GTA5 전투기 잡는 헬기의 등장 "버킹엄 코나다 (무기화) 리뷰"
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GTA5 버킹엄 코나다 (무기화) 리뷰
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BGM 출처 : Kevin MacLeod
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출처: incompetech.com/music/royalty-...
아티스트: incompetech.com/
![이미 최강자가 더 최강이 된 것에 관하여 [GTA5 신어벤져 MK2 리뷰] 이젠 혼자서도 탄다!](/img/d.gif)
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GTA5 코나다 헬기의 실제 모델 입니다. 모델 : MD 900 EXPLORER 승무원 : 1명 ~2명 길이 : 9.86m 높이 : 3.66m 수용량 : 승객 6명 또는 내부 1,160kg 무게 : 1,531kg (헬기 자체무게) 최대 이륙중량 : 2,835kg (내부) 슬렁 적재시 : 3,130kg (헬기 외부 아래에 줄 매달아서 옮길때) (내부에 승무원만 탑승해야함) 엔진 : P/W 206E 터보사프트 2개 (550 마력 x 2 = 1100마력) 주 로터 직경 : 10.31m 블레이드 섹션 : 루프 (HH-10) / 팁 (HH-6) 속도 1. 순항시 : 248km 2. 절대 속도 금지 : 260km 이상 항속거리 : 543km 최대고도 : 5,300m 상승속도 : 5.1m/s 1989년 1월, McDonnell Douglas Helicopters는 처음에 MDX로 불렸던 익스플로러의 출시를 공식적으로 발표했습니다. Explorer는 최초의 설계에서 NOTAR 시스템을 통합한 최초의 McDonnell Douglas 헬리콥터입니다. 여기서 NOTAR의 의미는 No Tail Roater 헬기의 방향을 잡아주는 테일로터가 없다는 의미 입니다. 맥도넬 더글러스는 에어프레임 제조를 담당하는 호주의 호커 드 하빌랜드와 협력하여 총 10개의 프로토타입이 제작하였고 그 중 7개는 지상 테스트에 사용되었구요. McDonnell Douglas Helicopters는 Pratt & Whitney Canada의 PW200 터보샤프트 엔진의 대표고객 중 하나이기도 해요 ^^ 이를 위해 최초의 128대의 익스플로러에 각 헬기 마다 PW206A 엔진 2쌍을 공급하기로 독점 계약을 했습니다. 1992년 12월 18일, 2번기(N900MD)에 의해 수행된 익스플로러의 첫 비행이 있었으며 1994년 12월 2일, 연방항공청(FAA) 인증이 부여되어 북미에서의 사용이 가능해졌습니다. 얼마 지나지 않아 공동 항공 당국(JAA) 인증을 받았습니다. 그러나 안타깝게 통합에 대한 기술적 어려움 있어서 익스플로러의 계기 비행 규칙(IFR) 기능에 대한 인증이 지연되기도 했구요. 1997년 2월, IFR 운영에 대한 FAA 인증이 최종 승인 되었구요. 1997년 5월 29일, 모든 Explorer 헬기는 고장난 드라이브 링크가 발견이 되어 한때 비행금지 된적도 있구요. 다음 달 동안 FAA가 문제를 해결하기 위해 재설계된 구성 요소를 승인한 후 비행 운영이 재개되었습니다. 1997년 9월에 익스플로러에 대한 다양한 개선 사항이 도입되었습니다. 여기에는 PW206E 엔진의 가용성이 포함되었는데, 이 엔진은 단일 엔진 작동 정지 등급이 더 높았으며, 수정된 엔진 공기 흡입구, 개선된 NOTAR 흡입구 설계 및 보다 강력한 스태빌라이저 컨트롤 시스템이 포함되었구요. 최대 이륙 중량이 증가함에 따라 항속거리와 내구성이 모두 개선되었습니다. 이 향상된 Explorer 헬기는 비공식적으로 MD 902로 명명 되었습니다. 