頑張ってライセンス全部一気に取る→JZA70購入→サンデーカップやクラブマンカップで稼ぎ、マフラー&CPU&スポーツタイヤ等付ける→マッスルカーカップ第2戦で無理矢理勝つ→賞品のコブラ売っぱらってウマー。 が個人的には定番でしたね。

@user-xm5gu8hv6p

Жыл бұрын

私もそのルートで　コブラ売却で2000gt 購入しました

サバンナRX-7アンフィニIIIのブレイズレッドを買いました コメントを見ているとスープラツインターボRを買ったという人が多いようですね

JZA70買ってライセンス全クリしてワゴンカーのやつで金稼いでたわ

初代GT、GT2は最初は70スープラ一択でしたね… 1台だけ馬力がズバ抜けてて、少し滑ることを除けば初心者にも扱いやすいし勝ちやすいもんですから…

@user-zr8og3sw1c

Жыл бұрын

大体はgtsか70スプラですよね。そこから32GTRに派生しますよね、昔のグランツは

@egris4592

Жыл бұрын

初めて見た時は正直驚きましたww

@tommtke8051

6 ай бұрын

んで、フルチューンするとある程度の場所までは戦える高性能…。

当時は迷いなく280PSの70スープラ使ってましたね でも今みると昔は地味だと思ってたファミリアGT-Xも価格を考えればエグい性能してんなぁ…

私はスカイラインGTS-4に御世話頂いてました。 言ったら、”非力GT-R“状態でしたけど、GT2でGTデビューした初心者の私、かなり助けられた思い出があります。 御陰様で、2台目で念願だったRX-7のRZを手に入れて暴れ回ったのは忘れません。良い車でした。

なんとなく波長が合ったランティスですね

しこたま安いシルビアQ'sを買って(しかも88年式)｢レースで負けたらイジる｣でドMプレイしていました。 　足周りから手を付け、エンジン周りは後回し。 　駆動方式別、吸気別等のカテゴリーは同様に安いの確保して走ってました。

小さい頃、GT2で最初の車として70スープラを初めて知りましたね… 速いしかっこいいしで今でもスープラで一番好きなのは70スープラ

わー！スカイラインGTS-4なつかしー！ 色も私が最初に買ったやつと一緒！

GT2ってホントにいろんな車が出てきて一番楽しかったですね。

最初はスティールグレーのファミリアGT-X買いましたね。 ちょっと弄ってチマチマ金貯めて、インプレッサに乗り替えた記憶が。

S13シルビアK'S前期型(CA18搭載車) 価格の割に高性能です。 後期型(SR20)K'Sは200PSを超えているので、馬力制限200の日本選手権の一つ目や80sの一つ目で運用するためです。

@touya0611

Жыл бұрын

GT2のS13シルビアK'Sは結構と使いやすいですよね。今のGTと違って駆動方式別のチャレンジレースや車種を限定するレースを除けば大抵のレースに出れますしターボ車のみのレースでテストコースを走り続ければ意外と楽に資金稼ぎできますもんね。

FAMILIAR GT-Xを買ったなぁ。 お金稼いで280 Type MRを買いました。 40万円台なのに180psのハイパワーと4WDの安定感。コスパ良かったですよ。

初めてのGT2はEP71スターレットでスタートしたが、その後はMA70(JZではない)スープラを好んで最初の車にしています。

なぜかいつもスカイラインGTS4で始める癖がついて治らないですｗ　個人的には国際aまで一気にとって80‘ｓスポーツカーカップのタヒチ出てシルエットフォーミュラ貰ってオールスターズのレッドロックバレー出てスピード12売るのが最速の金策だと思ってますｗ

@touya0611

3 ай бұрын

俺もGT2でよく最初にS13シルビアかGTS4を買いますね。GTS-TやGTS-Mはよく出てますがGTS4は初代か2限定ですからね。

車のことを何も知らないときにこのゲームに出会いました。その時に初期費用で買える一番馬力があるのが70スープラで70スープラを買いました。

自分が小学生の頃の車ばかりだ✌今でも乗りたいぐらい🙌

毎回AE86スプリンタートレノ白黒買ってたなぁ……… ハチロクでガンガン勝ち上がっていくのが本当気持ちよかった！ こう見ると自分が小さい頃によく町を走っている車たちが多くて懐かしくなりました…………

