정보고맙습니다... 안전운행하세요^^

좋은 정보 넘 감사합니다!

좋은정보 감사합니다!

@gregszarnecki1768

3 жыл бұрын

hyundai. xcient. he. is. pretty. korean. truck. beautynice. video

@gregszarnecki1768

3 жыл бұрын

beautynice. truck

좋은 영상 보고 갑니다. 많은 도움이 되었습니다.

@ugbch3371

3 жыл бұрын

관심에 감사드립니다 안전운전하세요

좋은정보 감사합니다..

잠수명 부동액써보세요 유로6는 장수명 써줘야합니다

하이캡 탁월한 선택이십니다

엑시언트는 요소수 적게 먹는편입니다 스카니아 볼보는 하루에 한개씩 먹어요^^ 전 요수소 한달에 10개정도 써요

제차와 증상이 동일 하네요 우선 저의경우 제네레터는 3년이 지나서 as안되기에 브러쉬만 교환후 (자가정비 부품 2만8천원정도) 정상 28.4볼트 찍고있고요 오일에 수분이 유입되는것은 오일쿨러(as) 교환받았습니다 냉각수 온도 떨어지는건 써모스타트 (자가정비 2개 2만원정도)순정82도 짜리로교환후 정상작동합니다. 도움되셨음 좋겠어요

@ugbch3371

4 жыл бұрын

감사합니다 아직 as기간 내인지라 자가정비까지는 아니고 서모스텟 온도 높은게로 교체해라고 해봤지만 엑시언트는 없고 한가지 밖에 없단 말을 하더군요 제네레이터는 3번 교환했지만 증상은 여전합니다 그나저나 자가정비 할 정도시면 엄청난 고수십니다 전 차바뀐 뒤부턴 바보가 되버렀습니다

@user-ne2yu9gs5e

4 жыл бұрын

@@ugbch3371 제네레이터를 3번이나 교체했는데도 저전압현상이 나타나면 조수석 휴즈박스에 암전원(노랑색으로 된 휴즈케이스)서비스 한번 받아보세요

@user-ne2yu9gs5e

4 жыл бұрын

보통은 27~29인데요 시동켠상태에서 26이면 정상이라고 봐도 무방할거 같습니다

@user-rf8bh2me2g

3 жыл бұрын

음 엔진이

온도 유지가 일정하게 안되면. 연비가 안 좋아집니다.

온도 유지가 안되는 것은 팬클래치 문제가 될 수 있습니다.

엑시언트 짐실고 낑낑거리는거 보면 답없다고 이연사 힘차게 외칩니디

제것만그런게아니네요

밧데리 1번서비스됍니다

@ugbch3371

2 жыл бұрын

이건 목소리 차이가 as의 차이이다 정도일까요... 저는 안된다고 해서 자비로다가...

요소수는 적게먹는편이에요

@ugbch3371

Жыл бұрын

750Km정도에 10리터 한통정도 사용됩니다

제네레이다 안좋네요

@ugbch3371

Жыл бұрын

반갑습니다 발전기 리콜처리 해주더라구요

@user-ck7sd1bq7g

Ай бұрын

아직도 제네레다 문제 그대로인가요