Öröm hallgatni "Árpi bácsit". Hamar Zsiigmondnak Drapál Jancsi egykori versenyszerelőjének jobbkeze volt. Igaz időutazás köszönjük az élményt.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Nagyon örülök hogy tetszett! Külön köszönet Árpi bácsinalk mert ő az igazi sztár!
@Gabor4x4 Жыл бұрын
Kedves Captain Huffnagel! Ez valami zseniális videó lett megint! Mondjuk ez leginkább Árpi bácsinak köszönhető, de megint Te adtad őt nekünk! Hihetetlen az a tudás ami a fejében van! És nagyon szórakoztatóan tudja át adni!! Emellett szép kis gyűjteménye van! Kis Csepelből nekem is van egy a nappaliban a tv felett!! 😊 Szóval köszönjük ezt az újabb gyöngyszemet!!!
@bountyflyer
Жыл бұрын
A nappaliban a TV felett?!! 😂😂 nekem a mancave-emben van a polcon egy Schwalbe… szóval nem mondhatok semmit😅
@siposarpad Жыл бұрын
Köszönöm kapitány úr! Örömmel néztem eme kis motoros interjút, szinte tátott szájjal 😁. Köszönöm Árpi bácsinak is, akiből csak úgy folyt a szó, meg az információk.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Árpi bácsi még ment volna mégegy órát megállás nélkül! Nagyon jó a beszélőkéje! Örülök hogy tetszett!
@ferencmolnar8598 Жыл бұрын
Nagyon szépen köszönöm a feltöltést,megint meló után néztem meg,ölemben a kutyával,aki kerek egy napja nem látott.Árpibácsi lexikális tudása megdöbbentő, a motorok iránti szeretete példaértékű!Jó egészséget kívánok Neki,remélem,Apuval egyszer felkeressük.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Örülök hogy tetszett! Az én kutyáim is mindig jönnek haverkodni még a kocsi alá is amikor havítok valamit!
@jozsefszakacs2801 Жыл бұрын
Köszi a videót! Ez nagyon szuper videó lett! Az a sok motor! Tyű de jó látni! Nagyon komoly gyüjtemény! Nagyon részletes beszámolót kaptunk ! Jó egészséget kívánok Árpi bácsinak!
@bountyflyer
Жыл бұрын
Árpi bácsi minden motort megvett a környékről!
@-gr4phon545 Жыл бұрын
Szuper anyag, nem bírtam abbahagyni, nem semmi gyűjtemény! Hihetetlen tudás van Árpi bácsi fejében és nagyon jó stílusban adja a szót:) Nagyon élelmes ember és nem riadt vissza ezt az épületet nem kevés munkával rendbehozni. Le a kalappal!
@bountyflyer
Жыл бұрын
Igen! És e mellett egy nagyon jó kis közösséget hozott létre!
@The_DogFather Жыл бұрын
Zseniális! Elképesztő tudás van Árpi Bácsi fejében.
@bountyflyer
Жыл бұрын
IGEN! És csak úgy dőlt ki belőle a szó!
@istvanstefan4917 Жыл бұрын
Szia! Nagyon szuper előadás volt! Köszönöm hogy láthattam! Még sok ilyet…!
@bountyflyer
Жыл бұрын
Szívesen! Örülök hogy tetszett!
@torgemarius Жыл бұрын
Jót szorakoztam az "öregen" nagy forma jo kis videó volt 👍🙏
@bountyflyer
Жыл бұрын
Jó az Árpi bácsi beszélőkéje az biztos!
@torgemarius
Жыл бұрын
@@bountyflyer szerelős videó mikor lesz ?! 😁
@bountyflyer
Жыл бұрын
@@torgemarius most javítom a Mercuryt….
@torgemarius
Жыл бұрын
@@bountyflyer jó munkát várom 👍
@sandorkiss5453 Жыл бұрын
Fú, ez nagyon érdekes volt! 🙂
@bountyflyer
Жыл бұрын
Igen, én is sokat tanultam belőle!
@zsolthollosi7965 Жыл бұрын
Nagyon tetszett! Jól sikerült! Árpi bácsi fel volt pörögve a jógás csajok láttán.😂
@bountyflyer
Жыл бұрын
Elhiszem! Nekem is el kéne kezdenem jógázni😂
@Grennki10 ай бұрын
Az Isten áldja meg Árpi bátyánk, ezért a munkáért amit végez...nagyon szép gyűjtemény
@bountyflyer
10 ай бұрын
Igen! Rettentő energikus az biztos!
@Capa978 Жыл бұрын
Én tök zokni vagyok a motorokhoz, de ez igen tetszett, köszönjük Árpi bácsinak is. 👍
@bountyflyer
Жыл бұрын
Megsúgom én is… sokat tanultam de nem eleget 😅
@norbertstepan9307 Жыл бұрын
Szia. Szeretem at ilyen embereket mint az Árpi bácsi mert teli vannak történetekel és élet tapasztalattal és jo halgatni öket.Szép gyüjteménye van neki ugy mint a motor és a többi is és az elmult szászad ipari történelme ez. Gratulálni tudok neki mert nem kis dolog igy ezt össze rakni mert ez idö és pénz. Köszönöm a videot mert nagyon tetszet mert mint mindig nagyom jo tartalmat adtál.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Köszi szépen de ez most tényleg nem az én érdemem hanem Árpi bácsié! Egyet értek! Élő történelem az öreg!
@zabosnorbert5202 Жыл бұрын
Árpi bácsi nagyon nagy arc!👍😁
@bountyflyer
Жыл бұрын
IGEN!
@HUNGARY_hun Жыл бұрын
P 20as forgott 11.000 ret de nem a dugó volt a baja hanem a megszakítós gyújtása.
@csontdaniel2737 Жыл бұрын
"Van egy idős lányom, már benne van a korban, 46 éves a szegénykém" Nagyon nagy forma Árpi bá! :) Remek videó volt :) Simsonok mellett nekem is voltak Jawa Babettáim, úgy volt ahogy mondja. Az egysebességes bármennyit elment. Tirisztoros gyújtása volt, sokkal megbízhatóbb volt, mint akár a Simson, de a kocka tankos, két sebességes....Pfuh, azt mindig szerelni kellett, a váltó valami rémes volt megbízhatóság szempontjából. Cserébe ha ment, érezhetően erősebb volt mint az egy sebességes.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Igen, az öreg jól mondta…..