이게 바로 코나다 헬기 입니다. ㅎㅎ 여담으로 1998년 5월, Bell Helicopters는 Boeing과의 광범위한 거래의 일환으로 익스플로러를 위한 예비 부품을 지원하고 생산할 수 있는 권리를 획득했다고 발표했습니다. 다만 이 거래는 최종 조립을 수행하거나 다른 방법으로 완전한 회전익 항공기를 생산할 수 있는 능력에 대한 내용이 빠졌습니다. 따라서 이 거래는 익스플로러의 장기적인 미래에 영향을 미칠 수 있다고 추측되기도 했습니다. 그러나 이 계획들은 미국 연방 무역 위원회의 개입으로 중단되기도 했다는. 대신, 이듬해 보잉은 익스플로러를 포함한 민간 헬리콥터 라인을 새로 구성된 MDHI로 분사하기로 결정함. 1999년 11월, JAA는 27개 회원국 모두가 카테고리 A 단일 파일럿 IFR 운영에 대해 익스플로러 시리즈를 인증할 것을 권고하기도 했구요. 2000년 9월, 최초의 익스플로러는 엔진 하나만 작동하여 비행할 때 뿐만 아니라 고온 및 고성능을 개선한 PW207E 엔진을 추가로 제공하기도 했구요. 2000년대에, 회사는 재정적인 어려움에서 회복했고 공급망의 보충에 대대적으로 투자. 2010년대에 제조업체는 유리 조종석을 추가하는 것과 같은 유형의 항공 전자 장치를 리뉴얼하는 데 상당한 관심이 있었습니다. 2013년에 MDHI는 원래의 음극선관(CRT) 디스플레이를 대체하기 위해 Universal Avionics의 InSight 디스플레이 시스템을 MD902 Explorer에 선택했다고 발표했구요. 2020년 1월, 회사는 Universal Avionics와의 새로운 파트너쉽을 발표하여 사실상 공급업체로 전환했습니다. 이에 따라 Universal Avionics는 MD 900/902 Explorer용으로 완전 디지털 비행 데크 항공기를 제공할 수 있게 되었습니다. 2015년 10월, 뉴질랜드 민간 항공 당국(CAANZ)은 MD 900/902 익스플로러 시리즈에 형식 승인을 허가함으로써 형식 제한 없이 국내로 수입할 수 있게 되었습니다. 같은 해, 유럽 항공 안전청(EASA)은 MD 900/902 익스플로러의 최대 총 중량을 6,770 파운드 증가시켜 최대 적재 용량을 270 파운드 증가시키는 것을 승인합니다. 이미 2013년 3월 FAA에 의해 승인되었단건 비밀 ^^;; 보고된 바에 따르면 2015년까지 MD 900/902 익스플로러 생산의 거의 50%가 유럽에서 응급 의료 서비스(EMS), 법 집행 기관,군/기병 조직의 세 가지 분야에서 운영되고 있었습니다. EMS 부문은 MDHI 회사가 이익 극대화위해 의도적으로 선택된 중점 영역이었습니다. 2011년에는 동안 회사는 중동 사업자들이 향후 몇 년 동안 수백 대의 EMS 회전익 항공기를 필요로 할 것으로 예측 하기도 했습니다. 1992년 12월 18일, 첫 비행이 실시되었고, 약 2년 후에 최초 인증이 완료되었습니다. 초기 모델인 MD 900은 1990년대 후반에 개량된 후속 모델인 MD 902에 의해 결합되었습니다. 익스플로러는 현재 MD 헬리콥터에 의해 생산되고 있습니다. 2015년 3월, MDHI는 MD Explorer를 보다 경제적인 가격으로 제작하여 판매를 촉진하기 위해 보다 높은 수준으로 재설계하는 과정에 있다고 발표했습니다. MD902 Explorer 재설계/현대화는 이후 MD969로 언급되기도 했습니다. 2022년 8월까지 MD Explorer 시리즈가 기술적으로 여전히 생산 중인 동안 일부 운영고객은 중요한 부품을 구입하는 데 어려움을 겪었으며 공급망이 고갈 되었다는 루머가 생김. 이에 대응하여 일부 공급업체는 기존의 에어프레임을 구입하여 부품을 분해하기 시작함 ㅡㅡ;; 특징으로는 이런게 있습니다. MD 헬리콥터의 MD 익스플로러는 쌍발 엔진의 유틸리티 헬리콥터라 불림. 