No video

GTO CSATA! | Gran Turismo 7

█ ENEBA.COM! Olcsó játékok konzolokra, PC-re! "Isti" kódot használd! ene.ba/Isti
█ Elérhetőségem: szalayistvan23@gmail.com
█ Ezzel nyomom: goo.gl/Miydyc
█ Facebook: goo.gl/ry8IBd
█ Fő csatorna: goo.gl/KWrh3E
█ Instagram: goo.gl/y8cpmq

Пікірлер: 26

  • @lovasjanos9425
    @lovasjanos94252 жыл бұрын

    Jó volt! Csak túl sokat foglalkozol vele, hogy ki van mögötted. 😜 Amikor nem foglalkoztatott annyira hogy ki van ott, (a videó második fele) mindjárt sokkal jobb teljesítményt mútattál. Az elmaradhatatlan üresek azért itt is voltak szép számmal. Rajtoknál igazán nagy idő veszteség.

  • @mihalygyorok2242
    @mihalygyorok22422 жыл бұрын

    A+S rangsorolással mar nem találkozol fakezűekkel. Ki kell seggelni valahogy odáig. C-ben megy még a tekefesztivál. Pedig bünteti a játék, mégis egyeseknek mágnes van a kormányában. Amúgy, gratula a második helyhez egy ilyen abszolút nehéz pályán.

  • @benjaminpapai1720
    @benjaminpapai17202 жыл бұрын

    Jó volt megint! A második versenyen összeszedettebb voltál. Meglátás: sokszor túl szűken veszed a kanyart így a kigyorsításkor lecsúszol az ívről na meg kevesebbet kell foglalkozni a mögötted lévővel mert akkor nem tudsz koncentrálni :D

  • @tibikeee00
    @tibikeee002 жыл бұрын

    Szia István, A pedáloknál a pótméter, vagy mi a gyász, el szokott koszolódni, otthon tisztítható, és tapasztalatom szerint évente kell is. Tisztítás után már nem fog szar jeleket adni.

  • @misztert01
    @misztert012 жыл бұрын

    azért hosszu a fék út mert nem váltasz vissza és használod a motorféket ! hajrá

  • @rpad95
    @rpad952 жыл бұрын

    Isti, Próbáld meg a GR4 és GR3 versenyeket, tapasztalatból kevesebb a lökdösődés, GR4-ben most a Mazda Atenza GR4 a meta a legtöbb pályán. :) szép verseny volt részedről!

  • @AndorFazekas
    @AndorFazekas2 жыл бұрын

    Kijött belőled a kompetitív vadállat!

  • @p4rii107
    @p4rii1072 жыл бұрын

    Már vártuk a kövi Gran Turismo részt István! Köszönjük :D

  • @tipitibet
    @tipitibet2 жыл бұрын

    Nagyon jó volt. Jöhetmég sok!

  • @puppng0
    @puppng02 жыл бұрын

    Nagy lett!

  • @laszlobardi666
    @laszlobardi6662 жыл бұрын

    Szuper jó verseny volt👍

  • @atrociusify
    @atrociusify2 жыл бұрын

    Már vàrtam az újabb videót🤘🤘🤘

  • @krgeri0213
    @krgeri02132 жыл бұрын

    Éles versenyben több mint egy másodpercet javítottál a legjobb idődön, szép!

  • @valentine9430
    @valentine94302 жыл бұрын

    Jó lett 💪

  • @katonabence952
    @katonabence9522 жыл бұрын

    Jo lett

  • @mugentoldat1
    @mugentoldat12 жыл бұрын

    Szia Isti megtudod adni az elerhetőségét a szerelőnek?

  • @nitrosystema9977
    @nitrosystema99772 жыл бұрын

    Inkább vedd elő a GT Sportot újra.. több rész alatt nem volt annyi koktakt mint itt egy kör alatt

  • @markrendi6101
    @markrendi61012 жыл бұрын

    Szia Isti! Nagyon jó lett a videó, tudom hogy ez nem ehez a videóhoz tartozik de szerintem lehetne gyakrabban Isti hunt, mert azok a videok a legszórakozhatók, és szeretik a nézők!

  • @akosfarkas4267
    @akosfarkas42672 жыл бұрын

    t248 vagy t300rs vagy g923?

  • @hcsdomi9240

    @hcsdomi9240

    9 ай бұрын

    T300rs

  • @richarddezsan6124
    @richarddezsan61242 жыл бұрын

    Azért váltassz üreset mert nem vetted meg a full manual váltót a tuning shopban

  • @richarddezsan6124
    @richarddezsan61242 жыл бұрын

    Nem mész borzalmasan! Én azt nem tudom el hinni, hogy adott egy 300 lovas autó.... MIÉRT SPORT SOFT A GUMI? 300 lóerő és sport soft ? Hogy tapadjon csoro ?

  • @florianlettner904
    @florianlettner9042 жыл бұрын

    Nagyon jó videó volt De ISTI HUNTOT a népnek

  • @i_am_roli1745
    @i_am_roli17452 жыл бұрын

    Legyen még red dead rp

  • @milansomogyi6283
    @milansomogyi62832 жыл бұрын

    It's easy

  • @zoltanpetro
    @zoltanpetro2 жыл бұрын

    Ez a váltóval való idétlenkedés szánalmas...tedd már automatába