew1hm4i
2 ай бұрын
DVDにて保存しています。 因みに「ブラタモリ」も保存。 時折観ては再感動。
すごいな‥ これこそまさに“歴史遺産”ですね😢
黒部ダムの工事も相当だが、東京タワーの建造工事も相当狂ってる。日本のインフラも、今では考えられないくらいの危険を犯して、先人が造り上げてくれたんだなぁ…………。
爺ちゃんが発電機のタービンの技術者だった。俺に黒部の難工事の思い出を話してくれたが思春期の俺は鬱陶しがってまともに聞かなかった。生きてる時にちゃんと聞けば良かった。 爺ちゃんゴメン。
250年って…頑丈にも程があるなw 昔の扇風機が壊れなすぎて回収騒ぎになったの思い出した。
@yurisrs4345
2 ай бұрын
日本製インフラは日本が統治してた台湾や半島なんかにも未だに結構残ってて、つい最近の台湾地震の時に崩落せずに耐えた古い橋が日本製だったりとか、北朝鮮あたりになると上下水道やらダムやらがかなり現役だったりするみたいだし。
@RX-450h
2 ай бұрын
250年って言うけど、実際はもう少し寿命が長そうな気がする笑
@yu-kika7101
2 ай бұрын
マージンをとって見積もってるだろうから、使い倒せばプラス100年くらいは決壊せずに使えそう。
@TN..
2 ай бұрын
ダム湖における土砂堆積が250年で一杯になるっていう話です。 設備的にはもっと持ちます
@vector.ryota.h8927
2 ай бұрын
@@TN..そう言うことなんか、博識ニキありがとう
昔、母親と父親が学生の頃に修学旅行だったかで黒部ダムに行って、印象的だったからお前らにも一度見せてやりたい、と行って家族旅行で見に行ったことがある。本当にすごかった……あれは人生で一度は行って損はないかも。
@user-fr2ju3xl4d
Ай бұрын
中学生の頃に家族旅行で行ったけど、事前の知識がまるで無い状態で行ったため、でかいダムを見てへぇ～スゴーいって感じの小並感丸出しの感想しか抱かなかった。当時、プロジェクトＸもまだ作られてなかったしなぁ😅 事前学習大事です。😠✨ｷﾘｯ
去年行ったけど普通に行くだけでも相当な時間が掛かるのにこれを切り開いていった猛者たちは凄い。壮観だった
高校で建築科だったからか修学旅行のルートに黒部ダムがあった。行く前にクラスルームで黒部の太陽を視聴する時間を設けられていた為、全員ヤンチャな奴ばかりなのに黒部の慰霊碑で何人も手を合わせて涙目だった良い思い出
黒部に怪我はない。 有るのは生か死だけだ。。 って、婆っちゃんが言ってた。
日本の礎になってくれてありがとうございます。おかげで、日本がここまで発展しました!
@user-ge8tn2gb3m
2 ай бұрын
犠牲を美談にせずに改善していくことが今の技術に繋がっていることも忘れないでおきたい
近所にダム工事でオヤジさんが亡くなった人がいるよ。オヤジさん、冬の越冬中、雪崩で社宅が対岸まで数百メートル吹っ飛んだらしい。
今は作業員１人亡くなっただけで大事になるけど171人でも作業中止にならない時代
@jojo-xm7gi
2 ай бұрын
吹雪で普通に遭難とかあったらしいな
@user-mp1uw5dj5o
Ай бұрын
トンネル工事中に、冬が来て地下水が凍ったから水外に出す手間省けて助かるとかいう時代だからな···
黒部ダムに行って、黒部峡谷鉄道で欅平まで行って、高熱隧道も読んだ。黒部にある様々なダム、その関係性まで全てが好き。
補修工事で親類が行ったけども工事箇所はトンネルの中、宿所も雪崩を避けるためにトンネルの中に有って太陽の陽を浴びる事が無くて帰ってきたらヘロヘロになってた。
このダムと同じ頃に東海道新幹線も作られたけど作る際には200人以上の殉職者出てたそうだから今のような機械でやる作業が出来なかったこともどれだけ危険性の高い仕事だったか分かるね。(東海道新幹線は着工から完成、開業まで5年くらいしかないという超突貫工事だったこともあるけど)
プロジェクトXで放送された中で最難関の事業だっただろう
ちなみに東海道新幹線工事でも200人近くが亡くなっています.....。
@hiro4pikaia
2 ай бұрын
多分、大多数がトンネル工事だろう。合掌。
それで中島みゆきが紅白で歌う場所になったんですね。171名の命が星になった。
「黒部に怪我はない」って言葉、 めちゃくちゃ重い言葉やね。
ある意味ロストテクノロジー