@user-cf7zt3jo4s

Жыл бұрын

某豆腐屋みたいですね

@user-ey9kv6mj4l

11 ай бұрын

パンダトレノの狂った豆腐屋www

家の目の前に同じ古いワゴンRいたから最初に選んだら地獄見たわ

GT2は神聖なものであると宣言されるべきだ。

今で言う「コスパ」を考えるとターボ車が有利。その中でもJZA70は格別ですね。車重は重いが280psは何物に代えがたい。 だけど初心者にはS13のK’sやHNR32、BGファミリアGT‐XやFCのGT-X辺りがお薦め。車重もそこそこ軽く、その割にパワー十分。余ったお金でハイグリップタイヤを入れておけば安心感もアップしますし。 価格だけで安価のＮA車を買うと泣きを見ますね。チューンしてもパワーは…軽自動車も同様。 自分はFCでしょうね。もしくはライセンスで車調達→ちょっと稼ぐ→コスモを買う。要は「浪漫」です。問題はね、収録されているのが後期型だけなのよ。オレは前期型の20Bで、コバートグレーかメロウイエローか、或いはメテオブルーメタリックに乗りたいのに…

当時リアルでビート乗ってたから最初はビート買ったなぁ

これぞ人類最大のテーマですね。ちなみに私はマーチスーパーターボ買いましたね…

Sライセンスを撮った後に最初買ったのは白のFCでした。かなり扱い易い印象でした。

最初の資金は国内BライセンスプレゼントカーのS2000の改造費に使いました 何かのレースでカストロールスープラが貰えたのでそのスープラで稼いでました

シルビアが30万とかスープラが100万しないとか凄い時代だよね

@celica_2zz-ge

Жыл бұрын

その頃就職氷河期世代で、有名大生で優秀な学生さんでも中には企業100社面接受けて100社落ちてても当たり前な時代で、仮に入社しても過労死ラインを大幅に超える残業80時間で働いたとしても月に手取り15万円以下しか貰えない時代だから妥当な値段ではないかと思う。

EP71スターレットターボの白、大学時代にリアルで乗ってたなぁ😂 軽くてドッカンターボで面白かった〜🎉

ミゼット買ってイベントレース周回して好きだったエボV買って本格的に進めてたなぁ、懐かしい 何故か入ってなくて残念

ミラージュサイボーグRで頑張ってました

なぜかシビックフェリオ(EG)買って、ミッション買うまでしんどかった記憶が…

プレリュードで馬力オーバー以外は国際ライセンス前までこれ1台こなしたなぁ～

一度「スバル縛りでクリアまで持っていくチャレンジ」ってことでスバルで出場できるレースは全てスバル車でクリアするプレイをしてたのですが、そのためにヴィヴィオを買ったかなぁ…

@eaglearmsm82

Жыл бұрын

初代ならスバルに100万以下の車めったに出てこないから詰んでたね（）

@gt-b1133

Жыл бұрын

@@eaglearmsm82 てか初代ってそもそも2桁万円のスバルって居たんだ…

@eaglearmsm82

Жыл бұрын

@@gt-b1133 市場更新されていけば80万以上ならいたけどあんまり安いのはたしかになかったから初代に限ってはスバルは高級車メーカーのような感覚だった

マイナー狙いで赤のファミリア1800GTXを買いました。 今見るとスンゲ～車達が100万で買えたんだなぁと思いました。

確か最初はマーチスーパーターボを買った気が。 こうして見ると100万以内でこんなに選択肢あったんですねえ

サテライトブルーマイカのロードスター(NA8CE)で初めました。 序盤でも活躍したがフルチューンにしてからは、GT300や耐久レース、ターボNo.1カップのドラッグ180を制したのは良い思い出

今日GT2また始めて、最初の車は国内B級オール金でもらえるスプーンS2000にしました！初期資金1銭も使わず70並のマシンが手に入るのはデカい

最初にFC買った気がします。ノーマルでも速かったのでお金がすぐに貯まったと思います。

やっぱり自分はR32＆4WD好きだから、GTS-4からの（金貯めたら）GT-Rかなぁ〜

自分は確か中古でS13を買ってタイヤをハイグリップ(とはいえまだまだ)のやつに変えてやってたなぁ

2では最初はシビックフェリオだったな。それでサンデーカップでそこそこ軍資金作ったが、馬力不足で苦戦したもんだ。

やっぱ最初は13K'sが鉄板でしたね。

僕はスカイラインGTS- Type mですFR車が好きで

ワゴンRエアロ97なのか最後の買って遊んでた😂 今のグランツーリスモには無い楽しさが2……7頑張ってくれよ

ファミリアインタープレイ！！ 懐かしい・・・

私は最初70スープラでしたね。 次に32GTRでマッスルカーの市街地レース(名前忘れた)で優勝して貰える車が高額で売れたので、ひたすら繰り返して資金を貯めたかな。

