Sziasztok! Ha esetleg van olyan kérdésetek, amire nem kaptatok választ, akkor nyugodtan tegyétek fel kommentben, és Julien megpróbál válaszolni rájuk! 🔥 Továbbá kövessetek minket Instagramon is, hiszen mostantól izgalmas, kimaradt jelenetekkel találkozhattok az oldalon! 😀

@zalan12takacs93

4 жыл бұрын

Milyen nehéz vadász pilótának bekerülni? Mekkora a különbség kiképzésben elvárásban stb.?

@zsolttakacs4508

3 жыл бұрын

Nekem van! Miért nem ad mindenki, mindenhol ilyen értelmes válaszokat, akár értelmetlen kérdésekre is ?

@barnabasbene5410

3 жыл бұрын

Sziasztok, nekem olyan kérdésem lenne, hogy ha Honvéd Kadétnak tanulok és a Honvédség állja a pilótai jogosítvány! Én azzal a jogosítvánnyal elmehetek egy légitársasághoz dolgozni mint kapitány vagy másodtiszt? Előre is köszönöm a választ !

@mariannastiller5672

3 жыл бұрын

A pilóták mennyire babonásak?

@hedvigvranek3131

3 жыл бұрын

Tényleg nem lehet egy pilótának fogtömése, vagy ez csak egy mítosz? 🤔

legyen ilyen az orvosiról is! 🙏

Valahogy éreztem, hogy ő fog ebben az részben szerepelni 😄

Ezekhez hasonló videókkal folytassátok szerintem. Látok benne elég nagy potenciált! 🔥

Esetleg ötletként lehetne egy "szállodai epizód is" amelyben egy esetleg szállodai vezetőt kérdeznétek egy szállodában betöltött munkakörökről, milyen a munka, milyen a csapatmunka stb stb

Végre egy értelmes ember a csatornán😂

Üdvözletem! Külföldön van pár olyan videó, ahol két embert ültetnek össze, az egyikük régen volt jártas a témában, a másikuk pedig most. Úgy gondolom, hogy érdekes lenne egy olyan videó, ahol például két magyar veteránt ültetnének össze, az idősebb akár lehetne olyan aki megjárta a második világháborút, a fiatalabb pedig olyan, aki megjárta Irakot, Afganisztánt, Koszovót, gyakorlatilag akármilyen missziós helyszínt.

Nagyon jó volt. Köszönöm.

Lehetne ilyen videó az orvosi témában is. Ez is jó videó lett🔥

Imádom ezt a faszit👌🏼 abovehorizont❤💯

@roboto7627

3 жыл бұрын

Hát igen ezt megtudtuk 3:07 percnél. Köszi a megerősítést.

Utas: maga miért lett repülőgép pilóta? Pilóta: Mert nem szeretnék a halálomkor egyedül meghalni🤣🤣🤣🤣

@lastnamefirstname520

3 жыл бұрын

Ez milyen nyelven van?

12:10 "Ha az egyik pilóta úgy döntene, hogy nincs magánál" xD

Én a Honvédségi Airbus A319-en repültem, felejthetetlen élmény volt. Köszi a videót.

@nessuno7510

3 жыл бұрын

Hogy sikerült arra feljutnod? Katona vagy?

@TheWalkingHun0101

3 жыл бұрын

@@nessuno7510 Honvédelmi középiskolában tanulok, pályaorientációs jelleggel próbálhattam ki.

@szabocsongor8189

3 жыл бұрын

Mekkora mázlista vagy :)

@csabih6785

3 жыл бұрын

@Granger OOI, nekem (Kecskeméti) Honvédelmi Tábor keretében volt lehetőségem felülni az Airbusra (meg előtte évben az an-26-osra)

@riseup5679

9 ай бұрын

nagyon.... csörög zörög mint egy rossz taktor :D :D

“Te már zuhantál le??!”😀

@__greG

4 жыл бұрын

Utas: -Elnézést, milyen gyakran zuhannak le a repülőgépek? Stewardess: -Csak egyszer.

