GWM Haval H6: SUV híbrido que roda 170 km com motor elétrico pode ser a surpresa de 2023?
Автокөліктер мен көлік құралдары
A Great Wall Motors (GWM) chega oficialmente ao Brasil com o SUV híbrido plug-in Haval H6 PHEV. E seu plano é para lá de ousado: uma montadora desconhecida dos brasileiros que já quer bater de frente com as gigantes Jeep, Toyota e Volkswagen. Suas armas? Quase 400 cv, ótimo espaço interno e 170 km de autonomia somente com o motor elétrico.
Fique ligado nos canais da Autoesporte:
Site: autoesporte.globo.com/
KZread: kzread.info
Instagram: autoesporte
Facebook: RevistaAutoe...
Twitter: autoesporte
Пікірлер: 71
Mais requinte?! A GWM pode até não ser conhecida pelos brasileiros, mas ela vende muito lá fora! Eu acho bom o carro ser mais completo e com um motor elétrico mais moderno que o Compass 4xe que custa mais de 300mil e não entrega o "requinte" esperado pela faixa de preço que custa. Li em outros canais especializados que a marca tem um plano de longo prazo no Brasil. Espero que a concorrência faça Jeep e demais sobre o guarda-chuva da Stellantis entregarem qualidade a preços mais justos.
@romulom.2947
Жыл бұрын
Acho que o requinte que ele quis falar foi comparando aos Volvos, Tiggo 8 Pro e o próprio BYD Song Plus, que deve ser o principal rival e parece ter um acabamento bem superior. E falando em Compass, depois do lançamento do Song Plus a Jeep já baixou o preço em 70 mil reais, agora tá 280k. E a Volvo lançou o XC40 P6 por pouco mais de 300k, a briga promete ser boa.
@AndreLuizcanal
Жыл бұрын
@@romulom.2947 BYD Song Plus aparenta mais requinte em função do design do painel e bancos bem diferentes . Mas em termos tecnológicos é um pouco inferior. Sem contar que o Song Plus não tem tração integral, já o Haval possui. Ahhh eu acho o Song Plus mais bonito. Rs
Carro top demais, muito bonito e bem completo. Resta saber se a marca não irá nos deixar no futuro a Deus dará...
@tiagojunio_jda4293
Жыл бұрын
Kkkkk tipo a lifan e a jac
@natallima8257
Жыл бұрын
Esse é o problema, como confiar se até a CAOA-CHERY deu umas par de rasteiras em seus consumidores...
@Esledinho
Жыл бұрын
Pois é! É grana demais pra arriscar assim!
Bem interessante, especialmente pela autonomia no modo 100% elétrico. Contudo parece que ficou devendo em acabamento comparado com o BYD Song Plus.
Já vi de perto moro perto da fábrica em Iracemapolis e já digo que o carro é lindo e bem grande , conserteza vai vender muito.
Estou muito animado com esse carro, esperando a pré-venda.
Eu adoro esse apresentador.
Gostei do vídeo porém vamos aguardar os próximos meses com a aceitação do mercado brasileiro, feliz Ano Novo pra todos vocês 👏👏
Carro top, chineses estão dominando!
Gwm já convenceu.
Carro lindo
A frase "é um prototipo" já diz tudo... falando em produto..todas as possíveis melhorias serão analisada pelos "early adopters" ou primeiros usuários.. esse carro é um MVP.. extremamente arriscado comprar um agora..
@thiagobarbosa6210
Жыл бұрын
Protótipo desse modelo , essa marcar já vende carros desse modelo há anos , bem conhecida e bem confiável fora do Brasil, eu vou comprar sem medo!!!
Carro legal com símbolo de bezerra lá do , cidade da garapanga !! 👊🏽👋
Me conta uma coisa : como é a suspensão dele ??? E alto pra aguentar nossos quebra-molas do centro norte d nordeste ???
Carro muito bonito. Parece muito bom, com a qualidade mecânica confiável chinesa. Mas com o preço absurdo de na automóvel brasileiro. Só de taxas anuais e seguro, dá pra comprar uma casa. Melhor continuar com a minha carroça esbagaçada.
A homem ofusca o carro xingling
Muito top e caro barato.
Belo carro! Espero que o insert com o nome da marca na grade da frente seja revisto até o lançamento do carro no Brasil. A grade é muito bonita e tem um belo design. O insert retangular com o nome da marca não “conversa” com as curvas da grade tampouco com os elementos que compõem a grade.
@juliansantosjc
Жыл бұрын
Tá aí um fato que me incomodou bastante também kkkkk talvez por ser designer ou apenas por ser brasileiro kkkkk como disse o apresentador, somos um consumidor bem chato kkkkkkk
@ivanildovs
Жыл бұрын
Concordo. E ainda de outra cor! Eles precisam aprender que menos é mais!😉
Fala um pouco sobre o ACC. Ele tem stop/go?
