【GT7】エボ Ⅸにラリー用チューニングが施されたエボファイナルのエンジンを載せた結果、モアハイパワーターボ + 4WDな痛車が完成しました【ゆっくり】

Ойындар

3/28(木)に行われたVer.1.44へのアップデートにて新たなエンジンスワップが追加されました。車体として選ばれたのはランエボのⅢ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅸ…以上。…全部ランエボやないかい！！そして載せれるエンジンは共通してラリー用エボファイナルのエンジン…。ランエボにランエボかい！！
…とまぁ投げやりな印象を受ける今回の施工例ですが、実は超高性能なランエボを作れる魅力的なエンジンスワップなのです！
今回私が選んだ車体は「三菱ランサーエボリューション IX MR GSR '06」！収録されている中では唯一「Mitsubishi Racing(MR)」称号持ちの選ばれしランエボであり、「第3世代の集大成」と呼ばれる究極のランエボです！
そしてエンジンはグランツーリスモオリジナル「Lancer Evolution Final Edition Gr.B Rally Car」のチューンド直4。馬力は勿論のこと、すぐ上がる過給率は正にラリーのための戦闘用エンジン！
エボⅨ MRは通称「9.5」とも呼ばれる高性能なランエボ。それにチューンされたエボファイナルのエンジンを載せることで、性能は一気に「9.9」へ…！ハイパーカーやレーシングカー相手に立ち向かうランエボの勇姿を、痛車リバリーと共にお楽しみください！
実はエボⅨにエボXのエンジンというのは過去に別ゲーでやってましてね…
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エンジンスワップの楽しさが詰まった動画たちです。是非ご覧ください！
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使用BGM
DOVA‐SYNDROME　dova-s.jp/
　MFP【Marron Fields Production】　『State of Intersecting』
　伊藤ケイスケ　『月夜の向こうに』
　まんぼう二等兵　『晴色カレイドスコープ』
　ハヤシユウ　『Night Cruising』

