Gyeongwon Line Baekmagoji Railroad Terminal South Korea North Korea Baekmagoji Observatory

Today, we visited the Baekmagoji area of the Gyeongwon Line, the Labor Party headquarters, and the Baekmagoji Observatory.
I would like to talk about the reopening of Cheorwon Station on the Gyeongwon Line, which is not yet open.
Please check the index below for the order by time zone.
0:30 Entrance to Baekmago Station on the Gyeongwon Line
0:50 Outside Baekmago area of Gyeongwon Line
1:15 Baekmagoji platform
1:42 Baekmago area waiting room
3:50 Labor Party headquarters
4:45 Baekmagoji Observatory
5:38 The end of the Baekmago area track (story related to the reopening of Cheorwon Station)

Пікірлер: 43

  • @user-um4wl3ct7x
    @user-um4wl3ct7x7 ай бұрын

    경원선 백마고지역-철원역-월정리역 복원공사 얼른 들어가게 되어지면 좋겠다고 생각을 하였었습니다.😮😮😮😮

  • @user-jk9st2mt5n

    @user-jk9st2mt5n

    6 ай бұрын

    공감합니다😊😊

  • @user-vl5dq9ik8n
    @user-vl5dq9ik8n7 ай бұрын

    영상잘봤습니다 경의중앙선능곡역 근처 폐역을 문화공간으로 만든것처럼 개발하면좋겠네요 굿이에요👍

  • @TrainGo

    @TrainGo

    7 ай бұрын

    감사합니다😉

  • @user-cj9cz7ti8w
    @user-cj9cz7ti8w7 ай бұрын

    1. 백마고지 자체가 gdp, gp 민통선 쪽이라 뭘 할래야 할 수 없어요 (할 수 있긴 하나 규제와 허가가 빡셈) 2. 정상 영업할땐 안내원이 나와 인사하면서 단체 관광오는 사람한테 (예약해야 됨) 소개해주는 한마디로 백마고지역 시스템이 여행소 개념으로 만들어짐 3. 백마고지 주변엔 하나같이 군 부대라 그곳에 가면 국가와 국민을 위해 충성을 하고 싶은 마음이 생깁니다 4. 운만 좋으면 북한군의 움직임 볼 수 있어요 5. 최북단 마을은 대마리 마을이긴 하나 한국 영토 아닌 마을 포함하면 파주의 대성리 마을 왜 한국 영토가 아니면 거긴 dmz안에 있다보니 명목상 북한도 한국 마을이 아닌 관계로 즉 그 사람들은 실질적으로 어느 나라 사람도 아닌 중립국 사람 다만 한국이 사실 지배하다보니 대성리 마을 사람들은 한국 정부의 관리를 받지만 엄연히 한국 사람이 아닌 un쪽 관리 사람이기 때문에 한국인으로써 누려야 할 권리를 제한받음 (의무도 제한적)

  • @TrainGo

    @TrainGo

    7 ай бұрын

    백마고지 전망대 정상에 대형 망원경이 2개 있는데 북한영토도 자세히 볼수 있습니다.

  • @Train-traffic
    @Train-traffic7 ай бұрын

    순간 엄청 추운데 이 날씨에 답사가신줄 알았습니다 ㅎ 영상 잘 봤습니다😊

  • @TrainGo

    @TrainGo

    7 ай бұрын

    이 영상은 가을에 간 영상입니다.ㅎㅎ 감사합니다.

  • @kys7422
    @kys74227 ай бұрын

    신망리~월정리 구간은 본선 연장 보다는 차라리 덕정 까지만 셔틀을 굴려서 덕정에서 gtx-c로 연계시키는게 더 좋아보이네요

  • @user-hw5id2mf5t
    @user-hw5id2mf5t7 ай бұрын

    1호선 연천까지 이왕 개통된거 걍 백마고지역 까지 추가로 연장 했으면..

