發生在109年6月18日湖口北上76.8載鐵桶的大貨車未注意前方狀況追撞
謝謝你的熱心
謝謝你幫忙救援，台灣有您真幸福
另一台道路救援司機竟然是我國中隔壁班同學！謝謝你們，辛苦了！
@林軒誌 說不定是真的
@林軒誌 好吧
辛苦了，謝謝你！！
感謝有你
真的向所有辛苦的卡車司機獻上最高敬意，謝謝你們，每天南北送貨讓我們能夠享受到便利的生活，希望大家都能平平安安，也祝各位新年快樂
辛苦你了！
謝謝你們幫他
你的設備超好，影片清晰禎數又高
辛苦了！
辛苦了👍
保持煞停距離很重要,送給所有的用路人,大家平安健康渡過每一天
也許還有很多好的救援司機.但目前這是我所看過最好的救援拖車司機.救人第一.賺錢拖車第二.向您致敬.只是這樣的影片還是有人留言這攤賺不少....唉
好人一生平安
人家也是拿命賺錢的！
不努力賺錢的人都愛忌妒別人賺錢
@@bigfloot0920 就是見不得人家好的意思
真的有愛！台灣有這無名英雄！
救援車的大哥真的要給萬分的敬意！
拖吊車司機，辛苦了，謝謝你
辛苦了！！！🙏🙇♂️
希望司機大哥早日康復
專業～辛苦了
好厲害的拖車司機，給你一個讚
國道上有你們真好!!
你們好勇敢
好人一生平安 👍
辛苦了
謝謝你，但在救護時也要小心，辛苦了
一個小建議，拉鋼索人員盡量退到安全區，鋼索斷裂鞭甩效應會很可怕
安全區內吧 老大
@@user-ge4di2bm4v 拍謝更正了
太棒了
嚇死人了 好恐怖 道路救援大哥真的是開路先鋒英雄
功德無量～
行善人 一生平安
小心
謝謝兩位大哥 感謝熱心幫忙 看了那位司機大哥傷勢應該蠻嚴重的😢😢😢😢😢整個四肢流血 還好有繫安全帶 要是沒有繫安全帶的話可能被壓成肉餅了😔
因為我們一定比救護人員快到現場 到現場後回報需要什麼器具才不會浪費時間 還好不是撞到貨櫃車
@@tow_truck 👍
加油
托車司機你好樣的為你按一佰亇讚
讚！救人一命，功德無量。
感謝這台拖吊車的人員。謝謝你們救了傷者
台灣這種善心人還是很多的，媒體應該要多報導改正一下現在台灣的暴戾之氣。我相信像這位拖車司機的好人還是占多數
9:03 真的很感謝國道上有你們，辛苦你們，但我真的有忍不住微笑！
好心有好報
這位好心人，你拉鋼索時人站立的位置很危險，萬一拉勾斷了或變形反彈回去你的生命有可能不保，還有你的鐵鉤沒有防滑蛇片也是蠻危險的一。有你這麼好的人，希望您能多注意自己的安全
謝謝你的提醒
我的手機也打119了....