@robertcsiszar80265 ай бұрын
Nagyon jó fej ez az Árpi bácsi, gratulálok neki a gyűjteményhez
@bountyflyer
5 ай бұрын
IGEN!
@josefbarna306 Жыл бұрын
Ez maga a történelem! Árpibácsinak köszönöm az élményt,tudás infót.Neked meg a videót .Nagyon jó volt!!
@bountyflyer
Жыл бұрын
Örülök hogy tetszett!!! Árpi bácsi nagy arc az biztos!
@dextersanyi Жыл бұрын
A végén a "rakétás" lámpa 1982-es, akkor volt 60 éves a szovjetúnió. Amúgy jó videó, szép gyűjtemény, köszi megint!
@bountyflyer
Жыл бұрын
Örülök hogy tetszett, nem szeretném letörni Árpi bácsi lelkesedését, nagyon büszke volt az öreg lámpára😀
@kking69
Жыл бұрын
Nekem volt ilyen lámpám, csak a Leningrádi Tv tornyot ábrázolta és glimm lámpa vibrált a tetején!
@bountyflyer
Жыл бұрын
@@kking69 az is szép lehet!
@harleymarlboro3559 Жыл бұрын
Az a piros 350cc jawa a szürke fejidommal, az én tulajdonomba volt. Az első motorom. Egy hengerrel hazahozott a Balatonról. Sohasem hagyott cserben a jó öreg UFN💬💯👌👍😭🙏
@bountyflyer
Жыл бұрын
Akkor most jó helyen van, büszke lehetsz rá! Nem bántad meg hogy eladtad?
@harleymarlboro3559
Жыл бұрын
Én is erre gondoltam, hogy avatott kezek közé került+nem lett az enyészeté, egy szinesfémes országban, ahol mindent beolvasztanak a barbárok. Egyébként nem bántam meg. Fiatal voltam kellett a pénz, a 90s évek elején Talán meg tudom nézni június 17 én, ha nyitva lesz a múzeum. Honda Shadow találkozó lesz a Duna parton Ercsiben. Megyek az öreg karbis V2 1100cc el. Egyébként apám T5 Pannóniáját is felleltem, majd azt veteránosítom.
@bountyflyer
Жыл бұрын
@@harleymarlboro3559 beszélj az Árpi bácsival buztosan mehetsz egy kört vele!
@bernadettszollosi791
Жыл бұрын
@@harleymarlboro3559szia, most beszéltem Árpi bácsival, szeretettel vár téged :)
@sheriffke1 Жыл бұрын
Ismét egy korrekt videó Tőled ! Köszönöm szépen ! És köszönöm Árpi-bának , elképesztő figura , kivételes tudással ! De hogy mikor vett levegőt közben , azt nem tudom ! :D
@bountyflyer
Жыл бұрын
Inkább csak beszél, levegőt venni ritkán szokott. Nagyon jó kis klubbot hozott össze nem csak szép gyűjteményt!
@bernadettszollosi791 Жыл бұрын
Minden kommentett felolvastam Árpi bácsinak, nagyon köszöni a kedves szavakat ❤ Szeretettel vár mindenkit a múzeumban! ❤
@bountyflyer
Жыл бұрын
Köszönöm szépen!
@edbenz1108 Жыл бұрын
Ismét egy szuper videó! Köszönjük! Napokig hallgatnám "Árpi bácsit" is! A magassága miatti dolgokat abszolút átérzem, a 250-es Etz-ről már nem ért le a lábam. Sebaj féllábbal billentve álltunk vele a pirosnál, aztán már minden mindegy is volt. 😀
@bountyflyer
Жыл бұрын
Bátor vagy!!!!
@andrasvarga4066 Жыл бұрын
Csodálatos ELOADAS !!! Tetszett......
@bountyflyer
Жыл бұрын
Örülök hogy tetszett köszönöm, tényleg szép gyűjtemény!
@totalkarband Жыл бұрын
Jawa Mustangom van, napi heti szinten hasznalgatom, tavaly 2szer voltam a Kékestetőn vele. Van filmem rola. Az a gumi vagy bőr propelleres ventilator az egesz gyerekkoromban valami borzaszto bizarr volt a mamameknal, a Leninkékkel egyutt. 😀
@bountyflyer
Жыл бұрын
Én is avval a ventillátortal nőttem fel. Jawa Mustang helyett nekem csak verseny bicaj jutott, mindig sóvárogva néztem ahogyan mások elcspattak mellettem, én meg csak nyeltem a füstöt…
@arpadorszag4866 Жыл бұрын
Köszi a videót 👍én se vagyok nagy motoros de a druszámat 😊öröm volt végig halgatni.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Akkor jó! Örülök hogy tetszett!
@krisztianszegvari74810 ай бұрын
Nagyon jó videó!.
@bountyflyer
10 ай бұрын
Köszi! Most lesz a börzénk szombaton ha érdekel szerintem a múzeum is kinyit ha elkapod Árpi bácsit!
@HUNGARY_hun Жыл бұрын
A danuvia nálam elment 60 évet, most idén fúrattam fel, az enyék tavaj ősz őte forog kb 7000ret mert rajta van a Babetta gyújtás, danuvia jóbb terepre mint a Csepel mert magasabb.
@opelvivaro9401 Жыл бұрын
Király ez a hely😊
@bountyflyer
Жыл бұрын
A klubb szoba a kedvencem!
@rudolfszathmari8540 Жыл бұрын
Elsőrangú volt! Csodálkoztam is,hogy egy ennyire "üzemanyag-vérű" ,érdeklődő ember,kihagyja a motorkerékpárokat?!?😊(ezek szerint érdekelne egy eredeti malév táska?)
@bountyflyer
Жыл бұрын
Nem hagyom őket ki csak nem tudok sokat róluk. Van nekem is pár motorom. Egy olyan Malév táskát régen szeretnék de sosem találtam eddig…
@rudolfszathmari8540
Жыл бұрын
Nekem van egy használt,de az amolyan "sport bag" de cserélhető,egy használt akármilyen táskára,ami igazi USA!😆
@bountyflyer
Жыл бұрын
@@rudolfszathmari8540 sport táskám van kettő is köszönettel, egy ilyen pilóta táskára vágyok már igen régen!
