본채널이니까 해체쇼 해주세요

@Penguin_sir

3 ай бұрын

개추

@user-ne1nc1dr5h

3 ай бұрын

가즈아

@user-rp1te5pc3s

3 ай бұрын

빨리 여기에 하트 줘라

@초강28

3 ай бұрын

드가자~

@KRUKJPUS

3 ай бұрын

가즈앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

실수로 업로드한 용섭이는 개추

@ITSUB

3 ай бұрын

ㅇㄷㄴㅂㅌ ㅋㅋ

@h_qqeevee

3 ай бұрын

​@@ITSUB엉덩남비틱?

@초강28

3 ай бұрын

ㅋㅋ ㄱㅊ

@user-wb7hs1ru2w

3 ай бұрын

개추 와바박 ㅋㅋ

@otlife9420

3 ай бұрын

@@ITSUB ㅇㄷㄴ변태 ????

영상 하나 찍을때마다 체력소모가 크실듯요. 자세한 설명 재미있게 잘 봤어요.

@ITSUB

3 ай бұрын

알아주셔서 감사합니다. 준비된 영상도 앞으로 많습니다!!

오늘도 영상 잘봤습니다 항상 응원합니다 항상 좋은영상 감사드립니다 남은하루도 화이팅 하세요

@user-tm1oy4sc5z

3 ай бұрын

25분짜리 영상이고 올라온지 5분도 안됐는데 ㅋㅋㅋㅋ 5배속으로 보세요? ㅋㅋㅋㅋ

@revengesmg

3 ай бұрын

@@user-tm1oy4sc5z인트로만 보면 된거 아님? ㅋㅋㅋㅋㅋ

오늘도 좋은 영상 감사합니다~

안녕하세요 잇섭님 저는 도덕 수업 과제로 선플 달기를 하고있는 부산동평중학교 3학년 학생입니다. 저는 잇섭님의 제품에 대한 자세한 설명, 소비자 입장에서의 평가, 전 모델과의 차이점 등 쉽게 정보 전달을 해주신 점이 좋았습니다. 그리고 내부와 외부 디자인, 모델의 성능을 알려주고 정보를 쉽게 알려주는 점에서 차를 사려는 사람들에게 많은 도움이 되었을겁니다. 항상 소비자들, 구독자들을 위해서 좋은 영상들을 제공해주셔서 감사합니다.그리고 멋있습니다. 항상 좋은 영상들을 제공해주셔서 감사합니다. 앞으로도 계속 응원하겠습니다! 화이팅하세요!

@ITSUB

3 ай бұрын

좋은 활동이군요 ㅋㅋ

@K.U.M.A

2 ай бұрын

@@ITSUB오랜만인 대중의 칭찬에 말을 잇지못하는 잇섭

@our_archive7063

2 ай бұрын

@@ITSUB 중학생의 칭찬에 어쩔줄 몰라하는 잇섭이면 개추 ㅋㅋ

@user-xf3nt8tw8s

2 ай бұрын

현실은 챗지피티 과제ㅋㅋㅋㅋ

17:49 나날이 영상 편집이 발전 하고 있네요!!! 잇섭님과 관계자분들 모두 항상 응원합니다!!!🔥

@ITSUB

3 ай бұрын

피디님들의 열정!!

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오전 영상은 새롭네요!