Légyszi legyen a diplomata munkával kapcsolatban is ilyen, ez nagyon jó lett❤️❤️❤️

"Rövidtávú, egyéjszakás turnaroundokban ez hidd el nekem hogy... PRÉMIUM. Hátrányok... Öhháháthrányok, igen... " :DDD Vicces ahogy - még az előzőleg általa elmondottak hatása alatt állva - félig elröhögi a hátrányok elmondásának az elejét. Oltári fazon :)

Nagyon jó lett a videó de esetleg a következő gyakori kérdések a jogsiról? (Persze ha csak nem okoz gondot, és megoldható)

Legyen ilyen hegymászóról :DD

Imádom a palit !

Azta a de meglepődtem itt látni

Legyen hasonló videó egy építészmérnökkel is!😁

Eddig nagyon utáltalak, mert irritál, hogy nem tudsz rendesen beszélni, de most ez nagyon tetszett... :-)

3:08 ez a téma megérne egy külön videót :D

Én nemsokára utazok Japánba...voltam már és az út nagyon hosszú, mondanom sem kell hogy én nagyon félek a repüléstől.. Bárcsak te lennél a pilóta 🥰🙏akkor nyugodtabb lennék.

"Naon" jó videó. :D

aboveHorizont :D Hová lettél :D Nagyon hiányzol!

"ha az egyik pilóta úgy dönt, hogy most nincs magánál" LOL, szippantotok rendesen :D

Nagyon Joóooo

Tik Tok 😃😃, onnan "ismerem"

"félsz a repüléstől" Az emberek nem a repüléstől... a lezuhanástól félnek! :D

Én szombat-on hajnali 1 kor indultunk a repülő térhez utána 2 óra várakozás majd indulás Görögbe! Első repülő utazásom volt !Fontosabb tudnivalók: A fedélzeten elmesélik hogy mit hogyan kell használni ha baj lenne pl.:zuhanásnál magy mélyedésnél úszómellény és oxigénes maszk van ha nem lenne oxigén valamiért minden használatát elmagyarázzak hányózság és útmutató is található !..stb ... a felszallás a döcögősebb a leszállás az már nem annyira! Szép a kilétás érdemes kipróbálni! Mindenkinek ajánlom! 😃 Tudom ez nem annyira ide való csak elmeséltem hogy mit lehet tudni!

@lastnamefirstname520

3 жыл бұрын

Mar csak magyarul kene megtanulni

@uppxtrx

3 жыл бұрын

Az jól esne ha én is ilyet írnák neked okoska?Na nem latsz hogy magyarul írok vak v mi?Menj el szemészetre ember!!Neked nincs életed,abból áll a napod hogy emberekbe kötsz bele szórakozásból??

Pilótaként lehet/szoktad hallani leszálláskor, hogy tapsolnak az utasok? Vagy bármit ami az utastérben történik :)

Ha a repőlői iskola el van akkor végezve muszaj vagyis köteles lennék azt a 3000 órát magánba vagy mondjuk tanárként elvégezni? vagy milyen lehetőségek vannak akkor ha nincs meg még az adott óraszám? melyik a legjobb opció a megszerzésére?

8:17 Menyi 🙈

és a teher repcsi is olyan jó anyagilag mint az utasszállító?

Lesz majd ilyen a kamionos szakmáról is?

Gyakori kérdések a kémiáról elképzelhető?

Nagyon jó videó. Az elején a "mitől repül a repülő" kérdésre adott válasz nekem kicsit pongyola volt. De azt gondolom ha valakit érdekel az aerodinamika, akkor úgy is rá keres és elmélyül benne. Nagy gépes repülésben mennyit repültök manuálisan? Felszállás+leszállás?

@abovehorizont101

4 жыл бұрын

Ahogy írod, igen. Fel és leszállás manuális.Leszállás lehet robotpilótàval is.