@247peti Жыл бұрын
Nekem volt 638-asom, a Tvinsport előtti, abba is zsíral kellet bele pakolni az INA görgőket, de qrvára bírta, még a 7000es fordulatot is, szerintem az ország legerősebb Jawája lett volna, ha tudok szerezni egy 34es Jikowot rá. 16 évig fejlesztettem, a gyári kipú belsejében rendes konfúzor lett téve, átdolgoztam a szívó-kipufogó nyílást. A futóműve ezerszer jobb volt, mint a 91es XJR 400as Yamahának, szerpentinen nem volt ellensége. Az a kis Japán, csak jelenthetett volna neki.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Akkor kész verseny motor lett belőle!
@247peti
Жыл бұрын
@@bountyflyer A duplex féket addig reszeltem, míg teljes felületen fogott. Rít az első gumi a tapadásért. :D A futómű is be volt lőve patent keményre.
@GeryGarazsa Жыл бұрын
Nagyon jó kis előadás volt! Nagyon tetszett, pedig nem vagyok motoros én sem. Ha időd engedni nézd meg a mi Jawa Mustang-unkról készített kis videómat! 🙂
@bountyflyer
Жыл бұрын
Igen a Mustangos videódat láttam egy hónappal ezelött már! Nekem sosem jutott olyan motor, mindig a verseny biciklimről csurgott a nyálam amikor egy elhúzott mellettem….
@GeryGarazsa
Жыл бұрын
@@bountyflyer a Fater is azért vette, hogy tudjon melózni járni vele. 🙂
@andrasrevesz1374 Жыл бұрын
Jó!
@bountyflyer
Жыл бұрын
Köszi! De az Árpi bácsi volt most a “jó”😄
@danielsindel3287 Жыл бұрын
Egy nagy baj van a videóval. Az, hogy vége lett. Árpi bácsit még jó pár óráig elhallgattam volna. Ahogy mesél, eszméletlen jó kifejező képessége van. Ahogy pedig mondja, hogy mi jó, vagy mi rossz egy motorban. Igaz soha nem volt Bervám, de elhiszem, hogy a karbi és gyújtás volt a baja, mint a Jawa Mustangnál. Csak utóbbinál elavult volt. Az tetszett, ahogy mondja, hogy milyen egy motor karakterisztikája. Örülök, videó készült róla. Az Izsekkel, MZ-kkel, bolgár Balkán motorokkal még kiegészíteném a gyűjteményt, ha saját lenne. De mindenki a maga ízlése szerint dönt. Így is pompás gyűjtemény. 😄
@bountyflyer
Жыл бұрын
Örülök hogy tetszett! Ajánlom hogy látogassad meg egyszer! Szoktak csinálni találkozókat is
@danielsindel3287
Жыл бұрын
@@bountyflyer idén sajnos nem lesz. De jövőre már megfontolandó, ha lesz motorom. Addigra a Skodám is rendbe lesz szedve 😄
@HUNGARY_hun Жыл бұрын
Pannóniábol összesen gyártottak 800.000 rét, danuviáblo 150.000-160.000
@HUNGARY_hun Жыл бұрын
Ennek a csávónak minden csúnya ami szép.
@sandorvida6071 Жыл бұрын
Ez oké köszi 😊
@bountyflyer
Жыл бұрын
Örülök hohy tetszett!
@type3666 Жыл бұрын
24:34 A regi Jawak :)) Imadom oket .👍
@bountyflyer
Жыл бұрын
Nekem csak versenybicikli jutott a Jawa helyett😂
@HUNGARY_hun Жыл бұрын
1,5mm gyűrűhézeg, fényfelétartva gyűrű nélkül , áttvilágított a lámpa, na úgy ment alattam 60at, én 120kg vagyok.
@laszlop.889 Жыл бұрын
Szép gyűjtemény. :) A Simsonoknál viszont sok butaságot mond. A kiállított Sperber-ben nem a gyári blokk van, mert az eredeti az 4 sebességes , hagyományos léghűtéses (hasonló, mint később az s50). Illetve a Star-t első sorban nem exportra szánták.Az tény, hogy Magyarországon rengeteg volt, de a többi KGST országban kevés (Bulgária, Lengyelország, Csehszlovákia).
@bountyflyer
Жыл бұрын
Köszönöm hogy írtál. Ajánlom hogy egyszer látogasd meg Árpi bácsit, és biztos vagyok benne hogy lesz miről beszélnetek! Én abszolút kuka vagyok ilyen téren….
@ariethmu11 ай бұрын
Kedves Mindenki, szeptemberben az Eötvös napok keretein belül lesz motorosbörze, Árpi bacsi szervezesében. Szeretettel vár mindenkit!
@bountyflyer
11 ай бұрын
Most beszéltem a Zsolttal, megadta a részleteket, majd csinálok egy kis beharangozót nektek.
@tiborhunyadi5288 Жыл бұрын
Nagyon jó kis film volt köszi Kapitány! Hol is van ez a muzeum?
@bountyflyer
Жыл бұрын
Ercsiben😂 szokott a klubbjuk csinálni programokat is
@ariethmu
11 ай бұрын
Ercsiben
@e1gr3co Жыл бұрын
0:57 pont ilyenen tanultam a gépi forgácsolás alapjait... (1982 gépipari, szoúnok)
@bountyflyer
Жыл бұрын
Mennyire volt pontos gép? Lehetett vele jól dolgozni?
@e1gr3co
Жыл бұрын
@@bountyflyer 40 éve volt... a "CVT váltó" tetszett rajta. A kis csúcstávolság miatt elég stabil gépnek tűnt. Nem esztergályosnak tanultam, csak megmutatták heti 3 órában, h mlyen is az...
@bountyflyer
Жыл бұрын
@@e1gr3co engem is mindig érdekelt ez a dolog de ez egy külön szakma amit komolyan tanulni kell!
@miklosrudas7537 Жыл бұрын
Igaz, nem tökéletes motorok, de a miénk a Pannónia. A gyújtásuk is túlmelegedett, no és könnyen besültek. Állítólag egykori Yamaha másolat. De nem tudom,hogy igaz-e? Azt hittem a JAWA-knál kimarad a Babetta, pedig az nagyon aranyos kis moci. Köszi a virtuális múzeum látogatást. Mikor mész Kentuckyba?