@ITSUB

3 ай бұрын

반갑습니다 ㅎㅎ

역시 전자제품 전문 유튜버

@ITSUB

3 ай бұрын

전자기기 개꿀

잇섭님의 후기기 가장 와닿는것같아요 😊

다른 차 유투버들은 안하던 usb c 출력 확인해본거 굿굿

난 이형이 언젠가 성인용품 리뷰해주는거 보고싶음

@Daejeon_is_U

3 ай бұрын

서브채널로 서울야스킹 파줬으면 ㅋㅋ

@csh3102

3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@geronimo_choi

3 ай бұрын

우와 이건 전에 쓰던것과는 다르게 진동이 강하고 모드도 17가지나 되거던요 와~ 확실히 찌릿찌릿하네요 라고 할듯

@belluttti

3 ай бұрын

개재밌겠다 ㅋㅋ 텐가도 사실 전자제품 많은데 ㅋㅋ

@user-tc7cj9yi8p

3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

전면 디자인이 약간 로드스터 2.0 닮았네요 디자인은 잘 뽑힌 것 같습니다 영상 잘 봤어요

@ITSUB

3 ай бұрын

살짝 로드스터 느낌도 있습니다 ㅎㅎ

너무 재미있게 리뷰하시네요 ㅋㅋㅋㅋ

와 개소름 돋는다... 최근 테슬라에 꽂혀서 잇섭님 테슬라 영상 어제 본것 같은데 1시간 전에 테슬라 영상이 올라오다니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 보겠습니다~

@JSKIM_

3 ай бұрын

잇섭이 그런감이 없잖아 있음 ㅋㅋ

차리뷰도 편안하고 좋네유

@ITSUB

3 ай бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

정성 가득한 리뷰네요. 중립적인 시각에서 할 말 다 하는 편이다 보니 더 신뢰가 갑니다.

세 테슬라 보여주셔서 감사합니다~!

4분전 못참지~~

@user-ku8qv6ky5c

3 ай бұрын

못참으면 어쩔건데

미국에서 업데이트 된 E2E 오토파크 업데이트 영상한번 보시면 도움이 더 좋으실듯 합니다. 곧 한국도 옵니다.

@ITSUB

3 ай бұрын

오!!

저번에 잇섭님 시승하는거 목격 올라왔었는데 시승기 바로 안올라와서 오늘그냥 롱레인지19인치 계약해버렸네요ㅋㅋ

@ITSUB

3 ай бұрын

스피커만보면 롱레로 가야할것 같아요 ㅋㅋ

역시 늦게 살수록 차가 좋아지네요..ㅎ

잇재용 폼 미쳤따~ 진짜 미친걸지도?

역시 인트로 맛집 잇섭클라스.

폴드5와 폴드4의 비교 해체쇼를 보여주세요! 폴드5와 폴드4의 힌지 구조차이가 너무 궁금하네요ㅎㅎ

자동차 유튜버보다 빠른 잇섭이라니!!!

잇섭=가전제춤리뷰어 인데 차를 리뷰하는게 넘 신뢰감ㅋㅋ다른 분들과 다른느낌ㅋㅋ역시 신뢰가고 응원합니다 잇썹

신형 모델3이라니 잇섭님 고맙수니다😂

불타오르네 퐈이여 ~~~~

좋은영상 공부 잘했습니다.

오우 이제 차량리뷰까지 ㄷㄷ

전기차에 진심인 얼리어답터

어린 아이가 이런걸 하다니 멋져요!!

오호 리뷰 굿 ~~~

2:54 문 튕겨나오는 폼 미쳤다

@ITSUB

3 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 어라

후면이 진짜 멋있는데 역시 취향은 다 다르네요 ㅎㅎ

차리뷰 유튜버채널들은 긴장해야겠네요 잘보고갑니다

와 울트라레드 도로 주행샷 진짜 미쳣네요 ㅋㅋㅋ 그래픽같음

바로 달려왔습니다!

주행거리 부분이 더 줄어든점은 모카에서 설명했는데 미국에서 들어오는게 아닌 중국에서 들어오기때문에 인증기준이 다르다고합니다

형 왜케 열일 해

@ITSUB

3 ай бұрын

열심히 살아야지ㅋㅋ

모든 차에 방향지시등 스톡이 왼쪽에 있고 위로 올리면 우회전 아래로 내리면 좌회전이죠 테슬라는 방향지시등 버튼이 왼쪽에 있고 위 버튼이 우회전 아래 버튼이 좌회전이죠 이렇게 이해하면 헷갈릴 일이 없거나 적을거같아요

와,, 내가 모카가 아닌 이 채널에서 하이랜드를 먼저 볼줄이야 ㅋㅋㅋ 한용이형 미안해요

@ITSUB

3 ай бұрын

어서오세요❤

2:54 문이 안 닫힘 ㄷㄷㄷ 양품 테슬라 인증 ㄷㄷㄷ

섭이 센스 늘었당 😂😂

이시간에 올리면 못 볼줄 알았나? 어림도 없지!!