@Photon3d

4 жыл бұрын

@@abovehorizont101 köszi és sok sikert kívánok az újra elhelyezekedéshez.

Befolyásolja a gép vezetését/irányítását valamennyiben, hogy óceán vagy szárazföld felett repül? Protokollban, irányítási nehézségben van különbség?

@abovehorizont101

4 жыл бұрын

Amennyiben óceánokon át repülsz különféle navigáció eljárásoknak kell megfelelned mintha radaros lefedettsegben repulnel. Az irányítótól megkapod az oceanic clearence t, onnantól az óceán túl partjàig követed a több ezer kilométeres kiadott engedélyt.

Megnéznék egy ilyet más szakmákból is

Ha a pilóta keksz segit repülni, akkor a vaniliás karika segit nem-repülni?

Ohh a csávó Tiktokról😂

(elsőtisz=másodpilóta)

@szabocsongor8189

3 жыл бұрын

Na igen, sokan az elsőtiszt hallatán a kapitányra gondolnak.

@lastnamefirstname520

3 жыл бұрын

T

@jakabdomotor2778

3 жыл бұрын

ezt nem tudom honnan szeded mert itt nincs ilyen szerep kör hogy első meg másod pilóta. A kapitány meg az első tiszt megbeszélik ki végzi el majd a főbb " manővereket" mert többségben a robot pilóta repül

@KillerMonk71

3 жыл бұрын

@@jakabdomotor2778 Ne zavarjon, hogy VAN olyan, hogy első és másodpilóta. Sőt, tehergépeken még harmadpilóta is szokott néha lenni.

@jakabdomotor2778

3 жыл бұрын

@@KillerMonk71 magyarázhatnám neked de inkább itt a wiki hu.wikipedia.org/wiki/Rep%C3%BCl%C3%A9si_alapfogalmak#Pil%C3%B3t%C3%A1k

AboveHorizont ♥️😄

Az indexképen azt hittem, hogy csonka andrás van :D

Mi volt az a honlap amit mondott, ahol meg lehet nézni a fizetéseket?

@sandormolnar7867

4 жыл бұрын

Ez engem is érdekelne.

@matehorvath8512

4 жыл бұрын

Engem is

@lorettailles311

3 жыл бұрын

Pilotjobsnetwork.com 😁 amit ertettem beirtam es a google kijavitotta hogy ertelmes legyen😂

@balazstoth4970

3 жыл бұрын

Loretta Illés köszönöm

13:13 Tök jó, mostmár repülőre fel merek szállni, de a Ferihegyet tuti nem közelítem meg😥

@dominikeipl9828

3 жыл бұрын

xD

@tranceformeeer

3 жыл бұрын

Oda is repülővel kell menned akkor :D

Én olyan videót láttam hogy a repülő ködös, felhős időben repült és nem vették észre a pilóták hogy túl alacsonyan szállnak ezért nekicsapódott a gép egy hegynek és arra lennék kíváncsi hogy ez miért következett be és hogy velünk megtörténhet-e és hogy ne következzen be mit lehetne ellene tenni. A válaszodat előre is köszi 🙂🙂 UI.: Nagyon jó lett a videó Üdv. Gergő

@aronkovacs1386

4 жыл бұрын

A borsó hegyi balesetnél pletyka szinten hallottam, hogy ittasak voltak, ezt kizártnak tartom. A mûszerek meghibásodása inkább valószinû

@hellpatrond6237

3 жыл бұрын

Hát ilyet én is hallotam de ott meghibásodott a leszállásnál az automata pilóta és neki vezette a hegynek

Olyanról még nem hallottam, hogy egy gép levegőben maradt, tehát az fix, hogy le fog érni a Földre. Úgyhogy felesleges parázni a repulestol 😂

"NAON"imádom ezt a pasit😍🌅✈🛬🛩🛫

@roboto7627

3 жыл бұрын

3:07 perctől kezdve tudjuk.

Videodnél láttam,de itt kérdezek. Az a rész hogy azt a pilotát veszik fle aki kifizeti a tipust,az mit jelent?

