いつも詳細な動画お疲れ様です。N-BOXカスタムを買うならこの動画を必見ですね。😃欲しくなりました。

@user-sw8wr3xq1l

8 ай бұрын

ありがとうございます。 制作に全てをついやし 私は何をしてるんだろう、、、そんな気分になりましたが、N-BOX買う人にお役に立てる様にと思いまして、今は満足してます笑

個人的にターボが好きですね! 走りがとっても良いし内装が質感高くて高級感あって大人らしさがあって良い!

@user-sw8wr3xq1l

8 ай бұрын

私もターボですかね欲しいです^_^

購入を考えているので、こういう比較動画が見たかったです。知りたかった所がとても分かりやすく説明されていてありがたかったです。 僕は思ってたとおり、制作者と同じくターボですね。

@user-sw8wr3xq1l

5 ай бұрын

ありがとうございます！ お役に立てたのであれば嬉しいです！ 私もターボが好きですねー、 昔は燃費悪かったので通勤にターボ使うお金はなかったのですが 今は燃費良いですからね、リセールも有利かと判断しました ただオイル交換はNAよりはマメにやる必要がありますので 交換の時間、その移動分のガソリンと時間はかかります しかし毎日小道から大通りに合流する時、右折で出る場合などやはりターボがあって欲しいシーンは日常にもあります ターボが良いですね^_^ 再生回らなかったのでいらない動画を作ったと後悔してました笑 心が救われましたありがとうございます

NAカスタムの内装を取り上げてるところが少ない 高価なコーディネートスタイルばかりで だからこうして比較してくれるのは有り難い

@user-sw8wr3xq1l

8 ай бұрын

嬉しいです！ NAカスタムは試乗にほとんど見ませんね^_^

JF5のカスタムターボを現在購入検討中です。 巷では内装の質感がーとか散々に叩かれてますが、先代を知らない自分にとっては現行でも十分質感高く感じます！ ただシフトノブがターボ車でもウレタンになってしまっているのは流石に許せないので、先代のオプションの皮巻きのものを付けようと考えています😅

@user-sw8wr3xq1l

6 күн бұрын

@@user-vm4bb4mn7t さん 仰る通りです^_^ 塗装されたパネルが無くなっただけで 質感が落ちてるとは私は捉えてませんが やはり わかりやすい物を評価する人が多いです 当たり前の帰結かもしれませんが 普通車に興味ない人には わかりやすいものが良い、様です 日本人の ツヤツヤしてたら高級とか ギラギラしたものが高級という 古いセンスから脱却出来ない事へのガッカリがあります。 ホンダは高そうに見えないが上質を目指し始めてまして それが評価されない日本市場には疲れます なので海外に勝てません 海外はチープですがデザインと卓越したセンスでそれをカバーして更に付加価値まで与えてます 日本はそこにいけるまでにこうして 梯子を外しますから振り出しに戻るんですね 日本市場だけ考えますとド派手な顔、ピカピカブラックパネルだらけが人気です なのでこれの質感の良さに気づいて頂けると嬉しいですね！ 確かにシフトは手が当たる所なのでそこは頑張る必要があったと思います

@user-vm4bb4mn7t

5 күн бұрын

@@user-sw8wr3xq1l おっしゃる通りです！ 現行NBOXとは対照的なオラオラデザインのスペーシアカスタムがやたらと持ち上げられている中、NBOXの良さを共有することが出来て良かったです😊

@user-sw8wr3xq1l

5 күн бұрын

@@user-vm4bb4mn7t オラオラが悪いとは言いませんが（始めたのはエヌボックスですし笑） それしか売れないと言うのも奇妙でして ノアもヴォクシーもセレナも良いですが エヌボックスのクリーンなデザインを好きな人も沢山いるはずなんですが それを買える世の中が実現してて欲しいですね^_^

