гусеницы против 44 колес в снегу ( есть нюансы )
Автокөліктер мен көлік құралдары
Машина на гусеницах, очень не привычно видеть такое, мы больше привыкли ездить по бездорожью на колесах. Было очень интересно и необычно наблюдать за тем как они едут!
У нас было очень не простое бездорожье, но гусеницы справились, правда не без сюрпризов. Противники были тоже достойные, на портальных мостах и огромных колесах.
Яндекс кошелек канала для понимающих ..... yoomoney.ru/to/410012317362641
Чат телеграмм - t.me/madnutshow
Мой инстаграм pCYj5BmtoA...
Весь тюнинг покупать тут - www.4x4studio.ru скидка от 5 до 15% на товар в наличии по промокоду ”mad nut show”
Мембранная экипировка для оффроуда FINNTRAIL - finntrail.ru/madnut
Промокод на скидку 10% - MADNUT
#нива #гусеницына авто #ниссанпатрол
Пікірлер: 353
Звук работающего KZ как милодия для ушей😆Прадо сила🤟Пыжик, Сафарь. День настоящих японских джипов. Остальное все так игрушки детские, только Япония 🤟
@user-gq1rf1yg3i
2 жыл бұрын
Э))пп южи иииииии
Тойота ваще в этом кузове шикарна!Спасибо за видос,за красивый лес)
@Bezborodov_Nikolay
3 ай бұрын
Ваще это как?
Патрол впечатлил своей проходимостью. 👍👍👍
@madnutshow
2 жыл бұрын
Ехал очень хорошо!
@MrZentren
2 жыл бұрын
Как показывает Дальневосточный опыт, патроло-сафари на 44 боггере еду практически везде, несмотря на вес)
Если я смог правильно идентифицировать красную 70ку и экипаж (Воробьев Борислав, Протопопов Алексей), то учитывая подготовку машины и уровень пилотов, гусиницы как-то невообразимо доминируют в снегу. Хотя, глядя на видео работы гусиниц весной/осенью, они имеют свойство упираться в бревна и проваливаться под грунт. Будь у меня выбор между комплектом гисиниц и целиком 70кой как у Борислава (а бюджет примерно одинаковый), однозначно бы выбрал второй вариант. Спасибо за видео, Андрей! В последних двух выпусках замечен очень годный контент!
@madnutshow
2 жыл бұрын
Да это именно они! Знают и умеют ездить! Причём для гусянки это были не лучшие условия. Кто понимает видет на сколько они легче ехали во многих местах. Туда машину на 35-37 и она там умерла бы!
Один из лучших каналов по оффроуд! Удовольствие от ваших видео !
@user-jh8fc8lx6j
2 жыл бұрын
Сначало так писали о СПб потом бекин канал,комбат ну вот и слава пришла на мад)))
@mikekorneev9120
2 жыл бұрын
@@user-jh8fc8lx6j Однозначно! Это - уровень ))
@madnutshow
2 жыл бұрын
СПС за столь высокую оценку 🤝😎
Гусянки рулят. Дорогое удовольствие. Видео 👍👍👍
@madnutshow
2 жыл бұрын
Тоже понравились
спасибо. контект с гусеницами и так не часто попадается, а тут две машины, да и рядом ещё колеса! Прекрасно. А тойота с номером 194, на мой взгляд, хорошо едет
@user-tj3qm1fg2r
2 ай бұрын
Господа после ваших покатушек обязать вас восстановить дорогу
@madnutshow
2 ай бұрын
@user-tj3qm1fg2r дорогу какую?
Канал растёт!!! Тачки всех мастей, очень интресно смотреть на такие выезды! Продолжай снимать, контент круто заходит!👍💥
@madnutshow
2 жыл бұрын
Разнообразие залог успеха 🤝
@Bezborodov_Nikolay
3 ай бұрын
Куда кто заходит? Пиши на русском.
@user-zg2mx5zb1d
3 ай бұрын
@@Bezborodov_Nikolay , видимо точно не русский 🤣🤣🤣
Видос огонь 🔥 Давно хотел посмотреть как едет машина на гусянках в сравнении с колёсной 👍🏻
@madnutshow
2 жыл бұрын
Ко всему прочему в разных условиях, а не в идеальных для них!
