笛があると、周囲にも注意が伝わるから、進路に急に飛び出されても安心できる。

@nanalinn

3 жыл бұрын

@@yhirahara6 笛と白い手袋は、バスガイドの象徴です。

最近はガイドレス・バックモニター装備で寂しい中、笛の誘導が見られるのはありがたいです。

こんばんわ😄❗。 ガイドさんの「オーライ」&笛音、最高です😄❗。 後、観光地其の2も個人的に開聞岳・西大山駅と絵はがきを買って二人で投函した懐かしい "黄色いポスト"や唐船峡(僕は長寿庵が好み)等々・・・。 懐かしい動画を有り難う御座いました😄。

やっぱりガイドさんの笛による誘導は安全だしバックモニタを見るよりもいいのかなと思います。最近だと会社の旅行で約4年前に北海道の函館周辺行ったときに久しぶりにガイドさんのついた観光バスに乗車したのでそれにしてもバスガイドさんの制服に白い手袋姿は魅力的ですね。

なるほど ガイドさんの バック❤️オーライ… けしからん…

海上ホテルの朝は毎回の事だね。上の駐車場から来てバックするバスも吟松から来てケツ振るバスも一般車両が思いやりを見せているので大きなトラブル聞いた事ない。 隣の空き地を「賃借」すればよい事だけどもう何年もこの状態だ。最初の大分交通さんのガイドさんと運転手さん微笑んでくれている。アップ主さんの顔、売れてきているのかな？

バスガイドさん憧れでした。笛がいいですね。素敵。格好いい。けど？色々覚えるのが大変で、はとバスのTVのコーナーで私、分かりました。😓😅ベテランガイドさんが見てみたいですね。😺

@yhirahara6

Жыл бұрын

こんにちは。コメント気付かなかったみたいでごめんなさい(-_-;)　鹿児島の新人バスガイドさんでも九州1周できるまでは2年かかると言われてました。実際はもっと短いみたいです。コロナ禍の現在、観光バスの乗客が少ないので地元のあるバス会社は、ガイドさん2名で運行しています。もちろん1名は新人の研修生です。昨日もそのバス動画を撮らせてもらいました。明日１３日、修学旅行でやって来るのでよろしくとのこと。　 最近、どこのバス会社も若いバスガイドさんは少なく、ベテランガイドさんで走っています。バス会社OBといった再就職組らしいです。頑張っています(^_^)

友愛観光さんのは中型9メーター車ですね。同じバスでも小回りや切り替えしなどは12メートルの大型フルサイズとは全然違ってやり易いです。12メートルはもう曲がるときなど大きさ感じますね。

@yhirahara6

Жыл бұрын

こんにちは。ご視聴とコメント誠にありがとうございます。友愛観光バス、インバウンドツアーでよくやって来ていました。大型車がほとんどでしたが、こうして見返すと中型バスでも来ていたのですね。韓国大手のハナツアーの韓国系観光バス会社です。ここ3年は、コロナ禍で見ていないです。 中型9メーター車、普通乗用車が入れる道なら、ほぼ入っていけると言われていますよね。明日は、久しぶりに知覧へ観光バス撮りに行きたいと思います。今後ともどうぞよろしくお願いします。

Hyundais are a really nice set of units, it was so good that it was once became a Mitsubishi (Aero Space/Aero Queen)

@yhirahara6

Жыл бұрын

Thank you for watching and commenting. But that seems like a slightly different comment than the facts I know. I think that Hyundai Bus will continue to shoot if there is an opportunity.

@flapflapflapflap

Жыл бұрын

@@yhirahara6 well, there was a time when Hyundai and Mitsubishi collaborated, i forgot when but one of their products was the Aerospace (Hyundai) and the Aeroqueen (Mitsubishi) They looked quite similar, specially at the rear

@bennybouken

11 ай бұрын

Hyundai also did use mitsubishi diesel engines for some of their trucks, SUV and vans

大分交通のバスガイド可愛い 就職先決めた

このエリアが観光バス後進のため複雑ですね。

@yhirahara6

Жыл бұрын

안녕하세요. 시청과 댓글에 감사드립니다. 　 그 복잡한 지역이 관광 버스 동영상의 촬영 포인트이기도합니다. 　 운전자는 고생하지만 ...

