グラベルロード比較!30万円VS10万円 BREEZER インバージョンXエキスパート FUJI feather CX+

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訂正
BREEZER インバージョンXエキスパートのヘッドアングルに間違いがありました。
×74°
⚪︎68°
今回の動画は自転車店店主の愛車10万円のfeatherCX+とBREEZERのインバージョンXエキスパートの比較をしました。
やはり、インバージョンの方が乗り心地を良くするための工夫がされています。
どっちがいいのか?
どっちが良いかは無い!
どっちも楽しい!
乗り心地とタイヤの太さはインバージョン。
スピードバイクとしてのカスタムはfeatherCX+の方が適しているように感じました。
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Пікірлер: 14

  • @user-vr1kb5un7v
    @user-vr1kb5un7vАй бұрын

    またまたインバージョンの情報ありがとうございます。情報やインプレの少ない車種なので、ありがたいです!

  • @cyclecarejapan8397

    @cyclecarejapan8397

    Ай бұрын

    ありがとうございます! さらにインバージョン続きますよ! 明日もインバージョン動画です!

  • @yokonorikaityou
    @yokonorikaityouАй бұрын

    ジオメトリーから読み解くシリーズ 良いですね〜

  • @cyclecarejapan8397

    @cyclecarejapan8397

    Ай бұрын

    ありがとうございます! 私はジオメトリー表にロマンを感じてます(笑)

  • @HashimotoHobbyCh
    @HashimotoHobbyChАй бұрын

    17:40 このでっぱりはフレームポンプを取り付けるためのポンプペグだと思います。 これが付いてるとフレームポンプがつけられるので日本一周とか、そこまでじゃなくても数日にわたるようなライドでも安心ですね。

  • @cyclecarejapan8397

    @cyclecarejapan8397

    Ай бұрын

    ありがとうございます! ポンプでしたか! 「ポンプペグ」というのですね🤓 勉強になります!

  • @hiroyukiS0120
    @hiroyukiS0120Ай бұрын

    ヘッドチューブの「ポッコン」は携帯エアポンプのための引っ掛けじゃないですか? 違うかな。

  • @cyclecarejapan8397

    @cyclecarejapan8397

    Ай бұрын

    あっ! 携帯ポンプの可能性もありそうですね🤔

  • @FB-U246
    @FB-U246Ай бұрын

    Inversionのヘッドアングルがシートアングルの値になってませんか?

  • @cyclecarejapan8397

    @cyclecarejapan8397

    Ай бұрын

    わっ! ご指摘ありがとうございます! 確認したらヘッドチューブアングルは68°で、シートチューブアングルは75°でした。 概要欄にて訂正文を掲載しました🙇‍♂️

  • @masahikonishida4571
    @masahikonishida4571Ай бұрын

    僕もクロスバイク初心者です今までバイクに乗っていましたが57歳になって自転車は楽しいです。僕は今クリエイトバイクK310に乗っています。なかなかパーツが少ないのでまた機会がありましたらアドバイスよろしくお願いします。

  • @cyclecarejapan8397

    @cyclecarejapan8397

    Ай бұрын

    よろしくお願いします!

  • @bnakashima7017
    @bnakashima7017Ай бұрын

    いつも楽しく観させて頂いてます。言おう言おうと思って言えずにいたのですが、お茶差したまま紹介したり(しかもケージ青ですか?)、ディスクブレーキにリブブレーキ用のリム使ったりはやめた方が良いかなぁと。自転車をカッコよく見せることに気を遣わないとと思います。

  • @cyclecarejapan8397

    @cyclecarejapan8397

    Ай бұрын

    ありがとうございます! 自転車をかっこよく見せることは大切ですよね😅

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