구형 그랜저 하이브리드 차주가 타 본 그랜저 풀체인지 하이브리드 어떤 점들이 좋아졌을까? 실제 주행 느낌, 연비 대충타도 19Km/L , 승차감 뭐가 다를까 싶었는데..
Автокөліктер мен көлік құралдары
#그랜저풀체인지 #그랜저풀체인지시승기
과연..?
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타임라인
00:00 인트로
00:02 정차 중 엔진 소음
00:55 각종 이슈들
04:41 디자인에 대한 생각
06:19 처음 앉고 든 생각
07:58 하이브리드 승차감은?
12:22 주행 시 정숙성
13:45 속도에 따른 승차감
16:17 주행 보조 시스템
17:32 회생제동 및 브레이크
17:57 이 가격에 가치가 있을까?
19:47 연비는?
20:17 향상된 편의 사양
20:53 뒷자리 거주성
21:35 향상된 편의 기능 (에프터 블로우)
22:25 그랜저 단점은??
23:17 영상을 마무리하며
24:21 아웃트로
Пікірлер: 164
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영상 잘 봤습니다 시승 후기 간결하게 요점만 잘 설명해주셔서 놀랐습니다 대단하십니다
그랜저 애프터 블로우까지 설명해 주신분은 처음 입니다! 꼼꼼한 리뷰 감사합니다^^
필요했던 정보 감사합니다.
전 실내 실외 디자인까지 너무 멋지네요.. 특히 실내 커브드 디스플레이가 아니고 일자형이라 더욱 길게 커보이고 탁 트여서 훨신 커보여요.. 조수석에서 조작하기 보기도 좋구요..
그랜저 하이브리드.캘리그라피 풀옵션 신청하고 기다리는 중인데 매일 영상보면서 가장 마음에 들어서 구독 좋아요 처음 눌렀네요 솔직하시고 소박하게 잘 해 주신 거 같아요
항상 좋은종보 솔직한 리뷰방송 감사드립니다. 내일 퇴원하네요. 수술은 잘되었습니다.
드디어 기다리던 영상 ~!🎉
리뷰 너무 잘 봤습니다 프리뷰 뺀 캘리 풀옵 하브 계약하길 잘 했네요 좋은영상 감사합니다
디게 차분하고 자세하게 궁금한 것을 해결해주시네요! 감사합니다 ㅎㅎ 내부 디자인 다양하게 직접 보고싶은데 그런것도 있음 좋겠습니다
목소리도 좋으시고 딕션이 좋아서 전달이 잘됩니다. 하이브리드 생각중인데, 많은 도움이 되었습니다. 충남에 거주 하세요 ? 반갑습니다!
다른 유튜버보다 목소리가 너무 차분하시고 귀에 쏙쏙 박히는 느낌이에요. 너무 너무 좋아요 ^.~
영상 잘봤습니다~ 그돈씨로 하는사람들 많은데 제대로 짚어주셨네요 생각보다 오천중반에 살만한차 없더라고요 유지비까지 생각하면 더그렇고요 저는 하브캘리 하이테크만딱 넣었네요
@firionavie331
Жыл бұрын
저랑 같네요 ^^
리뷰 너무나 감사하게 잘보고갑니다^^ 감사합니다~~^^
혹시 그랜저 하브 계약하실때 등급 옵션은 따로영상이 있을까요? ^^ 중고차 구매시 고려하려고합니다 ^^
후기 너무 잘봤습니다~! 초보예비오너인데 그랜저 단점을 말씀하실때 딱히 없다라고 말씀하셨는데, 진짜 여러면에서 거의 다 괜찮아보여서 기대됩니다 나와라 내차야~
그랜저 구입예정인데 궁금한게 있습니다 겨울철 야외주차만하는데 한파때 도어손잡이나 문 열때 창문 살짝 내려가는거 원격시동으로 시동 걸어놓으면 해결좀 될까요?