@tranceformeeer

3 жыл бұрын

Szerintem azt a tipust amivel repulni fog az adott cegnel, arra van egy plusz kepzes, hogy azt a konkret gepet hogyan kell iranyitani. Gondolom a kulonbsegeit a tobbihez kepest vagy hasonlok. De csak laikus vagyok. Szerintem ez lehet.

Hey, boy! Te elfoglaltad az egész KZread-ot? 🤩

Én akkor mennék el Pilótának, ha olyan szépséget vezethetnék, mint a B-17, B-29(a szépségek, akik Japánra atomokat dobtak), esetleg a szoviet verziójukat, a TU-4-est, de ami a legnagyobb álmom, az egy Tupolev Tu-95-ös pilótája legyek.

4 év alatt 3000 óra azért az kemény... Ha jól tudom, US NAVY -nél ha egy combosabb év van, akkor 500-600 órát repülnek évente, és az még mindig nem 3000 négy éven belül :D

Neked már volt “halálközeli” olyan élményed amikor komolyan elgondolkodtál,hogy “na ez most hogy is lesz...” vagy féltél? Legyen az reális vagy nem jogos félelem. Mondjuk nagy viharba vagy valami ilyesmi helyzetre gondolok?

@abovehorizont101

3 жыл бұрын

Csináltam erről videót. Apokaliptikus élményem volt, nem félős, inkább erősen diszkonfortos

Éljen soká' a Pilóta Keksz!

15:29 xDDDD

Mennyire kell "egészségesnek" lenni, hogy pilóta lehessen valaki, gondolok itt például inzulinnal kezelt cukorbetegségre?

@abovehorizont101

4 жыл бұрын

Ezeket elég szigorúan veszik. A vérképednek tökéletesnek kell lennie.

Köszi, rengeteget segítettél és egyébként én is szeretnék pilóta lenni, de legutóbb hányingerem volt a leszállásnál, mit gondolsz lehet ez egy probléma?

@abovehorizont101

3 жыл бұрын

Ha elől ülsz nem lesz hanyingered 💪

@tamas2908

3 жыл бұрын

@@abovehorizont101 köszi a választ! Nem gondoltam volna pedig.

És mit szólsz az új Microsoft Repülőgép szimulátor hoz?

@abovehorizont101

3 жыл бұрын

Nagyon jó fogok twitch en streamelni

Pilóta keksz :DDD

Ha villám csak egy repülőbe az milyen károkat tud okozni ha okoz?

@peterbalogh4378

3 жыл бұрын

Nem okoz kárt 🙂

Indonéziából jöttem haza, Szingapúrban kellett átszállnom. Nagy Superjumbo, A380, Lufthansa. Természetesen dugig van a gép. Mellettem egy indiai faszi ült, aki Norvégiába ment. Idősödő mérnök ember volt. Ott volt egy maláj stewardess, aki negyven kilós volt vaságyastól és 150 centi magas. Láttam, nagyon ágaskodik, nem igazán éri el a csomagtartót. A kolléga nem volt ott, éppen mással volt elfoglalva. Ekkor történt az, hogy akkor én segítettem neki. Levettem neki a felső csomagtérből, amit kért.

Azert evente lezuhan 1-2 gep ami evente 400-500 embert jelent.... Plusz a kisgepek balesetei ami szinten kb ugyanennyi ember evente. Nyilvan kevesebb mint az autobaleset, de ha itt gaz van akkor meghalsz es kesz.

Nem akarok okoskodni, de én úgy tudom, hogy a repülő szárnyai alatt gyorsabb a levegő áramlás és így nagyobb a nyomás is, mint a szárnyak felett, és ez tartja fent a repülőt. Ehhez viszont a repülőnek elég gyorsan kell mozognia.

