【GT7】クラウンにレース仕様の3UZ-FEを載せて魔改造マジェスタにしてみた結果、最強のスポーツサルーンが出来上がりました【ゆっくり】
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リクエストにあった、クラウンに3UZ-FEを載せるエンジンスワップ動画です。
高級車の代名詞ともいえるトヨタのクラウン。ただの高級サルーンかと思いきや「Athlete」というちょっとスポーティなグレードもあり、時に益荒男の顔を見せることもある車であります。
アスリートという名がついてるならば本当に競技用に魔改造してしまおうではないか。…ということで今回は14代目に位置する「Crown Athlete G '13」に、レクサスの「SC430 GT500 '08」が載せるV8「3UZ-FE」を載せていきます！ちなみにこのエンジンピザタンにも載せましたね。
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…とここで勘の良い方はお気づきになることでしょう。クラウンに3UZ-FEってクラウンマジェスタじゃないかと。えぇその通りです。今回はよりアスリートでマジェスタなクラウンを作っていこうと思います！
巨大なボディが特徴の高級サルーンがハイパーカーやレーシングカー相手にどう立ち向かっていくのか、是非ご覧ください！
ちなみにナンバープレートの4ケタ数字ですが、リバリーのキャラクターが怪獣のおもちゃを買っていたので、それにちなんだ数字となっております。
エンジンスワップの楽しさが詰まった動画たちです。是非ご覧ください！
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使用BGM
DOVA‐SYNDROME dova-s.jp/
Kei Morimoto 『周極星』
MFP【Marron Fields Production】 『Adventure of Sky』
ハヤシユウ 『Night Cruising』
Пікірлер: 94
魔改造マジェスタなら略して「魔ジェスタ」で良くねぇか？（爆） この世代のクラウンだとFRなのでD1にも出て来てたなぁ… （ボディがデカいのでエビスのジャンピングドリフトは迫力があったなぁ） 最近ベ〇トカーが「クラウンに2ドアクーペが出る」とか言ってますケド…ｗ 現行クラウンはFFベースのHVなので…出てもハイパワー化の改造が難しいやろうし… レクサスにLCやRCがあるのにわざわざスポーツ路線の2ドアのクーペ出す理由も無いかと… （それでも出すならちゃんと改造できる構造にして欲しいものである…）
@冬月翔
Ай бұрын
ベストカーの新車情報が正しい可能性は猿にタイプライターを叩かせて聖書が出来る可能性ぐらい低い
@e-sound2316
Ай бұрын
セダンがFRだからそっちをベースにする可能性
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 現行クラウンのバリエーションがもっと増える…？ ちなみに私はクラウンスポーツの4つ目みたいなヘッドライトが好きです(隙自語)
@KANAMEKUNIYOSHI
Ай бұрын
@@e-sound2316 さま えっ？セダンだけFRのまま？
@adachimasayuki
Ай бұрын
@@e-sound2316 無い…んじゃないかなぁ悲しいけどそんな手間はかけないと思う
普段から見る車がめっちゃ速いってすごくロマンがありますね…！
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 本物のクラウンマジェスタも魔改造を施せばこれぐらい速くなるのかも…！
今週も動画投稿お疲れ様ですm(_ _)m バイパーさんよぉ…好きだけど嫌いじゃないってもう大好きじゃねーか！
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ バイパーニキは今回も絶好調です(笑)
AIと漫才するアフィーラドライバーと脳筋大好きなバイパーGr.3ドライバーすきすき
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 私の推しはなにかとクラウンにオーバーテイクされるスープラドライバーです(笑)
今週も動画投稿お疲れ様です リクエストでrx8のエンジンスワップ お願いします！！
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 天使の絶叫シリーズですね！ 承りました！
ピザタンと同じエンジンのクラウンリクエストありがとうございます👍✨ おまけ→クラウスアスリートはスポーツカーより早かったです👍✨
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ タンドラといいクラウンといい、デカい車にばかり載せられるこのエンジン…(笑)
GT7でクラウン使ってると他の高級サルーンの来ないかな…と思うんですよね〜 (シーマ、マークX、レジェンドとかとか) 16:40 ウォルターパッパ！！AC6の実況の続き待ってます…！
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ そういうスポーツカー「じゃない」車をどんどん増やしてほしいものです(笑) またいつかAC6やっていきたいですね～
18:34 「その王冠はあなたのものです」って表現なんか好き。 あえてDTM風のリバリーとか面白いかも。
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ ちょっとCMっぽい…？ 確かにDTMといえば4ドアっていう印象が強いです(笑)