Крутой контент. Тачки огонь. Гуськи едут отлично. Для зимы гонять по снегу пойдет
@user-fd7kk5es9o
2 жыл бұрын
По глубокому снегу не поедут, здесь просто снега относительно не много.
@madnutshow
2 жыл бұрын
Мне тоже понравилось!
@madnutshow
2 жыл бұрын
@Илья Смотров есть опыт?
@user-fd7kk5es9o
2 жыл бұрын
@@madnutshow конечно
без всех 3-ёх блокировок смотреть НЕ на что.... БОЛЬШИЕ колёса конечно - это правильно , но без всех блокировок (жёстких ) это уже НЕ интересно. Виноват, кажется был не прав, просто их не сразу включили на красной колёсной машине. А на гусеничной НЕТ передней блокировки - и это конечно МИНУС... А красному колёсному очень не хватает понижайки - сразу начинает пробуксовывать и теряет зацеп. Но вообще СУПЕР-машину человек сделал ! - Браво ! Ну у меня и этого нету :)))
@madnutshow
2 жыл бұрын
Сейчас зима очень специфичная, 50см снега лежит а снизу ничего не замерзло 🤷🏻♂️
Привет всем!!! Спор будет всегда колесо или гусеница. У гусеницы пятно контакта с грунтом больше чем у колеса, если будет маленький вес и мощный мотор, то колеса рядом не стояли... Клиренс на гусянках увеличивается, чем на колёсах. Гусянки перед выездом надо немного вд брызгать, звёздочку, ролики, короче весь металл,. У Вас гусянки без ограничителей от проворота? На мойке как моют?
У гуслей огромный -в том,что передний каток находится прям на земле,и им он утыкается и делает хуже сам себе.
@user-ix3uv5ps1o
2 жыл бұрын
это у американских такая конструкция - занижены и передний каток угол острый..а у российского аналога в два раза легче и угол атаки переднего катка больше и гус сама себя выкатывает на верх
Раз в году появляются энтузиасты которые думают что на гусянках всех обьедут. В прошлом году спб эту тему показывали и у них всё было очень печально.
@madnutshow
2 жыл бұрын
При определенных условиях их возможности в разы больше колесной техники!
@user-fx7if9fp9d
2 жыл бұрын
@@madnutshow только не лёд.
напомнило Беку на адской просеке)
Вроде в офроадспб был УАЗик на таких гусянках. На болоте он оч.жестко присел, хуже чем все другие на колёсьях. Больше их не видели на нем))))).
@madnutshow
2 жыл бұрын
Было у них такое, правда не знаю такие же были или другие
@Sanih380
2 жыл бұрын
В предпоследней серии уаз выехал, ровно до первой лужи.
@mirkozvanich5156
2 жыл бұрын
@@Sanih380 а ну ок, я не особо уже смотрю их канал, значит всё-таки ездит на них. Но как видно не далеко)))))
@user-cg9gy8rc7j
2 жыл бұрын
@@madnutshow здравствуйте всем.(как на канале валл.) Есть 4 колёсных редуктора от трактора т42. Хочу попробовать в буханку на на дана 44 их выкатить.и вопрос к вам:дана44 и т42 редукторы можно совместить? Когда писал коммент в предыдущем видео показалось что вы их не долюбливаете.если сможете подскажите по редукторам.и в чём минус даны?правда тогда я писал про дана 60.с уважением!
@jeep-forum_ru_Pavel
2 жыл бұрын
@@user-cg9gy8rc7j совместить можно вопрос цены. И да на 44 Дане слабы уши и кулаки на мосту. Смотреть придется в сторону кулаков 60 минимум
Мне всегда было интересно проверить такой вариант - колёса спереди + гусеницы сзади! Я где то в СССР такое видел, уже не помню, старею. Но смысл в том, что вперёд эта схема едет просто как танк.. Колесо пробивает колею и переезжает всё, что даже выше его оси, а гусеница сзади отличный толкач, да и назад, если что, отлично вытянет. Огромная просьба к вам найти/собрать такой вариант и потестить. Было бы очень интересно ещё и сравнить с шерпом :)))
@madnutshow
2 жыл бұрын
Знаю и видел такое, тоже интересно было бы посмотреть, но как говорится за чей счёт банкет ?)
