[グランツーリスモSPORT]純正のヴェイロンとレース仕様のヴェイロン、どちらが速い？

Автокөліктер мен көлік құралдары

トイレを我慢しながら作ったので最後の方がかなりなげやりな感じになってしまいました。あとサムネも…（相変わらず微塵もセンスのないサムネですね）
ちなみにヴェイロンGr.4にはBOPを施していません。要するに吊るしです。

Пікірлер: 234

@1nusrume2795 жыл бұрын
Gr4のヴェイロンを運転させて貰った者です。1回戦目は実は数箇所ミスってたんですがおまけは特にミスってないんですよね…ちょっと意味わかんないぐらいノーマルは直線速かったですね。えぇ…
@NEO-bx5ms
5 жыл бұрын
おまけのほうは私がものすごいミスしまくりでしたね… 後半、集中力が散漫になっていてどうせ勝てないだろうと思っていましたが、まさかあの差を直線で詰めてしまうとは…
@1nusrume279
5 жыл бұрын
@@NEO-bx5ms Gr4という元々のダウンフォースが（ノーマルに比べかなり）高いカテゴリだけにストレートスピードはチューンの割にそれほど伸びなかったのが敗因ですかね…
@aioha89
5 жыл бұрын
やっぱヴェイロンは直線専用車両なんやなって...
@user-mb3cl7qn4y5 жыл бұрын
おっそろしい直線番長だw しかしヴェイロンも10年以上前の車なのかぁ…実感ないなぁｗ
@sakaena1817
4 жыл бұрын
今でも現役のくるまってすごいよね。パソコンでもそうだけど上位ランクの10年前のやつも今でも現役で使えるからね。いいものはそれなりにって事だよね！
@user-hd4jc3zp1y
4 жыл бұрын
@@s.m.456 それでも車とは言うんだね....
@miengelion5 жыл бұрын
【超悲報】GTsport、ヴェイロンの一番の個性を潰す。
@3000円5 жыл бұрын
毎回出てくる某人間好きw
@user-ux3hy9lr8z
4 жыл бұрын
アライさんだ！
@user-nz2ti3gt6u
4 жыл бұрын
棒人間w
@user-ln7gu1qs3j5 жыл бұрын
サムネが実写なのかCGなのかわかんない時ある
@mach91375 жыл бұрын
最終ストレートでノーマルはもう誰も止められない兵器と化す
@user-td9jg1td5h
5 жыл бұрын
ヴェイロンロケット
@aioha89
5 жыл бұрын
大　陸　間　弾　道　ヴ　ェ　イ　ロ　ン
@miengelion
5 жыл бұрын
新人ドライバー「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
@exusiai442
4 жыл бұрын
ヴェイロンのミサイルとか相手の車ぶっ壊しそう
@aioha89
4 жыл бұрын
@@exusiai442 ヴェイロンのミサイルとか相手消滅しそう（小並感）
@Pizza_po5 жыл бұрын
12:37 板金数千万円コースwww
@user-wd1fn7jv6t
4 жыл бұрын
ぎんちゃんねる流石ブガッティ中里とは格が違うな
@wani_yuri7781
4 жыл бұрын
取り替えの方が安そう
@tphilosophy6238
4 жыл бұрын
そもそもカーボンボディだから板金できない件
@12C_Can-Am5 жыл бұрын
こんな軽やかに走るヴェイロン初めて見たかも
@basketsea105 жыл бұрын
とあるロビーで、ヴェイロンGr.4のサイド乱用してえげつないタイムを叩き出した人を見かけた。
@team31564 жыл бұрын
(￣O￣) ← こんな顔してるなこの車
@user-fb5fg9di2u5 жыл бұрын
4:14重すぎてとんでねぇ
@user-cc7mn4ug9p5 жыл бұрын
最後はPOWERRRRRRRRR!!!ですねわかります
@rambal8343
4 жыл бұрын
パパパ～パ～パ～ワパ～ワ～‼パ～ワ～‼パパパ～パ‼ うん。
@wani_yuri7781
4 жыл бұрын
ジェレミーねww
@reich.46935 жыл бұрын
12:29 R:レーシングレボリューション！また懐かしいネタを…w
@user-sf1yy3oh6i
5 жыл бұрын
ほんとだw
@yuya67704 жыл бұрын
12:38 数千万円で済むんですかねぇ…(困惑)
