フィットGE8との関係性が最初仲悪いけど、絆を深めて最高の相棒になるタイプの少年漫画みたいで好き

@Torigarasu_7856

2 жыл бұрын

マジで悪魔のZと似てて草

@ROADSTERABCD

2 жыл бұрын

サトシとピカチュウやな

やっぱりこの人普通に走ると速いんだよなぁ...

@kaaru_810

2 жыл бұрын

速くないとマゾ縛りなんてできない()

@DyingStarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

2 жыл бұрын

その速さに数多のリトライとCPUの屍を重ねてきた納豆のごとく粘り強い精神が合わさる事で最強に見える

スポーツモードやった事無かったから真面目なレース(?)だと思ってたけど、こんなに血に塗れたレースだったんすねぇ...

回を増すごとに編集力が増しててスゲーと思う "奴は進化している！"

1:39ちゃんとフレンド隠し達也にボカシが入るの草

デイリーレースやって一番驚いたのは一位でも無いのにポジションをやたら守りたがる人が多い事でしたね。

オプションいじってる時に達也がちょっとぼやけてるの細かくて好き

2:25の立ち止まってハンドルぐりぐりしてるカットほんと好きw

修羅になった要因 ・プレイ時間帯が17〜18時 ・デイリーA まともな社会人プレイヤーがエントリーしてない上にまともな人が回避しがちなデイリーAだからひでぇレースになりがちなんすよねぇ〜 予選TAも過疎レースとはいえTOP10スターに迫ってるのは凄い

@user-tx7vj3rd7b

2 жыл бұрын

確かにデイリーAはドライビングスキルの低い人が多い印象です（私もそうですが）。 それでも格闘の印象は少ないですね。深夜にやるから大人が多いんかな...。まあ大人だからクリーンレースするとは限りませんが(笑)

@you_tatton

2 жыл бұрын

@@user-tx7vj3rd7b 基本的に上昇志向の方はデイリーCで研鑽する印象がありますね。 深夜帯はライト層や若年層が居なくなるので比較的平和な印象はありますね。深夜四時にやるとデイリーCで3人しか集まらない…なんて事態にもなりますが😂

朝倉ナットオさんが全世界のKZreadrの中で一番面白いな… オンライン思ったより地獄で笑った 本当に「スポーツマンシップって何？」 としか言いようがない。 15:15 おまたせ

やはりCQCは全てを解決する…(感覚麻痺) 地味に離脱離脱とか散々な改変されてる迅帝リバリーがちゃんと壱撃離脱になっててこれには事故の申し子岩崎くんもニッコリ

まるで｢因果応報！天誅！これが！お前が今までやってきたことへの！報いだ！｣と言いたげなレースで草

@STAR115saeki

2 жыл бұрын

ヤンマガ繋がりで草

2位になった時のドライバーくん嬉しそうで こっちまで嬉しくなっちゃう

1:56のところ挙動がチョロQみたいでかわいい

フィット以外にも乗って乗りやすいとか言ってたけど最終的に G E 8 に戻るから 1台に拘るのは尊敬ポイント、 そして毎回腹筋を破壊しかけるような クソリバリーに、編集センス… この動画を見た皆の腹筋は寿命だぜ…

もう全員半透明でレースするしかない

@user-ek5ux4xg6f

2 жыл бұрын

そうなんよな GTAやfolzaみたいに非接触レースはよ作れって話

5:25 A+になれる時点でタダモンじゃないんだよなあ

ペナルティにならないギリギリのラインで走られてCQCされちゃうの悲しいね...。 スポーツマンシップってなんだろう？ そこは置いといて、リプレイ時の別作品の効果音のタイミングが完璧すぎて気づかないレベルで編集凄い。あと湾岸RのBGM好きだから入れてくれるの嬉しい。

あなたのグランツーリスモ動画のおかげでGT7発売を楽しい気分で迎える事が出来ました！これからも視聴者を楽しませて下さいね！

中谷さんの“危ねえから〜”が好き

最近ナットオさんの動画見始めたばっかりなのに次々新作来るのありがたすぎる～～～！！！

BURN INSIDE流れた瞬間から走り方講座するんだろうなとニヤニヤしてしまった

やはりオンラインは猛者ばっかりってことを教えてくれますね・・・・こんだけやり込んでるのに勝てないレースもあるなんて・・・・ 現実は非常だなって思いましたよ・・・・

@AsakuraNatto

2 жыл бұрын

世の中に速い人は数えきれないくらい いるもんですからね‥どの分野にしても 自分より格上は確実に、大量に存在するもんだと思ってます(笑)