アフィーラは車体がマッチョで結構好き。あと4ドアのレースカーってロマンあるよね
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 私は内装が近未来的で好きです！ 周りがスポーツカーベースのレーシングカーばかりの中、1台だけセダンタイプってのが渋いですね…
うぽつ！ キングクラウンめっちゃかっこよ！スコスコのスコ ちなみにライセンスプレートのナンバーの元ネタとかってあります？キングの「き」に初代クラウンの年？等と思ったのですが…
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ キングが子どもに怪獣のおもちゃを買ってあげるシーンがありまして… ですので4桁はゴジラの第1作公開年の「1954」を設定したんです、ややこしい(笑)
@hal880k
Ай бұрын
@@Ten-Quel なるほど！キングパッパとジュニアのシーンはほっこりした記憶があるので、エモさマシマシですね
面白かった！ やはりレース用エンジンは燃費良い 何か1レース目話してた車多いなと思った (普段は1レースで2人くらいかな) 自分はこのクラウンPP700に制限して30分耐久してたな
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 喋らせる車の数とか意識してなかったです(笑) 耐久での強さは流石GT500のエンジンといったところ…！
9:23 ま た お 前 ら か ！ ええぃ、エンジンスワップした高級車は化け物か！(今回赤いだけに)
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ ソフィー「このクラウン、通常の約3倍の動きで…！」
17:26 なんか久ぶりに見た
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 不意に立ち絵使いたくなったので、使いました(笑)
アニメはよく分からないけど、カッケェ！
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 格好良いと感じていただけて光栄です！ そしてアニメにも興味を持っていただければ幸いです(笑)
8:22 この2GR-FSEエンジンに搭載された燃料噴射システム「D4-S」は(GR)86/BRZにも採用されている 可変吸気システムはインテークマニホールドの長さを実質的に変化させることで低速トルクと高出力を両立する機構 低回転域では細く長いインマニ、高回転域では太く短いインマニが良いとされているので内部でなんやかんやして切り替えている(詳しくはググってクレメンス) しかしこのエンジンではその機構がない高回転向けインマニを使用して高回転域での効率を高めた 14:07 最近だとこれの3世代前の180系(いわゆるゼロクラウン)がTGRラリーチャレンジで暴れ回っていたのは記憶に新しい そもそも昔から交通取り締まり用パトカーに採用されている時点で基本性能の高さは折り紙つきとも言える 3.5Lモデルならフルノーマルからブレーキとタイヤを強化するだけで下手なスポーツカーは普通に食える性能になる。アスリートの名は伊達ではないのだ
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ ほぉ…可変吸気システムってそうなってるんですか… そこそこにチューンしたパトカー風クラウンで首都高のスポーツカーレースに出ると楽しいです(笑)
クラウンは自分の中では220のイメージが強いですね〜 先代よりなんかライトやらがかっこいいですね〜
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ あの威圧感あるフロント好きです！
16:14 ピットラインを全く学習しない霊夢(テンケイル)さん…()
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 多分次も忘れますね()
脳筋バイパーくんが右に右折みたいなことを言っている 好き
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 意味が二重に被った言葉を聞くと頭痛が痛くなる…
やっぱり現行よりこっちが好きだなあ
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ エクステリアにちょっと個性が出始めた14、15代目が好きです！
色が渋いなクラウン後採用ありがとうございます
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ リバリーのキャラクターにちなんで暗めの赤を基調として見ました！
クラウンは無駄に8速もあるんで、エンジンスワップでまともなミッションになるのが大きい
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 多段階ギアは耐久レースなどで重宝しますね(笑)
今レベル41まで来て、もう少しでエンジンスワップ出来るようになりますが大人しいクラウンの見た目とギャップが凄いですね😂結構安定しそうだしやってみようかな🤔 それにしてもエンジンスワップ車が増えてきてわかったのは、1000馬力シルビアはじゃじゃ馬過ぎるってことですね(笑)
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ レベルアップお疲れ様です！ 1,000馬力S13は初期に実装されたエンジンスワップですが、今でも記憶に残るほどの暴れっぷりです(笑)