@Xurkitreeeeee5 жыл бұрын
やっぱニュルの最後の直線はノーマルが強すぎますねw
@k.haritaworks76185 жыл бұрын
そしてよく知られていないのはヴェイロン含めブガッティはワーゲングループ、その為ヴェイロンのデザインが同年代のワーゲンに似たり寄ったりなデザインになっている(現在はどうか知らないw)
@NEO-bx5ms
5 жыл бұрын
ブガッティはワーゲングループなんですよね。どうでもいいですが私は個人的にヴェイロンのデザインはかっこいいとは思えません…
@user-vz1my4xj8p
4 жыл бұрын
@@NEO-bx5ms 同感#
@yy912915 жыл бұрын
リッジVとRレーシングのくだりが懐かしい笑
@user-fc5hg4cw3k5 жыл бұрын
リッジレーサーのBGMが懐かしい！
@user-kn3qv1zn4r5 жыл бұрын
「力こそパワー（至言）」
@user-wk7gy7ly1l5 жыл бұрын
某自動車番組の元司会者の名言を思い出しますね「Power is everything」と「パワーは全てを解決する」でしたかね
@se-wl6mp
5 жыл бұрын
どっかで叫んでそう
@user-wk7gy7ly1l
5 жыл бұрын
se 25 私の予想では、カルッセル前の上りと2kmの直線で「POWWWWWEEEEEEEEEEEEEEEERRRRRRR!!!!!!」と叫んでいるのかと上の発言はおそらく走り終わった後に…？
@se-wl6mp
5 жыл бұрын
@@user-wk7gy7ly1l ハンマーとPOWERがあれば強いおじいさん
@yutozonda12014 жыл бұрын
いつかヴェイロンと肩並ぶケーニグセグやヘネシーとかの1000馬力級スーパーカーが追加されたらもっと面白いかもなーw
@MrHatoyama385 жыл бұрын
結果は予想通りだけど、中身は予想外。それほどまでに空力性能が大きいことが分かる
@user-MSN-001X5 жыл бұрын
SILVER STREAMとは懐かしいですね···w
@stealth9096
4 жыл бұрын
とり。このコースにハイジャンプ(&海の絶景)なんで無いんじゃ。
@user-iu6vb7xd5i4 жыл бұрын
罰金数千万円コースは笑った笑
@user-zt5rv8bt1z5 жыл бұрын
最初の両車の説明の時のBGMがチョロQワークス…セリフのあれがHG4……いいセンスだσ`・ω・´)σ
@skyaki.2021.5.beborn.starchild4 жыл бұрын
6:01分かる…ものすごくわかる！
@Kouta.K.5 жыл бұрын
何が驚きってもう発売から14年経つこと。
@mchee9054 жыл бұрын
運転上手🐸
@kaitom8975 жыл бұрын
ヴェイロンが遅いのは重いからってところは結構ある
@user-tl4wc6xj2n5 жыл бұрын
せっかくGr.4なのだからGTウィングくらいつけてくれればいいのに
@NEO-bx5ms
5 жыл бұрын
既存のウイングを強引に固定することでコストを抑えたのでしょう。副次的にゲームの容量削減にも貢献している？
@user-fq6fe5hx5g
4 жыл бұрын
一つ言わせてホンダHR－VJS4あなたそこらじゅうにいますなw
@at5031507084 жыл бұрын
すげえリアル。観客とか。
@umati10285 жыл бұрын
オーバルエンジンのE. Oが伝わりやすくて笑った
@chibu36204 жыл бұрын
うわ、リッジVのEOとか懐い
@rozen59815 жыл бұрын
R懐かしいよくやってました
@418-35 жыл бұрын
懐かしいなぁ…Rレーシングエボリューション
@user-py5ys8pb6t5 жыл бұрын
やっぱブガッティは頭おかしいなぁ（誉め言葉）
@MN-bq4se5 жыл бұрын
動画の内容には関係ありませんが、ブガッティ社は2018年に76台ものシロンを生産、販売したそうです。 2億円以上もする上に、購入にあたって審査をパスしなければならないような車なのに、世界でそんなにも購入者がいるとは驚きですね....
@gt3racing120
5 жыл бұрын
それはおそらくヴェイロンではなくシロンですね。
@MN-bq4se
5 жыл бұрын
gt3 racing 76台の''シロン''でした...すいません..