@bountyflyer
Жыл бұрын
Már itthon vagyok pár hete, ez volt az utolsó magyarországi videó egy időre. A Babettát semmi képpen nem akartam kihagyni, ahhoz az egy motorhoz volt közöm amikor fiatal voltam…
@gyorgyrozsar6354 Жыл бұрын
Kapitány. Én adok neked ilyen elsősegély ládát ha kell.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Az tök jó lenne! Köszi!
@type3666 Жыл бұрын
10:45 :)) Az akcentus is , nagyon adja :))
@bountyflyer
Жыл бұрын
Igen😂
@HUNGARY_hun Жыл бұрын
A Jawa Mustang is szép.
@edbenz1108
Жыл бұрын
Nekem azért "megkeserítette" ez a szépség a gyermekkoromat. Poénból volt egy mindenkinek a galeryben, a Simson mellett. Nem tartottuk egy megbízható motornak a S51-esekkel összevetve. De azért jó kis Musztángos estéket nyomtunk. Agyagos legelőn utánoztuk a vaspapucsosokat velük, mégiscsak Jawa felkiáltással. 🙂
@HUNGARY_hun
Жыл бұрын
@@edbenz1108 jó hàt tényleg nem egy fasza motor de nem ronda sem.
@HUNGARY_hun Жыл бұрын
Danuviával járok erdőre, 2000 utáni vagyok.
@ZsToth-ns7jr6 ай бұрын
Szia! Remek a videó! Látogatható a gyűjtemény, ha igen, hogy és hol lehet bejelentkezni?😃
@bountyflyer
6 ай бұрын
Hívjad az Árpi bácsit ha mennél látogatni! 06 20 916 4792
@type3666 Жыл бұрын
23:30 Haha :))
@HUNGARY_hun Жыл бұрын
Pannónia keveset eszik, danuvia még kevesebbet
@type3666 Жыл бұрын
7:29 Igy nezet ki a elso roman kis motor is :)) A Carpati .
@bountyflyer
Жыл бұрын
Nagyon nem vagyok motoros! Erről sem hallottam😂
@type3666
11 ай бұрын
@@bountyflyer Ugye az Metrom gyar vagy is a Tohan . Mobra nem volt vagy bisztos van ot is ?? Vitek ki inden :))
@type3666 Жыл бұрын
3:49 Pfuu , elso latas-ra :)))
@bountyflyer
Жыл бұрын
Van itt minden mint a búcsuba!
@type366621 күн бұрын
10:43 :)) .
@bountyflyer
20 күн бұрын
🤠
@viktorlendvai Жыл бұрын
Valószínű a "Tatran" futóműve rossz..
@type3666 Жыл бұрын
10:51 Ez akor egy Ural
@bountyflyer
Жыл бұрын
Na ezt nem tudom…
@type3666
11 ай бұрын
Bmw es osztan abol lett az Ural
@vercingetorix264 Жыл бұрын
A P 21-esekről,keveset hallani.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Igen!
@kking69
Жыл бұрын
Minden benzinvérű gyerek imádta a hörgő szívászaját, és minden felnőtt útálta a megbízhatatlanságát! A nyolcvanas évek elejére ritka holló lett a működőképes darab, és szép lassan el is tűntek a nyilvánosság elől! Később az RD350 a Yamahától visszahozta azt a régi kétütemű kéthengeres érzést az utakra!
@bountyflyer
Жыл бұрын
@@kking69 érdekes! Ilyet általában csak a múzeumokban láttam, ott is csak elvétve… akkor ezért!
@HUNGARY_hun Жыл бұрын
Ja a japán meg a magyar másolata.
@daninovak84145 ай бұрын
Van egy vetyorok om ha erdekel valakit
@bountyflyer
5 ай бұрын
Hívjad fel az Árpi bácsit😅
@HUNGARY_hun Жыл бұрын
A danuvia szebb mint a pannónia.
@pirosszirom8998
Жыл бұрын
Ne menj esztétikus'-nak. :)
@HUNGARY_hun
Жыл бұрын
@@pirosszirom8998 te meg sehova
@HUNGARY_hun Жыл бұрын
Ha a pannóniát vagy a danuviát a föld szélében egész nap ketyeregteted alapjáraton akkor sem lesz semmi baja, mz kiolvadna.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Amint ezt már párszor mondtam, én nem vagyok motoros se nem értek hozzájuk. Bár van pár motorom de egyik sem Magyar és leginkább csak dísznek vannak. Egyszer mentem kb 20km-t a Simson AWO val és 3 alkatrész esett le róla. Még jo hogy a haverom aki mögöttem jött szépen felszedegette. Azt ajánlom innét a világ másik feléről hogy ha egyszer Ercsiben jársz, látogasd meg az Árpi bácsit és hallgasd meg amit mond. Ez a hobbi sokkal szebb amikor barátok vagyunk segítünk egymásnak és tiszteljük a másik véleményét. Ha te a Pancsival vagy egy Danuviával szeretsz csapatni, megértem! És minden tiszteletem a tiéd mert nem csak dísznek van (mint az én motorjaim) hanem használod is őket.
@Gyoszor
5 ай бұрын
Ez fontos szempont. Azt hittem a motorral motorozni kell, de mostmár tudom, hogy a föld szélében ketyeregtetni. És a magyar motorok ebben igazán profik! Elindulni inkább MZvel ajánlom.
@HUNGARY_hun
5 ай бұрын
@@Gyoszor ismerős van így a p10-zel, vagy nyélgáz az erdőben vagy kimegy kirak kaját a vadaknak addig elketyereg , meg néhha járni hagyja nem állítja le, nem eszik sokat
@HUNGARY_hun
5 ай бұрын
@@Gyoszor elnindulást hogy érted?
@247peti Жыл бұрын
A tótoknál sem volt keverék, annyi olajat tettek bele, amennyit kértél.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Őnáluk nem jártam Trabanttal😅
@farkasjacint56 Жыл бұрын
Első vagyok 🎉
@bountyflyer
Жыл бұрын
Akkor küldjek valami díjjat?😂
@farkasjacint56
Жыл бұрын
@@bountyflyer jahj hát csak irtam.☺️
@bountyflyer
Жыл бұрын
@@farkasjacint56 tényleg örülök hogy vannak akik várják a Pénteket miattam!
@farkasjacint56
Жыл бұрын
@@bountyflyer igen. Nekem ez a csatorna nagyon tetszik és nagyon szeretem ezeket a járműveket!🥰🥹
@tiborhunyadi5288
Жыл бұрын
Jo kis video!