@ViLLaMVaDaS2

3 жыл бұрын

Hát ne is oszd az észt, inkább szorozd! Elmondja világosan, hogy a szárny felett gyorsabb az áramlás, emiatt ott kisebb a nyomás mint a szárny alatt. Ha nő a sebesség, akkor csökken a nyomás.(10. osztályban majd úgyis tanulni fogjátok, egyesített gáztörvény a neve) Azt persze nem mondta el, hogy azért gyorsabb, mert a szárny "teteje" "domború" és emiatt, ugyanannyi idő alatt a szárny feletti levegő molekuláknak hosszabb utat kell megtenniük, mint a szárny alatti társaiknak.

A fapados gépeket nem nézik át olyan gyakran mint pl egy BA gépet. Kevesebb kilométerenként nézik át a nagyobb légitársaság gépeit.

Van egy kérdésem! Ha a pilóta is és az első tiszt is valami okból kifolyólag nem beszámítható állapotba kerülnek, akkor van egy nemzetközi kód amit ha a stewardess be mond a mikrofonba az azt jelenti hogy van e valaki a gépen aki tud repülőt vezetni? Köszönöm!

@abovehorizont101

4 жыл бұрын

Nem, nincs ilyen 🤜🤛

0:31 A kerozintól basszameg xdddd

@markambrus4614

4 жыл бұрын

Először a fizika, vagyis a gép felépítése végett, aztán ott vannak a hajtóművek

9:15-nél mit mond? Mi az oldal neve?

@aronegyketto_

3 жыл бұрын

Èn is azt keresem a kommentek között😂😂

@abovehorizont101

3 жыл бұрын

Ajjaj: pilotjobsnetwork

Szia tényleg igaz, hogy ha eltöröd valamid akkor nem lehetsz pilóta?

@abovehorizont101

4 жыл бұрын

Polgári repülésben nem kizáró ok. Felépülés után újra repülhet.

@aronkovacs1386

4 жыл бұрын

Hülyeség, nincs ilyen szabály. Vadászpilótáknál az egészséges gerinc fontos a terhelés (G erô, katapultálás stb.)

Jófej na!

Hogyha repülök és unatkozok akkor unaloműzés érdekében csinalhatok dugóhúzókat a repülővel? várom a válaszod öbóvhorájzönt

@abovehorizont101

4 жыл бұрын

Igen, hisz Te is jól tudod ☝

Mi annak az oldalnak a neve, ahol meg lehet nézni a fizetéseket? Mert nem annyira artikulált aztán nem értettem mit mondott.

@petermolnar8667

3 жыл бұрын

Pilot jobs network az oldal

És hogy lesz valaki elnöki gépen pilóta? 🤔

Horizont Bácsi

Volt szerencsém repülni Malév gép pilótafülkéjében! Pár hónapra rá, megszűnt a Malév...Volt szerencsém éles lövészeten a 716-os Mi-24 kézzelfogható közelébe kerülni, kivonták a típus...Szerettem a KA-26-al elmenni párszor, alig akad manapság munkájuk az EU-s törvények és szabályok miatt...Egyszer, elmentem egy vállalkozó saját repterére a Balaton közelében és nagyon jót beszélgettünk a repülésről. Mikor ezt elmeséltem amit itt leírtam, mosolyogva kérdezte, nem akarsz elmenni innét?! Én még szeretnék szolgáltatni a gépeimmel! :-) Jó videó volt! Benne minden fontos kérdéssel és válaszokkal! Tehát, lehet csajozni! Bírod is finanszírozni! ILS nagyon szépen letette a HA-LOM gépet a kifutóra! A manuális irányításhoz viszonyítva, kicsit jobban odavágta a talajhoz! Fent, egyfolytában a légtérirányítókkal ment a kommunikáció, a legszebb rész az volt, mikor kukucskáltunk ki a szélvédőn, az ott Bécs, az ott Pozsony, az már Magyarország fényei! Én is választ kaptam akkor egy olyan kérdésemre amit soha, senki nem hitt el, katona koromban őrségben éjjel azt láttam, hogy villogtatott egy gép! Azt a választ kaptam, igen, előfordul hogy jelezzük egymásnak a vizuális észlelést!