역시 잇섭. 솔직한 시승기 잘봤습니다. 테빠들한테 욕먹을까바 좋다고만 하던 리뷰어들 지겨움.

리리프 타고있는데 통풍 너무 부럽네요! 언제나 깔끔한 리뷰 너무 좋습니다 ㅎㅎ

@ITSUB

3 ай бұрын

통풍이 강하진않은데 너무 더울땐 도움되는 정도??

@몽수레

3 ай бұрын

허엌 답글 이거 캡쳐해놔야지 허엌 너무 신기해요 허엌 그래도 역시 없어서 못 쓰는거랑 있는데 안쓰는거랑은 흠흠흠 하트에 답글이라니 ㅠㅠ

오늘 더현대에서 드디어 실제로 뵈었는데 형님 너무 잘생기셨습니다

가격 동결에 이정도면 굉장하네요

개인적인 사정이라면...느낌이 옵니다! 축하드려요!

환경부 인증 보다 실주행거리 짧게 가는 것도 신기하네.. 가격 안알려줘도 맞추는 잇섭 예지력 미쳤다...ㅋㅋㅋ

와…쩐다

잘봤습니다.

8:50 바퀴달린 거대한 보조배터리를 시승중인 ㅋㅋ 모카 김한용기자님이 탄 차를 잇섭님이 먼저 시승했군요! 모카채널에 잇섭님 찾는 댓글 많이 봤어요

@ITSUB

3 ай бұрын

헉 ㅋㅋㅋ 거기서도 소환됐나요?!

잘보겠습니다

급제동 걸면 자동으로 비상등 들어오게 소프트웨어 업데이트 필요할 것 같네요. 그냥 안정적인 상태에서 비상등 키는 거는 보고 켜도 문제 없긴 하니까..

와…ㅎㅎㅎ 부릅다…기존 모델3 타는데 바꾸고 싶네 ㅎㅎ

개인 취향이지만 칼럼식 기어봉은 있었으면 했는데 뭔가 기어는 물리적으로 만져야(?) 좋은데 😂 오늘도 잘 봤어요!! 최고!!

@jayjee263

2 ай бұрын

그럼넌 개인취향대로 칼럼식 기어봉으로 되어있는 자동차 보러러다니던지 사라

@magpie6539

2 ай бұрын

@@jayjee263 왜 화났니 ㅋㅋㅋ 그냥 내 취향을 말한건데 니 취향 아니면 그냥 지나가렴 ^^

@magpie6539

2 ай бұрын

@@jayjee263 내 취향인데 그냥 지나가지 왜 빈정거리냐 ㅋㅋㅋ? 내가 강요했니^^?

@magpie6539

2 ай бұрын

@@jayjee263 글이 왜 안올라가냐 에휴

오늘 신사역 부근 점심시간에 PD님 본거같은데 닮은 사람인가 긴가민가 했네요 ㅋㅋㅋㅋ

잇섭 너무멋져 반해버려

오.....신형

하이랜드롱레인지 주행거리 줄은게 롱3에서 변경시 신경쓰이는 부분이었는데 결국 신형이 조금낫다는결론에 기변에 확신이가네요~😊

이거 귀하다

rwd 스피커랑도 비교하면 좋을 듯 합니다 많은 사람들이 원해용!