@HUNGARY_hun Жыл бұрын
A kínaiak amit ma lehet kapni kínai dongó motort azt is a magyarokról másolták , ez magyarban 100cc 2le ,kínaiban 50-80-100cc-s változatban van
@bountyflyer
Жыл бұрын
Voltam Kínában de csak a csajokat néztem😂😅
@HUNGARY_hun Жыл бұрын
Motornak jobbat gyáritittunk bármeik szocialista országnál, csak az a baja hogy a minőség nem volt jó.
@_Tinky_
Жыл бұрын
Akkor, hogy lett volna jobb ha a minőség rosszabb volt?
@HUNGARY_hun
Жыл бұрын
@@_Tinky_ motorozni jobb volt vele csak a szereléseg azok az anyagminőség miatt voltak , danuvia például gyárban készült, pannónia bizonyos részei Tsz ekben készült , télen amikor nem volt sok munka a földeken , ezért gondoltak egyet jólvan akkor gyártunk pannónia hengert pl: decembertől februárig, így ennek köszönhetően a méretek igencsak érdekesen alakultak, ez 2 hengeres pancsin baj , ott ha az egyik dugó nehezebb mint a másik már káros lehet a blokknak
@HUNGARY_hun Жыл бұрын
Jawa Kalifornia 1 személy cvs pannónia p21 2 személy, otthagyta mint a szart
Пікірлер: 167
Öröm hallgatni "Árpi bácsit". Hamar Zsiigmondnak Drapál Jancsi egykori versenyszerelőjének jobbkeze volt. Igaz időutazás köszönjük az élményt.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Nagyon örülök hogy tetszett! Külön köszönet Árpi bácsinalk mert ő az igazi sztár!
Kedves Captain Huffnagel! Ez valami zseniális videó lett megint! Mondjuk ez leginkább Árpi bácsinak köszönhető, de megint Te adtad őt nekünk! Hihetetlen az a tudás ami a fejében van! És nagyon szórakoztatóan tudja át adni!! Emellett szép kis gyűjteménye van! Kis Csepelből nekem is van egy a nappaliban a tv felett!! 😊 Szóval köszönjük ezt az újabb gyöngyszemet!!!
@bountyflyer
Жыл бұрын
A nappaliban a TV felett?!! 😂😂 nekem a mancave-emben van a polcon egy Schwalbe… szóval nem mondhatok semmit😅
Köszönöm kapitány úr! Örömmel néztem eme kis motoros interjút, szinte tátott szájjal 😁. Köszönöm Árpi bácsinak is, akiből csak úgy folyt a szó, meg az információk.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Árpi bácsi még ment volna mégegy órát megállás nélkül! Nagyon jó a beszélőkéje! Örülök hogy tetszett!
Nagyon szépen köszönöm a feltöltést,megint meló után néztem meg,ölemben a kutyával,aki kerek egy napja nem látott.Árpibácsi lexikális tudása megdöbbentő, a motorok iránti szeretete példaértékű!Jó egészséget kívánok Neki,remélem,Apuval egyszer felkeressük.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Örülök hogy tetszett! Az én kutyáim is mindig jönnek haverkodni még a kocsi alá is amikor havítok valamit!
Köszi a videót! Ez nagyon szuper videó lett! Az a sok motor! Tyű de jó látni! Nagyon komoly gyüjtemény! Nagyon részletes beszámolót kaptunk ! Jó egészséget kívánok Árpi bácsinak!
@bountyflyer
Жыл бұрын
Árpi bácsi minden motort megvett a környékről!
Szuper anyag, nem bírtam abbahagyni, nem semmi gyűjtemény! Hihetetlen tudás van Árpi bácsi fejében és nagyon jó stílusban adja a szót:) Nagyon élelmes ember és nem riadt vissza ezt az épületet nem kevés munkával rendbehozni. Le a kalappal!
@bountyflyer
Жыл бұрын
Igen! És e mellett egy nagyon jó kis közösséget hozott létre!
Zseniális! Elképesztő tudás van Árpi Bácsi fejében.
@bountyflyer
Жыл бұрын
IGEN! És csak úgy dőlt ki belőle a szó!
Szia! Nagyon szuper előadás volt! Köszönöm hogy láthattam! Még sok ilyet…!
@bountyflyer
Жыл бұрын
Szívesen! Örülök hogy tetszett!
Jót szorakoztam az "öregen" nagy forma jo kis videó volt 👍🙏
@bountyflyer
Жыл бұрын
Jó az Árpi bácsi beszélőkéje az biztos!
@torgemarius
Жыл бұрын
@@bountyflyer szerelős videó mikor lesz ?! 😁
@bountyflyer
Жыл бұрын
@@torgemarius most javítom a Mercuryt….
@torgemarius
Жыл бұрын
@@bountyflyer jó munkát várom 👍
Fú, ez nagyon érdekes volt! 🙂
@bountyflyer
Жыл бұрын
Igen, én is sokat tanultam belőle!
Nagyon tetszett! Jól sikerült! Árpi bácsi fel volt pörögve a jógás csajok láttán.😂
@bountyflyer
Жыл бұрын
Elhiszem! Nekem is el kéne kezdenem jógázni😂
Az Isten áldja meg Árpi bátyánk, ezért a munkáért amit végez...nagyon szép gyűjtemény
@bountyflyer
10 ай бұрын
Igen! Rettentő energikus az biztos!
Én tök zokni vagyok a motorokhoz, de ez igen tetszett, köszönjük Árpi bácsinak is. 👍
@bountyflyer
Жыл бұрын
Megsúgom én is… sokat tanultam de nem eleget 😅
Szia. Szeretem at ilyen embereket mint az Árpi bácsi mert teli vannak történetekel és élet tapasztalattal és jo halgatni öket.Szép gyüjteménye van neki ugy mint a motor és a többi is és az elmult szászad ipari történelme ez. Gratulálni tudok neki mert nem kis dolog igy ezt össze rakni mert ez idö és pénz. Köszönöm a videot mert nagyon tetszet mert mint mindig nagyom jo tartalmat adtál.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Köszi szépen de ez most tényleg nem az én érdemem hanem Árpi bácsié! Egyet értek! Élő történelem az öreg!
Árpi bácsi nagyon nagy arc!👍😁
@bountyflyer
Жыл бұрын
IGEN!
