GWM Tank 300 HEV - Análisis del Producto | Daniel Chavarría
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Estuve manejando la GWM Tank 300 en su única configuración HEV!¿Quieres conocerla?
Acompáñame en este Análisis del Producto! 😃🚗💨
00:00 Intro
00:27 Introducción
01:29 Dato curioso
01:42 Exterior
06:44 Interior
12:05 Análisis global
13:51 0-100
18:15 Conclusiones
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/ danchavarrias
Пікірлер: 59
Me la voy a comprar el próximo mes. He estado revisando el mercado viendo los autos en vivo y hasta ahora es la unidad que más me ha gustado.
La música es la que ocupan los periodistas 😊 que bonita camioneta me gusta para comprala
Definitivamente quisiera una... He checado los otros modelos de Tank y se ven impresionantes.
Casi lo que cuesta la CRV Hibrida, que buen deal, claro no ahorra tanto, pero vaya capacidades. Felicidades por la prueba, sigues mejorando tus videos.
Muy interesante el vehículo, y cumpla con toda la seguridad.
Les explico por qué China copia a otras marcas automotrices: Ya que estuvieron aislados del otras partes del mundo (incluso de Asia) y las marcas de autos europeas, americanas, etc vieron que era una oportunidad de producir autos a menor costo, buscaron entrar con plantas en China. Sin embargo parte del trato era que China podia acceder, ver y analizar cómo eran esos autos con el propósito de aprender a hacer autos propios. Por ello su lógica al entrar a mercados externos es preguntarse ¿qué es lo que venden allá? e incluirlo en sus productos para hacerlos mas atractivos al mercado al que quieren llegar. Por eso llevan casi una decada, o más en todo sudamerica y han adquirido tantas marcas extranjeras, generalistas y de lujo. (O pensabas que tu Volvo XC30 era europea?)
Gracias a tu análisis me anime a comprarme una esperemos que el tiempo diga si valió la pena la adquisición
@oscardavidcabreraratti
13 сағат бұрын
Y que tal te va
Una pregunta cuando haras reseña de Emzoom de gac?
Tiene muchas cosas que algún día podrías necesitar y que muy probablemente jamás usaras 😂, gracias por la reseña Daniel.
Hola Dan....me gustaria que en tus videos comentaras si tu te comprarias el vehiculo que estas presentando o no lo comprarias, dependiendo de la competencia o si es el unico es su segmento seria una buena opción a la que tu le apostarias....saludos desde Guadalajara...
@danchavarrias
Ай бұрын
Es muy complicado mencionar esto, sería completamente subjetivo de acuerdo a mis gustos y necesidades del momento, el sesgo no aportaría más a mantener el análisis objetivo. Saludos!! 😃
🇲🇽👏🏻🇲🇽😊
Yo tengo una H6 y una Honda CRV y 8 mil KM aprox ambas y me duele decirlo pero la CRV ya le crujen algunos materiales todo lo contrario a la china
@fenomenologiaeva1110
Ай бұрын
Gran experiencia, gracias por informarnos
@gaelssii
Ай бұрын
Ya intentaste llevarlo a la agencia?, no es normal que le cruja todo, deberá ser algún error de ensamble
@alphred08
5 күн бұрын
No todo son crujidos. Espérate a los 120,000 km y verás que los crujidos no son relevantes frente a los problemas que general las marcas chinas.
Que pasó Dan, dónde dejaste la RX8? Es la única competencia directa de la tank! Abrazo
@danchavarrias
Ай бұрын
No es competencia directa, amigo, MG RX8 está en otro segmento junto a la Montero Sport 😃. Abrazo de vuelta!!
Como mencionaste Dani, el tiempo nos dirá realmente qué tan buenos o malos son estas marcas chinas, bajo esa misma idea no pienso comprar autos chinos en al menos 10 años, creo que es un buen tiempo para ver cómo envejecen, si mejora la post-venta, que marcas ofrecen calidad y cuáles se van del país.
cual recomiendas shark o tank 300...
@16arturitwo
Ай бұрын
muy buenas comparativas?
Tengo una con 5600 km y hasta el momento todo bien, solo el tiempo lo dirá.
@16arturitwo
Ай бұрын
y es enchufable ? o el motor de combustion carga las baterias?
@user-rk6bc5sc9g
Ай бұрын
@@16arturitwo el motor y los frenos cargan la batería
@galo4502
Ай бұрын
Hola!! Más o menos cuál es el consumo?
@user-rk6bc5sc9g
Ай бұрын
@@galo4502 combinado como 10 km
Buen review para un embajador de marcas Chinas
La China-Wagon
Pues se ve muy padre! Pero pues no se ! Ya ven que las experiencias nos indican que lo barato cuesta caro! Eso sería lo único!
Desde que salió Me llamo Mucho la Atención Aún con un precio Abajo del Millón de pesos No me alcanza para Comprarla Ni en mis sueños Hay que esperar Que la Depreciación haga su trabajo Por ahora solo perderá su valor del 30% por salir de la Agencia Más las Depreciaciones Mensuales según libro de Aseguradoras . En 4 o 5 años tal ves la pueda tener Aunque me gustaría con Caja Manual .
Asi deberia ser la nueva generación de la jeep cherokee
Probablemente su competencia directa sea la nueva de Jetour que va a salir
Dice el precentador y otros presentafores mexicsnos que e visto, que el vehículo es bueno pero no para un offroad duro. No han visto videos de china como los chinos le dan duro en noffroad extremo y estando el vehículo sin modificaciones. Las veo mejores incluso que las Toyotas
@danchavarrias
Ай бұрын
No entendiste el comentario, José, “no puedes meterla a off Road pesado como sale de agencia”, te hizo falta mayor comprensión. Con estas llantas que haga los que “viste en videos” es imposible.