感覺是在湖口路段。救人始命偉大阿。😉😉👍👍👍
看影片簡介確實是在湖口北上發生的喔
正確喔湖口北上路段
希望以後鋼索能上一個安全毯，萬一斷裂能緩衝鋼索直接噴
看得真的一把冷汗，如果斷了，卡在車上的，站旁邊救援的，甚至鄰近車道經過的車都很危險
司機大哥、消防隊員辛苦了
看到腳我就快轉看不下去了
這大貨車司機真好運 車頭沒饋縮得太多 不然膝蓋、小腿骨、胸腔一定斷
播給人家看，為何要打馬賽克？ 要真實報導出來？
好心人
多虧了這位拖車司機。救人一命，福報滿溢
好人有好報
拖吊車大哥辛苦了
救援隊辛苦了
大家都辛苦了
我的手機也自己打119
神力鋼索
我也是
這我看是前車急煞，中間的貨車才來不急煞車(中間那台貨車車頭索性未擠扁只是潰縮)
哇
看了就痛
這個會常常看到慘況 心臟要夠強
#國道救援隊希望你可以多拍拍國道的影片 也讓各位大小車的朋友知道安全真的很重要
會慢慢增加影片，謝謝你的支持
封面以為路面積雪
幸好沒事也知道你是好心 可是通常這種撞擊有壓到人的 在救護車還沒到之前最好不要擅自去救人，因為很有可能那個人哪裡受傷流血可是車子本身壓這傷口所以出血不多，在你拉車時解放了那個傷口讓他留更大量的血導致身命危險。最好事等救護消防車到然後讓他們指導
有點危險，萬一鋼索斷裂，會掃到一旁站立的人。
撞擊前速度可能已經剎到不怎快，否則可能更慘
請問這是用什麼拍的？畫面清晰
gopro 白天畫質很可以 晚上就不行了
覺得很好賺的 有本事也買一台來國道賺看看是否很好賺
真的，這台車光是吊臂就要200萬了，之前家裡740拖回去，司機就說兩台小巫見大巫啦 都要4-5百萬元 ，而且他們天天高速公路跑，也蠻危險的，之前車拋錨 司機載我回去，剛好發現是當兵同單位的大學長，還算我便宜，真的很感謝🙏
若遇到這種高速追撞見不要讓患者移動因為不知道頸椎是否受傷或是骨盆腔有壓斷如果有的話出血會更嚴重
了解只是想先把空間拉出來等待救護人員來
@@tow_truck 感謝您的熱心 但是建議還是等救護技術員到場評估傷患後 再來進行救援動作 避免造成二度傷害～
幸運地是benz
鋼索這樣拉，萬一斷了回彈，真的蠻冒險的。
一開始要水的人怎麼消失了
應該是去路邊坐著休息了
超載了吧！？
空桶要怎麼超載??????
一年前的交通事故出現一堆一天內的留言？
神奇的演算法帶我們看到這篇~
神奇演算法
那個司機的膝蓋是被撞凹了嗎😰 是說那些掉在路上的物料要怎麼收拾呢
有句話不知道當講不當講 怎可能不痛
救人一命勝造七級浮屠。好人一生平安。
感謝拉拉隊學長幫忙拉車頭出來…………
至少先讓駕駛不要被擠壓，等待救護人員來
人間到處有溫情，好人有好報！以前聽長輩說；司機這行業紅衫穿一半、這話至今仍適用！🤔🤪😝
交通大塞車，那天上班還因此遲到，不過老闆沒有扣我薪水，好李家在
氧化鎂太空包，一大包將近1噸多，1000公斤，碰到水就會結塊，無法使用，要保持乾燥的粉末才可以使用，我們是運送，原紙，的43噸拖板車，但是偶爾也會載運這個太空包
這車800洞北上的
車輛脫困沒拿KED？
人出來了才拿給消防員 9:04
他喊了兩次打給119siri都不理他
可以問一下你這個秘錄器的廠牌跟型號嗎？好像防震跟畫質都還不錯
應該是go pro
gopro沒錯 我記得那天是掛脖子的
車頭都爆了我的天啊
又一臺賓士報廢了有點可惜
怎麼沒氣囊
大貨車基本都沒有氣囊
這GDP牛阿
這頻道好酷，剪輯快一點可能會紅
蠻好奇這種噸數要怎麼拖吊
卸貨後拉車頭，若無法拖有更大台的可載卡車
奉勸大家跟車別跟那麼近，比較堅固的只有下面的大樑，上面的車箱是很脆弱的，我是做鈑金的不會騙大家，提醒自己一定要保持距離，切記，切記
正確喔 尤其大車不像轎車還有安全氣囊 跟引擎室潰縮的空間
還好旁邊是放IPAD 不是IPHONE 不然就播出去了 -.-
手持手機是否開罰
大貨車都是習慣開很快，很討厭
10噸以上限速90才能降低傷害率，每台大車都開至少110以上
小車亂鑽才是最恐怖的吧？一昧要求大車怎麼開，好像也不是很適合，要大車保持距離，我們有，但都被小車拿來當作超車的空間，要我們大車駕駛怎麼開呢？
@@user-wf2gc2uh1w 有才怪~國道上10台大車有9台都距離不到2格白線