  • @user-nf4sz7gw5t

    @user-nf4sz7gw5t

    2 ай бұрын

    연천도 사업성 경제성 무시하고 들어갔을텐데 과연 가능할까요 이런 거 보면 우리 한국철도가 고맙긴 합니다

  • @user-kg8fg7uj1t
    @user-kg8fg7uj1t7 ай бұрын

    우리가흔히아는 월정리역은 안보관광용으로만든거고 실제 월정리역은 비무장지대바로옆에 신역사로 몇년전에 만들어졌죠

  • @raeonardobak
    @raeonardobak25 күн бұрын

    노선을 바꿔서라도 금강산선 복원포함시켜 김화까지 수도권전철 연장되었으면 좋겠어요. 동송읍도 혜택입고 김화읍도 혜택입고 철원군은 노선을 변경시켜서라도 금강산선철도 복원까지 강력히 촉구합니다.

  • @user-tt7xw4nq1o
    @user-tt7xw4nq1o6 ай бұрын

    잘 봤습니다~

  • @TrainGo

    @TrainGo

    6 ай бұрын

    감사합니다

  • @Ch-gr3rf
    @Ch-gr3rf7 ай бұрын

    철원에!!! 전철연결해야합니다

  • @유느2
    @유느27 ай бұрын

    우와

  • @8334jyh
    @8334jyh7 ай бұрын

    경원선을 아예 전구간을 몽땅 다 복선전철화를 해서 전철을 투입했어야 했어요 디젤동차들이 모두 수명이 다되서 퇴역했으니까요

  • @Jeollado.
    @Jeollado.7 ай бұрын

    동서고속철도도 그렇고 최전방때문에 개발제한을 받는 강원북부지역이 요즘 철도에 힘 많이쓰네요

  • @user-qk5zq8xb8m
    @user-qk5zq8xb8m4 ай бұрын

    경원선 철원 백마고지역-월정리역 복원공사가 가장 늦어도 올해 2024년 4월에는 무조건 꼭 들어가지게 되어지고 완공 및 개통은 2026년 6월 중순이 되어지면 좋겠다고 생각을 하였었습니다. 100% 이렇게 꼭 되어지면 좋겠습니다.😮

  • @seongyi6535
    @seongyi65357 ай бұрын

    박근혜 정부에서 공사를 추진하다가 대통령이 탄핵되면서 중단되고 다음 문재인 정부 때에도 추진을 하겠다고는 했으나 비교적 완화되었던 남북관계가 다시 악화되면서 중단되었지요..;; 기억하기로는 지금은 뚜렷한 공사는 하고 있지는 않지만 2022년 이후에도 공사를 위한 토지 매입은 계속 하고 있는걸로 알고 있습니다!

  • @TrainGo

    @TrainGo

    7 ай бұрын

    네. 토지매입은 현재도 이루어지고 있더군요

  • @tonarinosyoneng
    @tonarinosyoneng7 ай бұрын

    철원 노동당사 서태지 발해를 꿈꾸며 뮤직비디오 배경이기도 한

  • @suinbundang_Kwangwoon_univ
    @suinbundang_Kwangwoon_univ7 ай бұрын

    경치가 좋네요.

  • @TrainGo

    @TrainGo

    7 ай бұрын

    솔직히 연천역 이후로는 개발제한 때문인지 낮은 건물과 비개발된 곳들이 많아서 경치가 좋습니다. 특히 신탄리역 이후로는 논과밭, 산뿐이라 특히 경치가 좋지요.

  • @peoplefirst_seongbuk
    @peoplefirst_seongbuk3 ай бұрын

    에휴..연천-백마고지 구간도 올 연말로 열차 운행이 다시 재개가 되어지며 또한 백마고지-월정리 구간도 가장 늦어도 2026년 6월 중순에는 무조건 꼭 복원 및 개통이 되어지면 좋겠습니다. 백마고지-월정리역에 경우 완전 밀폐형 차단기에 건널목들을 만들면서 무조건 꼭 복원공사를 하게 되어지면 좋겠다고 보았습니다.

