斯巴鲁最自豪的水平对置发动机，和保时捷平起平坐的车主身份。到底是什么让如此尊贵的车主烦躁的抓耳挠腮，一筹莫展？！
我的斯巴鲁 impreza 2.5L现在开着依然非常爽
兄弟亏你还开Subaru ，真的是啥都不懂……
我得ej15 😭😭，換車好還是加渦輪增壓好？
說到心坎裡 感概啊⋯
我有个朋友开sti不敢开高转，我问他为什么，他说怕爆缸
我开了STI 18 年， 有两部，EJ20 和EJ25, 根本不是你说的那样，表现稳定没什么问题。
大佬大佬
说的都是轮上马力还是发动机？
康哥有微信吗 想跟他聊一下车
我開cG8 19年了-也沒什麼大問題 演的大誇張了吧'~😤😤😤
這些即是你不怎麼保養, 把他放在惡劣的環境下 他也不會有什麼大問題。 天生拉力賽的料
是Gc8吧
應該是改壞的
gc8车主哈哈 你的2.2还是2.5 还是swap了
我是2016 sti ej257 第三阶e85 轮上马力411
我levorg stage 2 上310 hp, wrx 也是310hp stage 1
20 sti ra 里面全锻 换了进气管 前置中冷目前轮上300😂
411WHP 如果是mustang dyno 的話, 411匹 ENGINE是STOCK的話很快會爆
国内没有🇪85😂
@@Jim-mc7po 请问可靠吗到现在
2:02 跳过尬白
開頭那台紅色的是哪部電影的片段？
R Don baby driver
康哥nb
EJ最怕润滑不够。
😂
卧槽斯巴鲁就是信赖度高 你真的开过吗
我看加拿大满大街斯巴鲁啊
斯巴鲁至今还是拉力赛主力车型，主持居然说不推荐比赛。。
他說的比賽應該是賽道上的比賽, 因為subaru 在賽道上 真的跑得很慢， 這些就是天生是跑山路的
斯巴鲁 拉力赛 主力车型 ？？？？去垫底啊？
@@tonitan01 曾經是
感觉国内真的是改装车的沙漠....
没错，评论里还一堆键盘改装车神，好像一个个自己都很懂一样乱喷。有些人闭嘴好好看不行吗。
这是真的，鬼佬也是怕斯巴鲁脆的一比
所以一個是聽得懂普通話只會講廣東話，另一個相反？！
主持人也是广东人
醒醒，梦里啥都有
斯巴鲁在澳洲的地位相当于鬼火
不应该是霍顿和野马么
开sti/evo给车主带来的人车合一的驾驶乐趣是开德国车无法能比的。现sti车主，有机会都想入部evo9.
请问你开过保时捷吗，请问你下过赛道吗，斯巴鲁是好车，但是别太吹了
所以自high,真有这么好早就征服世界
@@nikoni4044 不是说快，不是说比赛，是驾驶。驾驶不光是动力。保时捷确实好，但感觉是不同的。他没有吹。人和人喜欢的是不一样的。我觉得没有谁比谁好，只有你喜欢哪个。你觉得呢？
@@nikoni4044 jdm 和德系的理念不同。希望不要贬低某一个品牌。都与各的好。希望您能理性思考，辩证思维。
@@Jeff-co8nu 驾驶除了动力和操控还有什么指标？赛道成绩是这两个指标最直接的表现，请问斯巴鲁甚至其他日本品牌在哪个赛道能锤保时捷？斯巴鲁好在他能够以合理的价格提供不俗的驾驶乘坐体验，但是说斯巴鲁驾驶乐趣比所有德系车都好，这不叫吹叫什么？jdm引擎的确厉害，我本人的赛道atom用的也是本田的引擎，但是不好意思，就市场上的整车而言，日本车在性能和乘坐方面根本无法和vag宝马奔驰的中高端对打。jdm是很独特，但是jdm粉丝有时候的尬吹真的过了。
爆缸是因为国内的汽油不行。grb是天生缺陷。或者是gd系列都是wrx乱移植sti的。电脑不对。真正的wrx挥着sti不乱改是不会坏的
沙雕吧
变速箱容易坏是真的。发动机真不脆
Sti is not fun as Evo I mean JDM only not Chinese shit.