P 20as forgott 11.000 ret de nem a dugó volt a baja hanem a megszakítós gyújtása.
"Van egy idős lányom, már benne van a korban, 46 éves a szegénykém" Nagyon nagy forma Árpi bá! :) Remek videó volt :) Simsonok mellett nekem is voltak Jawa Babettáim, úgy volt ahogy mondja. Az egysebességes bármennyit elment. Tirisztoros gyújtása volt, sokkal megbízhatóbb volt, mint akár a Simson, de a kocka tankos, két sebességes....Pfuh, azt mindig szerelni kellett, a váltó valami rémes volt megbízhatóság szempontjából. Cserébe ha ment, érezhetően erősebb volt mint az egy sebességes.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Igen, az öreg jól mondta…..
Nagyon jó fej ez az Árpi bácsi, gratulálok neki a gyűjteményhez
@bountyflyer
5 ай бұрын
IGEN!
Ez maga a történelem! Árpibácsinak köszönöm az élményt,tudás infót.Neked meg a videót .Nagyon jó volt!!
@bountyflyer
Жыл бұрын
Örülök hogy tetszett!!! Árpi bácsi nagy arc az biztos!
A végén a "rakétás" lámpa 1982-es, akkor volt 60 éves a szovjetúnió. Amúgy jó videó, szép gyűjtemény, köszi megint!
@bountyflyer
Жыл бұрын
Örülök hogy tetszett, nem szeretném letörni Árpi bácsi lelkesedését, nagyon büszke volt az öreg lámpára😀
@kking69
Жыл бұрын
Nekem volt ilyen lámpám, csak a Leningrádi Tv tornyot ábrázolta és glimm lámpa vibrált a tetején!
@bountyflyer
Жыл бұрын
@@kking69 az is szép lehet!
Az a piros 350cc jawa a szürke fejidommal, az én tulajdonomba volt. Az első motorom. Egy hengerrel hazahozott a Balatonról. Sohasem hagyott cserben a jó öreg UFN💬💯👌👍😭🙏
@bountyflyer
Жыл бұрын
Akkor most jó helyen van, büszke lehetsz rá! Nem bántad meg hogy eladtad?
@harleymarlboro3559
Жыл бұрын
Én is erre gondoltam, hogy avatott kezek közé került+nem lett az enyészeté, egy szinesfémes országban, ahol mindent beolvasztanak a barbárok. Egyébként nem bántam meg. Fiatal voltam kellett a pénz, a 90s évek elején Talán meg tudom nézni június 17 én, ha nyitva lesz a múzeum. Honda Shadow találkozó lesz a Duna parton Ercsiben. Megyek az öreg karbis V2 1100cc el. Egyébként apám T5 Pannóniáját is felleltem, majd azt veteránosítom.
@bountyflyer
Жыл бұрын
@@harleymarlboro3559 beszélj az Árpi bácsival buztosan mehetsz egy kört vele!
@bernadettszollosi791
Жыл бұрын
@@harleymarlboro3559szia, most beszéltem Árpi bácsival, szeretettel vár téged :)
Ismét egy korrekt videó Tőled ! Köszönöm szépen ! És köszönöm Árpi-bának , elképesztő figura , kivételes tudással ! De hogy mikor vett levegőt közben , azt nem tudom ! :D
@bountyflyer
Жыл бұрын
Inkább csak beszél, levegőt venni ritkán szokott. Nagyon jó kis klubbot hozott össze nem csak szép gyűjteményt!
Minden kommentett felolvastam Árpi bácsinak, nagyon köszöni a kedves szavakat ❤ Szeretettel vár mindenkit a múzeumban! ❤
@bountyflyer
Жыл бұрын
Köszönöm szépen!
Ismét egy szuper videó! Köszönjük! Napokig hallgatnám "Árpi bácsit" is! A magassága miatti dolgokat abszolút átérzem, a 250-es Etz-ről már nem ért le a lábam. Sebaj féllábbal billentve álltunk vele a pirosnál, aztán már minden mindegy is volt. 😀
@bountyflyer
Жыл бұрын
Bátor vagy!!!!
Csodálatos ELOADAS !!! Tetszett......
@bountyflyer
Жыл бұрын
Örülök hogy tetszett köszönöm, tényleg szép gyűjtemény!
Jawa Mustangom van, napi heti szinten hasznalgatom, tavaly 2szer voltam a Kékestetőn vele. Van filmem rola. Az a gumi vagy bőr propelleres ventilator az egesz gyerekkoromban valami borzaszto bizarr volt a mamameknal, a Leninkékkel egyutt. 😀
@bountyflyer
Жыл бұрын
Én is avval a ventillátortal nőttem fel. Jawa Mustang helyett nekem csak verseny bicaj jutott, mindig sóvárogva néztem ahogyan mások elcspattak mellettem, én meg csak nyeltem a füstöt…
Köszi a videót 👍én se vagyok nagy motoros de a druszámat 😊öröm volt végig halgatni.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Akkor jó! Örülök hogy tetszett!
Nagyon jó videó!.
@bountyflyer
10 ай бұрын
Köszi! Most lesz a börzénk szombaton ha érdekel szerintem a múzeum is kinyit ha elkapod Árpi bácsit!
A danuvia nálam elment 60 évet, most idén fúrattam fel, az enyék tavaj ősz őte forog kb 7000ret mert rajta van a Babetta gyújtás, danuvia jóbb terepre mint a Csepel mert magasabb.
Király ez a hely😊
@bountyflyer
Жыл бұрын
A klubb szoba a kedvencem!
Elsőrangú volt! Csodálkoztam is,hogy egy ennyire "üzemanyag-vérű" ,érdeklődő ember,kihagyja a motorkerékpárokat?!?😊(ezek szerint érdekelne egy eredeti malév táska?)
@bountyflyer
Жыл бұрын
Nem hagyom őket ki csak nem tudok sokat róluk. Van nekem is pár motorom. Egy olyan Malév táskát régen szeretnék de sosem találtam eddig…
@rudolfszathmari8540
Жыл бұрын
Nekem van egy használt,de az amolyan "sport bag" de cserélhető,egy használt akármilyen táskára,ami igazi USA!😆
@bountyflyer
Жыл бұрын
@@rudolfszathmari8540 sport táskám van kettő is köszönettel, egy ilyen pilóta táskára vágyok már igen régen!
