GWM ENTENDE O NOSSO MERCADO E MUDA OS PLANOS
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Quando a chinesa GWM chegou no Brasil, foi logo comprando a fábrica que a Mercedes tinha fechado em Iracemápolis, no interior de São Paulo. A montadora ainda anunciou que o primeiro veículo a ser produzido aqui seria uma picape.
Entretanto, ao analisar o mercado brasileiro enquanto importava seus veículos da China, a chinesa mudou de ideia. Ficou decidido que a picape ficaria para depois e seu primeiro produto aqui será o Haval H6.
Esse modelo é um SUV híbrido que já faz o maior sucesso com os consumidores brasileiros.Com isso, a GWM percebeu as nuances do nosso mercado.
A marca concluiu que uma picape elétrica maior ainda não é muito atrativa e não vende tão bem nas fazendas e nas empresas agrícolas que ainda preferem o diesel. Já um SUV híbrido é sucesso em qualquer lugar.
Veja a matéria completa: autopapo.uol.com.br/blog-do-b...
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Пікірлер: 36
No interior do Brasil é preciso a infraestrutura necessária, para permitir adequadamente a recarga elétrica para esses veículos! Tomara que não demore muito!
@FernandoMartinez-bs4vr
24 күн бұрын
Na verdade precisa dessa infraestrutura no país inteiro.
@natanaelgama3041
24 күн бұрын
@@FernandoMartinez-bs4vr Pra ser mais exato, no mundo inteiro kkkkk
@ddouglasmotta
21 күн бұрын
Na realidade a infraestrutura que não tem e não vão investir é rede de concessionárias, visto que a pick-up POER é híbrida e não elétrica. GASOLINA
Vale lembrar que a BYD lançou uma picape híbrida lá fora. E já tem confirmação de vir ao brasil
Mercado de picapes é conservador demais, a confiança e imagem de robustez são essenciais e construídas com o tempo. SUV de shopping, sendo bonitinho e espaçoso, já conta muito. Estão corretos. A Fiat, com décadas de estrada aqui, está penando para vender sua Titano, imagina a GWM, com um ano e meio de Brasil.
Em muitos lugares afastados em fazendas no Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, postos de gasolina estão mais distantes que a rede elétrica. Acredito que com o tempo, será uma escolha interessante para grandes propriedades.
@ddouglasmotta
21 күн бұрын
fora que a POER é Híbrida PHEV e não elétrica como sugere o vídeo desenformativo, ou seja, funciona tanto na GASOLINA quanto de forma elétrica.
Essa febre de carros elétricos logo vai passar
@ddouglasmotta
21 күн бұрын
por que tu quer?
@joaopedrofigueiredo5347
21 күн бұрын
@@ddouglasmotta não, baseando no mundo, que já passaram por essa fase, e aqui no Brasil, carro elétrico é só para ricos, mas mesmo os ricos vão enxergar e sentir que isso é só b empolgação, a tecnologia tem que evoluir muito, e eu espero que no futuro esse será o caminho, mas por enquanto não, temos que conviver com os 03 sistemas, até que um dia um irá se sobressair
@ddouglasmotta
21 күн бұрын
@@joaopedrofigueiredo5347 No Brasil Pickup Diesel é só pra rico heim. Outra coisa, a Poer não é elétrica como sugere o vídeo, é uma híbrida Plug-in PHEV, movida a GASOLINA, acho que a manutenção dela é bem mais tranquila que muitas Diesel que sofrem seus dramas por aí como: Borra de biodiesel, Arla, aditivo de diesel a cada tanque, DPF, EGR, Turbinas, Bomba d'agua, bicos injetores, entre tantas outras peças caríssimas e problemáticas, sem falar na mão de obra precária e cara.
@ddouglasmotta
21 күн бұрын
aí tu fala "bla bla bla e as baterias? o que vai ser daqui 10 anos?" Cara, ta cheia de pickup diesel com menos de 10 anos nas oficinas que deram perca total no motor/câmbio, orçamentos entre 50 e 100 mil
Boa noite! É o Haval H4 tem previsão de lançamento? Obrigado.
Em terra de BYD Shark, tem que pensar muito tem antes de se aventurar com picapes.... hehehe Toyota está tremendo na base.....
@SkyN1ght
24 күн бұрын
Ledo engano seu! É outra proposta!
Mas a Poer é híbrida, veremos se isso faz sentido com a chegada da Shark.
@ddouglasmotta
21 күн бұрын
Pois é, ela é híbrida plugin, nada haver os argumentos do vídeo. Esse canal faz lobby contra carro elétrico/chinês, provavelmente é um vídeo "patrocinado",
Eu como proprietário de Hilux, não troco por picape movido a pilha tão cedo! Peças de reposição são um inferno dos chineses, o pós venda tá um caos! A desvalorização dos elétricos é de cair o queixo. Não vou sair de algo sólido e entrar na areia movediça nem a pau.
@antoniosouza1978
22 күн бұрын
"Eu como proprietário de Hilux" é o suficiente pra gente saber o resto do seu comentário: vai morrer com essa pickup pra sempre.
@SkyN1ght
22 күн бұрын
@@antoniosouza1978 ainda bem que a sua opinião é apenas uma opinião!
@ddouglasmotta
21 күн бұрын
problema é seu, o mercado é bem maior que tua cabecinha de velho kkkk
Vi bobagem tanto da fábrica quanto do comentário. Essa pickup sera sucesso igual o suv.
demorou menos uma luiz jr
fazuele
@ddouglasmotta
21 күн бұрын
faça terapia mimizento
Falava mal de Ford e carro chinês, agora é só propaganda deles.
@mysterio7807
24 күн бұрын
Tá com o lombo aredendo, né? Ou é fã de motor AP ou é fã da Toyota, um fos dois.
@ThePretender1
24 күн бұрын
@@mysterio7807 fale por vc arromb
Haval é nome de lavanderia. Quer haval sua roupa?
@ddouglasmotta
21 күн бұрын
e a inveja lá em cima né kkk
@racorecorico
21 күн бұрын
@@ddouglasmotta 🤮🤮🤮