學問深不如口袋深！
Пікірлер: 97
我的斯巴鲁 impreza 2.5L现在开着依然非常爽
兄弟亏你还开Subaru ，真的是啥都不懂……
我得ej15 😭😭，換車好還是加渦輪增壓好？
說到心坎裡 感概啊⋯
我有个朋友开sti不敢开高转，我问他为什么，他说怕爆缸
我开了STI 18 年， 有两部，EJ20 和EJ25, 根本不是你说的那样，表现稳定没什么问题。
大佬大佬
说的都是轮上马力还是发动机？
康哥有微信吗 想跟他聊一下车
我開cG8 19年了-也沒什麼大問題 演的大誇張了吧'~😤😤😤
@petrolheadl3856
5 жыл бұрын
這些即是你不怎麼保養, 把他放在惡劣的環境下 他也不會有什麼大問題。 天生拉力賽的料
@user-hu3qt3pl6z
4 жыл бұрын
是Gc8吧
@user-gd1ci4je9d
3 жыл бұрын
應該是改壞的
@coltonf.2440
2 жыл бұрын
gc8车主哈哈 你的2.2还是2.5 还是swap了
我是2016 sti ej257 第三阶e85 轮上马力411
@petrolheadl3856
5 жыл бұрын
我levorg stage 2 上310 hp, wrx 也是310hp stage 1
@Jim-mc7po
5 жыл бұрын
20 sti ra 里面全锻 换了进气管 前置中冷目前轮上300😂
@ericzzxxyy2892
5 жыл бұрын
411WHP 如果是mustang dyno 的話, 411匹 ENGINE是STOCK的話很快會爆
@raymondchen9803
4 жыл бұрын
国内没有🇪85😂
@joeaustin6856
4 жыл бұрын
@@Jim-mc7po 请问可靠吗到现在
2:02 跳过尬白
開頭那台紅色的是哪部電影的片段？
@zhangyang119
4 жыл бұрын
R Don baby driver
康哥nb
EJ最怕润滑不够。
😂
卧槽斯巴鲁就是信赖度高 你真的开过吗
我看加拿大满大街斯巴鲁啊
斯巴鲁至今还是拉力赛主力车型，主持居然说不推荐比赛。。
@petrolheadl3856
5 жыл бұрын
他說的比賽應該是賽道上的比賽, 因為subaru 在賽道上 真的跑得很慢， 這些就是天生是跑山路的
@tonitan01
5 жыл бұрын
斯巴鲁 拉力赛 主力车型 ？？？？去垫底啊？
@petrolheadl3856
5 жыл бұрын
@@tonitan01 曾經是
感觉国内真的是改装车的沙漠....
@pheasant139
5 жыл бұрын
没错，评论里还一堆键盘改装车神，好像一个个自己都很懂一样乱喷。有些人闭嘴好好看不行吗。
这是真的，鬼佬也是怕斯巴鲁脆的一比
所以一個是聽得懂普通話只會講廣東話，另一個相反？！
@huichu2100
4 жыл бұрын
主持人也是广东人
醒醒，梦里啥都有
斯巴鲁在澳洲的地位相当于鬼火
@allana9510
2 жыл бұрын
不应该是霍顿和野马么
开sti/evo给车主带来的人车合一的驾驶乐趣是开德国车无法能比的。现sti车主，有机会都想入部evo9.
@nikoni4044
5 жыл бұрын
请问你开过保时捷吗，请问你下过赛道吗，斯巴鲁是好车，但是别太吹了
@user-hy6cm8ll3o
5 жыл бұрын
所以自high,真有这么好早就征服世界
@Jeff-co8nu
5 жыл бұрын
@@nikoni4044 不是说快，不是说比赛，是驾驶。驾驶不光是动力。保时捷确实好，但感觉是不同的。他没有吹。人和人喜欢的是不一样的。我觉得没有谁比谁好，只有你喜欢哪个。你觉得呢？
@Jeff-co8nu
5 жыл бұрын
@@nikoni4044 jdm 和德系的理念不同。希望不要贬低某一个品牌。都与各的好。希望您能理性思考，辩证思维。
@nikoni4044
5 жыл бұрын
@@Jeff-co8nu 驾驶除了动力和操控还有什么指标？赛道成绩是这两个指标最直接的表现，请问斯巴鲁甚至其他日本品牌在哪个赛道能锤保时捷？斯巴鲁好在他能够以合理的价格提供不俗的驾驶乘坐体验，但是说斯巴鲁驾驶乐趣比所有德系车都好，这不叫吹叫什么？jdm引擎的确厉害，我本人的赛道atom用的也是本田的引擎，但是不好意思，就市场上的整车而言，日本车在性能和乘坐方面根本无法和vag宝马奔驰的中高端对打。jdm是很独特，但是jdm粉丝有时候的尬吹真的过了。
爆缸是因为国内的汽油不行。grb是天生缺陷。或者是gd系列都是wrx乱移植sti的。电脑不对。真正的wrx挥着sti不乱改是不会坏的
沙雕吧
变速箱容易坏是真的。发动机真不脆
Sti is not fun as Evo I mean JDM only not Chinese shit.
學問深不如口袋深！