Se cachorro passar em baixo do porta malas, fecha o dono no carro kkkk
@RafaelM.
Жыл бұрын
O porta malas tem um sensor que para a porta se tiver algo ou alguém no caminho, igual porta de elevador, então o cachorro no máximo vai te dar um susto.
o que é esse cabo atrás do retrovisor?
Por que não tem cor prata na pre vendas?
Boa tarde
Olá qual cidades brasileira tem concessionárias GWM?
Tire-me uma dúvida. Ele aceita gasolina comum? Ou só podium?
Olá Boa noite quero ver a apresentação do nova Tucson n-line
Vcs deveria caprichar mas nas revistas de vcs compro...só que tão devendo muito em matéria e qualidade do conteúdo.
@lopo3592
Жыл бұрын
E deveria vender a revista em mais bancas pois queria comprar e achei em nenhuma banca!
@PintOsnildo
Жыл бұрын
Em que ano vcs vivem?
@rafaelrodrigues918
Жыл бұрын
Quem usa revista física ainda? “Ah, eu uso”, mas é uma minoria e para o negócio da empresa nao é vantajoso, por isso que cada vez menos tem revistas deles físicas em bancas e etc e qualidade tbm (devido custos por não ser vantajoso)
Como eles estao começando agora em 2023 deveriam vir com motores somente a combustão primeiro e com preços bons pra vender,mas ja começaram com híbridos e caros...se vir por +ou- por 270 mil acho q nao vai vender bem.o povo vai ficar desconfiado com a marca
Por esse preço acima dos 270 mil reais, acho muito difícil vender.
@haroldaraujo8641
Жыл бұрын
Onde vamos dirigir acima de 120 km hora . Deviam construir carros com 100 cv e baratos
Essa grade ficaria mais bonita se o logo fosse GWM, e nao esse haval gigante com fundo azul.
@felipewilliam5708
Жыл бұрын
Acho que essa estratégia de lançar cada carro com uma marca possa confundir as pessoas, pra mim deveria ser tudo GWM
Gostaria de ver a apresentação da pikap HYUNDAI Santa Cruz
Ótimo carro mas detestei aquela "plaquinha" colada na grade frontal. Uma aula de péssimo gosto.
Carro legal, as esse logotipo é triste Baita nome gigante escrito Haval
quem não quiser pagar 214 mil neste carro pode comprar um Kwid por apenas 170 mil
O motor recarrega a bateria ou so na tomada ?
@CarlosAlberto-yu8cs
Жыл бұрын
O motor recarrega a bateria, moviementa o carro e ainda eh plug in
Se o carro se mostrar confiável e competente, vai fazer muito sucesso a médio prazo, porém se for cheio de problemas crônicos a marca vai é falir levando surra dessas montadoras citadas no final do vídeo.
MAS CONTRARIANDO QUASE TODO PRODUTO DA CHINA QUE CHEGA POR AQUI, O PREÇO SERA BEM BRASILEIRO. ATENCAO GWM ESSE É O PONTO ONDE OUTRAS MONTADORAS SE PERDERAM NESTE PAÍS BUROCRÁTICO E COM ENORMES IMPOSTOS, SEM BATER SUAS METAS DE VENDAS, A EXEMPLOS ANTERIORES, NAO SE CRIA POR AQUI. BOA SORTE. BONS NEGOCIOS.
Esse carro tem preço de mercedes e BMW nunca pagaria esse valor
Em questão de manutenção com mecânica duradora eu acho que iria preferir o Byd Song Plus, devido ao fato do motor do Song Plus ser aspirado e de injeção indireta, que dará menos manutenção no futuro, devido ao fato de motores turbo e injeção direta terem custo elevados na hora de fazer as revisões.
@CarlosAlberto-yu8cs
Жыл бұрын
Meu caro.nao existe almoço grátis. Motor aspirado e injeção indireta não anda nada... quer potência? Se tenda ao turbo injecao direta... coloca podium e seja feliz
@gilsonkbssa
Жыл бұрын
@@CarlosAlberto-yu8cs e quem disse que quero andar rápido, uma que eu não piloto, e outra no trânsito não é lugar de andar correndo basta respeitar os limites de velocidade para entender isso é fato verídico, o que eu quero apenas um carro que não tenha um custo de manutenção exorbitante, e de preferência um carro não tenha peças de manutenção cara.