@aleksandr27893
2 жыл бұрын
@@madnutshow Согласен, не каждый согласиться делать эксперименты. Хотя, интереса ради, на уже готовой машине (из тех, что к вам на гусянках приехали) просто поставить с переди 42` трактора и в путь :))) А что - вариант!
@bcekpyto2
2 жыл бұрын
@@madnutshow на уаз 6х6 на задние пары колес резиновые изготовить из транспортерной ленты...
@jeep.red.begemot
2 жыл бұрын
Это ни где-то в СССР, такой автомобиль, Руссо-Балт, дедушку Ленина возил
@paveltester1670
2 жыл бұрын
@@aleksandr27893 Ага, и перед с задом будут ехать с разной скоростью
Отличная покатуха. Так ещё лесных жителей разбудили😁
@madnutshow
2 жыл бұрын
Мы не специально 🤷🏻♂️
Вы такие смешные , нашли что с чем сравнивать , конечно гусянки
Вам для сьемок надо было на плюшке за машину зацепится😆. Конечно гусли имеют меньшее давление на снег, чем колеса, но блин дорого. Комплект гуслей 4 ляма 😮, академик делал гусли и у него под лям вышло. В любом случае 6на6 там всех натянул бы☝️. Я думаю, что гусли на снежной целине только хороши ибо давление минимум, а так из-за особенности конструкции в грязь я бы не совался.
@madnutshow
2 жыл бұрын
Они изначально конечно для снежной равнины, мы загнали их в максимально сложные условия и они неплохо себя показали!
@kot-leopold777
2 жыл бұрын
@@madnutshow неплохо, согласен! Но блин, за такие деньги можно пару автомобилей купить. Развлекуха не для всех.
Видос супперский молодцы, гусеницы они же катки офигенны.
@madnutshow
2 жыл бұрын
Тоже очень понравились, но бюджет 😔
патрол всех уделал имхо. цена качество гусянка треуголка если проваливается это опа вниз роет, поставьте их лучше на платформу типа метелица -дешевле и проходимей
Шикарное видео 👍🤝👍 .
Патрол сила! Это мы только сейчас смогли увидеть как они ездят, а на Дальнем востоке их давно уже "распробовали"... Жаль что машин живых уже не осталось и цена подготовки в космос улетела (одна 44я шина стоит как самолет...если трактора не рассматривать).
@madnutshow
2 жыл бұрын
Я лет 10 назад уже это понял и катал на патруле на 40 колёсах! Патрол 💪
Чет вы какие-то отчаянные на Камчатке на гусеницах ещё ездили в конце 90ых и итог был таков что колесо лучше чем гусли, а теперь по снегу лидируют колёса низкого давления (авторос)ну и конечно же новая модель Yokohama geolandar X-mt
С Новым Годом Парни чё то Андрюха много новых слов наговорил после нового года 😃😃😃👍🙋♂️Удачи
@madnutshow
2 жыл бұрын
Праздники сказываются!)
Неужели производители этой порнографии не слышали про угол въезда и съезда гусеницы?
@madnutshow
2 жыл бұрын
А что не так? Они сделаны для снега, а не чтобы через брёвна ездить
@Nik-Nik33.
2 жыл бұрын
@@madnutshow Гусеница должна наезжать на препятствие, а не упираться в него.И не важно,что это,снег,грязь,бревно... А здесь пятно контакта увеличили,а радиус колеса уменьшили до неприличия.Вот он и закрывается,что вперёд, что назад.Я так думаю!)
А 42, и 44👍👍🔥🔥🔥⚙️⚙️⚙️⚙️⚙️ едут и борятся то что нужно делать!!!
А что за прадик на 42 колесах, можно про него подробнее?
@madnutshow
2 жыл бұрын
Что именно интересует?
@user-nf4cs4kg4b
2 жыл бұрын
@@madnutshow что за мосты, подвеска стоит на нем. Как вообще 42 резина ему?
Какое давление у Irok? Надо их было до 0.2 спустить и поверху поех бы) тестить надо было в поле))
@madnutshow
2 жыл бұрын
Примерно 0.3 было
@Kamchatka4x4
2 жыл бұрын
@@madnutshow не особо заметно что 0.3 было) давай обзор на патрола))
👍👍👍
@madnutshow
2 жыл бұрын
🙏🤝😎
Из этого видео понял одно,даже на гусеницах можно упороться если умеючи.