@myakesan3275 жыл бұрын
確かにEOはなんかリアタイヤのすぐ手前でボディが曲がってるような曲がり方してた(語彙力)
@Arichiks5 жыл бұрын
BGMとセリフのSEチョロQですか？笑
@strebenlernen41954 жыл бұрын
more power more torqueですね。ゴリ押し？感大好き(笑)。
@monodune7775 жыл бұрын
ニュルでヴェイロンが走ってると、GTPSPのOP思い出す
@NanahosiDiablo5 жыл бұрын
ノーマルヴェイロン｢Gr.4はアウトオブ眼中｣
@user-rx4ii6sw4n5 жыл бұрын
やっぱ最後のストレートで市販ヴェイロンが抜いたか予想どうりやけど gr4のヴェイロンもかなり速いな
@202xtk55 жыл бұрын
フルチューンヴェイロンvs.ノーマルヴェイロンもほしいです。
@user-hg1xm6fz8o4 жыл бұрын
ヒンメルE.O.とか懐かしいwww
@kiciguy5 жыл бұрын
11:07 あほくさ
@user-vi7mf9ds6m
4 жыл бұрын
こ　ん　に　ち　は
@wani_yuri7781
4 жыл бұрын
こんばんは(18時間前は草)
@user-vi7mf9ds6m
4 жыл бұрын
わに今夕方やから（）
@wani_yuri7781
4 жыл бұрын
11ヶ月前のコメ欄で18時間前はだったからねシカタナイネ
@user-pc9se4oo3p
4 жыл бұрын
さ　よ　う　な　ら
@kaikun_exe4 жыл бұрын
2人とも可愛いね
@yukidayooon5 жыл бұрын
ノーマルも凄えなぁ~
@user-eo1dn5fw1t4 жыл бұрын
ニュルブルクリンクでやるなら最後のストレートが泣き所だわなぁ…
@bot50794 жыл бұрын
ヴェイロンさんと俺同い年なのマジで草
@redbull_mazda
4 жыл бұрын
(σ・ω・)σそれな未だにゲームでも出てくるもん(見たことは無いけど
@fujimakgo514 жыл бұрын
標準ヴェイロンよりレースヴェイロンの方が安いという
@Halloween_ponzu4 жыл бұрын
GT下手だからあんまりわかんないけどSHタイヤのヴェイロンでここまでの走りできるのめっちゃ上手いのでは
@user-cv7yp1il5g5 жыл бұрын
大逆転劇！
@businessworker06215 жыл бұрын
440のパワーを出すのに、わざわざw16という大型エンジンにする意味がわからんw 重いだけやん？wスープラでさえ直4にサイズダウンしてるのに。
@user-fb7qd8fl4n
4 жыл бұрын
鈴木龍一あくまでもヴェイロンは最高速だけを考えた車なので
@wani_yuri7781
4 жыл бұрын
Gr.4にするんだからそういうデチューンはないよなぁ？
@brzhv3710
4 жыл бұрын
まあ本物のGT4のルールに合わせて作られてますからね…
@0127yuukinona3 жыл бұрын
最後のフルチューンGr.4が走ってる時のBGMを知りたい…
@mobcaracter_82755 жыл бұрын
Rレーシングエヴォリューション風の字幕とプレッシャーメーターがそっくり
@user-qq3ef6gf1g5 жыл бұрын
よくヴェイロンでニュル走れるなー(笑)
@gossam20085 жыл бұрын
急にプレッシャーゲージMAXになった
@f31leopard-vg30de5 жыл бұрын
うぽつ
@user-gf8pt5cu9w4 жыл бұрын
デイリーレースの車のチューニングは平等にされてますから、テクニックてすね
@user-oq9by3gn5i5 жыл бұрын
主の車はなになんだ…
@user-tk5ec2ch3l4 жыл бұрын
パワーは全てを解決する
@user-ch6ly9et7i4 жыл бұрын
何回取り直したんだろう…
@panpechinees79525 жыл бұрын
レイジレーサー！！
@fugue85695 жыл бұрын
HG4要素が入っている○
@gossam20084 жыл бұрын
ヴェイロンが故障すると、ロードサービス感覚でフランス？から本社メカニックがやってくる
@user-ys6ou2dd4t5 жыл бұрын
直線こそ正義。可愛いこそ正義！なのだプリ。
@blueblue67585 жыл бұрын
結局運転する人によって変わるよね
@user-vg4pb8ky3c5 жыл бұрын
え？実写じゃなかったの？レースのところで気づいたw めちゃめちゃリアルw!