@CarlosAlberto-yu8cs
Жыл бұрын
@@gilsonkbssa ok meu caro, respeito sua opinião. Esclareço que motor de injeção direta e turbo são muito mais eficientes, econômicos e ambientalmente mais adequados. Aspirados e injeção indireta tendem a sumir. Mesmo assim, seu argumento de que potência é pra correr é totalmente inadequado. Potência é segurança, sobretudo em carros SUV pesados e eletronicamente assistidos. Potência é ultrapassagem segura e condução mais ágil quando necessário, além de carregar baterias mais rápido e conduzir o carro adequadamente quando as mesmas acabarem. E tem mais: desde que usado combustível correto não há diferença significativa em custo de manutenção, a não ser que o carro seja usado pra frota. Basta ver a quantidade de carros turbo de fabrica no mercado.
@gilsonkbssa
Жыл бұрын
@@CarlosAlberto-yu8csacredito que com passar de alguns anos vc irá perceber que ninguém querer comprar essa geração de motores turbos, e tera vários veículos com esses motores encalhados nas revendas, e não precisa esperar muito tempo basta vc ir nas garagens e observe quantos veículos turbos estão ficando encalhado s nessa revendas, e o motivo de não estarem sendo revendido é simples, esses veículo tem manutenções caras e não é qualquer mecânico que meche ou faz manutenção nesse tipo de motor, esses motores turbos e de 3 cilindros ainda tem muito que se aperfeiçoar, a meu ver está mais para motor modinha que daqui uns anos irão ser abandonados pela as fabricantes os quais estão se unindo para utilizarem os mesmos motores sabendo que o futuro é a eletrificação parcial ou total dos novos motores. Eu tive a infelicidade de ter um vw polo tsi 2018, o carro ao chegar aos 80 mil km, começou a dar várias manutenções, as vibrações do motor passava para a direção e para a cabine do carro, era semelhante a um caminhão velho, então acredito que as novas leis ambientais que estão para vim para os novos veículos que irão ser comercializado no Brasil em 2025 e 2030 irá forçar os veículos a serem comercializado com os sistema híbrido ou motores elétricos, eu estou respondendo sem corrigir a minha digitação, apenas escrevi o que eu penso.
@ivanildovs
Жыл бұрын
Eu tive turbo vw por mais de 6 anos! Sem problemas, basta fazer as revisões nos prazos, como qq carro. E a questão de potência/velocidade, não usava pra correr como um louco, mas, as ultrapassagens e o consumo aliados aos giros lá embaixo, são muito gratificantes! Infelizmente, troquei por um aspirado, mas vou voltar à um turbo logo! Em julho passado (2022) não tinha opções que pudesse escolher! Turbo atual é tecnologia.
Lateral de velar com traseira de macan.
@luscareal
Жыл бұрын
E frente de 3008 kkkkkk
esse tá 269k e o Gt 299k
Esse carro aí é praticamente eletrico só vai acionar o motor a combustão depois dos 140 , carro parece bom mais pelo tamanho deveria ter a versão de 07 lugares, quanto ao motor que a maioria do tempo se comporta como um simples gerador deveria sim ser somente aspirado para facilitar a manutenção no futuro passado confiança aos compradores do presente , a multimidia foi outra decepção pois deveria acompanhar a tendencia e ser mais generosa em relação ao seu tamanho ! Vejo um certa dificuldade para a marca desbancar marcas tradicionais ou até mesmo a Caoa q tem mais tempo no mercado e uma rede de css em todo pais ! Se não tiver um preço mais atrativo nã vender essas coisas não !
Deixar de comprar os fabricados e adaptados ao nosso Brasil, em montadoras conhecidas, com centenas de css, nem custando a metade de um equivalente.
@CarlosAlberto-yu8cs
Жыл бұрын
Nenhum híbrido roda 170km igual a esse. Isso eh tecnologia. Ficar na mesmice dos GM, VW, Honda etc é aceitar preços caros e sem tecnologia... por essa mentalidade é que o mercado não evolui
Pq não fazer o vídeo quando tiver tooooodos os dados do carro.. af
@CarlosAlberto-yu8cs
Жыл бұрын
Só falta o torque. Mas sabemos q eh elevado, pois tem 339cv de potência... e 2 motores elétricos
Fui na loja em Goiânia ver o carro : a pintura e um Horror , um Branco feio e nenhum detalhe nas laterais e atendimento Pífio
Na revenda vc perde seu patrimônio!
@CarlosAlberto-yu8cs
Жыл бұрын
Depende, se a garantia da bateria for alta... e ainda roda 170km... os outros híbridos é que vão mofar..ex Volvo custos altíssimos de bateria, bmw idem
Eh um carrao, mas não faz frente a Toyota não. Faz frente com Chery, e no máximo Renault.