Всем привет вот это вы забурились видосик зачетный первый раз смотрю понравилось всем здоровья!!!
@madnutshow
2 жыл бұрын
У нас на канале много интересного 😉
Ниссан красавчик, прет как танк
@madnutshow
2 жыл бұрын
Патрол 💪
@Patrol37
2 жыл бұрын
@@madnutshow патрол моя любимая машина😊😁😆😍😎👍👍👍👍👍💪💪💪
Ну вот вы опять, красивый лес , превратили в говномес😁✌
@madnutshow
2 жыл бұрын
Он стал ещё краше !)
Интересно посмотреть сравнение гусянки с пневматами, а не грязевкой
где 02 давление?
Хороший видос
Калесный крузак без блоков рулит. Водила от бога. Гусянка такая не пойдет, нужно менять угол атаки, типа танк!
Достойный контент один из моих любимых каналов
Гусеницы такого типа часто "подламывает" . То в грунт упрутся, то в бревно. Не оч
@mirkozvanich5156
2 жыл бұрын
Полностью согласен. Остаётся не оч.ясным предназначение таких гусянок, возможно снежные поля без деревьев???
@madnutshow
2 жыл бұрын
А какая ещё конструкция есть?
@NIVA6x6OFFROAD
2 жыл бұрын
@@madnutshow как у академика, как у Уралов 6*6 сзади, как на самодельных вездеходах
Дорого, (ну ,может участникам и не так дорого) непрактично ,чуть мороз покрепче и всё. В данной нише (в своей специфике) , в сласть погонять конечно удовольствие...но, в одиночку ,и не дай Бог без лебёдки это будет капец...
@madnutshow
2 жыл бұрын
А чем мороз для них страшен?
@user-dm2ju2tv3l
2 жыл бұрын
@@madnutshow Конечно, я не знаю какой цикл и места испытаний этих агрегатов сделан...но ,знаю одно КАМАЦУ 57 тонн весом в мороз заезжает в болото и то ролики (паразитные) перестают крутиться (спиливаются или их отогревать и обстукивать приходится) а ,у него то "дури" в л/с... и мощей много ... простоя говорю ,что в узком спектре их можно использовать...
@user-tl7vg5ec1s
2 жыл бұрын
Не только паразитные, если сильный мороз и постоять то и основные замерзают намертво
@user-dm2ju2tv3l
2 жыл бұрын
@@user-tl7vg5ec1s Точно , мертвяк...
@madnutshow
2 жыл бұрын
Я заметил что для них страшно вода и лёд, в мороз хозяин не говорил чтобы были проблемы.
япы-рулят!🤠
Проходимость у Гусянок видно лучше, но лучше сравнить с 42 тракторами.
@madnutshow
2 жыл бұрын
Для снега айрок лучше
Заметил что гусянка назад практически всегда едет, не садится как колесо
На УАЗ 6×6 гисики обуть интересно где нибудь можно будет засодить его🤔😊
@madnutshow
2 жыл бұрын
Конечно можно, мы точно найдём
Гусеницы перед вертикалкой даже см 50 ни о чём. Так хотелось на твоего монстра посмотреть, надо было выгулять. 👍👍👍👍
@aleksandr27893
2 жыл бұрын
Мне тоже не совсем понятно, зачем угол "атаки" делать "острым" вниз.. она же закапывается.. или я не прав?
@madnutshow
2 жыл бұрын
Скоро выкатим 6х6
@user-bc3kf7rb7f
2 жыл бұрын
@@madnutshow Молодец Андрюха. Какие нахрен гусеницы. Даже нивас твой доработанный уважение заслуживает. Вот на него можно и гусянки.👍👍👍👍👍👍
@user-fd7kk5es9o
2 жыл бұрын
@@user-bc3kf7rb7f эти гусянки если хорошие стоят ска денег как крыло от самолета.
@mihailmorozov3456
2 жыл бұрын
говно треугольное потому что, был бы профиль как у первых танков (ромб) было бы сильно лучше. В идеале задние длинные надо, сцепление было бы хорошее.
Всех с праздниками! А на Дастер имеет смысл на гусеницы копить или цепи на колёса и вперёд? Мне важно без проблем даже в дождь подниматься в очень крутую глинистую горку… кто что посоветует?!? Заранее спасибо!!!