還好只是空桶 不然就回不了家了
本來很嚴肅的看，直到 09:03 救護小哥衝過來噴了司機大哥一臉土
很壞很壞 xDD
傻眼為何你只看到這個
我是覺得如果人已經卡在裏面，如果有受傷或是夾住的情形，不要自己把受困者拉出，可能會造成嚴重出血或缺血，夾住的部位可能也需要截肢。
現場鋸不了啊…
@@cat._.123 等專業的來，如果傷者已經在流血，把車體拉開可能會釋放壓力導致血流更多
救援隊沒有跟消防隊配合無線電嗎？還要打電話通報個人覺得有點慢了
警消用的無線電地區平率都不一樣 只能先到現場然後再通知他們需要什麼器材
台灣的交通安全其實跟國外比起來真的有很大差距!在於「人」的問題!業者省成本不願意購買安全性更高的聯結車，司機也沒有基本安全觀念，事故就容易經常發生，因此台灣還談不上「先進國家」。
台灣在交通方面一直都是落後國家
👍👍👍💞💯👍👍👍💪💪😅
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謝謝你的熱心
謝謝你幫忙救援，台灣有您真幸福
另一台道路救援司機竟然是我國中隔壁班同學！謝謝你們，辛苦了！
@MayXuan69
3 жыл бұрын
@林軒誌 說不定是真的
@MayXuan69
3 жыл бұрын
@林軒誌 好吧
辛苦了，謝謝你！！
感謝有你
真的向所有辛苦的卡車司機獻上最高敬意，謝謝你們，每天南北送貨讓我們能夠享受到便利的生活，希望大家都能平平安安，也祝各位新年快樂
辛苦你了！
謝謝你們幫他
你的設備超好，影片清晰禎數又高
辛苦了！
辛苦了👍
保持煞停距離很重要,送給所有的用路人,大家平安健康渡過每一天
也許還有很多好的救援司機.但目前這是我所看過最好的救援拖車司機.救人第一.賺錢拖車第二.向您致敬.只是這樣的影片還是有人留言這攤賺不少....唉
@littlecurly
3 жыл бұрын
好人一生平安
@user-jj6di5kp5s
3 жыл бұрын
人家也是拿命賺錢的！
@bigfloot0920
3 жыл бұрын
不努力賺錢的人都愛忌妒別人賺錢
@user-jj6di5kp5s
3 жыл бұрын
@@bigfloot0920 就是見不得人家好的意思
真的有愛！台灣有這無名英雄！
救援車的大哥真的要給萬分的敬意！
拖吊車司機，辛苦了，謝謝你
辛苦了！！！🙏🙇♂️
希望司機大哥早日康復
專業～辛苦了
好厲害的拖車司機，給你一個讚
國道上有你們真好!!
你們好勇敢
好人一生平安 👍
辛苦了
謝謝你，但在救護時也要小心，辛苦了
一個小建議，拉鋼索人員盡量退到安全區，鋼索斷裂鞭甩效應會很可怕
@user-ge4di2bm4v
3 жыл бұрын
安全區內吧 老大
@DAWN-STUDIO
3 жыл бұрын
@@user-ge4di2bm4v 拍謝更正了
太棒了
嚇死人了 好恐怖 道路救援大哥真的是開路先鋒英雄
功德無量～
行善人 一生平安
@chaielson2513
3 жыл бұрын
小心
謝謝兩位大哥 感謝熱心幫忙 看了那位司機大哥傷勢應該蠻嚴重的😢😢😢😢😢整個四肢流血 還好有繫安全帶 要是沒有繫安全帶的話可能被壓成肉餅了😔
@tow_truck
3 жыл бұрын
因為我們一定比救護人員快到現場 到現場後回報需要什麼器具才不會浪費時間 還好不是撞到貨櫃車
@user-ku3gs8fp1u
3 жыл бұрын
@@tow_truck 👍
加油
托車司機你好樣的為你按一佰亇讚
讚！救人一命，功德無量。
感謝這台拖吊車的人員。謝謝你們救了傷者
台灣這種善心人還是很多的，媒體應該要多報導改正一下現在台灣的暴戾之氣。我相信像這位拖車司機的好人還是占多數
9:03 真的很感謝國道上有你們，辛苦你們，但我真的有忍不住微笑！
好心有好報
這位好心人，你拉鋼索時人站立的位置很危險，萬一拉勾斷了或變形反彈回去你的生命有可能不保，還有你的鐵鉤沒有防滑蛇片也是蠻危險的一。有你這麼好的人，希望您能多注意自己的安全
@tow_truck
3 жыл бұрын
謝謝你的提醒
我的手機也打119了....