今日も余裕の・・・１ゲッツ！ 今回大変参考になりました。ハンドルはいつも触ってるところなので絶対本革派です。 内装とホイールを見て、私ならコーディネイトスタイル+ターボの２１６万ですかね。２トーンは我慢します。

@user-sw8wr3xq1l

8 ай бұрын

余裕で1ゲット、少しだけ悲しいっす笑 でもいつもありがとうございます(^^) ツートーン確かにお値段が上がりますね 展示車ないんですーーー笑

カスタムNAは装備的にもデザイン的にもちょっと半端かな。ファブリックならノーマルの色の方が似合ってる気がしますね。 いずれにしてもインパネの立体感はいいと思います。

@user-sw8wr3xq1l

8 ай бұрын

そうですねファブリックはnormalの方が良さが出てますね^_^

新車購入の参考になりました。ただ、コーディネートスタイルのホイールは、ターボ以外は、黒ではなくて、ノーマルカスタムと同じデザインのシルバーですよね？？

@user-sw8wr3xq1l

5 ай бұрын

間違ったご案内をしておりましたら申し訳ありません。 ターボだとホイールが変わりますね

丁寧でとってもわかりやすい比較ですね！コレだけのクオリティの動画をお仕事ちゃんとしながら量産してい………………お仕事………ちゃんと……しなが………してない？笑

@user-sw8wr3xq1l

8 ай бұрын

ほとんどしてません笑

@junmiy01

8 ай бұрын

ちょいちょいお顔が映ってますから、もうウナ○さんみたいな感じの顔出し動画にしましょー！

@user-sw8wr3xq1l

8 ай бұрын

@@junmiy01 さん うな丼さんは優しいお顔ですが私は人相が悪いので、、どうなんでしょうね笑

@junmiy01

8 ай бұрын

いえ、車体に映るお顔イケメンですから大丈夫🙆‍♀️

@user-sw8wr3xq1l

8 ай бұрын

@@junmiy01 さん 反射だからだと思いますが、ありがとうございます笑 他の方の顔はモザイクかけますが 私の写り込みは諦めました笑 黒いボディとか天気の良い日は映り込みますね^_^ モザイクかけるとボディや窓が汚れた様な歪んだ様な感じになりますので なるべく見たまま見やすくと思ってますのでもろじゃ無い時は諦めました笑 なので色の調節も車内で暗いシーンで見えない事が無ければ基本しません(^^) シネマっぽいフィルターとかセンスがある人は出来るのでしょうけど 私はレポートしてるだけで 綺麗な映像や写真はプロがカタログやPVで作ってますので それと同じ事してもプロが圧勝するだけですし 綺麗に見える、というのは被写体がよりよく見える訳で 宣材としては正しいですが どんな車が知りたい人からすれば カッコ良い映像より見やすい事、ありのままに近いことが大切だと考えております(^^)

おちゅんさん N−BOX担当の営業マンのようですね(笑) 品質感はそう悪くない処か、まだまだ競争力はありますよって感じですね ステアリングデザインはやっぱり気になりますけど… それとお値段 どのメーカーにも言えますが、お高いですね 軽ではなく普通車に手が届きそう…そうそう、フリードもモデルチェンジですね

