【グランツーリスモ7】787Bが快感すぎる件【GT7】【picar3】

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Пікірлер: 59

  • @knzw4a
    @knzw4a2 жыл бұрын

    以前787Bはサーキットイベントで生で走行を見ましたが、心臓にまで届くエンジン音で涙が出そうでした。 比較的イベントによく出てきてくれる車なので、車好きの方にはぜひ一度生で体感していただきたいですね。

  • @user-dg4sy1po8r
    @user-dg4sy1po8r2 жыл бұрын

    787bの当時のドライバー、ジョニーハーバートが脱水症状で表彰台に登れなかったので、どれほど過酷か分かりますね。

  • @user-ff7dc3ps6n

    @user-ff7dc3ps6n

    2 жыл бұрын

    あれ本人がゴールしてくて交代を拒否して脱水になってます。父は787Bが優勝した年に他のマツダのお手伝いだったのか補欠だったのか知りませんがルマンに行ってましたのであれは自業自得らしいです。

  • @user-vs8rk2oy7s
    @user-vs8rk2oy7s2 жыл бұрын

    編集さん、いつも仕事が丁寧ですねー!

  • @user-cc1wn2jl4f
    @user-cc1wn2jl4f2 жыл бұрын

    耳の保養になりました。ありがとうございます!

  • @kanachinca
    @kanachinca2 жыл бұрын

    すげー上手すぎ

  • @sato-lk4ei
    @sato-lk4ei2 жыл бұрын

    やっぱ787Bいいですね!ウ~~~~ヒュ~~~~ゥッ!!!!超気持ちいい~!!!ヒールアンドトゥも素早いですね。サイドのダクトとウイングの付き方がすごくかっこいいです。R92CPはヤバい。無言、大丈夫です。R92CPのフロントのエアロパーツすごいです。流れていく景色がヤバすぎる、脳汁出ます。アクセルはじわりと、ドライでも雨の日走行ですね。フルチューンしてこそグランツーリスモです、フルチューン回楽しみにしてます。

  • @neah5829
    @neah58292 жыл бұрын

    787Bの音本当に気持ちいい!

  • @happy-tz6gm

    @happy-tz6gm

    2 жыл бұрын

    90年だったか91年だったか忘れましたが、鈴鹿のシケインを立ち上がりホームストレートまでの快音にはオシッコちびりそうでした。🤣

  • @_henman2612
    @_henman26122 жыл бұрын

    naロータリーももちろん良い音ですが、日産cカーのえっぐい加給音も迫力があって良いですよね〜

  • @oimatsu0531
    @oimatsu05312 жыл бұрын

    さすがCカー、電位制御のないアナログモンスターですね!! このモンスターをトラコン無で走らせるピカーさんも凄いの一言です!

  • @tfuji7010
    @tfuji70102 жыл бұрын

    R92CP、タコメーターと同じサイズでブースト計並んでるの狂気を感じる

  • @user-Gf3-ge4idf

    @user-Gf3-ge4idf

    2 жыл бұрын

    最終年のフルブーストでの予選やばいよ 390km/hどこのサーキットか忘れたけどかるく超えてた

  • @user-sf6tf4fr9k

    @user-sf6tf4fr9k

    2 жыл бұрын

    @@user-Gf3-ge4idf 富士のストレートでえぐいスピード出したって話は聞いたことあります

  • @user-Gf3-ge4idf

    @user-Gf3-ge4idf

    2 жыл бұрын

    @@user-sf6tf4fr9k 長谷見選手がRasing onっていう雑誌で語ってた

  • @tohohomoccho
    @tohohomoccho2 жыл бұрын

    787B回かと思いきや、R92CP回だったw 予選スペックだと400km/hオーバー出てたみたいですねw

  • @user-ch8iu1qk7b
    @user-ch8iu1qk7b2 жыл бұрын

    787B 悪魔の管楽器感あって凄く好きw

  • @geoffreykou499
    @geoffreykou4992 жыл бұрын

    787Bはかなり早いとか、GT7でニュル北を5分半で走破したと海外の動画でやってましたね

  • @cgdd-qo9bl
    @cgdd-qo9bl2 жыл бұрын

    ピカーさんの動画見ると毎回ニュルブルクリンク走りたくなる

  • @Gagaal_dog
    @Gagaal_dog2 жыл бұрын

    R92CP!!!!! 水野和敏さんが誕生させた伝説のグループCカー!!!!😆 水野さんのチーム運営力で全戦全勝!!!!!!!!!!!!!! これは見逃せない!!!!!!!

  • @Dragunov8628
    @Dragunov86282 жыл бұрын

    レナウンチャージマツダ、ニッサンR92CP、日本のモータースポーツ熱狂の時代ですね😭懐かしい・・ メルセデスC11とかもあれば是非見てみたいッス💦

  • @user-po5ig6iy6i
    @user-po5ig6iy6i2 жыл бұрын

    いやぁこの時間眠いよねぇ

  • @maejima889
    @maejima8892 күн бұрын

    すごい😂❤

  • @user-ee8gj2nh6h
    @user-ee8gj2nh6h2 жыл бұрын

    レナウンの縫い跡のデザインってセンスありますよね。

  • @sunnys61
    @sunnys612 жыл бұрын

    そりゃ買いますよね!😃もう課金大変すぎる🥲

  • @p8581
    @p85812 жыл бұрын

    ロータリーのこの音いいですね!