주행거리 차이나는 이유가, 이전 모델에 대한 주행거리는 미국에서 측정한 데이터를 한국 버전으로 옮겨오면서 오차가 있는 버전이고, 이번 하이랜드 주행거리는 한국에서 직접 인증한 주행거리가 차이난다고 알고 있습니다~!

옛날에 LG V20 리뷰 하실때부터 본것같은데... 이제 차리뷰도 본격적으로 하시는군요!! 볼트ev타고있는데.. 테슬라 탐나네요ㅎㅎ

@ITSUB

3 ай бұрын

전시차에 관심이 많습니다 ㅎㅎ

뭔가 이전에는 얼리아답터드를 위한 차였다면 이제는 진짜 모두가 탈 수 있는 차 같네용

@user-rr7cb5ty8j

3 ай бұрын

5천만원 차를 모두가 탈수있는거였어?

@Awwwesome_Guy

3 ай бұрын

​@@user-rr7cb5ty8j 가격 얘기가 아니잖아요 이 멍청하신분아..

@ITSUB

3 ай бұрын

승차감 개선이 진짜커요 😊

@user-sd9wi2lo1k

3 ай бұрын

윗윗분 .. 이해도가? 가격의 말한게아니라 내연차와 전기차유저에 벽이낮아졌다는 의미자나요 .. 이런사소한뎃글에 본인형편에대한 피해의식이 나오는거임

우와 주문했습니다

@TOLERABLEIN

3 ай бұрын

? ㅋㅋㅋ

@user-rr7cb5ty8j

3 ай бұрын

구라까지마 그지야

모델3 하이랜드 시승기 하나씩 보고 있는데, usb출력 테스트하는 분은 잇섭님이 처음이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ITSUB

3 ай бұрын

궁..궁금해서...

아 ㅋㅋ 재용이형 넘 좋아❤❤❤❤ 사랑해요 재용이 형 폰 노트북 데스크탑 보조배터리 에어컨 세탁기 청소기 냉장고 건조기 보험 옷도 제일모직 구미공장 망하기 전에는 삼성물산 원단으로 슈트도 사 입었고 그거 외에는 다 삼성 거 쓸 정도인데

일년 탔는데도 바꾸고 싶은 뽐뿌와요 ㅋㅋㅋㅋ3-4년은 타고 바꿔야겠죠?

없섭은 이 일을 기억할 것입니다

@ITSUB

3 ай бұрын

없섭 허접 ㅋㅋ

@UnknownChannel03

3 ай бұрын

​@@ITSUB잇섭/논란 및 사건 사고/타 채널 비하 논란ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

확실히 모델3 신형 내부는 진짜 깔끈하고 좋아짐 하지만 외관은 호불호 있을것갘은데 째진눈 달기엔 외형이 좀 작아서 좀 안어울리기도 하고. 확실히 동글디자인이 잘맞는 외관디자인임. 내부는 진짜 좋아짐.

@ITSUB

3 ай бұрын

실내는 너무 많이 차이나죠 ㅎㅎ

이것도 기디렸다구❤

테슬라 신형 구입 기다리고 있겠습니다

깍새는.예능채널로 전환하고 전기차시대는 잇섭이다!

주행중 1열 디스플레이에선 유튜브를 재생할 수 없잖아요. 혹시 주행 중 2열 디스플레이를 원격조작해서 유튜브를 틀어서 소리만 들으면서 운전이 가능하던가요?

개인적으로 후석 모니터랑 앞좌석 통풍시트 달린게 가장 큰 변화인것같네요.

@ITSUB

3 ай бұрын

후석 모니터도 의외로 쓸만했습니다 ㅎㅎ

미국 FSD 12.3 정말 장난 아닙니다.. 정말 잘해요. 한국도 언젠가 적용되길 바래요.

@user-dk8pf3rl4x

3 ай бұрын

한국은 전쟁중인 국가라 크흠....