Hatalmas forma a csávó LOL

Ufokal kapcsolatosan mi a protokol magyarországon vagy ahol te repülsz!? jelenteni lehet az ilyent?

@szabocsongor8189

3 жыл бұрын

Protokoll nincs rá, max. a légiforgalmi irányításnak megemlítheti a pilóta, hogy valami furcsát lát. De a pilótának a radar minden repülőt kijelez.

@maep4098

3 жыл бұрын

@@szabocsongor8189 Te is pilota vagy? Láttál már furcsa dolgot fent?

@szabocsongor8189

3 жыл бұрын

@@maep4098 Nem vagyok pilóta, de jártas vagyok a repülésben. Hát eddigi repüléseim során, mint utasként nem láttam semmi furcsa dolgot az égen, pedig egy jó pár repülésen vagyok túl. :-)

Yeeeey, a repulos srac a tiktokrol

@nev3502

4 жыл бұрын

@Gangl Erik Én meg innen :D

@laszlokanya9966

4 жыл бұрын

Miért használják az emberek azt a 💩💩?

@demedavid5782

3 жыл бұрын

@@davidsz.8247 te nem lehetsz valami lángelme

@donatmolnar5671

3 жыл бұрын

aboveHorizont

9:14 mél mi a link nem értem ki teljesen

@petermolnar8667

3 жыл бұрын

Pilot jobs network

lehet tetovalas pilotanak

Legyen ilyen animes kérdésekből is .pls🙏🏼

Az első kérdésre hogy mitől repül a repülő... Hát. Azért azt még úgy gondolom kifejthette volna ha már belement a szárny körüli áramlásba. 🤷

Mennyire hiteles a légikatasztrófák sorozat??

Földet éréskor jól esik nektek a taps,és halljátok is? ☺️

@abovehorizont101

4 жыл бұрын

Nem, nem igazán szűrődik be

@00Anita1

4 жыл бұрын

aboveHorizont köszönöm a válaszod! 😁

@mr.d9452

3 жыл бұрын

Pedig én mindig tapsolok nektek ;)

@lastnamefirstname520

3 жыл бұрын

Mr.D mcdonalds ban is megtapsolod a kasszast amikor megkapod a bigmacet?

@00Anita1

3 жыл бұрын

Lastname Firstname a kasszás nem visz téged fel kb 10ezer méter magasba

Horvátországban láttam egy repűlőt ami konkrétan megállt a levegőbe erre tudsz valami magyarázatott?

@abovehorizont101

3 жыл бұрын

Pici repülő akkora volt a szembe szél mint maga a gép sebessége

@hellpatrond6237

3 жыл бұрын

@@abovehorizont101 Dehogy, akkora volt mint egy utasszálító repülő vagy nagyobb.

@abovehorizont101

3 жыл бұрын

@@hellpatrond6237 illúzió

@danielk.3411

3 жыл бұрын

Technikailag lehetséges, akkora sebességű szembeszél esetén, mint amennyivel a gép megy: akkor a földhöz képest nem halad, ehhez azért 2-300km/h szél kell minimum a legtöbb utasszállító esetében. Azért ez nem valószínű, hacsak nem vm kisérletről van szó.

@bmw520ds

3 жыл бұрын

Véletlenül megnyomták a "Pause" gombot. Utána ment tovább? Vagy még mindig ott van?

@abovehorizont egy cooligán kérdezi, Te miert vagy elsőtiszt, és miert nem pilota?😀 nem bántásból! Kiváncsiságból!

@szabocsongor8189

3 жыл бұрын

Két "rang" van a pilótáknál: elsőtiszt vagy másodpilóta (ugyanaz a kettő), és van a kapitány. Julien elsőtiszt/másodpilóta, de mindenképpen pilóta. :) Ez kb. olyan, mint a rendőrségnél az őrmester, vagy a zászlós, mindkettő rendőr, csak a rangjukat nevezik meg.