  • @user-hk9wi8pd6y
    @user-hk9wi8pd6y2 жыл бұрын

    GTSPORTでもR92cpはちょっとダウンフォース下げればサルトで400km出せたはず

  • @zrsmelody4424
    @zrsmelody44242 жыл бұрын

    もう声からして楽しんでるのが伝わってくる(*´ 艸`) ただ これだけの性能のあるのに コース脇に立ってる人が直立不動で微動だしてない描写には驚いた

  • @jamjamjamilla
    @jamjamjamilla2 жыл бұрын

    ガチャで当てた787bエンジンをFDに載せて高速ターボ付けて361㌔出ました、本物の787bと同等でしょうか でもこっの方は弄ればBB下げられるので使い道がありそうな気がします。

  • @user-cc4kv9sd3o
    @user-cc4kv9sd3o2 жыл бұрын

    無言になったこと無いすよ!

  • @buddy8383
    @buddy83832 жыл бұрын

    250GTOと787B買ったら残高無くなった😭また貯めなきゃ

  • @user-bu4pr2nu5u
    @user-bu4pr2nu5u2 жыл бұрын

    星野和義氏いわくR92CPだったか忘れましたが富士のホームストレートで400キロ超えても加速していたのは強烈。

  • @Fu-rai2023
    @Fu-rai20232 жыл бұрын

    ル・マンのシケインなし直線でどれくらい出るんだろう

  • @user-wb3rk4zw9k
    @user-wb3rk4zw9k2 жыл бұрын

    R92CPの馬力は1100〜1500の間だったとどこかで見たことあります

  • @PTMY_998
    @PTMY_9982 жыл бұрын

    舞ってました

  • @user-zu8jl2vu7t
    @user-zu8jl2vu7t2 жыл бұрын

    やっぱりロータリー♥

  • @konoAKAUNTOmoutukawanaiyo
    @konoAKAUNTOmoutukawanaiyo2 жыл бұрын

    R92CPとザウバーc9ってどっちのが速いんだろ

  • @user-ln7gu1qs3j
    @user-ln7gu1qs3j2 жыл бұрын

    787Bの為だけに初めて課金しようかな…

  • @masaki_mski34
    @masaki_mski342 жыл бұрын

    787も、R92 も、アンダーステア傾向が強い印象(GT6の時は)なのに、平然と振り回すのすげぇですw ※金がないんやぁ・・・・貯めますがね?

  • @user-be1vk9ll2r
    @user-be1vk9ll2r11 ай бұрын

    r92cpのエンジン音がv8クロスプレーンみたいな音だな

  • @nowar6168
    @nowar61682 жыл бұрын

    さすが4ローター(っω

  • @yamutya1111
    @yamutya11112 жыл бұрын

    よくマシンコントロールできるなぁw

  • @sotamaru5456
    @sotamaru54562 жыл бұрын

    R92CPを1000馬力にしてNOS付けたら富士で400キロ越えるて笑った

  • @user-ee8gj2nh6h
    @user-ee8gj2nh6h2 жыл бұрын

    ニュルで300はリアルでは死ぬ気がする。

  • @nu-one2758
    @nu-one27582 жыл бұрын

    日産のは関谷さん?が予選で400㌔出したって言われるヤツだっけ…?

  • @user-fy5ih2vp9e

    @user-fy5ih2vp9e

    2 жыл бұрын

    星野さんと長谷見さんだと思われ

  • @tidusff109

    @tidusff109

    2 жыл бұрын

    星野さんと長谷見さん

  • @nu-one2758

    @nu-one2758

    2 жыл бұрын

    お二人とも訂正ありがとうございます!優しい🥹

  • @arucadia999

    @arucadia999

    2 жыл бұрын

    ちなみに関谷さんは、トヨタチームです。

  • @nissanb30

    @nissanb30

    2 жыл бұрын

    影山正彦は?

  • @user-dt4bl8il1g
    @user-dt4bl8il1g Жыл бұрын

    787Bが売ってない、、 まだ初めて3週間なんですが、再販するんです? レジェンドカーって この仕様必要なんすかね、、😭

  • @rui0203

    @rui0203

    Жыл бұрын

    自分もずっと探しています😭

  • @NK-yz5dv
    @NK-yz5dv2 жыл бұрын

    R89シピィわないんですか

  • @hayadooon
    @hayadooon2 жыл бұрын

    いち

  • @user-vs8rk2oy7s

    @user-vs8rk2oy7s

    2 жыл бұрын

    第二位🥈

  • @hayadooon

    @hayadooon

    2 жыл бұрын

    @@user-vs8rk2oy7s ぴえん

  • @seka8488
    @seka84882 жыл бұрын

    いち

  • @user-vs8rk2oy7s

    @user-vs8rk2oy7s

    2 жыл бұрын

    優勝🏆

  • @picar3

    @picar3

    2 жыл бұрын

    優勝🏆

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