GWM ORA 07 - Elektrisch Stylisch Günstig Aber auch gut? Die Elektro-Fließheck-Limousine im Test 2024

Автокөліктер мен көлік құралдары

Das Design des GWM ORA 07 ist auffällig und hebt so die elektrische Fließhecklimouisne aus der Masse hervor. Und auch der Innenraum bietet mehr als nur einen Hingucker.
Aber wie fährt sich das chinesische E-Auto und wie steht es um die Reichweite und den Verbrauch?
Die 4,87 m lange elektrische Limousine bietet grundsätzlich gute Platzverhältnisse und ist mit bis zu 300 kW (408 PS) maximaler Leistung iim ORA 07 GT sehr gut motorisiert. Aber auch unser Testwagen, der 150 kW (204 PS) starke ORA 07 Pro lässt sich sowohl entspannt wie auch etwas dynamischer bewegen.
Punkten kann das Elektrofahrzeug beim Thema Ausstattung und Assistenzsysteme, da hier bereits in der Basis viel an Bord ist. Nicht so überzeugend ist die Ladeleistung, die mit max. 88 kW eher bescheiden ausfällt.
Welche Stärken und Schwächen der GWM ORA 07 hat und ob sich ein Kauf lohnt, zeige ich im Video. Während meiner Probefahrt im ORA 07 Pro spreche ich u.a. über Themen wie z.B. den Platz, das Infotainment, den Kofferraum, die Assistenzsysteme, den Preis, die Ausstattung, das Laden, die Reichweite, den Verbrauch und vieles mehr.
Mit Sprungmarken direkt zum Deinem Thema:
00:00 min GWM ORA 07 Begrüßung & Modellvorstellung
00:43 min GWM ORA 07 Antrieb Leistung V-Max 0-100 & Verbrauch
01:31 min GWM ORA 07 Exterieur Design und Maße Front Seite, Heck
04:21 min GWM ORA 07 Ausstattung Serie und Sonderausstattung
05:01 min GWM ORA 07 Antrieb, Motoren Daten Fakten
05:47 min GWM ORA 07 Platz Sitze und Sitzposition vorne
06:30 min GWM ORA 07 Platz Rückbank (Reihe 2), inkl. Kopfraum und Platz Beine
07:10 min GWM ORA 07 Material und Verarbeitung und Eindruck Innenraum
08:50 min GWM ORA 07 Batterie & Laden inkl. AC & DC Ladeleistung
09:59 min GWM ORA 07 Fahreindruck Antrieb Fahrwerk Lenkung Bremse Fahrmodus
11:34 min GWM ORA 07 Cockpit und Infotainment inkl. Funktion und Bedienung
16:32 min GWM ORA 07 Assistenzsysteme Serie und Optional
17:15 min GWM ORA 07 Fahrt auf der Autobahn mit Assistenzsystemen
19:21 min GWM ORA 07 Kofferraum inkl. Details und Anhängelast
20:07 min GWM ORA 07 Verbrauch am Ende der Probefahrt
20:51 min GWM ORA 07 Versionen, Ausstattungen & Preise
21:49 min GWM ORA 07 Ablagen und Anschlüsse (12 V & USB)
21:14 min GWM ORA 07 Zusammenfassung und Gesamteindruck
Technische Daten unseres Testwagen:
Marke: Great Wall Motors
Modell: ORA 07
Ausstattung: Pro
Farbe: Steel Grey Metallic
Basispreis Testwagen: 44.490 €
Motor: Permanenterregter Synchronmotor
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: Automatik
Leistung: 150 kW (204 PS)
Drehmoment: 340 Nm
Beschleunigung (0-100km/h): 8,2 s
Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h
Verbrauch: 16,5 kWh/100 km
CO2-Emissionen: 0 g/km
Batterie: 64,3 kWh (netto)
Reichweite: 440 km (WLTP)
Breite: 1,86 m
Länge: 4,87 m
Radstand: 2,87 m
Höhe: 1,50 m
Kofferraum: 333 - 1.045 Liter
Leergewicht: 2.065 kg
#ora07 #gwmora #emobilitaet #dieAutotester

Пікірлер: 13

  • @Oldie416
    @Oldie416Ай бұрын

    Hallo Lars, Danke schön für's Vorstellen des Wagens . Ab der B Seule würde ich ihn als Panamera sehen wollen die Frontscheibe hat was vom VW Beetel meine ich. Das mit den Ganzen Helferlein mal hier lenken und mal dort ...Ich hab meinen Lappen 1974 Gemacht und seit dem fahre ich immer ohne den Schnick Schnack und der Oldie lenkt immer wie sein soll .VG Oldie

  • @MegaAs1980
    @MegaAs1980Ай бұрын

    Sehr eigenartig 😅

  • @dirkskanal8001
    @dirkskanal8001Ай бұрын

    Vorne und Seitlich Porsche Panamera hinten Bentley.

  • @Neutrinum
    @Neutrinum10 күн бұрын

    Ich hatte mir den Wagen angeschaut und die Verarbeitung ist schon verdammt gut. Da knackt, quietsch und wackelt nichts. Knöpfe und Drehregler wirken hochwertig. Das Design hingegen spaltet die Nation 🤣 Wobei mit den passenden Felgen und die Chromteile in schwarz...da könnte man mit arbeiten. Das Auto ist eine Mischung aus Porsche und Bentley. Wir haben uns jetzt den kleineren ORA geleast und warten nun auf die Abholung. GWM kann definitiv gute Autos bauen! Das was unsere Hersteller hier in Europa aktuell anbieten und verlangen ist dagegen ein schlechter Witz oder viel zu teuer.

  • @gerbre1
    @gerbre1Ай бұрын

    Hab den Wagen im Vorbeifahren beim Händler gesehen. Das Design ist nicht meins. Den Pro gibt es beim Händler für 42990 EUR.

  • @Die-autotester

    @Die-autotester

    Ай бұрын

    Der Preis ist für die Größe wirklich gut. Aber das Design polarisiert 😉 LG

  • @Hobo2020
    @Hobo2020Ай бұрын

    Die Mittelkonsole hätte sich Cupra mal für den Tavascan als Vorbild nehmen sollen.

  • @Die-autotester

    @Die-autotester

    Ай бұрын

    Finde die im Tavascan aber auch sehr gelungen. Magst you die nicht? LG Lars

  • @Hobo2020

    @Hobo2020

    Ай бұрын

    Mich stört in erster Linie die Verwendung von optisch aufgehübschten Hartplastik. Das es in der Preisklasse darunter besser geht sieht man in diesem Video.

  • @janp.7134
    @janp.7134Ай бұрын

    Exterior: Porsche Panamera Klon

  • @user-kb2xh8nw1n
    @user-kb2xh8nw1n6 күн бұрын

    Ist ein sehr schönes Auto wäre mir aber zu treuer ca.60.000 € Ich bin noch nicht überzeugt von E-Autos

  • @thomasfriedrich1991
    @thomasfriedrich1991Ай бұрын

    Fast 5m Auto und hinten kann man keine Erwachsenen mitnehmen? Jawoll

  • @Die-autotester

    @Die-autotester

    Ай бұрын

    Wenn Deine Gäste nicht größer als 1,80 m sind sollte es hinten passen. LG Lars

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