  • @yeoleumSCR
    @yeoleumSCR7 ай бұрын

    승강장 ㄷㄷ 자세히 보기

  • @newsuper1137
    @newsuper11377 ай бұрын

    진짜 주변이 거의 촌이네요

  • @user-jk9st2mt5n
    @user-jk9st2mt5n6 ай бұрын

    올 2024 연말에 교외선과 직결이 되어져 대곡-의정부-백마고지 이렇게 다녀지면 하는 바램입니다. 왜냐하면 고양시.의정부시 등에서 연천.철원 등을 더 쉽게 갈 수 있기 때문입니다.😮😮😮😮😮😮

  • @user-hn3mp8rx6y
    @user-hn3mp8rx6y7 ай бұрын

    백마고지역에 스탬프가 있었나요? 궁금해서

  • @TrainGo

    @TrainGo

    7 ай бұрын

    저도 스탬프는 잘 모르겠습니다. 항상 상주하시는분이 있어서 물어볼만 했지만 스탬프까지는 생각 못했네요.

  • @user-hn3mp8rx6y

    @user-hn3mp8rx6y

    7 ай бұрын

    @@TrainGo 아 감사합니다

  • @user-xw8hd2wy8u
    @user-xw8hd2wy8u2 ай бұрын

    옛 신탄리~철원~월정리는 안가셨네요 ㅠ 역 흔적이나 교량같은거 보고싶ㅍ었는데 ㅜ

  • @TrainGo

    @TrainGo

    2 ай бұрын

    옛 신탄리역도 있나요? 거긴 처음 들어봐서.. 전에 투표를 한적이 있는데 월정리역 방문은 다수가 원하지 않는다는 의견이셨고 그나마 철원역이 좀 있었습니다. 그런데 철원역은 현재 출입을 허가하지 않는듯 해서 지켜보고 있습니다. 혹시 옛 신탄리역 역사가 남아있다면 제보부탁드립니다.

  • @user-xw8hd2wy8u

    @user-xw8hd2wy8u

    2 ай бұрын

    @@TrainGo 그 신탄리 ~ 옛 월정리 선로 이야기 했던겁니당;; 옛 노선이라고 얘기 했어야 됐는데 샹략했네용

  • @TrainGo

    @TrainGo

    2 ай бұрын

    @@user-xw8hd2wy8u 혹시 그 선로가 어느 부분에 있나요? 백마고지 이후인지 아니면 신탄리역과 백마고지역 사이에 있는건지... 옛 선로가 남아있다면 한번 가보고 싶네요. 백마고지역 이후에 있다면 분명히 민통선 안에 있을테니 접근은 어려울거 같습니다.

  • @user-xw8hd2wy8u

    @user-xw8hd2wy8u

    2 ай бұрын

    @@TrainGo 신탄리역과 백마고지역 사이에 있습니다 연천 폐터널 역고드름이라고 검색하면 나옵니다 근처에 폐철교와 폐터널이 있죠

  • @TrainGo

    @TrainGo

    2 ай бұрын

    @@user-xw8hd2wy8u 신탄리역에서 백마고지 가는길에 역고드름으로 빠지는 팻말을 자주봤는데 거기군요. 감사합니다.

  • @qwfyhhjnnjjj
    @qwfyhhjnnjjj7 ай бұрын

    무궁화호 열차가 다녀요.

  • @user-mz9wt9lv2j
    @user-mz9wt9lv2j7 ай бұрын

    통일은 되면 좋겠는데 기다려도 오지를 않네~

  • @user-um4wl3ct7x

    @user-um4wl3ct7x

    7 ай бұрын

    그러게요😢😢

  • @user-cj9cz7ti8w
    @user-cj9cz7ti8w6 ай бұрын

    갑 갑작스럽지만 진 진심으로 얘기 합니다 년(연) 연천역이 생겻어요

  • @user-rq1rf2bf5j
    @user-rq1rf2bf5j5 ай бұрын

    여기 공사하는 관계자입니다. 제발 운행 확정 내고 공사 재개 시켜주세요

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