@gaborlovei7548

3 жыл бұрын

Szabó Csongor így már minden világos! Köszönöm!

@szabocsongor8189

3 жыл бұрын

@@gaborlovei7548 Nincs mit :)

engem nem erdekel a repules, alkalmatlan is vagyok ra,de ez a fazon nagyon laza 😁

Naon

*Mindeközben War Thunder-ben repkedek egy Spitfire Mk.IIB-vel

Legyen még öregek reagálnak a szlengekre

@kincsokajtar8370

4 жыл бұрын

Uncsiii

A vihar nem árt csak szétesik a gép ,ha tényleg berepül egy igazi viharba,amit azért már a doppel radar korában ki lehet védeni.

Én azt nem értem, hogy a maláj gép mit keresett az ukrajnai szakadár területek felett, amikor lelőtték!

@dominikmatyas8607

3 жыл бұрын

Ha rájössz engem is érdekelne

@istvantrap1176

3 жыл бұрын

@@dominikmatyas8607 Ezt csak egy pilóta tudhatja!

@szabocsongor8189

3 жыл бұрын

@@istvantrap1176 Engem meg az érdekel, hogy egy kereskedelmi járatot miért kell lelőni? A 21. században már egy gyerek megtudja nézni a neten, hogy hol milyen gép repül.

@istvantrap1176

3 жыл бұрын

@@szabocsongor8189 Mert részegek voltak a szakadárok! Ez éppen elég indoknak. miért jár arra egy épeszű pilóta?

Amikor azt mondtad, hogy nem zuhan a repülő, hanem siklik, ott jött egy "löket", hogy ruhatervező legyek. Tudom, nem illik a témához, de szerintem mindenki tudja, hogy mivel jár, ha valaki ruhatervező lesz (Gyengébbek kedvéért: Sok-sok repülőuttal)

@roboto7627

3 жыл бұрын

A siklás mindenki tudja mivel jár. (Gyengébbek kedvéért: Zuhanással!) Fent siklik lent zuhan.

Nem szoktatok félni,izgulni felszálláskor,leszálláskor, hogy elrontjátok?

@abovehorizont101

3 жыл бұрын

Félelem nincs, de adrenalin van

Az, hogy a repülés túl van biztosítva, nem igaz. A tervezésnél a "plusz anyagot", vagyis amitől túl lesz biztosítva, ennek a mértékét a biztonsági tényezővel szabod meg. Ez a repülésnél minimálisan van 1 felett. Tehát amire tervezik, amilyen behatások érik várhatóan azt bírja ki. Ezt a súlycsökkentés miatt végzik, mert lezuhanni ritkán fog, de üzemanyagot folyamatosan égetne feleslegesen. Funfact: a biztonsági tényező az oroszokbál volt elszállva, ezért olyan megbízhatóak és strapabíróak. Mindenki érzi, hogy ez nem gazdaságos, és pazarló is.

Nem leszek pilóta :( Inkább veszek a jogositvány árából Lamborghinit ❤️😊

@balazssivo16

4 жыл бұрын

mert az termel neked havi minimum 1600 eurót nem?

@__greG

4 жыл бұрын

@@balazssivo16 aszongya 1600 XDDDDDD

@horvathsandor420

4 жыл бұрын

@@balazssivo16 annyit egy osztrák segédmunkás keres a gyárban. A pilótafizetés ennél jóval több

@CostaP197

4 жыл бұрын

greG szakadás xD

@lajos2212

4 жыл бұрын

Hat megnezem te milyen lamborghinit veszel 100 ezer euroert xdd

Normie emberek: A tIKtoKrÓl iSMerEm a PAsAst! Én, aki életkoromnál fogva jóval tapasztaltabb vagyok: Ez nem a Mogács Dániel? Persze némi fogyás és hajbeültetés után :) (Életemben először és utoljára írtam ilyen típusú kommentet)

kicsit sokat szól a pénzről LOL

dilf