ありがとうございます。命をかけて働いた人に深い感謝を申し上げます。
1m掘るごとに1人死ぬと言われたそうですね
昔の技術って半端ねー
うちのじいちゃんが黒部ダム建設に関わってるのホント誇らしい
わずか7年で完成したってのがものすごい
マイト仕掛け中に地熱すごすぎて爆発し皆破片に、ってのが、戦場最前線並にすごかったすね。小説高熱隧道が詳しいっすよね！
なんか中島みゆきの歌が聞こえてきた
@user-kd2sw9sn2v
2 ай бұрын
ジョージアのCM思い出す
@YK-lb6nn
2 ай бұрын
プロジェクトXか
@mtagmtmpjtmtmpatmtjpdtmp
2 ай бұрын
地上の星まじでいい曲よな
@user-my6oi3jk4y
2 ай бұрын
ＮＨＫで放送してなかったっけ
技術者や施工者の技ってあまり継承されないから勿体無い
私の祖父が黒部ダムを建設していた建築作業員の一人らしいです。（もっとも、写真等のはっきりした証拠がないので建てていた「らしい」のですが） 本人曰く黒部は相当過酷な環境で、人が足を滑らせて落ちていこうと特に驚かないほど事故は日常茶飯事だったそうです。 また、非常に閉ざされた環境で、仮に労働に耐えかねて脱出を試みようとしても、冬は雪で脱出できず、冬以外は周りを熊などの野生動物がうろついているのでまともに脱出できたもんじゃないそうです。 ただ、私の祖父は比較的代わりがいないような技術者だったので高待遇を受けていたらしく、当時としては貴重な食べ物も惜しみなく食べさせてくれたそうです。
@user-ok4tr6vn6l
29 күн бұрын
代わりがいるような出稼ぎの人間は カウントされてないようですね 「埋めちゃえ」って聞きました。
先人の方々には頭が上がらないわ
京都大阪で合わせて100%か… すごすぎる…
@user-ud8hr1ry7c
2 ай бұрын
まあ100やろね
人間の構造物が300年持つのはすごすぎる
ここは規模と環境が過酷だったけど、掘っても翌日には押し戻された鍋立山トンネルでの戦いもまた胸アツ
これ、日本に住んでるなら一回は見に行ってほしい 本当にスケールが違いすぎて圧倒される 重機や特殊工法も今と比べて充実してない時代に、これだけのものをたったの7年で作り上げたという事実が重くのしかかってくる 土木技術者を目指す者のはしくれとして、この建造物を自分の目で見られて本当に良かった
日本の技術者さん昔だけでなくこれからも素晴らしい技術を伝えて下さいね。ありがとうございます
黒部ダムは単なるアーチではなく、両端に重力ダムをつけたM字型牙特長だとダムマニアから教わった。 逆M字書いとけば黒部ダムだとわかると教えてもらった
尽力して頂いた方々は私達後進の為に人生を賭して下さったんだと感じます。ありがたいです。私も頑張ります😸
黒部ダム行ったことあるけど本当にすごい。語彙力なくなる。その後で映画「黒部の太陽」観たけどもっと語彙力無くなった
どうしよう、あと250年で黒部ダムの代替を考えなくちゃならない
マジで昔の日本人技術者の技量と度量はとんでもないレベルだよ。感謝やでほんま。
富山だから北陸電力かと思ったら関西電力なんだよな
@masa-ih1mh
Ай бұрын
富山県内の水力発電所、3/4は関電じゃないかな。 黒部川、神通川、庄川
黒部ダムを含め周辺施設は立派なものです。元気なときに行っておいて良かった🎉
うちの爺ちゃんも出稼ぎで黒部ダム建設に行った言ってたなぁ
急流の有る、良い川が中部に大半が有り関電は長い送電線で電力ロスしながら送電してるんよな。 中電や北電はエリア内で賄えるので、関電は他のエリアにも事業所を置く無駄が多いですね。
@user-ry9ff6lg7h
Ай бұрын
原発が多めになってしまうのも、仕方がないか。 で、ないと電気代が倍増に、なりかねない。
作ってくれた人感謝やで
京都市電まだ広島で走っとる
先人達ありがとうございます。
最初にここに作ろうと道を作ったやつがすごいよな
資材などを運び込む道もなく、人足が自らの足で背負った荷物を運び込んだ プロジェクトXでも取り扱われていたな あの当時のNHKは見るべき番組も色々あった この放送は見て欲しいと思うが、今のNHKではなぁ
警備ってどうなってるだろう。原発は警察の特殊部隊が常駐してるのは知ってるけど、ダムとか国際空港も十分に敵国にとっては戦略目標になり得るから、スティンガーとCIWSくらいの最低限の防空システム構築した方がいい気がする。実際有事の際にダムはかなり攻撃されてるし