１年前のバス🚌のバック映像JR九州バスのガイドさんバスの本に出ていなかったかなバスマガジンJRバス特集です本も読み返しましたが似ている?以上です。

泊まり先で運転手とガイドって一緒の部屋泊まる？

オラ〜イ！よりも笛の方がいいんですかね〜。

@user-wl7el4jb9r

2 жыл бұрын

@@yhirahara6 さん 本来は笛を使って誘導するのですが、早朝や深夜などは笛を使って誘導するのは自粛していますね。 バスの後部にバックマイクが付いているので声で誘導する方もいます。 あってはいけないですが、バック事故があったときは笛を使用していないと保険金がフルに降りない事例もあり笛を使って誘導して欲しいとは思っています。 病院、裁判所、警察，刑務所、その他、笛での誘導禁止の場所では、笛を使っての誘導はしません。 映像を撮っていた頃は笛での誘導を依頼して撮影したこともありました。 説明が上手くなくてすみません。

@user-wl7el4jb9r

2 жыл бұрын

@@yhirahara6 さん 私の会社に所属しているガイドの方々も貴方が撮影された動画を見ているみたいです。 もっとピッピ動画が見たいとか 自粛生活をしているガイドさんに元気を与えてあげて下さい。

お疲れ様です。霧島さんの場面でヴェゼルにクラクション鳴らされてますな。二人のガイドさん居るなら一人は止まれの所で止めないと危ないかな。隙間が有れば平気で来るのが乗用車だから。

@user-sw3fy4wr8e

3 жыл бұрын

@@yhirahara6 ありがとうございます。自分は神奈川なので鹿児島までのツアーは無いかな～(笑)因みに、両親の田舎が隣の宮崎です。

@user-sw3fy4wr8e

3 жыл бұрын

@@yhirahara6 ウチの車両が鹿児島行ったってのは聞いた事無いですけど福岡まででしたら行きましたよ😃ウチの営業マンやる気無いからな～(笑)行く事有ったらコメントしますね(笑)

今は、カメラあるから後確認できるが、昔は無かった。 笛の音有難いが、安全面から右後に立ってもらいたい!

@user-hd5tu1ow3i

7 ай бұрын

その通り

左後方で誘導してもわかりにくいのでは！？　さすがバスガイド誘導は上手い俺は誘導員の誘導は信用していない下手くそだから💧

@vitamincharge5054

3 жыл бұрын

@@yhirahara6 自分は4軸のトラックだけど前２軸　後ろ2軸でもハンドルの切り方が違うから、、、工事現場とか行くと左側後方に立って手を振るんだけど小さ過ぎて見えねーよとか思う事あるしカラコン倒しても　まだバックさせる誘導員もいましたよW出来れば右後方で合図してもらいたいですね💦

@vitamincharge5054

3 жыл бұрын

@@yhirahara6 詳しいですね〜以前耶馬溪の🅿️にバスが数台停まっててバスとバスの間にバスがバック駐車しようとしてて停まってるバスの頭とバックしようとしてたバスのケツが２０㎝ギリギリで無事に駐車んですよ（ガイドは居ない）そしたら他社の観光バスの（客）おばさん達が拍手喝采してたのを見てたんだけどWドライバーは嬉しかったんじゃないっすかね〜

現役ですが、みなさんは笛の音がいいのかな~時と場所ですね…朝早くの笛は、近所迷惑になるし、バックマイクでも朝早くだとクレームになるし…今は、ほとんど笛は、吹きません…まれに…ですが、バックマイクが壊れていても、笛は吹かずに声ですね…

@user-dw6bj9mu2q

2 жыл бұрын

あたしも現役ガイドなのでわかります。場所と時間もありますよね。たまに笛で危ないから停まるように指示出すんですけど、解ってもらえない時はバスおもいっきり叩いて「止まれぇぇぇ！」って声だしてしまいます(苦笑)

@user-wz6gv2lr9e

2 жыл бұрын

今はバスガイドさんは笛は吹かないんですね。そうなんだ。バックマイクってどういうの？進化してますね。学生時代は観光バス乗ってバスガイドさんの笛が憧れだった。😺もうーピピ！ピピ！ピピ！最後のピピピー！！！。が運転士さんに伝えて。好きだった。観光バスツアーに参加して乗ったら？いつかはバスガイドさんの笛を聞きたいです。