@madnutshow
2 жыл бұрын
Зависит от условий и задач. Нельзя сравнивать цепи и гусеницы, это как сравнивать машину и тележку из супермаркета 😁
@user-dc1uc6np1o
2 жыл бұрын
на самом верху забей что-нибудь или трубу вкопай и лебедкой забирайся, я думаю хватит небольшого усилия
@user-yg9tr5mv5q
2 жыл бұрын
@@madnutshow это ясно что сравнивать цепи и гусеницы не корректно.. задача такая: раз в год на несколько дней выезжаю с ребятами на место: оно внизу крутой горки, в которую я на штатном Дастере в сухую погоду без проблем въезжаю, а вот если дождь… пробовали брать на прокат ниву (лет 10 назад), чуть не навернулись с горы, передача выскочила а тормоза говно оказались у прокатной машины… в прошлом году взяли на прокат буханку… спустились вниз… у неё заклинило передний мост: все выходные провели под буханкой пытаясь отвернуть передний кардан, который оказался гнутым (вот уж эти прокатные машины, или это нам не везёт!) вот такая у нас задача, это кстати в Подмосковье деревня Парамоново по Дмитровке.
@user-bc3kf7rb7f
2 жыл бұрын
Умник. На дастер?🤣🤣🤣🤣🤣🤣За эту цену я как минимум 4-5 дастеров возьму. Клоун с завышенным самомнением. Ещё такие деб..лы у нас есть?😅😅😅😅
@VaDim-xw3fx
2 жыл бұрын
Твой дастер стоит как 1 гусеница!
Отчаяный водитель на патроле!
Гусеницы с низким протектором плохо едут, так как зацепа нет вообще . Нужны более высокие протекторы на гуслях
Гусеницы - по снегу думаю лучше, а вот по грязи со льдом не очень. Зелёный тазик в окне прикольно народ скрывается.
@madnutshow
2 жыл бұрын
Народ не скрывается, просто в начале покатушки выбили стекло
Патруляга конечно же зверь, по мне колеса топ
На паджеро какой мотор стоит?
@madnutshow
2 жыл бұрын
Тойотовский ))
@user-ei5eh9jm3k
2 жыл бұрын
@@madnutshow vz
Посмотреть бы как поехал 6×6 уаз если на задние колеса одеть гусеницы как на хорвесторе
Ниссан класс
@madnutshow
2 жыл бұрын
Патрол 💪
Словестный понос как обычно на высоте!
Давай небольшой обзор патруля на 44) что по усилению чулка, полуосей, приводов? Сток долго не поедет) Какие пары? Понижение в раздвижке?
@MrZentren
2 жыл бұрын
Я понимаю что тема избитая, просто все сейчас на 61 патрулях и на 42 тракторах, а тут 60патруль и 44 боггер)
Ценник конечно космос
Самое интересное кроется за зелёном щитом которое в окне😄😄😄
@madnutshow
2 жыл бұрын
На самом деле все банально, в начале маршрута выбили стекло и человек просто закрывался, он не раз в кадре был, никто не скрывался.
ШЕРП вместо гусянок и вне конкуренции без комментариев ..
@madnutshow
2 жыл бұрын
Он стоит дороже! Так что не конкурент!
Гусянки супер!!!👍
@madnutshow
2 жыл бұрын
Тоже понравилось
Патрол на 44 смотрится эффектно. А гусянки на снегу хороши
@madnutshow
2 жыл бұрын
Патрол это всегда 👍💪
Надо Уаз 6х6 на гусянки и тогда будешь шакардос
@madnutshow
2 жыл бұрын
Надо но не бюджетно
Мое мнение. Гусли очень бояться воды и мокрого снега- замерзнет и просто не будет крутится.езжу на брендовом снежике чуть где то воды хапнул остановился при минусе ходовка замерзла катки все во льду снежик обездвижен значит чистим. Ты не глупый человек- включи телефон загугли где находится не далеко магазин для школьников сбегай туда купи себе калькулятор, с его помощью прикинув массу машины на гусянках зная их параметры ты легко сосчитаешь какое удельное давление на поверхность оказывает гусля, и какое оказывает широкое 42е колесо, сразу понимаем в цыфре насколько большой будет разница, тоесть цель понять с какой силой машина массой ну пусть 1.8 тонны на гуслях давит на снег и тоже самое для широкого 42го колеса. Лично мне кажется что по снегу глубиной 60-70 см гусли не поедут либо будут валится в разные стороны, но это не точно. Но и колеса тоже не поедут, но гусля боится воды палок обмерзания колеса нет, в меньшей степени боятся. 4млн ценник серьезный, колеса могут ездить по проселку гравикам асфальту гусли нет.... А видос шикарный конечно понравилось все, тем более таких экспериментов и тестов особо то никто и не делает. Возможно слишком маленькая высота зацепа на этих гуслях. По этому поводу проведя подсчеты на новом калькуляторе можно и видео на эту тему сделать например обьеденив с подробным обзором этих гусянок, тема то интересная и не особо раскрыта в ютубе.