Nekem volt 638-asom, a Tvinsport előtti, abba is zsíral kellet bele pakolni az INA görgőket, de qrvára bírta, még a 7000es fordulatot is, szerintem az ország legerősebb Jawája lett volna, ha tudok szerezni egy 34es Jikowot rá. 16 évig fejlesztettem, a gyári kipú belsejében rendes konfúzor lett téve, átdolgoztam a szívó-kipufogó nyílást. A futóműve ezerszer jobb volt, mint a 91es XJR 400as Yamahának, szerpentinen nem volt ellensége. Az a kis Japán, csak jelenthetett volna neki.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Akkor kész verseny motor lett belőle!
@247peti
Жыл бұрын
@@bountyflyer A duplex féket addig reszeltem, míg teljes felületen fogott. Rít az első gumi a tapadásért. :D A futómű is be volt lőve patent keményre.
Nagyon jó kis előadás volt! Nagyon tetszett, pedig nem vagyok motoros én sem. Ha időd engedni nézd meg a mi Jawa Mustang-unkról készített kis videómat! 🙂
@bountyflyer
Жыл бұрын
Igen a Mustangos videódat láttam egy hónappal ezelött már! Nekem sosem jutott olyan motor, mindig a verseny biciklimről csurgott a nyálam amikor egy elhúzott mellettem….
@GeryGarazsa
Жыл бұрын
@@bountyflyer a Fater is azért vette, hogy tudjon melózni járni vele. 🙂
Jó!
@bountyflyer
Жыл бұрын
Köszi! De az Árpi bácsi volt most a “jó”😄
Egy nagy baj van a videóval. Az, hogy vége lett. Árpi bácsit még jó pár óráig elhallgattam volna. Ahogy mesél, eszméletlen jó kifejező képessége van. Ahogy pedig mondja, hogy mi jó, vagy mi rossz egy motorban. Igaz soha nem volt Bervám, de elhiszem, hogy a karbi és gyújtás volt a baja, mint a Jawa Mustangnál. Csak utóbbinál elavult volt. Az tetszett, ahogy mondja, hogy milyen egy motor karakterisztikája. Örülök, videó készült róla. Az Izsekkel, MZ-kkel, bolgár Balkán motorokkal még kiegészíteném a gyűjteményt, ha saját lenne. De mindenki a maga ízlése szerint dönt. Így is pompás gyűjtemény. 😄
@bountyflyer
Жыл бұрын
Örülök hogy tetszett! Ajánlom hogy látogassad meg egyszer! Szoktak csinálni találkozókat is
@danielsindel3287
Жыл бұрын
@@bountyflyer idén sajnos nem lesz. De jövőre már megfontolandó, ha lesz motorom. Addigra a Skodám is rendbe lesz szedve 😄
Pannóniábol összesen gyártottak 800.000 rét, danuviáblo 150.000-160.000
Ennek a csávónak minden csúnya ami szép.
Ez oké köszi 😊
@bountyflyer
Жыл бұрын
Örülök hohy tetszett!
24:34 A regi Jawak :)) Imadom oket .👍
@bountyflyer
Жыл бұрын
Nekem csak versenybicikli jutott a Jawa helyett😂
1,5mm gyűrűhézeg, fényfelétartva gyűrű nélkül , áttvilágított a lámpa, na úgy ment alattam 60at, én 120kg vagyok.
Szép gyűjtemény. :) A Simsonoknál viszont sok butaságot mond. A kiállított Sperber-ben nem a gyári blokk van, mert az eredeti az 4 sebességes , hagyományos léghűtéses (hasonló, mint később az s50). Illetve a Star-t első sorban nem exportra szánták.Az tény, hogy Magyarországon rengeteg volt, de a többi KGST országban kevés (Bulgária, Lengyelország, Csehszlovákia).
@bountyflyer
Жыл бұрын
Köszönöm hogy írtál. Ajánlom hogy egyszer látogasd meg Árpi bácsit, és biztos vagyok benne hogy lesz miről beszélnetek! Én abszolút kuka vagyok ilyen téren….
Kedves Mindenki, szeptemberben az Eötvös napok keretein belül lesz motorosbörze, Árpi bacsi szervezesében. Szeretettel vár mindenkit!
@bountyflyer
11 ай бұрын
Most beszéltem a Zsolttal, megadta a részleteket, majd csinálok egy kis beharangozót nektek.
Nagyon jó kis film volt köszi Kapitány! Hol is van ez a muzeum?
@bountyflyer
Жыл бұрын
Ercsiben😂 szokott a klubbjuk csinálni programokat is
@ariethmu
11 ай бұрын
Ercsiben
0:57 pont ilyenen tanultam a gépi forgácsolás alapjait... (1982 gépipari, szoúnok)
@bountyflyer
Жыл бұрын
Mennyire volt pontos gép? Lehetett vele jól dolgozni?
@e1gr3co
Жыл бұрын
@@bountyflyer 40 éve volt... a "CVT váltó" tetszett rajta. A kis csúcstávolság miatt elég stabil gépnek tűnt. Nem esztergályosnak tanultam, csak megmutatták heti 3 órában, h mlyen is az...
@bountyflyer
Жыл бұрын
@@e1gr3co engem is mindig érdekelt ez a dolog de ez egy külön szakma amit komolyan tanulni kell!
Igaz, nem tökéletes motorok, de a miénk a Pannónia. A gyújtásuk is túlmelegedett, no és könnyen besültek. Állítólag egykori Yamaha másolat. De nem tudom,hogy igaz-e? Azt hittem a JAWA-knál kimarad a Babetta, pedig az nagyon aranyos kis moci. Köszi a virtuális múzeum látogatást. Mikor mész Kentuckyba?
@bountyflyer
Жыл бұрын
Már itthon vagyok pár hete, ez volt az utolsó magyarországi videó egy időre. A Babettát semmi képpen nem akartam kihagyni, ahhoz az egy motorhoz volt közöm amikor fiatal voltam…
Kapitány. Én adok neked ilyen elsősegély ládát ha kell.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Az tök jó lenne! Köszi!
10:45 :)) Az akcentus is , nagyon adja :))
@bountyflyer
Жыл бұрын
Igen😂
A Jawa Mustang is szép.