ベテランガイドです。今若い人見てたら勉強不足です。本職ベテランガイド先輩たちにガイドして頂き先輩指導しなおさないといけませんね

@user-wl7el4jb9r

3 жыл бұрын

勉強不足どころか、本気で教育したらついていけないでしょう。 昭和時代のベテランガイドさんとは全くの別ものと考えないといけないでしょう。 ガイドとしてお金がとれないレベルでしょう。 私も観光バスの業界の中にいますが深刻な問題です。

@user-xz4br1si8z

2 жыл бұрын

宮崎交通のバスガイドは宮日読んだら分かりますが、制服の着方は飛行機の客室乗務員並みに厳しいですからね。髪のまとめ方や髪色、背筋、歩き方まで徹底して教育されると新聞のインタビューで読みました。また、少しでも制服や髪型が違うとOGからクレームが来るとか。そんなこんなで厳しくなっていったのかもしれません。

HIZENのバスひょっとっしてヒュンダイ？？

@saxophone6740

2 жыл бұрын

@@yhirahara6 さん　返信ありがとうございます。そうなのですね。私は北関東人なのでこの辺でヒュンダイを見たことはありませんが，ヒュンダイのバスは何回かyou tubeの動画に上がっていたのでわかりました。

運転手さんに聞こえるんですか? 疑問に思ってたんですが…

@tv-fs6on

3 жыл бұрын

ありがとうございます。ガイドさんをめちゃめちゃ信用していますね いつの時代もガイドさんは必要ですね。😊

@user-wl7el4jb9r

3 жыл бұрын

バスの後部にマイクが付いているので聞こえますが、マイクが付いてからガイドさんの立ち位置がバスに近くなりました。

@tv-fs6on

3 жыл бұрын

@@user-wl7el4jb9r さんありがとうございます。マイクがあったとは…知らなかったです。

@user-wl7el4jb9r

3 жыл бұрын

@@yhirahara6 さん ガイドのバック誘導の動画どんどん上げて欲しいです。 私も学生時代から社会人になりたての頃、観光バスやバスガイドの動画を業務用ビデオカメラを使用して撮影していました。 バスガイドバック誘導はたくさん撮影しましたがBGMは観光バスの臨場感をより伝えるために入れませんでした。 BGMを入れたのは普通の走行シーンを撮影した時は入れました。 バック誘導の撮影を編集する時には敢えて停止の合図まで入れました。 今後の作品、楽しみに待っています。

@user-wl7el4jb9r

3 жыл бұрын

@@yhirahara6 さん ドローンはやめたほうが良いです。 私が撮影していた頃は怒る方はほとんどいなかったですね。 撮った写真を使ってポスターやテレカを作成してバス会社や撮影させていただいた方に後日渡したりしていましたね。 その頃のバスガイドさんはバスを降りている方が多いです。

バスは、よくハンドル切れるわー

笛は一定間隔で鳴らす事が大事です。 笛が聞こえなくなったら即停止！

@anzen-sensei

3 жыл бұрын

窓を閉めたままバックしていた運転士が、路面の凹凸で転倒して気絶していたガイドさんを轢いて死亡させた事例がありました。 誘導する側は車体の進行方向に立たないこと。 ハンドルを握る者は全ての事故事例を頭に入れ、予測不可能な危険を限りなくゼロにするように努力しないといけませんね。 ガイドさんにはいつも感謝です。

@anzen-sensei

3 жыл бұрын

@@yhirahara6 さん 痛ましい事故でしたね。 犠牲を出さないように発信してみます。 誘導ありがとうございました! 駐車場は歩行者うろうろ、はしゃぐキッズ、お土産屋さんの屋根等。 罠がたくさんあります。 誘導の方のおかげで全てのものに均等に注意を配分できます。 チャンネル登録させてもらいました。 いつかバスで行くことがあれば会えたらうれしいです(*´ω｀*)

@anzen-sensei

3 жыл бұрын

@@yhirahara6 終息したらGoToでジャンジャン来ますね! 今の会社は運行が月に4日ぐらいです。 早くもとの水準に戻ってほしいです。

@anzen-sensei

3 жыл бұрын

@@yhirahara6 さん こちらこそよろしくおねがいします! もしバス運転士になりたい気持ちがありましたらぜひともバス会社に入られることをオススメします(*´ω｀*)