@user-hq9id2ge4w

3 ай бұрын

​@@user-dk8pf3rl4x 전쟁이랑 상관 없어

@user-dk8pf3rl4x

3 ай бұрын

@@user-hq9id2ge4w 없긴뭐가 없어요 한국은 휴전중이지만 카테고리상 전쟁중인국가입니다. 그래서 정밀지도가 외부로 법적으로 유출이 되지않습니다. FSD가 좋은건 사실이지만 한국에선 큰 차이가 발생할수밖에 없어요

@user-hq9id2ge4w

3 ай бұрын

@@user-dk8pf3rl4x 테슬라 fsd 지도기반 자율주행이 아닌댐 뭔 소리??

@user-dk8pf3rl4x

3 ай бұрын

@@user-hq9id2ge4w 결국 학습을 위해선 정밀지도가 필요하니까요. 차라는건 결국 길따라 움직이는건데 지도없이 아무리 똑똑하다고 하는 fsd라고한들 가능할리가 없겠죠? 그래서 저는 들어오긴해도 반쪽짜리정도로 보고있습니다. 한미FTA 통해서 들어오면 가능할수도있는데 이건 안보문제라 규제뚫을수있을지는 미지수니까요

컬러 찐이다

잇섭님 레쓰비 드시네 ㅋㅋ 역시 일리원두 선호자 ㅎ

@ITSUB

3 ай бұрын

레쓰비 존맛탱 ㅎ

하이랜드 뒷모습은 진짜 역대급이긴 하네요

테슬라 하이랜드 엄청나네요!!! 사고싶어요

추가로 진짜 큰거 뒷좌석 시트가 앞으로 접힙니다 이제 차박도 좀더 편하게 가능 하십니다 테갱님 ㅎㅎㅎ

역시 모델Y RWD 출시때처럼 승차감이 미친듯이 좋아졌다는 주장은 이전 모델 대비 좋아졌다는거군요. ㅋ

주행중 보행자 충돌시 압축 공기를 터트려 보닛을 들어줘 보행자가 입는 데미지를 줄여주는 기능도 큰 장점이라고 보는데, 모카 김한용 기자 말고는 소개를 하지 않는군요. 🤔

띠리링~~띠리링~~

레전드

이야 쥑이네~

크~곧 내 손에 들어옴 구형 모3 비켜 ㅋㅋ 디자인 다시 봐도 내 취향

@user-rr7cb5ty8j

3 ай бұрын

구라까지마 그지야

옆채널과 원만한 합의(?) 바랍니다 ㅋㅋㅋ

아침에 업로드한 영상이라니 귀하군......😅

3월 중순에 후쿠오카 갔을 때 하이랜드 4-5대 정도 봤는데 개인적으로 전면보다 후면이 더 인상 깊더라구요 전작대비 날렵하게 생겨서 그런가 빠르게 안 달리는걸 봤는데도 빠르게 가는듯한 느낌 받았습니다👍🏻

USB C 포트 전류량 측정은 전세계 최초인 것 같네요.

@ITSUB

3 ай бұрын

그..그정도는 ㅋㅋㅋ 근데 궁금하긴 해요 ㅎ

22년식 부터 바뀐 라이젠 AP의 테슬라들은 블루투스 AAC코덱 지원을 안해서(이전 아톰은 지원) 블투 음질이 좀 아쉬웠는데 혹시 하이랜드는 어떨까요?

@ITSUB

3 ай бұрын

코덱 차이보다 하드웨어 세팅이 좋아서 아이폰 블루투스로 들어도 좋았어요 ㅎㅎ

차 진짜 이쁘다

오… 테슬라 로드스터랑 비슷한 느낌 나는 것 같네요!

와 비상등 위치 ㄷㄷㄷ

@ITSUB

3 ай бұрын

이건 불편함 ㅠㅠ

@user-ib6fh8vk5s

3 ай бұрын

비상등은 급하게 바로 켜야할때도 많은데 저렇게 꼭 눈으로 봐야지만 누를수있게 해놓은건 진짜 ㅜㅜ

2분전 못참지