@newold4824

2 жыл бұрын

ペナらなければ 犯罪じゃないんですよ

動画化ありがとうございます！ お腹抱えて笑いました！！今後も面白い動画投稿待ってます！！

ワンメイクレースの面白さを再認識できた こういうのもいい

ネタと編集技術がグレードアップしてるスゲー、メタルギアと湾岸ネタすこ

1位にいる時のプレッシャーって本当に 辛いですよネ…悪い意味でのレースは キレてもしょうがない…

@AsakuraNatto

2 жыл бұрын

後ろにビタっとはりつかれても乱れない人、尊敬しますヨ‥

seven（ケータハムも好きな学生）

14:58世の中にはどうしようもないコトもある ワロタ

グラベル入る度セガラリーの「in tarmac」で吹いてしまう

開幕から惚気けてるの好き

オンラインレースのマナー、ペナルティーのジャッジに関してはＦ１、ＤＴＭなどの運営に協力してもらう必要がありますね ナットォさんポールポジション(タイムアタック１位)お疲れ様です

このチャンネルの動画最初から全部見終わってたと思ってたんだけどこの動画は初めて見たぞ

フィット紹介時にきちんと初代GTのHONDAディーラー専用曲流すとこの芸コマ好き

それでも綺麗な走りに見えるのは洗脳されてる証拠なのだろうか…

某アーケードゲームのTA講座の動画しっかり再現してて草 しっかり手元の映像も映してるあたり再現度高い‪w

DZEROの講座動画的なところ好きすぎる

なんか人間臭くて面白かったです笑 相手がラフ過ぎてブレフラかましたとこ正直好き それに最後のクリーンなレースではちゃんと２位(表彰台)だったじゃないですか 面白かったですよ また気が向いたらでいいんでオンラインレース見たいですよ

13:10 これは闇のゲームだった…？？

ミラージュカップガチギレ中谷兄貴すき

ナットオさん首都高バトル好き過ぎるでしょ

ポリフォニーがこのチャンネルの動画見て開催した説

2:20予選のリプレイがDzeroのタイムアタック講座の用になってて草w ただ単に編集しただけかと思ったらきっちりポール取って更に笑いが止まらなくなった。 発売まで4日後に迫ったGT7でも俺達を楽しませてくれる動画を作ってくれる事を期待してます！

@STRFOX400

2 жыл бұрын

今は懐かしきDzero

GT7が発売されるということで、最近初めてオンライン対戦をやったのですが、まさにこんな感じでスポーツマンシップって何？って感じでしたね。特に海外勢は、やってるゲームが違う。

ククク…なんだかんだ言ってフィットの事好きなんだナ

AI切りフィッ刀斎（笑）好き

激アツレース好き

2:22〜 某Dゼロくんのタイムアタックに似ててワロタ(すき)

納豆さん!ナイスファイト!! ってかそもそもウマイ!!👍 GT7でも期待してまっせ(^^ゞ

クリーンなレースの見応え半端ないな

今回も小ネタたっぷりで見応えがあったヨ この動画でGTSPORTのスポーツモードはクリーンレースとはかけ離れた殺し合いだということを改めて再認識させられたよ またひとつ確信させて頂きました┗(^o^ )┓三 基準がよくわからん謎ペナルティも相まってこれはキレてもしょうがないわ

@AsakuraNatto

2 жыл бұрын

接触ペナが無かっただけまだマシだけど それでもトラックリミットだけは許せない 自分のリミット(限界)は超えていくもんだろって───

接触でSR(スポーツマンシップレート)下げないように走ってたらレースレートが最底辺から出られなくなってやめた記憶を思い出した。 逆に大人しく集団の外走ってたら皆事故るわ足引っ張りあうわで気付いたら7ことか平気で上がってたのも思い出した…

8:33 ATMの豆腐メンタル懐かしい

初代のHONDAディーラーBGMすこ

北斗の拳のbgm好きです。

これがスポーツマンシップがあったころの朝倉ァ！か…

オンライン全くやらないからナットオさんのツイート見てデイリーやったけど、DRやSR低くてもナットオさんと同じぐらいの暴力レーシングでしたね……。レーティングとは。

@GooShyaaa

2 жыл бұрын

そもそもレースゲームのマナーは格ゲー等の他ジャンルみたいに、 「人間性あれば守れる」もんじゃなく「技量がないと守るのが難しい」と、敷居が全然違いますからね。 （「ブレーキが早すぎる」が単なる失敗例でなく、マナー違反になるのがレースですから） 技量が低いとSR犠牲にする暴力プレイか、DR犠牲にしてSRだけ上がる聖人プレイのどっちかになるもんですので、 DRが低いうちは「みんなわざとじゃない、マナーを守る腕が無いだけ」と思うことをお勧めします・・・続けられるのならば。