感覺是在湖口路段。救人始命偉大阿。😉😉👍👍👍
@user-bx1hu7wd1q
3 жыл бұрын
看影片簡介確實是在湖口北上發生的喔
@tow_truck
3 жыл бұрын
正確喔湖口北上路段
希望以後鋼索能上一個安全毯，萬一斷裂能緩衝鋼索直接噴
@Esev1000
3 жыл бұрын
看得真的一把冷汗，如果斷了，卡在車上的，站旁邊救援的，甚至鄰近車道經過的車都很危險
司機大哥、消防隊員辛苦了
看到腳我就快轉看不下去了
這大貨車司機真好運 車頭沒饋縮得太多 不然膝蓋、小腿骨、胸腔一定斷
播給人家看，為何要打馬賽克？ 要真實報導出來？
好心人
多虧了這位拖車司機。救人一命，福報滿溢
好人有好報
拖吊車大哥辛苦了
救援隊辛苦了
@tow_truck
3 жыл бұрын
大家都辛苦了
小心
我的手機也自己打119
神力鋼索
我也是
這我看是前車急煞，中間的貨車才來不急煞車(中間那台貨車車頭索性未擠扁只是潰縮)
哇
看了就痛
這個會常常看到慘況 心臟要夠強
#國道救援隊希望你可以多拍拍國道的影片 也讓各位大小車的朋友知道安全真的很重要
@tow_truck
3 жыл бұрын
會慢慢增加影片，謝謝你的支持
封面以為路面積雪
@chaielson2513
3 жыл бұрын
小心
幸好沒事也知道你是好心 可是通常這種撞擊有壓到人的 在救護車還沒到之前最好不要擅自去救人，因為很有可能那個人哪裡受傷流血可是車子本身壓這傷口所以出血不多，在你拉車時解放了那個傷口讓他留更大量的血導致身命危險。最好事等救護消防車到然後讓他們指導
有點危險，萬一鋼索斷裂，會掃到一旁站立的人。
撞擊前速度可能已經剎到不怎快，否則可能更慘
請問這是用什麼拍的？畫面清晰
@tow_truck
3 жыл бұрын
gopro 白天畫質很可以 晚上就不行了
覺得很好賺的 有本事也買一台來國道賺看看是否很好賺
@user-ld9zx9tm7v
3 жыл бұрын
真的，這台車光是吊臂就要200萬了，之前家裡740拖回去，司機就說兩台小巫見大巫啦 都要4-5百萬元 ，而且他們天天高速公路跑，也蠻危險的，之前車拋錨 司機載我回去，剛好發現是當兵同單位的大學長，還算我便宜，真的很感謝🙏
若遇到這種高速追撞見不要讓患者移動因為不知道頸椎是否受傷或是骨盆腔有壓斷如果有的話出血會更嚴重
@tow_truck
3 жыл бұрын
了解只是想先把空間拉出來等待救護人員來
@ethan3916
3 жыл бұрын
@@tow_truck 感謝您的熱心 但是建議還是等救護技術員到場評估傷患後 再來進行救援動作 避免造成二度傷害～
幸運地是benz
鋼索這樣拉，萬一斷了回彈，真的蠻冒險的。
一開始要水的人怎麼消失了
@user-bx1hu7wd1q
3 жыл бұрын
應該是去路邊坐著休息了
超載了吧！？
@user-gu1bl5eo8w
3 жыл бұрын
空桶要怎麼超載??????