「まずは、ホンダ フィット RS'10を買いましょう。（強引）」

@Chihiro4217black

Жыл бұрын

2ではフィットは無いぞ

@nekoppoinanika

Жыл бұрын

@@Chihiro4217blackGT6ネタですよ

ガキんちょの時は70スープラで少しずつチューンしてたけどけど歳を重ねたらライセンスを先行してやってオールゴールドのプレゼントカーでプレイしてました。

gts.4をずっと使ってたなぁ

GT2で1番最初の車はS13後期のK'sかな。

かなり確率は低いのですがギリギリ100万以内でR32GTRが並ぶことがありますよ。

st185セリカgt-fourは四駆で扱い易かったから選んでた

軽以外で全額車に入れる寄りも。 資金の半分位の車買って。 残りの資金はチューニングに回した方が。 GTは運転し易い車作れたと思うったので。 私的な好みと予算でFCかAE86買うな。 車の買い替え少なくだと4WDやFF系の車のが楽ですが。 ラリーで運転し易いから。 チューニングは軽量化中心にしてた記憶が有る。 かなり変わる…。

マーチのスーパーターボ。 最終的にカリッカリにチューンした。

日産のプリメーラ2.0TeでまずはFFレースを楽しむかな？

マツダ党なのでファミリア　インタープレイ！そんでターボつんでコーナーでGT-Rとかスープラを抜き去るのが快感。 今でもたまにやってる!グランツーリスモ２に卒業はありませんね

Nice

この当時のシルビアはリアルでも安かったな😅

パジェロミニ買ってやったら勝てなくて詰んで諦めた

なんか知らんけどヴィヴィオ買った記憶がある

当時子供の頃とオッサンな今とでは買いたい車が全然変わるねw てかGT2のリメイクやりたいなw

JZA70一択ですね

GT2でも70スープラ買えたのか・・・ 初代だと70だけどこれだったらFFレース兼用でスーパーターボ乗ってたな

安定性で言えばST185セリカかR32のGTS-4かなと。

当時、某「D」とかいう漫画にハマってたから、白黒AE86一択だったな〜 …ってか「マーチ スーパーターボ」採用されてたの？ GT2やりたくなった！

@touya0611

3 ай бұрын

マーチ　スーパーターボは2に出てますし2だとパジェロミニやトヨタ　マークⅡ、KP61スターレット、日産パルサー、マツダ　ユーノスコスモ、スバル　アルシオーネ等といった車も登場してますよ。

マーチスーパーターボがやばいくらい速かった

欲しい車がたくさんあるだけじゃなくてめちゃ安い！！😂 住みたいわ

赤いRX-7を買った気がする...

FCがずば抜けて、能力高そう。

シルビアのQ'sは車重が軽くて意外に速い

赤のセリカ買ってた

僕は、70スープラを買いました、ツインターボの、やつ😊

俺はマーチスーパーターボ🥺

70スープラで初めてチューンせずに150万位貯めてGTOツインターボ買ってた。楽だったなw

ミゼット買いましょう笑

1ではスープラツインターボR 2ではサバンナRX-7GTXから始まった

スターレットだったりファミリアでスタートして格上に勝っていくスタイル

@kdn9674

Жыл бұрын

これアルトワークス駆動間違ってんだよなー、実車でもRS-X乗ってたけどRS-XがFFでRS-Rが4WDなんだよなー

FC即決です笑

GT2はクリアしてはデータ消して、 またクリアというのを何回か 繰り返すほどハマってましたが… それでも変わらなかった事といえば、 ここに出てきた赤いサバンナこと ９０年式のＲＸ−７を必ず最初に 選んでたんですよね。安いし速いし。 それでサンデーカップのタヒチロードを １０回くらい走りまくったのは めっちゃ良い思い出ですね。 ちなみに、サンデーカップの タヒチロードは参戦車種が 軽自動車しかいないのでFCで勝てますし 賞金も３０万とそこそこあるので １０回ほど走ってランエボ６の 購入費用に充てたものです（笑）

70スープラで80sカップ的なの出てスーパーシルエット貰って何台か売って10日までに2000GT買うだよね？

あれ？ リトラのGTO買ったの俺だけか？ 運が良かったのかな

外車縛りキツすぎて投げ出したわ サンデーカップすら勝てん

70スープラだなぁ ハイパワーでだいたいのレース勝てるし 車重あるからミサイルで致命傷与えられるし

@tommtke8051

6 ай бұрын

マッスルカーカップ第二戦のシアトル市街地、スタート直後の1コーナーで無理矢理ミサイルでこじ開けて勝ってました…。

車両多いな

確かアルファ145が出るのは2まででがっかりした想い出。

100万のワゴンR現実で買う人いるん？

男は黙ってファミリア　インタープレイ

2曲目の方の曲名を教えてくれませんか？ GT3の曲のアレンジですかね？

2曲目の方の曲名を教えてくれませんか？ GT3の曲のアレンジですかね？

2曲目の方の曲名を教えてくれませんか？ GT3の曲のアレンジですかね？