주행기 너무 잘봤습니다 저도 신형 하브 일찍 받아서 너무 잘타고 있습니다 한가지 궁금한 것이 저속 중속 주행중에 노면 잔 진동이 신경쓰이게 들어옵니다 하브프리미엄에 19인치 전자서스는 없는 옵션인데 일반도로뿐만아니라 자동차전용도로에서도(특히 내부순환도로 최근에 아스팔트를 새로 깔아서 노면이 좋은 상태) ev모드인데도 노면 잔진동이 계속 있는데 15년만에 차를 바꿔서 이게 맞는건지 모르겠네요 서스가 단단해지고 19인치라 그렇다고 하는 분도 있는데 이게 맞는 건지요?
@jjs4222
Жыл бұрын
스틸이 대부분이라 진동흡수력이 부족하죠.녹 안슬게 잘관리하시길
영상 감사하게 잘 봤습니다~
계약 했는데 재미있게 잘봤습니다. 프리미엄 등급에 초이스 옵션만 넣어서
고민하다가 보스 오디오를 선택 안했는데 . . . . 일반 오디오 시스템 스피커 8개는 차 어디어디에 설치되어 있나요?
영상 잘봤습니다~ 궁금한게 있는데 하이브리드에도 액티브 사운드 디자인이 들어가 있나요?
@JwithMe.
Жыл бұрын
옵션으로 들어가있어요
@kimmiek5467
Жыл бұрын
@@JwithMe. 답변 감사드려요 어떤 리뷰를 봐도 정확하게 나오는 정보가 없어서 답답했었거든요
처음 주행시 1단->2단 변속시 충격은 수리를 받으셨나요? 아니면 그냥 참고 계신건가요? 제 차도 냉간시 더욱 심하던데.. 매우 불쾌하고 추후 변속기 고장이 나는건 아닌가 걱정이네요.
@user-dq4qk2db8n
Жыл бұрын
딱히 수리가 안되는걸로 알아요.. 저도 한겨울 딱 2달정도 변속충격을 느낍니다
2년만참자 ㅋ 블라인드님보구 더뉴 하브장기렌트한지 언3년다되감ㅋㅋ 너무만족하면서탑니다ㅎㅎ
수고가 많으십니다 설득력 있는 설명 잘보았습니다 한가지 질문이 있습니다 신형 그렌저 1.6 하이브리드에는 옵션으로 통풍시트가 있나요? 좋은말씀 감사합니다.
@user-uz7vf7rs4u
Ай бұрын
낑통은 옵션이거 익스클루시브이상은 기본이요
@user-rq5jv1nq8n
Ай бұрын
@@user-uz7vf7rs4u 좋은말씀 감사합니다.
저도 사고싶은데 디자인하고 핸들 때문에 좀 더 지켜볼랍니다. 만약 추천 하신다면 하이브리드에 기본에 꼭넣을 옵션 추천 부탁드립니다
@user-db3bm3bz9h
Жыл бұрын
오늘 주차되있는 검은색 그랜져 보앗는데요 넘못생겻고 단순허게생겻읍니다.
전 정말갖고싶은 꿈의차입니다ㅜ
저랑생각이 전반적으로. 비슷하시네요. 엄지척
전동커텐 맘에든다
참고로한가지더말씀드리자면 더뉴하브에 스트럿바저는6종 장착중입니다 좀더 스포티하고 중형세단모는그런느낌납니다 아주좋아요ㅎㅎ
그랜져 대기중 인데 캘리그래피2.5+하이태크 페키지만옵션넣고~~
쏘렌토하이브리드 엔진오일 증가하고 있고 그랜져도 같은 엔진이니까 당연히 증가하겠죠
계기판 변경 결정된건가요???ㅜ 예약걸었는데...유일한 불만점이라..
SUV 오너입니다. 최근 와이프 차량을 블랰잉크로 바꿨는데 맨 마지막 단점이 생각안난다는 말씀이 공감되네요. 추석전 고향 방문으로 장거리 운전을 했는데 다녀오고나서 제 차량을 탔더니 운전하기 싫더라구요....ㅎ 동영상 잘봤습니다~~~^^
엔진오일이 복제 되는 것도 아니고 증가 할 수가 있나요? 연료가 넘어가는거 같은데.... 위험한거 아닌지 ㅠㅠ
단점이라면 계기반이 운전석은 직각이고 우측으로는 유선형처럼 쫌 ````뭐가어색한게 그게 흠이라고 봅니다...차는 정비하는입장에서 진짜 날이갈수록 발전하는게 너무잘되고좋고 수입차도 정비하지만 수입차안타고 계속 현대차만 타고있는데 앞으로도 현대기아차만 타고싶습을정도 입니다.....5년타면 수입차가 더많이 고장나고 스트레스 받습니다...