@edbenz1108
Жыл бұрын
Nekem azért "megkeserítette" ez a szépség a gyermekkoromat. Poénból volt egy mindenkinek a galeryben, a Simson mellett. Nem tartottuk egy megbízható motornak a S51-esekkel összevetve. De azért jó kis Musztángos estéket nyomtunk. Agyagos legelőn utánoztuk a vaspapucsosokat velük, mégiscsak Jawa felkiáltással. 🙂
@HUNGARY_hun
Жыл бұрын
@@edbenz1108 jó hàt tényleg nem egy fasza motor de nem ronda sem.
Danuviával járok erdőre, 2000 utáni vagyok.
Szia! Remek a videó! Látogatható a gyűjtemény, ha igen, hogy és hol lehet bejelentkezni?😃
@bountyflyer
6 ай бұрын
Hívjad az Árpi bácsit ha mennél látogatni! 06 20 916 4792
23:30 Haha :))
Pannónia keveset eszik, danuvia még kevesebbet
7:29 Igy nezet ki a elso roman kis motor is :)) A Carpati .
@bountyflyer
Жыл бұрын
Nagyon nem vagyok motoros! Erről sem hallottam😂
@type3666
11 ай бұрын
@@bountyflyer Ugye az Metrom gyar vagy is a Tohan . Mobra nem volt vagy bisztos van ot is ?? Vitek ki inden :))
3:49 Pfuu , elso latas-ra :)))
@bountyflyer
Жыл бұрын
Van itt minden mint a búcsuba!
10:43 :)) .
@bountyflyer
20 күн бұрын
🤠
Valószínű a "Tatran" futóműve rossz..
10:51 Ez akor egy Ural
@bountyflyer
Жыл бұрын
Na ezt nem tudom…
@type3666
11 ай бұрын
Bmw es osztan abol lett az Ural
A P 21-esekről,keveset hallani.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Igen!
@kking69
Жыл бұрын
Minden benzinvérű gyerek imádta a hörgő szívászaját, és minden felnőtt útálta a megbízhatatlanságát! A nyolcvanas évek elejére ritka holló lett a működőképes darab, és szép lassan el is tűntek a nyilvánosság elől! Később az RD350 a Yamahától visszahozta azt a régi kétütemű kéthengeres érzést az utakra!
@bountyflyer
Жыл бұрын
@@kking69 érdekes! Ilyet általában csak a múzeumokban láttam, ott is csak elvétve… akkor ezért!
Ja a japán meg a magyar másolata.
Van egy vetyorok om ha erdekel valakit
@bountyflyer
5 ай бұрын
Hívjad fel az Árpi bácsit😅
A danuvia szebb mint a pannónia.
@pirosszirom8998
Жыл бұрын
Ne menj esztétikus'-nak. :)
@HUNGARY_hun
Жыл бұрын
@@pirosszirom8998 te meg sehova
Ha a pannóniát vagy a danuviát a föld szélében egész nap ketyeregteted alapjáraton akkor sem lesz semmi baja, mz kiolvadna.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Amint ezt már párszor mondtam, én nem vagyok motoros se nem értek hozzájuk. Bár van pár motorom de egyik sem Magyar és leginkább csak dísznek vannak. Egyszer mentem kb 20km-t a Simson AWO val és 3 alkatrész esett le róla. Még jo hogy a haverom aki mögöttem jött szépen felszedegette. Azt ajánlom innét a világ másik feléről hogy ha egyszer Ercsiben jársz, látogasd meg az Árpi bácsit és hallgasd meg amit mond. Ez a hobbi sokkal szebb amikor barátok vagyunk segítünk egymásnak és tiszteljük a másik véleményét. Ha te a Pancsival vagy egy Danuviával szeretsz csapatni, megértem! És minden tiszteletem a tiéd mert nem csak dísznek van (mint az én motorjaim) hanem használod is őket.
@Gyoszor
5 ай бұрын
Ez fontos szempont. Azt hittem a motorral motorozni kell, de mostmár tudom, hogy a föld szélében ketyeregtetni. És a magyar motorok ebben igazán profik! Elindulni inkább MZvel ajánlom.
@HUNGARY_hun
5 ай бұрын
@@Gyoszor ismerős van így a p10-zel, vagy nyélgáz az erdőben vagy kimegy kirak kaját a vadaknak addig elketyereg , meg néhha járni hagyja nem állítja le, nem eszik sokat
@HUNGARY_hun
5 ай бұрын
@@Gyoszor elnindulást hogy érted?
A tótoknál sem volt keverék, annyi olajat tettek bele, amennyit kértél.
@bountyflyer
Жыл бұрын
Őnáluk nem jártam Trabanttal😅
Első vagyok 🎉
@bountyflyer
Жыл бұрын
Akkor küldjek valami díjjat?😂
@farkasjacint56
Жыл бұрын
@@bountyflyer jahj hát csak irtam.☺️
@bountyflyer
Жыл бұрын
@@farkasjacint56 tényleg örülök hogy vannak akik várják a Pénteket miattam!
@farkasjacint56
Жыл бұрын
@@bountyflyer igen. Nekem ez a csatorna nagyon tetszik és nagyon szeretem ezeket a járműveket!🥰🥹
@tiborhunyadi5288
Жыл бұрын
Jo kis video!
A kínaiak amit ma lehet kapni kínai dongó motort azt is a magyarokról másolták , ez magyarban 100cc 2le ,kínaiban 50-80-100cc-s változatban van
@bountyflyer
Жыл бұрын
Voltam Kínában de csak a csajokat néztem😂😅
Motornak jobbat gyáritittunk bármeik szocialista országnál, csak az a baja hogy a minőség nem volt jó.
@_Tinky_
Жыл бұрын
Akkor, hogy lett volna jobb ha a minőség rosszabb volt?
@HUNGARY_hun
Жыл бұрын
@@_Tinky_ motorozni jobb volt vele csak a szereléseg azok az anyagminőség miatt voltak , danuvia például gyárban készült, pannónia bizonyos részei Tsz ekben készült , télen amikor nem volt sok munka a földeken , ezért gondoltak egyet jólvan akkor gyártunk pannónia hengert pl: decembertől februárig, így ennek köszönhetően a méretek igencsak érdekesen alakultak, ez 2 hengeres pancsin baj , ott ha az egyik dugó nehezebb mint a másik már káros lehet a blokknak
Jawa Kalifornia 1 személy cvs pannónia p21 2 személy, otthagyta mint a szart