元観光バスの運転手ですがこれは辛い、ハンドルの切れるJバスだからなんとかなるけど三菱じゃ無理なところです（汗） ただハンドル切れる分ケツもふるから行きも帰りも辛いです、、、 夜とか恐ろしやー！

@nobuscreamo

4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 動画では難なく入出庫しているのでわかっていただけるか不安でしたが、伝わってよかったです。 ご指摘の通りこの鋭角Uターンは三菱だと一発でまわれませんでした。 運行があるときは前日に本社へ持って行って、そこから出庫＆入庫しています。 次の日に仕事がない場合はまたこの車庫へ戻しております。 夜は本当に怖いですよｗ

@user-mq6wo5ge1k

4 жыл бұрын

俺なら脱輪で横転ですわ😌こんな道は軽四しか駄目ですよ!この業界コロナで大変ですが終息したら開放感で大忙しなりますね👍頑張りましょう!

@user-mq6wo5ge1k

4 жыл бұрын

街なかの市バス観光バス🚌今以上に譲る気持ちなりますわ!🤔社長に駐車業務やらしたい(笑)

凄い👍信じられんテクニック😨😨😨タクシードライバーですが深夜このような道通るだけでも恐いと感じるが🚌のドライバーは凄いと思う!!!誘導する人がいてもバックできん

@nobuscreamo

4 жыл бұрын

治水野 さん　コメントありがとうございます。　お褒めいただきありがとうございます。夜に来ると幽霊が出そうである意味でそちらの方が怖いです。笑　　同業界の方にわかっていただき嬉しいです。交通業界は今大変だと思いますがお互い頑張りましょう！

バス屋やっててこの敷地の狭さは社長がいかにケチかがわかります

@nobuscreamo

4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 こちらは第二車庫でサブ扱い状態ですのでこんなものですね。。 本社車庫は有蓋・防音外壁ありの完全密閉仕様で電動重量オーバースライダー付ですので、力の入れ様が 違いますね。 この狭さで練習してるとどこでも行けるくらいに成長できました。

バスの運転上手すぎ！！！プロ級ですね。しかも？早い、運転さばき。自家用車なら？分かります。観光バスならゆっくりのスピードで。😅😁💧

9000は左にでれないか。 暗いとつらいな。 パンダは無理だな。 貸切り乗ってましたが、 慣れるだな。

@nobuscreamo

4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 左にも出れますが、かなり難易度があがりますので、、右に出た方が楽ですね。 昔はMS725（私の練習車）のエアロを入れていましたが、生ハンドルでしたのでかなりしんどかったです。しかし、なんとか入庫してました。慣れですね。ここはかなり練習になります。

低床4軸の大型トラックは、無理ですわ(笑)

@nobuscreamo

4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 私は大型トラックを運転したことがないのでわからないですが、トラックは絶対無理ですよね。。笑

@user-fb1xu9dn2x

4 жыл бұрын

@@nobuscreamo トラックは、なかなか小回りきかないですわ。

行けん事ないけど狭いわ！