@depil7392
Жыл бұрын
다른 중고차 파는 분도 국산차가 되려 잔고장이 적다고 비슷한 이야기하는걸 들었는데 이번엔 정비하시는 분도... 근데 신차 유튜버들은 그런 이야길 안하더라고요?
@BOY-bg5sr
7 ай бұрын
공감합니다. 차알못 유튜버들 독3사 외제차라면 무조건 물고빨고ㅋ kg모빌리티고 르노삼성, 쉐비는 뭘 잘못해도 어물정 넘어가고 현기라면 무조건 꼬투리잡아서 족치는데 그건 아니라고 봅니다. 잘하는건 잘하는거고 칭찬해야죠. 이번에 강릉 티볼리사고때도 kg모빌리티가 아니라 현기였음 욕이 10만개는 달렸을겁니다.ㅋㅋㅋㅋ
잘보고갑니다
하이브리드 차량 2000km도 안되었는데 오르막에서 출력이 떨어지고 떨림현상이 일어나 센터에 입고했어요~ㅠㅜ
구형 실내가 이쁘긴 이쁘네요 승차감도 이전모델이 더 푹신푹신하고 좋던데요
설명듣고 계약했어요 감사😅
구형이되셨어도 전 7세대 그래져GN7보다는 저 개인적으로 6세대 그랜져ig폐이스리프트 모델이 더 정감이 가고 더 역대급으로 생각되네요. 그래서 저두 차를 바꾸게된 계기가 6세대 그랜져ig폐이스 리프트 영향이 컸네요. 지금 제차량은 아반떼CN7인스퍼례이션 차량이고 그전차량은 SM3 02년6월식이였네요.
15:26 가솔린과 하이브리드 승차감 비교
근데 기존 IG 가 훨씬 더 완성도 있지 않음? 신형그랜져는 최신이라 그렇지 전체적이 완성도는 떨어지는거 같던데.. 그리고 아직까진 하이브리드는 터보GDI 엔진이 맞지 않는거 같음. T-GDI 엔진이 일반 내연기관 차량에선 아무런 문제가 없음! 오일증가는 하이브리드 차량! 에서만 생기는거임. 하브 특성상 엔진이 멈추고 돌고를 반복해서 이러한 현상이 생기는거임.
그랜저는 하이브리드다! ❤😢😮😂
K8하브타는데 그랜저 왜이리 이쁘죠..팔고 다시 사고싶네요
@user-sc8ms3hc9q
Жыл бұрын
제눈에는 k8이 더 이뻐보여요
@duckjinpark2014
Жыл бұрын
K8팔고 그랜저 구매하시죠 결함을 맛 보시면 다시 K8이 그리워질겁니다
하브 블랙잉크 풀옵 ppf패키지까지 넣어서 대기중입니다 ㅋㅋ 악평하셔서 앞에서 빠져준다면 3월에 받을거같은데 칭찬만 하시니 이거야원 ㅜㅡㅜㅋㅋㅋ 더 기다려지네요
@nkk4713
Жыл бұрын
계약 언제 하셧니요
@wutang3220
Жыл бұрын
@@nkk4713 작년 7월 중순에 했습니다 ㅎㅎ
더뉴그랜저하이브리드 타이어 위치 교환 후 타이어 소음이 상당합니다 타이어 짱구 난건지..하.. 출고 타이어 닳을 때까지 일단 타고 다른 타이어로 교체 계획입니다.
1.6터보엔진인데, 오일이슈 없겠지요?