완전 관절식 5날 메인 로터 시스템과 베어링 없는 복합 플렉스 빔 및 로터 허브가 장착되어 있습니다. 동체는 탄소 섬유와 같은 복합 재료로 구성되어 있어 항공기에 적대적인 해양 환경에서도 부식에 강한 편이며 낙뢰 방지 대책도 포함되어 있습니다. 프랫 & 휘트니 캐나다에서 만든 PW200계열 터보샤프트 엔진으로 구동되구요. 또한 명의 조종사에 의해 비행될 수 있으며 한 번에 최대 6명의 승객을 태울 수 있습니다. MD Explorer의 주요 기능은 NOTAR 안티토크 시스템입니다. 기존의 테일 로터 대신 팬 배기 장치가 테일 붐의 슬롯 밖으로 유도되므로 요 제어에 Coanda 효과가 사용됩니다. NOTAR의 이점으로는 파일럿 워크로드 감소, 외부 소음 수준 대폭 최소화, 안전성 대폭 개선, 특히 제한된 지역 및 해상 플랫폼에서 운영할 때 일반적인 성능 및 제어 가능성 향상입니다. 펜스트론과 NOTAR 접근 방식 중 어느 것이 소음을 덜 발생시키는지는 논란의 여지가 있습니다. 보잉은 1999년대 MD 헬리콥터에 이전 맥도넬 더글러스 민간 헬리콥터 라인을 매각했음에도 불구하고 NOTAR 기술에 대한 고유설계 권한을 보유하고 있습니다.
@Seting
10 ай бұрын
정보 감사합니다 !
@kimsubakk
10 ай бұрын
와우
@bakiiii0528
10 ай бұрын
멋지군요
@toogyun
10 ай бұрын
와우..
결론 어떤 탈 것이든 간에 조종하는 사람 손이 중요하다
디럭소의 회피기동이 능수능란하신 분이라면 헬기의 회피기동도 쉬울 겁니다. 제 경우는 헬기 쪽이 미사일 피하기 더 좋더라구요. 전투기의 장점은 역시 수직 선회와 폭발성캐논을 활용한 강하 정밀타격이겠죠. 이거 제대로 고인 유저는 회피기동이 의미없으니까요.
스페로우 하나 남아서 이기는거 보고 왠지 감동해버렸다...
코나다와 스페로우가 작고 빠른 기동성으로 꽤나 오래버티지 않았나 싶습니다 ㅋㅋ 결론은 헬기는 빠르면 그만이다
비하인드 스토리 세팅님은 저걸 사기 위해서 차량을 팔고 '겉으로' 슬퍼했다 역시 위선팅...!
그날 스패로우는 그저 G.O.D
이건…데자뷰야…코나다 리뷰를 세번이나 보고있다고!
3:57 공백님이라서 이긴거같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Seting
10 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3:15 자신이 만만해진 세팅님
@Seting
10 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오 좋은 헬기네여어 무조건 사야겟네용 ㅋㅎㅋㅎ
스패로우ㅋㅋ 굵직한거 다 죽고 뼉다구(?) 헬기만 남았어ㅋㅋ
코사트카 형님 등짝에서 나온 모기가 라이주를 ㄷㄷ
2:28 으하하하하하하
@Seting
10 ай бұрын
하하하하하하하
스패로우가 혁명이다 ㅇㅇ
역시 스페로우가 세상을 구한다(?)
결론이 여러분들 스페로우를 사세요 ㅋㅋㅋ
솔직히 디자인은 멋있긴한데 스패로우와 버자드와 비교했을때 조작감이 되게 무거움 소장용으론 좋음
AIM-7스패로우 반능동 레이더 유도 공대공 미사일?
뭐야 완전 ㅆㄺ잖아!!
결론은 스패로우를 사래 ㅋㅋㅋ❤
세팅님 죠죠러였어? 효과음이 ㅋㅋㅋㅋ
@Seting
10 ай бұрын
죠죠 아시는군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
돈은 많으니까 중요한것 "멋"
존경합니다.
해적(스패로우)이냐 귀신(코나다)이냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
버자드 상위호환 ㄷㄷ
저거 사려고 샤크카드를 질러버렸답니...읍읍!!
ㅋㅋㅋㅋㅋ 스페로우든 코나다든 사람이 중요하다
장인은 도구를 가리지 않는다
형님 디럭소 X를 꾹 눌러도 변신이 안되는데 저만 그런건가요?