@madnutshow
2 жыл бұрын
А почему они не поедут по снегу 60-70см? Те по 40-50 едут вообще без проблем, а 60-70 нет ?
Из комбата бы 300сильную гусеницу с этими сравнить. Я боюсь комбат не потянет
Мысли лягушки, какого хвоста тут происходит??? Меня так раскрутило, так подбросило и как в грязь лицом бам.😂😂😂
У гусянки неправильная конфигурация. Внизу острый угол, поэтому проходимость хуже. а так видос крутяк!!!
@aliboba420
2 жыл бұрын
Ну вот наверное инженер пишет. А тот кто их разрабатывал кто? Наверное просто так угол от балды выбирали, не то что тут в комментариях все быстро по видео просчитали.
Всё-таки гусянки разработаны не паравильно
Нипоняль!!! А где ваш уазик на новых тракторах?
@madnutshow
2 жыл бұрын
Дома спит 🤣
@user-ce6tm9cv1p
2 жыл бұрын
@@madnutshow Ержан вставай😂😂😂😂
@madnutshow
2 жыл бұрын
Уаз проснись на покатушки пора!)
Сафари 44 переваривает?
@user-jh8fc8lx6j
2 жыл бұрын
У гусянок ресурс маленький,резина и звёзды могут сожрать
@user-jh8fc8lx6j
2 жыл бұрын
За 4лям шерпа бу
@madnutshow
2 жыл бұрын
Да машина на них давно
Андрей,здорово!Зашёл контент!
@madnutshow
2 жыл бұрын
Рад что понравилось!
Да надо было в машину и откуда снимать в тепле как никак!)))
@madnutshow
2 жыл бұрын
Это не наш метод!
Прикольно !Андрюх, а если УАЗик на гусли поставить, вот наверное по прёт? Правда дюже дорого.
@madnutshow
2 жыл бұрын
Попрет, осталось только купить и поставить))
на гусеницах ехать по следам колесной машины, пробивающей дорогу, вы серьезно?))))) огонь, чЁ))))
@madnutshow
2 жыл бұрын
Вы на какой минуте выключили?)
@Petrov1tch
2 жыл бұрын
@@madnutshow где-то половину посмотрел))) климат у нас схож и условия, на Сахалине быстро от идеи с гусеницами отказались, именно в условиях, как в данном видео это бесполезная вещь... По ровному, желательно плотному насту (например в поле), да, это их стихия)) а смотрятся эффектно конечно!
Класс! Всё это очень впечатляет! Тебе такие надо либо на Ниву, либо на УАЗ (гусеницы 6х6 это вообще будет МОНСТР!!!). Кстати вроде Академег с Jager garage однажды их устанавливали, может у них они дешевле будут? Но удовольствие конечно очень дорогое...
после патрола калея как от зила
@madnutshow
2 жыл бұрын
У него колея и есть зиловская ))
Фигня эти гусянк когда грязь талая под снегом, а на улице -20. Это танцы с бубном обеспечены.
Гусянкам угол атаки надо градусов 30-40 спереди тогда они бы получше думаю ехали
@madnutshow
2 жыл бұрын
Тут все относительно, тогда площадь пятна контакта уменьшится
@avamslabo4720
2 жыл бұрын
Тогда пусть гусянка блок целиком оборачивается вокруг своей оси тем самым переваливаясь через любое препятствие должен быть такой режим за цену такую
Гулянки огонь!
@madnutshow
2 жыл бұрын
Особенно когда их стихия
А Почему ЗАДНЯЯ ГУСЛЯ НЕ ПОПАДАЕТ В КОЛЕЮ ПЕРЕДНЕЙ? ИЛИ МНЕ ТАК ПОКОЗАЛОСЬ?