@user-sw8wr3xq1l

8 ай бұрын

だんだんとそっちの方向に向いてきましたね笑 お金はもらってませんよ^_^

欲しい色が上級には無かったから、私はcustomの標準のNAに決めました。 ただ、オプションで、ある程度付けたので上級モデル車と変わらない位にはなりました。

@user-sw8wr3xq1l

4 ай бұрын

なかなかのお値段になりましたね！　その分満足感がすごいアップですね！^_^

新型NBOXいいやん🎉

@user-sw8wr3xq1l

4 ай бұрын

良いんですよ本当に^_^

ディーラーの方も嘆いていましたが、コーディネートスタイルにパノラビックビューモニターが付けられないのが致命的。 ターボには付けられるのに。

@user-sw8wr3xq1l

3 ай бұрын

ディーラーからすれば売り難いですよね笑 戦略でもあるので良し悪しは言えませんが 悩みますねそこは^_^

カスタムNAが一番ですよね。価格面でもちょうどいい！

@user-sw8wr3xq1l

2 ай бұрын

バランスですからNAかなり良いと思いますね^_^

@user-mv4hz3uc2x

2 ай бұрын

街中では問題ないですが、流石に高速乗ると加速感の無さを感じますよ、まぁ所詮は軽なので街中重視なら問題ないですけど😅

@user-sw8wr3xq1l

2 ай бұрын

@@user-mv4hz3uc2x さん 高速はそうなりますね^_^

今の車の前にJF3のってました。 ですけど、スペーシアの1番上のグレード買ったのですが、もうエヌボックスに乗り換えようかなーってなってきました🙄🙄🙄

@user-sw8wr3xq1l

Ай бұрын

な、なるほどですねー 少しはねますよね 走りはN-BOXが上だと思いますが その辺プロは言いませんねあまり

装備や質の細分化がされてますね。今回のエヌボの中で安価なカスタムもあるよ！的な位置づけでしょうね。 ワークスの場合でも、省いてもよかったのでは？的な、装備や加飾ってありますよね(^-^; 私の場合、レカロじゃなく普通のシートを選択できれば・・そしてちょっとお安く、、みたいな(^-^;

@user-sw8wr3xq1l

8 ай бұрын

なーるほどですね でもレカロは最高ですよやっぱり 長時間のられるアルトワークマンさんには腰痛対策に絶対お勧めです^_^

@ALTO-WORKMAN

8 ай бұрын

@@user-sw8wr3xq1lさん 腰痛対策、、それはありますよね～(^-^;　確かに恩恵はあります。。不便がネックなんですけどね。 某オクでターボRSの運転席シートをマークしてましたが、のがしました(*'▽')

やっぱカスタムのターボが売れそう。

@user-sw8wr3xq1l

8 ай бұрын

そうですね ターボ選んでおくと間違いないですね^_^

はじめまして customを買おうとしてるのですが色で悩んでます 動画の色は黒ですか？？

@user-sw8wr3xq1l

Ай бұрын

ターボのシーンで出てくるのが黒だと思います(^^)よろしくお願いします^_^

@user-sw8wr3xq1l

Ай бұрын

色は太陽光の下で見ると結構印象が違いますので 実際にディーラーの展示を見るのがおすすめです 白と黒ばかりで珍しい色の展示はなかなか無いですが 他の車種でも同じ色もありますので 見ておいても損はないと思います(^^) 白は無難でかつ下取りも悪くなく それほど神経質にならずに良い色で 形が1番ハッキリします 黒は下取りは強いですがメンテは1番大変です 紫は黒を楽しにした感じで 灰色や銀は傷も目立たない汚れもわからない楽な色ですが ピカピカに仕上げてもわからない色でもあります せっかくなので冒険するのも良いですが いつも買っている色もやはり良いですし 家の外観に合う色、もし2台目ならば 1台目と同じ色、が結構オススメです まあでも直感を信じた方が大体結果が良い気がします^_^

@Tsukasa524

Ай бұрын

@@user-sw8wr3xq1l アドバイス＆色々情報を教えて下さりありがとうございます！！ やはり実際観ないとですね✨✨ ただ、ミッドナイトブルーを直接観たいのですがディーラーに置いてある車は白ばかりで😭 現在ひたすらネットで見漁ってますw お高級なお買い物なので納得するまでじっくり探して決めたいと思います( ˃ ᵕ ˂ )ありがとうございます🌸

@user-sw8wr3xq1l

Ай бұрын

@@Tsukasa524 さん お役に立てましたら本当に嬉しいです(^^)