HDA2 는 K8에도 들어가있어요 ^^
처음엔디자인 맘에 안드는대. 볼매다 진짜 볼수록 이쁘다
스티어링 휠의 6시 부분이 막혀있는거 킹받네요. 운전하다가 팔을 내려놓을때 한손으로 6시 부분을 잡게 되는데 막혀있다뇨;;
2.4와 1.6터보 이질감 차이알려주세요
그 가격이면 외제차도 많다 하던데 찾아보니 다 깡통이나 저사양 외제차는 저 정도먄 1억은 줘야 되더라구요 현대차 오래 타 봤지만 서비스며 정말 최고
프리뷰 전자제어 유무가 너무 궁금합니다. 인치가 커짐에도 꼭 필요한 옵션인지 해서요. 19인치 노 전자제어 vs 20인치 전자제어
@fabuleuse533
Жыл бұрын
별차이 없습니다 어짜피 스프링 댐퍼라 그게 그겁니다 물론 좀더 좋겠지만 돈 더주고 할만한정도는 아니라는거죠 돈 더 낼 가치가 있는건 에어서스죠
@hs3520
Жыл бұрын
와.. 위에 댓글 분들 호불호가 극명하시네요 다른 분들 답변 궁금합니다
@james-gc5kr
Жыл бұрын
인치업에 대해서 간단하게 말하자면 초딩에게 워커를 신기면 어찌될까요 인치가 커질수록 연비는 하락하고 타이어 값도 만만치 않죠.. 승차감은 좀 좋아지긴 하겠지만...
@hs3520
Жыл бұрын
@@james-gc5kr 21인치 타이어 값 듣고 맘이 쉽게 안가더라고요
1월에 계약하러 가려고 오늘 보고 왔는데 문 졸라 무거움;; 근데 묵직해서 좋음
예전에 k8하이브리드 타보니 60km에서 속도를 올리니 엔진이 개입하면서 부웅~하고 소음이 심하던데 그랜저하이브리드도 그러나요?
@sh2943
7 ай бұрын
130키로때도 그런거 못느껴요
3,5하구 차이가 큰가요?승차감 등등~
혹시 천안 신방동에 카스토리 인가요???
@BlindCarstory
Жыл бұрын
아뇨 저는 그 어떤 매장도 운영하지 않습니다.
@user-ms3ru6oi9x
Жыл бұрын
@@BlindCarstory 아 그러시군용. 요즘 차에 관심이 많아서 자주 영상을 접하다보니. 뵌 적은 없어도, 아는 분 마냥 느껴져서 혹시나 매장이 있다면 인사라도 할까 했지여. 새해 복 많이 받으세요.
원래 엔진오일은 풀게이지까지 채우는게 아니라 50~80%만 채우는게 정상입니다. 오일 많이 넣어봐야 연비만 떨어집니다.
다른건 몰라도 보스사운드는 롤스로이스에 갖다박아도 욕안먹을거같음
@sangguelpark8210
Жыл бұрын
4ㅋㄱ
다 좋은데.... 초기라서 그런지.... 자잘한 하자나 결함들이 너무많이보이는거 빼면 좋은 선택지라고봅니다.... 저는 다다음주쯤 3.5가솔린 출고예정입니다 ㅎㅎ 하브 타고싶지만 주행환경이 딱 오일증가에 걸리는 주행패턴이라 아쉽지만 하브는 포기요,....ㅎㅎ
@bany-0925
Жыл бұрын
주행환경이 오일증가되는ㄷ조건이 무엇인가용?
@user-jp8st7gy7l
Жыл бұрын
@@bany-0925 보통 평일 출퇴근20키로 이상 주행 주말에 나들이겸 50~100키로정도 주행하는 환경에선 크게 문제되는경우는 없는데 저같은경우는 내년하반기쯤 집주변으로 출퇴근하게되면 왕복해봐야 10키로내외인데 엔진열이 데워지기 전에 시동을 자주끄게되는 상황이라 이런경우가 지속반복되면 오일증가 당첨확률이 높아지는 가혹주행조건에 부합하더라구요 그래서 그나마 이슈가 덜한 3.5로 다음주 출고받습니다
@duckjinpark2014
Жыл бұрын
지금쯤 출고 받으셨겠네요 부디 안전하시길 기원합니다
기대했던거 보단 좀, 디자인도 성냥갑도 처럼, 가격 대비 옵션만 잔뜩 채워 넣어 등등.. 이정도 가격 같으면, 좀 더 투자해서 제네 g80으로
다 타봐도 젤 넓고. 편하다
하이브리드는 사륜 선택가능한가요??가능하다면 시승차량은 들어간모델인가여?
