Üdv ! Azt a fékporos, koszos dugattyúkat képes voltál visszanyomni a helyére ?? Illik letisztítani őket, és utána visszanyomni ! Így szorulhat a fék, mert nem ugrik vissza a dugattyú fékezés után, és mindig nyomja a pofákat.

@ferenczikrisztian7082

4 жыл бұрын

és még az olaj is folyhat majd kikezdi a gumit

@nondermotovlog466

3 ай бұрын

Én fogkefe fektisztito kiszoktam takarítani plusz ne sérüljön a dugattyú kompresszor kipattan 😊

WOW, nem is tudtam, hogy már a Bárdi is foglalkozik ilyenekkel! Királyság! :)

Üdv! Egy pontos meghúzási nyomaték azért nem ártott volna, plusz akkor belefűzhettetek volna még egy nyomatékkulcs reklámot is, illetve csatlakoznék az előttem szólókhoz abban, hogy egy kis tisztítás még ráfért volna az összeszerelés előtt.

Fékdugattyúk tisztítása visszanyomás előtt?

Féknyerget célszerű eltakarítani

Szia Kiszedésnél látszik a munkahenger oldalán lévő fékbetét hátulján egy vékony kis lemezke amit nem helyeztél vissza, az milyen célt szolgál? Pontosabban csak a rögzítő fül látszik belőle. Azt a lemezt én mindig át tettem az új fékbetétre, azon az alapon: ha ott volt akkor célja is van.

@ferenczikrisztian7082

4 жыл бұрын

rezonancia csillapító

üdv, nekem új elektromos mocival az van , hogy fémes csikorgó köszörű hang jön az első tárcsafékből ha tolom vagy lassan megyek és nagyon forrósodik a tárcsafék is pedig jól fog az első fék, amióta ezt csinálja a fogyasztásom nőtt, az aksi első 2 ciklusban simán bírt 50km-t lazán már csak 39-et tudok nagy nehezen kihozni belőle. a Bolt túl messze van futárral hozták, hogy gariztassam egy fék beállítás miatt, mit javasolnál, mit nézzek meg hogyan?

@gergelycsurka1298

9 ай бұрын

Znen e-Cruise? :) Nekem 9.000 km alatt sem szűnt meg a nyikorgás. Különösen tolatáskor ad ki ilyen hangot.

Nyomaték kulcs nélkül ezekhez a motorokhoz nem szabad hozzányúlni. Azt pedig itt nem sokat láttam...

a Brenta tipust nem ismerem egy puhább nem szinteresről kérdeznék véleményeket, inkább betétet cserélnék mint tárcsát nem vagyok sportos