@shunya45505 жыл бұрын
直線こそ正義w
@user-bj3kl8ud9p5 жыл бұрын
音楽がレイジレーサー
@yuu126405 жыл бұрын
いや結局Gr.4フルチューンしてもストレートで抜かされるんかい
@sakana36495 жыл бұрын
このレーシング仕様のヴェイロン需要あるのか
@TheYoshi09025 жыл бұрын
Gr.4のヴェイロンってリップスポイラーついてたんか… この動画で初めて知った…
@NEO-bx5ms
5 жыл бұрын
よく見るとついてます。あとは牽引用フックですね（これは分かりやすいか…）。
@user-pn2zk3ye1j5 жыл бұрын
最初サムネ見たとき、「あれ？レース仕様ってノーマルフルチューンしただけじゃね？」って思ってしまった。
@maxi60595 жыл бұрын
馬力こそ正義
@rei64163 жыл бұрын
競うな　持ち味をイカセッッって声が聞こえてきそう
@md-pj5os4 жыл бұрын
BGMが懐かしいなw
@user-pf3qp2oj3j5 жыл бұрын
gr4版は車重もそこそこある上、直線番長と言う名の一番の個性がオミットされてるから残念。まぁあんまり抜きん出た性能発揮しちゃったらクラス分けの意味がなくなるからね、しょうがないね…(諦め)
@Cardinal-ij8ts5 жыл бұрын
途中からチョロQに変わっててわろた
@magusnight71425 жыл бұрын
フルチしてもそれほど最高速が伸びない不遇のヴェイロンGr.4。代わりに4Cが337kmを叩き出してたり…
@potatomini41654 жыл бұрын
軽くなるとコーナーで、ゴキブリみたいに細かく動きやがるw 変態挙動
@swkisntgod.becausegoisgod.5364 жыл бұрын
サーキットの狼っぽい（こなみ
@Ageha-bass4 жыл бұрын
なんかサーキットでやるコーナーで差をつける86とストレートで差をつけるFDみたいなバトルだなと思った。(イニD勢)
@yoriha3705 Жыл бұрын
他の全部を観た訳じゃないけど投稿者権限なのか大体自分が勝つようになってるよねこの人の動画
@kiciguy5 жыл бұрын
GTSにシロンは来ないんですかね？
@user-bu8et3yg5u
5 жыл бұрын
vgtでモデリングデータはあるんだから簡単にだせるはずなんだけどね笑 p1もなぜかgtrだけだし
@__-ru5tb
5 жыл бұрын
ライセンスの関係で厳しい
@andrewdavis6495 жыл бұрын
コレ、いつぞやのサンババスみたいに低・中・高速コースの3ラウンド制で対決したらもう少し面白くならんだろうか
@omaeha_aho5 жыл бұрын
タイヤの煙は摩擦によるものでは？
@agpk2530
5 жыл бұрын
摩擦で煙吹くなんてGTSportなってるのかなぁ？個人的にはブレーキロック説が濃厚ですケド。
@nhrt-kf2de
4 жыл бұрын
@@agpk2530 それ結局摩擦やん
@agpk2530
4 жыл бұрын
@@nhrt-kf2de 鳥頭だった
@kosinetunokuma4 жыл бұрын
6:02 やったことある人は慣れればこの組み合わせが一番速いって大体知ってる(かも)
@pan27435 жыл бұрын
POWERRRRRRRR!!!!!!!!の人が見たら凄く喜びそう(小並感) にしてもエンジン形式同じなのに560馬力落とすってある意味魔改造なんじゃ...w
@NEO-bx5ms
5 жыл бұрын
超大径リストリクターなんですよきっと…
@kaztom_hm-ch1
5 жыл бұрын
見てて思ったんですが、8,000ccの排気量に対して440psという事は、1,000cc当たり55ps…ターボ外してない？もしかして。トルクも56.0kgmだから、7.0kgm/1,000cc…やっぱ外してるよ、ターボ。(機械的に数字下げるからこうなる)
@Xanavi03084 жыл бұрын
ぶっちぎりでレース仕様が勝つと思ってたけど違うんだなノーマルも中々のポテンシャルだった
@user-bj3kl8ud9p5 жыл бұрын
コーナーメインのコースならワンチャンあるかも
@user-nf6mx9po5i4 жыл бұрын
ずっと途中からノーマルの方が左にウインカー出してる
@Caap0310 Жыл бұрын
頼むGT7出てから暫く経ったから前みたいなバカ企画やってくれ！
@user-lj6dj4nl5u5 жыл бұрын
大は小を兼ねたww
@user-se6qr9bu6q4 жыл бұрын
モアパワーにモアトルク
@ilove85395 жыл бұрын
うわぁ…板金数千万で済むんだろうか…？
@Salvatore..6665 жыл бұрын
BGMはリッジレーサー？w
@user-xc7op2dk3p5 жыл бұрын
こいつ一番好き♥ 買いたいとは思わないが、生を眺めてみたい
@user-xc7op2dk3p
5 жыл бұрын
@@garden_of_eden8 そりゃそうだ
@user-qz9kr4rv2t5 жыл бұрын
パワーは全てを解決する。