やっぱ上手いなぁ

対戦ゲームによくあることなのかも知れないけど、うまくいってる時に限って変な緊張やプレッシャーに負けそうになるよね。

オッ！(コウちゃん)久しぶりの要望コーナーとヌポーシじゃないか！これが面白いんだよ、コレが。

途中挟んでくる小ネタガチおもろ

13:44 ここの例え方好き笑

「自分以外はミサイルだと思え」の精神が染みついてしまったので、レースでは基本的に立ち上がり重視のライン（というかギリギリまでハンドル切らない）で曲がってしまいます・・・

14:37 ここで絶対笑う

やっぱりオンラインは身内でやるのが一番楽しいですよね

最近やってなかったけれど、やっぱりGT動物園は健在よね 主はＧＴ７でどう暴れるのかしら

さすがブロック走行してもクリーンと評価されるシステムだな・・・

zeroのTA講座みたいなのあって草 また編集スキル上げましたか……。

20:49オセロだと死んでる

クリーンなハイブリッド車であれば どんな修羅走りをしたところでクリーンレース扱いとなる 皆知っているね？

@AsakuraNatto

2 жыл бұрын

環境にやさしい(対戦環境はよくない)

@DyingStarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

2 жыл бұрын

マジかよプリウス最低だな ニッサンのファンやめます

7:23 謎の蛇行運転と「なんだろう？」wwww それと、さらなる地獄と化した4戦目の上位陣は一体どういう走りをしていたんだろうか…(多分下位が湾岸フィットナイトしてて主(ナットオさん)が巻き添え食らっただけで上位は普通に走ってたのかもしれないけど)

結局遅いワンメイクとかだと最初のスリップの入りあいで一番前が遅くなるんですよね

マージで周りクズばっかで草 最初のレースにスギタクがいますねぇ… お疲れ様でした🙇‍♂️

GT7も楽しみにしてますよ

ヴェゼルハイブリッドに乗っており、同じHVシステムなので言えることがあるのですが、このシステムの1速ギアはEVモード時専用ギアみたいなギア比なので2速発進した方が走りも乗り心地もいいですw

6:09~デイトナUSAじゃない!?チョー鳥肌立ったんですケドｗｗ

AIが反逆始めたらこの人が一番最初にやられるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

物理的に死が迫ってきたらたまったもんじゃないなw

なんとなくだけどfitワンメイクってナットオリスナーいっぱい居そう(偏見の塊) オンラインではスポーツマンシップ大事よ……

神納豆

15:13むなしさを感じている→

みんなフィット使った途端悪魔化するってどうなってるんだオンライン（笑）

その車は・・・まるで意思を持ったかのように・・・身を跳ねるようにして走るという・・・

@user-fm4xr8zd2c

2 жыл бұрын

湾岸フィットナイト

1:22これライト点けてたら原作再現やったんか

GTS助かりすぎる ところで初手のBGMって湾岸ミッドナイトPSPのBGMでしたっけ…？

ワンポイントレッスンはいいぞ。

オンラインはたまに行くと面白いくらい…

14:37ここ爆笑してしまった

明後日発売ですよ！！ＧＴ７！！！

朝倉さんほどゲームを通じてフィットの良さをお伝えしてる方は少ないと思いますので… ホンダの方が見ていたら朝倉さんにフィットをプレゼントしてあげてほしいと思います！

@AsakuraNatto

2 жыл бұрын

フィットは1台だけでいいです(笑)置く場所も無いですし 良さというか、変なイメージの風評被害みたいなとこもあるんで 正直多方面に申し訳なさが結構‥(´･_･`)

最終決戦(物理)

GT7はしっかり楽しんで縛りはその後にやればいいと思うのです( 一一)

美味しいコメントにニヤニヤとかぶりつく投稿主

なんかオンラインって初代グランツーリスモのウンコAIみたいな挙動のやつばっかですねw

こういう格闘技になるのがいやでスポーツモード行かなくなったなぁ()

ペナルティ旅行はクソワロタ

これだからグランツはマリオカートとか一部で言われるんやろな…。

格闘技世界チャンピオンwww

まーーーじでスポーツのマナー悪いカスドライバーは一生オフか身内部屋でやってて欲しいんだよなあ……

これがあるからオンラインは行きたくないんよなぁ