이 영상의 주인공은 스패로우였.
헬기한테 선회전을 거는 라이주라..
오늘의 결론 스페로우가 더사기다
가격 너무하네 그래도 총이 강하니 봐주겠습니다
우와 뭔데;;;; 스페로우;;
전투기 잡는 핼기????이거이거 난 못사겠네 풀스는 스토리모드용이니까 ㅋㅋ
그냥 실력차이인걸로
스패로우를 사야하는거구나
실력에 따라 달라질꺼 같은데
전투기가 무조건 이길줄 알았는데 아니네ㅋㅋㅋ 헬기들이 플레어 뿌려서 미사일 방어하고 제자리 회전으로 빠르게 미사일 조준할 수 있다는게 강점인건가?
세팅님ㅋㅋ 코나다 리뷰 하시다가 스패로우 사래ㅋㅋ
@Seting
10 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역대급 거품가격......
와버킹엄콜라다!
공중전 팁 : 손이 좋으면 이긴다
세팅님..마우스클릭하는손가락이중간손가락으로약간욕모양으로되네요.노린건가요?ㅋ
@Seting
10 ай бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
무기 코다나 좋긴 한데 너무 비싸네요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
-헬기가 전투기를 역전하다니..-
@Seting
10 ай бұрын
ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ
사야지~
이영상아니고다른영상에서..중간손가락으로클릭이되는데..ㅋㅋ
다음업뎃예측샷을때려보겠습니다! 1.시즈탱크추가 2.코사트카업글추가 3.새로운중무장장비추가 4.대공방어트레일러에팰렁스추가
@watermelony139
10 ай бұрын
항공모함도요!
@user-qf9gc7zy7g
10 ай бұрын
팰렁스 달리면 ㅋㅋㅋㅋ
@rogohoon
10 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
추락하는 핑크색 아쿨라 저인데 ㅋㅋㅋ 위에서 위험해보이는 민트색 라이주가 몸통박치기 해서 떨어졌네요 ㅋㅋㅋㅋ
헬기 비싼감이 있네요...
계속 오피스나 다른 건물을 들어가면 계속 검은 화면에 로딩중인데 어떡하나요?
@Seting
10 ай бұрын
세션을 옮겨 보시는 것을 추천드립니다
님들 뭔가 아이거사면 흑우같은데.. 이럴때 코사트카의 가격을 생각해보싶시오 최소2000만달러는 아낄수있음니다
스패로우 언제 플레어 생김?
와!! 1분전!!!
@Seting
10 ай бұрын
반가워요 !
세하! 그냥 버자드 타야지
@Seting
10 ай бұрын
세하 !
오토바이 헬멧은 어디서 사나요?
@Seting
10 ай бұрын
옷가게에서 구매 가능합니다
새 헬기도 나왔겠다 세탕님 저 아이오닉5 사주세여
신습 지능범죄 재도전 기원292일차 가격이..... 히사시부리!
@Seting
10 ай бұрын
ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ
생긴게 멋있어서 샀는데..
십만기념 전동칫솔 먹방 리턴 즈 기원 19일차
@Seting
10 ай бұрын
세하 !!
아니 대체 왜 이렇게 비싼 거야 ㅋㅋㅋㅋ
@Seting
10 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오오ㅗ옹
헌터나 새비지는 피할 틈도 없이 퍼붓는데 얘는...
십만기념 전동칫솔 먹방 리턴 즈 기원 20일차 이제 10일 단위가 깨졌네요
@Seting
10 ай бұрын
헐 ㄷㄷㄷ
god
338만$.... 아무리 생각 해봐도..... 크흑😅😅😅😅😅
@Seting
10 ай бұрын
크흑
내가타면 다잡을수있는데 ㅋ
뭔가 이상한 효과음이 많아짐..
@Seting
10 ай бұрын
편집 스타일을 조정 중입니다. 참고해볼게요 !
1분전!
@Seting
10 ай бұрын
세하 !
으아닛 ! 고정좀….
@Seting
10 ай бұрын
유익한 댓에 고정을 드리겠습니다 !
@asdf_dlakd
10 ай бұрын
고정좀 구걸하지좀 마라
6빠 고정 세팅 아이디 뭔지 아는 사람 쫌 알려주세요