一年前的交通事故出現一堆一天內的留言？
@user-bt5jq7tr8d
3 жыл бұрын
神奇的演算法帶我們看到這篇~
@niceponponpon
3 жыл бұрын
神奇演算法
那個司機的膝蓋是被撞凹了嗎😰 是說那些掉在路上的物料要怎麼收拾呢
有句話不知道當講不當講 怎可能不痛
救人一命勝造七級浮屠。好人一生平安。
感謝拉拉隊學長幫忙拉車頭出來…………
@tow_truck
3 жыл бұрын
至少先讓駕駛不要被擠壓，等待救護人員來
人間到處有溫情，好人有好報！以前聽長輩說；司機這行業紅衫穿一半、這話至今仍適用！🤔🤪😝
交通大塞車，那天上班還因此遲到，不過老闆沒有扣我薪水，好李家在
氧化鎂太空包，一大包將近1噸多，1000公斤，碰到水就會結塊，無法使用，要保持乾燥的粉末才可以使用，我們是運送，原紙，的43噸拖板車，但是偶爾也會載運這個太空包
這車800洞北上的
車輛脫困沒拿KED？
@oops7878
3 жыл бұрын
人出來了才拿給消防員 9:04
他喊了兩次打給119siri都不理他
可以問一下你這個秘錄器的廠牌跟型號嗎？好像防震跟畫質都還不錯
@y6885588
3 жыл бұрын
應該是go pro
@tow_truck
3 жыл бұрын
gopro沒錯 我記得那天是掛脖子的
車頭都爆了我的天啊
又一臺賓士報廢了有點可惜
怎麼沒氣囊
@user-ln9qg6vg7m
3 жыл бұрын
大貨車基本都沒有氣囊
這GDP牛阿
這頻道好酷，剪輯快一點可能會紅
蠻好奇這種噸數要怎麼拖吊
@GrapeMints
3 жыл бұрын
卸貨後拉車頭，若無法拖有更大台的可載卡車
奉勸大家跟車別跟那麼近，比較堅固的只有下面的大樑，上面的車箱是很脆弱的，我是做鈑金的不會騙大家，提醒自己一定要保持距離，切記，切記
@tow_truck
3 жыл бұрын
正確喔 尤其大車不像轎車還有安全氣囊 跟引擎室潰縮的空間
還好旁邊是放IPAD 不是IPHONE 不然就播出去了 -.-
手持手機是否開罰
大貨車都是習慣開很快，很討厭
10噸以上限速90才能降低傷害率，每台大車都開至少110以上
@user-wf2gc2uh1w
Жыл бұрын
小車亂鑽才是最恐怖的吧？一昧要求大車怎麼開，好像也不是很適合，要大車保持距離，我們有，但都被小車拿來當作超車的空間，要我們大車駕駛怎麼開呢？
@user-io3cj5yb1y
Жыл бұрын
@@user-wf2gc2uh1w 有才怪~國道上10台大車有9台都距離不到2格白線
還好只是空桶 不然就回不了家了
本來很嚴肅的看，直到 09:03 救護小哥衝過來噴了司機大哥一臉土
@onehourmusicbc
3 жыл бұрын
很壞很壞 xDD
@yiwen9778
3 жыл бұрын
傻眼為何你只看到這個
我是覺得如果人已經卡在裏面，如果有受傷或是夾住的情形，不要自己把受困者拉出，可能會造成嚴重出血或缺血，夾住的部位可能也需要截肢。
@cat._.123
3 жыл бұрын
現場鋸不了啊…
@user-ti4fb5sd8w
3 жыл бұрын
@@cat._.123 等專業的來，如果傷者已經在流血，把車體拉開可能會釋放壓力導致血流更多
救援隊沒有跟消防隊配合無線電嗎？還要打電話通報個人覺得有點慢了
@tow_truck
3 жыл бұрын
警消用的無線電地區平率都不一樣 只能先到現場然後再通知他們需要什麼器材
台灣的交通安全其實跟國外比起來真的有很大差距!在於「人」的問題!業者省成本不願意購買安全性更高的聯結車，司機也沒有基本安全觀念，事故就容易經常發生，因此台灣還談不上「先進國家」。
@YagamiRyou
3 жыл бұрын
台灣在交通方面一直都是落後國家
👍👍👍💞💯👍👍👍💪💪😅