На уазик 6/6 надо гусятник такие 😂😂😂
@madnutshow
2 жыл бұрын
6 шт 😁🤣
Чем меньше вес, тем лучше работают эти гусеницы, ну и... все блоки конечно
@madnutshow
2 жыл бұрын
На бездорожье всегда так
Гусли по лесу и промоинам не едут. Только чисто поле или дорога заметеная снегом. Чуть пересеченка с валежником или не дай бог ручьями и льдом, всё, можно доставать снегоступы и идти пешком домой. Проверенная хрень. На Сахалине уже в далёком прошлом это
@madnutshow
2 жыл бұрын
Я бы не сказал что на видео только чистое поле, все домой вернулись … может просто …
@sverksverker4293
2 жыл бұрын
@@madnutshow для полноты ощущения надо было под лёд провалить в ручье
@madnutshow
2 жыл бұрын
А в чем смысл?
Знаю что на BRP технику гусянки ставят вместе с блоком который передаёт Толи на коробку Толи ещё куда что авто в данный момент на гусеницах а не на колёсах как тут с блоком или без?
@madnutshow
2 жыл бұрын
На машинах? Какой на Брп смысл от этого блока?
@user-yu1hc6cz5l
2 жыл бұрын
@@madnutshow на Maverick x3 блок ставиться .
Подскажите где купить такие Гусеницы ?
@madnutshow
2 жыл бұрын
Я их не продаю, думаю в интернете найти не сложно!
@user-yc4qo3qf1c
2 жыл бұрын
@@madnutshow может знаете где ваши друзья купили?
Интересное видео! Колеса у ребят зачетные! По видео всей полноты происходящего не видно, но мне кажется ребятам на Айроках надо было стравить колеса сильнее. На 42 тапках, там должна быть приличная плюха, Айрок себя раскрывает на давлении 0,15-0,25, не хуже гусянок должны получится)) К сожалению не увидел, на каком давлении ехали ребята? Очень важный параметр для движения в снегу, это давление.
Приветствую, благодарю за рекламу движетелей, ни когда не куплю.
Может 42?
@madnutshow
2 жыл бұрын
Может и 42, но на патруле 44
Нормуль прут!) Угол атаки гулянки передних надо менять сильно. Лучше должно ехать.
Привет, снимите сравнение с авторосами, очень интересно?!
@madnutshow
2 жыл бұрын
Авторос никуда не едет!
@143vasili5
2 жыл бұрын
@@madnutshow у нас на Камчатке, глубокий снег. Если обратите внимание на северах их очень много.
@madnutshow
2 жыл бұрын
Много не значит что они едут! И много это сколько тысяч?
@sverksverker4293
2 жыл бұрын
@@madnutshow да они туристов по накатанной колее катают. Без фанатизма и экстрима. Авторос поэтому на Камчатке в ходу. В говнолине конечно авторос жопа.
@143vasili5
2 жыл бұрын
@@sverksverker4293 причём тут авторосы и грязь? Давайте поедем ещё на 200 ке на 22 дисках в грязь? 🤦♂️ Трэколы и прочие подобные авто только на авторосах и ездят.
Мастодонты просто, это не машины!
4млн, да на кой они нужны. Выезд 2 раза в месяц.
@madnutshow
2 жыл бұрын
Можно и каждый день ездить!)
За видео 5, за русский язык 2. ( в описанИИ, рАстёт и т.п.)
Приветствую за такую цену вотак мучится не вижу смысла, в России цена гусеници 640000 тысяч рб.
@madnutshow
2 жыл бұрын
В чем мучение?
Как ты мог на такую трассу свой УАЗ не взять... Он бы всем нос утёр)))
@madnutshow
2 жыл бұрын
Мы были там осенью. Уаз ждёт когда выпадет снег …
Гусеницы по колее не всегда ехали поколее былобы прикольний
Не переживай. Потеплеет лягушка оттаит и попрыгает дальше
Стравленный айрок, тащит круче гусеняки
@madnutshow
2 жыл бұрын
Что-то не тащил …
угол атки гусеницы близко к земле находится.значит он как зубило носиком в грунт заходит.не хорошая конструкция.!
А потом собрать эту толпу и заставить сажать лес.