トヨタのカムリがナスカー仕様で走ってるし、「ナスカーのクラウンアスリートだお♪」って言われても騙せそう(笑)
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ ド派手なリバリーにしてオーバルコース走らせたいですね(笑)
また3秒ペナルティーくらってるＷＷＷ オモロw 3秒は痛いですよね〜
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ ほんと痛いんですよ(笑) まだストレートが周りより速くて助かりましたけど…(笑)
アフィーラAIで笑いました😂
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ AIは完璧な言葉で喋りかけないと誤解しますからね(笑)
この顔のクラウンはショッキングピンクのイメージしかない。
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ そのクラウン、CMだと某ガキ大将の妹が乗ってましたね！懐かしい…
再現エンジンスワップ何台目だ？
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 今まではM3 GTRとか、カスタムカーも含めたらバレット(4ローターMAZDA3)やV12スープラなどなど… 基本元ネタあることが多いですよね
王冠の名に恥じぬ高パフォーマンスを武器にアニ痛グランプリにロレンツォクラウン参戦！残り7枠さぁ、次に名乗りを上げるのは誰だ!!
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 『HIGHSPEED Étoile』以外のも考えないとですね(笑)
ホンダNSX NA2 2002年式 ホンダNSXの新型レース用エンジンスワップリクエストお願いします👍✨
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ リクエスト承りました！
AIはブレーキ代わり
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 動くガードレールですね()
16:39 アーマード・コアⅥネタ草
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ キングクラウンはエンストで速度が遅くなった、伝記にはそう書いておけ！
クラウンｷﾀｧｧｧｱ
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ エンジンスワップで本物の「アスリート」になれます！
アプデで220系や210系などのクラウンも出てほしいですね
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ フロントが好きな15代目は是非運転してみたい(笑)
”お気に入りの１台”ってやつ無料車だと達成出来ないはずです 救急車だったからかもしれないけど出来ませんでした
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ えぇ…！そうなんですか！？ じゃあ結局10台フィアット買って良かった(笑)
@user-ty3gr8fo8b
Ай бұрын
@@Ten-Quel 俺も救急車で達成出来なくてc32のスイフトで達成しましたw
魔ジェスタWWWWWW
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 確かにこれは「魔」ですわ…
スポーツサルーン✕スーパーサルーン〇ハイパーサルーン◎
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ めっちゃ乗り心地がいいのかと思いきや、ハイパーなのは「速さ」の方だったという…
あれ、クラウンってノーマルレクサスエンジンじゃなかったけ…違うクラウンか
@user-ij6mi2db3v
Ай бұрын
is350、gs350と同じエンジン ls500のハイブリッドV6、V6とは別物 ハイブリッドは同じGR型エンジンだけど
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ まぁトヨタとレクサスは一緒のエンジン多いですよね～
耐久できるセダンとか草
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 周りと比べてもデカいんで、威圧感あって格好良いですね！
ルーフのクラウンが◯ビードール風なのは気のせいですか😅
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ ほんとだ(笑) 魔改造○ビードールですね(笑)
これをラグジュアリーと言って良いのか
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ いつもと比べたらかなりラグジュアリー系ですよ(笑)
クラウンは2GR何年使いまわしてんねん
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ M159エンジン「俺も長いこと働いてたよ」
@lx-5982
Ай бұрын
1NZ-FXE「27年目ですがまだ引退させてもらえそうにありません」 1NZ-FE「実は私の方が後輩です」
ラインがめちゃくちゃ😅
@Ten-Quel
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ デカい車体をぶん回しながら走ってますので(笑)