@dlworb01
Жыл бұрын
4륜은 3.5 가솔린만 가능
@Neffercara
Жыл бұрын
현대기아 하브 4륜은 중형suv 급만 달아줍니다
신형이 더좋겠지만 사고났을때 그랜져 신형보다는 제차가 르블랑 하브라 승차감은 더좋았아요 1주일정도 신형탔는데 구형이 승차감이 더좋다고 하더라구요
K8도 HDA2 입니다용~
죄송한데 키가 어떻게 되나요?
솔직히 구형 >
디자인 별로라고 생각했는데 주행 모습을 보니 약간 현대느낌 나네요.
2.5리터는 약 8키로연비.
HDA2 K8에도 있음
단점은 하체가 안습 내부에 좋게 바뀌어서 하체 월가절감 케이블 타이로 묶고 하체 리뷰ㅈ보시면 알거예요 구형보다 후퇴했다는걸
앞 모양 디자인이 왠지 좀!
타보지도 않고 까고보는 무지성들 왜이렇게 많냐?
파노라마 썬루프... 안하길 잘한거겠지..
근데 심장인 엔진에 병이 있네요. 엔진오일 증가.. 차는 토요다가 고장 적고 수리비도 독일차에 비해 50%수준 좀 돈 더 주고 토요다나 렉서스 사는게 최고 가성비 아닐까 생각되네요.
@mecha9102
Жыл бұрын
도요타 렉서스 골동품 아니에요?
@fabuleuse533
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 구닥다리 도요다, 렉서스 수입차에 환장한거 아니면 누가 삽니까? 내구성이요? 요즘 내구성 구려서 못타는차 있나요? 다 90년대 얘깁니다
@user-iv1yk1xw1h
Жыл бұрын
현기알바들도 수준이 좀 올라야지 이건 뭐 혐오수준이네...말이 되는 얘기를 해라 쫌!!!
@user-ci8zm7tf6w
Жыл бұрын
@@user-iv1yk1xw1h 빙고
@user-nu6qp2kw2l
Жыл бұрын
3700만원으로 그랜져 옵션 정도 살수있는 토요다 렉서스 차좀 알려줘라
차선 변경하는데 겁나서 손을 대고 있느니 차선 변경은 본인이 하는걸로 ㅋ
나는 디자인 디지털 실내 옵션 빼고 차가 엔진 하고 하체 뭐가 좋아진건지? 모르겠는데요?? 오히려 퇴보 느낌이던데 이차를 5천만원에 파는게 놀랍다
뒷태는전지현
에혀~~ 공조기가 아직도 저 따구네요. 그랜져 8년 끌다가 이번에 bmw 530i로 갑니다. 이번 모델에서도 ecu 에러나 파워트레인 개선이 되지 않은것 같 예약걸었다 취소했네요. 잘했쥬?
도요타로 오세여 결함저는 안돼여
하체 거의 스틸이란 사실 알루미늄이 빠진 5천만원짜리 승차감
@min1780
Жыл бұрын
제발 타보고이야기해라 ㅋㅋㅋ 보나마나 뭔차 타는지는 보이지망..
단점 가격
앞부분이 무거워
구ig가 최고지요
휠 베이스 길이에 비해 앞뒤가 길게 튀어나와서 디자인이 어색함
아휴 그랜져에 진동에 ....
실내 디자인은 K8이 훨 나음
@user-pg4ir2qv5j
5 ай бұрын
계기판UI 뭉게구름 빼고는 비빌 실내는 아니던데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
2.4 mpi를 넣었어야지 ㅋ엔진오일 증가로 급출발 한번이면 저승행
@BlindCarstory
Жыл бұрын
엔진오일이 증가하는게 아니라 명확히 말하면 혼유입니다. 혼유로 인해 급출발 및 급발진 한 사례를 보지 못했는데 있다면 링크 주세요 확인 꼼꼼히 해보겠습니다.