@user-lk4dq9wb7x
2 ай бұрын
織田裕二の゙ホワイトアウト見ましたが怖いですよね
実際見たときの感動は40年経っても覚えてる
先人たちよ。ありがとう
自分の曾祖父も携わってたらしい 知り合い2人、親友1人が亡くなったって言ってた 普通のダムだと大体放水側は斜面になってて滑落しても下まで転がって落ちずどこかで止まれれば怪我で済むらしいんだけど黒部ダムは反り立つ壁のようになってるから足を滑らせたら最後生きて帰ってくることはできなかったらしい でもその話してる時のじいちゃんはめちゃくちゃ活き活きしてたからほんとに誇りに思ってるんだと思う
技術というよりコンクリートの質が高いんだよ。水セメント比が低くてスランプ値も小さい。現場練りのクソ硬いコンクリートを人力でひたすら密度高く詰めていったから、あの時代のコンクリート構造物はどれも質が高い。コンクリートの中性化による劣化もゆっくりになるしね。 今は俗にシャブコンっていわれてて水を多めに入れたり薬剤使ったりして型枠に流し込みやすくしてるから、寿命は短くなる。まあダムだからコンクリート打ったときの熱の逃し方とか工夫は必要なんだけども。
職人の中には関東大震災や戦争を生き抜いて、戦後の復興を支えたであろう人建がいるんだろうから、腕も凄いのは間違いないだろうなぁ
まるで某アニメのカリオストロに続く道だな。
生存バイアスみたいなジョーク（？）だな ケガするよりいっちまうぐらい危険、過酷と
私達の黒部川下流の右岸にある町で育ちました。 完成後に 三船敏郎氏がダム建設の現場監督のモデルと成った笹島氏も我々の町の土木工事会社の社長 笹島建設を率いていました。 自分の知り合いも宇奈月町でしたから 子供の頃に村人が沢山ダム建設に従事していたと😢 その彼は北海道大学に進学 土木工事の会社熊谷組に就職😅 卒業後に黒四ダムの影響と🎉語って居ました。 その後かれは 熊谷組社長 更に会長迄に成る人物🎉 昔は黒部四十八ヵ瀬と 喚ばれた暴れ川🥲 広大な黒部川扇状地と成りますが明治期からダムと河川堤防工事が優先して行われた為 堤の決壊は高校三年の一度だけ🙆 その時にも高校の担任が高校生の自分に車🚙を出させ 黒部川近辺の同級生の自宅を回らせられました😮 まぁ 今は二十㌔程離れた市に住んで居ますが 産まれ育った町への愛情は深いです😂
三十年前に家族旅行で行ったな… 両親が「これが黒部の太陽のモデルか…」と見ていたな…
世界には竣工前に崩壊するダムもある模様
おじいちゃんが黒部ダム作ったって言ってた！今見るとすごいことだったんだね、、
東京タワーといい黒部ダムといい昔の人の命懸けの作業と技術は凄い！！
技術者より引き揚げ者の就職先として有り難い所だったって言ってた。 真冬にブルトウザーで食料品を運ぶのは辛かったって😃間組さん有り難う御座います。親父は亡くなりましたが死ぬまで感謝してました。😂 おかげさまで私も産まれました。‼️
素晴らしい😂
５０年も持たず決壊寸前の世界最大のダムも有るというのに、まだ２５０年も機能するって凄いね！
事故＝死 つまり怪我はない。 すごい大日帝を感じる。
殉職者171名とは… 我々の快適な生活は この尊い命のおかげです 感謝
今なら171名どころか5名も亡くなったら労基から工事そのものを止められてしまうだろうな。
黒部の太陽 って映画って 黒部ダム建設の話や思ってたけど KZreadでアップされてて 観たら前段階の物資を運ぶ トンネルを造る内容やって そう言う事かって 思ったわ
今の時代の人工物は経済性も考えているからあえて頑丈でないことも多い中、昔のこういう主要な人工物は「ドク、頑丈に作りすぎだ｡」並に頑丈で長持ちするのは、この時代は経済ではなく如何に完全無比にするかを考える価値観の違いでもあろう。
感謝
子供の頃聞いた話だが、昔はこういう工事が始まる前に工期中何人亡くなるとかも計算していたらしい
下ノ廊下は今でも黒部にケガ無しと言われている。
すごいなあ👍 戦後の復興期にこれだけのものを作る技術力何あるんだもんな。 苦労したんだろうな。 先人達の血と汗と命の結晶だね。
大和作った職人居そうやん…
すげえや…
黒部ダム行ったけど、見ごたえ抜群でした！
日本人の技術と根性の賜物ですね。 誇りに思います。
なんか、割と古い時代から計画されてたものなのに超絶技巧って感じ
黒部ダム周りは夏に行くと楽しい 野生動物にも会えるし、飯も美味いし 景色も空気美味い、日本酒好きなら酒蔵巡り 都会に疲れた人は行くといい