@JosémiguelLondoño-m7z
Ай бұрын
@@danchavarrias buen dia.como te comenté en china y Rusia las están poniendo a prueba y les dan duro. Y en ocasiones sin ningún tipo de modificación. Y les dann duro con la idea de buscarle el punto flaco. Estoy viendo videos de ese vehiculo desde que se lanzo en china En las pruebas que hacen por aca las pasan por una loma de arena y ya dicen que no sirve para un offroad mas duro jejejeje
@danchavarrias
Ай бұрын
@@JosémiguelLondoño-m7z echa vistazo en videos off Road que he publicado con otros vehículos, con estas llantas no es posible hacer mucho
@JosémiguelLondoño-m7z
Ай бұрын
Si los estaré viendo. Me gustan tus vídeos. Son de los mejores. Buen trabajo.
@Gustavoynadamas
Ай бұрын
Apoyo más tu comentario porque fuiste muy específico y si diste a notar que comprendiste perfectamente lo que el presentador dijo, no sé porque te pone que "te hizo falta más compresión". Y enriqueciendo lo que comentas; si aguantan un offRoad de nivel alto, también he visto la madriza que les arriman en Rusia de stock y si se andan poniendo fácilmente a la par con una Jeep.
Placas verdes con 8km/litro, es una burla. Ni mi duster 2014 con su antíquisima transmision atm, me da eso. Es de risa la metodologia para otorgar estos distuntivos.
No lo sé Rick, en Europa la marca estuvo 2 años y de un día para otro ya anunció que se va, en México también podría pasar eso sí en EEUU meten candados para que no pasen autos chinos vía t-mec, porque no hay que ser inocentes, la invasión de marcas chinas a México es porque quieren llegar a EEUU, no por el altísimo poder adquisitivo del mexicano
@alethiabautistacampos2946
Ай бұрын
Pues primero, el mercado Europeo no es tan grande como el de Latam, que crean que sí es otra cosa jajajaja Segundo, sí quieren llegar a EEUU y están poniendo aranceles para que el precio no sea tan competitivo y las otras marcas no queden fuera del mercado por factor precio. Aquí en MX no pasa así y que bueno, porque ya traen puras porquerías a cambio de altisimos costos. Los chinos llegaron a dar más por menos.
@blanco2407
Ай бұрын
En chile llevan varios años los de gwm
@Kokorockoxo
Ай бұрын
@@alethiabautistacampos2946 El mercado europeo no busca SUVs, mucho menos offroads, sino carritos que los lleven de punto A a B con eficiencia porque son ciudades muy chicas y muy densamente pobladas.
@fenomenologiaeva1110
Ай бұрын
Sí, pero hay que informar mejor, no es lo mismo, pero como el caso Huawei, hay intereses políticos detrás. También que sólo cerraron en Alemania y frenaron su expansión y están ajustando su futura estrategia para ajustarse a las limitaciones del mercado europeo. Además, como explicó el portavoz de la marca, temen «la amenaza muy real de impuestos punitivos» ( y aranceles de más del 10%) sobre las importaciones chinas después de que la Unión Europea abriera una investigación sobre las subvenciones del Gobierno chino a los vehículos eléctricos, una medida similar a la que ha tomado Estados Unidos sobre las marcas de autos fabricados en el país asiático.
@fenomenologiaeva1110
Ай бұрын
En resumen, no les gusta a las marcas tradicionales que vendan autos de calidad y más baratos, entonces vienen las sanciones con elevar impuestos y aranceles.
La Pregunta Clave es y NO SE SABE es: *¿Qué Tan Confiable y Duradera es?* Para Iniciar, para ser Hibrida, consume mucha Gasolina y se ve Bien Pesadota. No Me La Compro.
Solo por el hecho de ser chino debería rondar 500k 600k máximo, no sabes cuando te fallarán y cuánto tiempo no los tendrás cuando lo hagan
@srscotty8430
Ай бұрын
En ese caso jeep y la bronco deberían de costar 500 mil máximo ya que salen malas estando nuevas. La bronco tuvo problemas serios en el motor qué se destruia antes de los 20mil kilómetros.
@Kokorockoxo
Ай бұрын
China da apoyos gubernamentales a las marcas que van por camino híbrido/eléctrico para compensar los gastos de producción y así puedan ofrecerlos a menor precio. Por ello ves que la electrificación es tan popular allá (además de disminuir la contaminación). Pero eso no quiere decir que puedan ofrecer esos precios en otros mercados ya que se deben adaptar a las leyes locales de comercio y competitividad.(en China cuesta el equivalente a 24mil USD)
@alethiabautistacampos2946
Ай бұрын
Solo quiero agregar que la gran mayoría de marcad chinas van a poner armadoras en México y eso va a ayudar al tema de las refacciones. Aparte, ya tienen bodegas/cedis llenos de refacciones. Impactada pero no sorprendida.
@daxemeritus9792
Ай бұрын
@@alethiabautistacampos2946 jajajajajajajjaja
No les tiembla la mano a los chinos para copiar los diseños de otras marcas con total descaro
8 mil kilómetrotes, envejece bien 😂
La verdad está horrible, parece caja de zapatos, incluso la pintura se ve muy corriente
@danchavarrias
Ай бұрын
Hace falta que veas el vehículo en vivo 😃
@PescaConElProfeLuis
Ай бұрын
Serán los 900k Pesos los que están más bonitos?