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所以小魚老闆又多買了KRV MOTO版本喔,期待老闆的KRV MOTO版脫光光系列的影片。
說實話,上下班通勤的除外,跑山追求極致競速的車主選擇鏈條傳動才是王道!
期待krv moto拆起來影片
正在等67影片👍
謝謝哥的分享!
永遠比不完就當多一個選擇所以不必想太多
哇噻,老闆總是可以把每一台車拆到底,每一台車都摸透透,然後分析出各項優缺點,真的很厲害👍
就像小魚說的
個人覺得先出鏈條版也沒比較好,重點在於第一代問題實在太多,網路上很多人哇哇叫的部份在於第二代改了很多第一代的問題點又比一代便宜,所以才是第一代很多車主炸毛的地方,例如儀表板的亮度,引擎下護板,坐墊的強化,腳踏板的強化,族繁不及備載…
我也想知道皮帶跟鏈條的系統可不可以互換,等你的影片 感恩
專業
哇!畫質上到4K了!!!恭喜小魚升級設備
KRV鍊條版
的確,這個才叫做改車
沒有最狂,只有更狂
我朋友他krv也是67缸 不過是單套 他住台南我在高雄 以前我也住台南現在回來高雄 他說要讓我試騎可是我很懶得去台南XD
“展場不讓我拆” 這句話超好笑
老闆有沒有考慮做一期 皮帶使用原廠料件改鏈條版 需要更換哪些料件以及價錢呢
👍👍
來囉
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