하이브리드는 시간이 지날수록 타면 탈수록 엔진소리가 커질수 밖에 없음. 오일순환이 전혀 안된,예열이 전혀 안된 상태에서 갑자기 엔진가동과 동시에 알피엠상승, 얼마안가서 또 꺼져버리고...무한루프. 그리고 아무리 차값이 올라도,6천에 육박해도 차체외판은 여전히 알루미늄은 절대 사용하지않고 하체또한 말할것도 없고 거기다 브레이크는 여전히 1p이고 뒷문손잡이에는 절대로 잠금해제터치기능을 안넣어준다는 점. 주차된 차 뒷자리에 짐을 꺼내려면 무조건 앞문 손잡이를 한번 터치해서 잠금해제를 해줘야 한다는 점.
@lemung2
7 ай бұрын
앞문과 뒷문이 멀어요?
@JHPARK-if7lv
7 ай бұрын
@@lemung2 신박한 댓글이군요. 그런 논리라면 스마트키도 필요없고 어차피 차문앞까지 갈텐데 열쇠로 열고 닫으면 되겠네요.금인줄알고 샀는데 도금이라도 해도 금색이니까 괜찮다고 할 사람일세..
이지경인데 차량가격은 계속 처올리고있음
장점:승차감,공간,옵션 ,,단점:너무 처올린 가격,전면부 디자인
아무리봐도 디자인 너무 별로인데 ㅠㅠ
@user-cm5pl8bs1v
Жыл бұрын
마름모 충격이 아직도 적응이 안됨ㅋ
@user-zr1eb8yl6y
Жыл бұрын
실제로 보면 쩐다
@user-rt9ix8vv1i
Жыл бұрын
넌 못타니까 괜찮지않아...?
@user-rz5mv3ct5x
Жыл бұрын
그러게... 코나도 못 살 것 같은 것들이 꼭 이러더라 ㅋㅋㅋ
@s......9691
Жыл бұрын
저는 너무 예뻐 보이던데
하체가 스틸로 덕지덕지...
현기차 하이브리드가 많이 좋아졌다 이수준이 아니고 도요다보다 좋은 정도입니다 수입차 마크 빼면 살 이유가 없어요
@user-iv1yk1xw1h
Жыл бұрын
???
@user-xw1ix5iu6z
Жыл бұрын
님 도요타가 하이브리드에서 갑입니다... 독일 일본제 자동차가 거의 탑인데.. 너무 과찬하신거 아니세요?
차 사면 2년만에 구형되는 현기차ㅋㅋ
그랜저 승차감 이번에 폭망이죠..ㅋ 물렁거리는 승차감은 1990년대에 다이내스티때의 승차감입니다. 코너링 및 모든 분야의 승차감은 나락입니다. 직빨도 못하는 자동차에게 승차감을 논하기엔 사치입니다. 개인의 차이에 따라서 다르겠지만 전반적인 승차감은 거의 바보차 수준으로 판단이 되네요.
하제한번보시고리뷰더해주시는게어떨찌~지금원가절감하체리뷰거지같이만들었다고엄청말많은거같은데~주행질감도좋게알려주시지만~하체한번보시고리뷰를좀더해주세요~그게장단점을설명아니겠나요
단점 가격이 넘 비싸다
@user-nu6qp2kw2l
Жыл бұрын
소나타 사라
@user-xz6oj5ir9g
Жыл бұрын
차 사는데 5천이 비싸다니 연봉도 안되는 값인데..
@user-xw1ix5iu6z
Жыл бұрын
이걸보고 비싸다고 말씀하시먼 쏘나타나 아반떼더 비싸다고 하실분이네...
@user-rt9ix8vv1i
Жыл бұрын
@@user-xw1ix5iu6z 뭔 개소리임. 그랜져가 더 비싼데
@user-kl9co9hs8t
Жыл бұрын
근데 웃긴게 그 5천이라는게 정말 하이브리드 풀옵션기준인데 풀옵이면 소나타 하이브리드도 4천 가까이되는데 왜 그랜져만 비싸다고 난리들임?
그랜져라 쓰고 쓰레기라 읽으면 될듯