@user-sw8wr3xq1l

Ай бұрын

@@Tsukasa524 さん 外に展示されていたカスタムがミッドナイトからどうかというご質問だったと思うのですが なんだか黒とは違う色に見えますね 今いろいろ確認しましたが何色だったのかちょっと判別出来ずに申し訳ありません ひょっとするとミッドナイトな気もします なのでご質問頂いのだと思うのですが お天気があんなでちょっと色々な意味で参考にならないかも知れません申し訳ありません(^^)

新型N-BOxのカスタムターボ買ったけど「ジャッキ」が付いていなかった。 販売店に聞いたら別売りですと言われた。 購入検討の時に言ってくれ！

@user-sw8wr3xq1l

Ай бұрын

最近は修理剤だからでしょうね タイヤ交換ならジャッキいりますが 修理剤になりましたので

@paparocky7388

Ай бұрын

@@user-sw8wr3xq1l さん　こちらは冬期はスタッドレスに交換していますので必需品なのです。それを分かっていてダンマリ営業に腹が立ちますね。

@user-sw8wr3xq1l

Ай бұрын

@@paparocky7388 さん そうでしたか、、

最終的には、乗ってみて、運転してみて決める。みたいな感じなんですが、新しいスペーシアが大注目で、後席に小さいオットマンがついいているって？・・・「あんた、おばあちゃん乗せる時は、足置きを忘れないでネ。」って、超高齢者の必需品か？(´；ω；｀)

@user-sw8wr3xq1l

8 ай бұрын

爆笑 な、なるほど オットマンって足おきですね笑

今回はノーマルがいいな。 もしかしたらカスタムなら今度のスペーシアが好みかも。

@user-sw8wr3xq1l

8 ай бұрын

ノーマル可愛いですよね！^_^

う～mn、シートテーブルは譲れないので、ターボかコーディネートスタイル。そういう人がいてもいいでしょ。だってマックを家族で食べたいのです。ホンダさん、テーブルは、全車標準にして下さい。

@user-sw8wr3xq1l

8 ай бұрын

仰るとおりです！笑 月見バーガーはテーブルで食べたいです！^_^

@sound-ps7qp

8 ай бұрын

@@user-sw8wr3xq1l 秋ですね。風流だなあ。

@user-sw8wr3xq1l

8 ай бұрын

@@sound-ps7qp さん た、たしかにですね笑

@user-mv4hz3uc2x

2 ай бұрын

ノーマルでもシートテーブルOPで付けれますよ、右側パワースライドドアと、セットOPだったはずです、私はノーマルカスタムですが、右側パワースライドドアとセットでシートテーブル付けましたよ😊

@sound-ps7qp

2 ай бұрын

@@user-mv4hz3uc2x コメントありがとうございます😊

６解コメ？

@user-sw8wr3xq1l

8 ай бұрын

ありがとうございます^_^ 食べ物にもきてくださり嬉しいです！

@yanchitakagi2849

8 ай бұрын

@@user-sw8wr3xq1l さん 偶然､(存在､公式ティーザーは把握済)元ネタ人気高く､フィリピン実写リメイク｢ボルテスⅤ(ファイブ)｣北米仕様公式ch発見！も(苦笑) ＊多分世代ちょいズレ？ その前こちら視聴も､グローバル体制見直し込み収穫期？､先代プラ/パワトレ見直し程度で目新しさ演出も､どの仕様が主流になるか手探り的パズル感？も‥‥ ｢＊個人の感想です～｣ターボ落ちた通常版はデリミニより目つき好感も､ステアリングスポークにスイッチ類ギッチリは閉口で｡質感より法規･CAFEなどあれどもお安い｢ガッチャンコ｣モデル一択なパスで‥‥

高い金額、上位グレード買えば質感良くなるなんか普通の事でしょ？忖度し過ぎ。

@user-sw8wr3xq1l

8 ай бұрын

え、、ええ、、、

@xyzdaisuki

6 ай бұрын

忖度？w

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

@@xyzdaisuki さん 忖度というより応援なんですよ^_^ 悪口言うのは簡単ですよ^_^