Пікірлер: 117

@yuzo043 ай бұрын
動画投稿お疲れ様です！プレートのこだわりがすごい！
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！ビックリマークを付けて、一応現実と被らないようにもしてあります！まぁ地域区分「エボ」の時点で被りはしませんが(笑)
@masamune2103 ай бұрын
耐久レースのコース…直近で見たような既視感が… 投稿日はF1鈴鹿でした。
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！そうだったんですか！？どうやら鈴鹿でのF1も大波乱だったようですね…
@hal880k3 ай бұрын
うぽつです！今回の痛車リバリーはいつものテイストと違った感じがしてこれもめっちゃスコテンケイル氏デザインのイタ車（イタリア車）の痛車も見てみたいかもっ...！
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！もしエンジンスワップが追加されたらイタ車の痛リバリーやってみたいですね！現状可能性が高いのは、ウルス…？
@ypaaaaa-qt7gr3 ай бұрын
毎度スワップ車両にボッコボコにされるハイパーカー達。
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！ハイパーカー「なんかいっつも1台変なのがいる気がする…」
@ypaaaaa-qt7gr
2 ай бұрын
@@Ten-Quel ハイパーカー「あぁ、またか。」
@KZ555553 ай бұрын
いつにも増して面白かった!！でも仕事の休憩時間に観るもんじゃないな、、、笑ってはいけない職場休憩に1人だけ参加してしまった。。。
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！環境がかなりスリリングでしたね(笑) 休憩時間に楽しんでいただけたなら幸いです！
@user-momohiko3 ай бұрын
今週も動画投稿お疲れ様ですm(_ _)m 今回の耐久レースは手に汗握るめんどくs…スリリングなレースでしたね
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！最後まで勝てるかどうか分からないレースは疲れます… あれ、そもそもレースってそういうもん…？
@userito-kaiji3 ай бұрын
ナンバープレートのこだわりがすげぇ
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！今回は普通のナンバープレートにしようと思ってたので、その分数字は凝らせていただきました(笑)
@yasu444def92 ай бұрын
動画お疲れ様です！ランエボにこのグループBエンジンの組み合わせは燃費もいいので耐久レースでも超強いですねw ハイスピードエトワールデカールはいつまで使えるんでしょうかねえなんか企業向けのポップ貸出やイラスト使用許可の期間が今年いっぱいなのでこれも同様でしょうか期間終わったらリバリー編集しないように置いとかないと消えてしまうことになるのかな…
@Ten-Quel
2 ай бұрын
コメントありがとうございます！耐久レース、ハイパーカーとの高速戦、ラリー…なんでもござれの優秀なエンジンスワップ車です！今年いっぱいだとしたら良い感じに長いですね。その間にせっせと作っておかないと…！
@Kaihaos2 ай бұрын
痛車ランエボ、最高すね！
@Ten-Quel
2 ай бұрын
コメントありがとうございます！我ながらよく似合ってます(笑) これで首都高走ったら楽しいだろうなぁ…
@QsX3123 ай бұрын
面白かったです! ナンバープレートこだわり凄いなあ後なんかレッドブルリンクの最初のコーナーで毎回コースアウトしてるような？10:06 てか黄色族の恨みとかあるのか(笑)
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！どうせコース外も舗装されてるので「あ！…まぁいいか」となってるのが改善されない原因(笑) ここ最近黄色の車によくぶつかってる気がするんですよ…
@yskmtu3 ай бұрын
やっぱりテンケイルさん神〜色々なところがセンスいい〜テンケイルさんってチャンネル内でコメしんしないんですか？あと僕、検証動画みたいです。もしよければお願いします！
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！コメント返信は基本コメント欄で行ってますので… 次回は検証紛いのことをやっていきます(笑)
@REIGIO3 ай бұрын
毎度投稿お疲れ様です！ハイスピードエトワールに彩られたカッコ良い車両ですね～、カッコ良さだけでなく速さも素晴らしい…こりゃ〇藤さんもニッコリでしょう。にしてもランエボ各車に乗せられるとは面白いアプデだったんですねｗ (アプデのスワップ項目をちゃんと見てなかったのでアレですが…次回はもしや…もしや…!?)
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！ターボと四駆の組み合わせはやはり最強でした…！今回追加されたエンジンスワップはランエボ好きのために用意されたっぽいですね(笑)
@user-uk4vy1pb4i3 ай бұрын
次回は、私のリクエストのgrスープラですか…？ありがとうございます！
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！現行に先代のエンジン、なかなか面白そうですよね！
@KANAMEKUNIYOSHI3 ай бұрын
こういうフルチューンのランエボと言えば… かつてのHKS-CT230RとWTAC優勝のサイバーエボを思い出すワイ…
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！このエボも筑波をかなり速く走れそう…！
@bonobonomania3 ай бұрын
ランエボ9.5、とんでもなく扱いやすいのに強くて追加車両の中でも最強クラスだと個人的に思ってるけどスワップしても安定感ちゃんとしててえらい…… ブレーキまわりいじると制動力凄すぎて感覚狂うくらいだからオーバーパワーなエンジン載せているくらいでちょうどいいくらいのかもしれない
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！確かにエボⅨ MRのブレーキはかなり優秀だと思います！良い最高速、良い加速、良い減速、良いコーナリング…これは当たりのエンジンスワップです！
@YUUSUKE07183 ай бұрын
この動画を見てとても参考になります！今度、貴方が紹介してくれたランエボ９ＭＲ以外にもランエボのＧｒ.Ｂのエンジンを使ってランエボ3〜ランエボ６迄そのエンジンをスワップさせてみようかな！：頭文字Ｄのランエボ使いに取ってはにっこり待った無し案件である！
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！参考になれば幸いです！是非ランエボ達を魔改造しちゃってください！
@tonytonytonytony3 ай бұрын
SUBERUくんかわいいなぁ見た目が好きなセリカくんでダートを練習してた時なんか自分には合わなくて試しに乗り換えたランサーくんが乗りやすくて今では悪路の相棒(思えばその昔教習車がランサーくんでリアル相棒でした) でもこの9は乗ってないから今度試そう次回は自分が一番好きな車が出てきそうな予感
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！私も4つ目セリカの見た目が好きだったので、始めたての頃カフェメニューや未クリアのレースは出れる限りセリカで出場してました(笑) このⅨ MR、素でもかなり高性能なので是非お試しを…！
@Asphalt9_stunter_nskr3 ай бұрын
次回が気になる…
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！今回は先代エボに新しいエボのエンジンを載せましたが、次回は逆に新しい○○に先代○○のエンジンを載せるんです…！
@efcRB353 ай бұрын
Gr.Bのエンジンかあ、と思ってましたけど速いし燃費も良いしですごく優秀でしたね。スパとサルディーニャのWTC800でも余裕で勝てますし。
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！私もこのエボⅨサルディーニャで使ってます(笑)
@dqffgameplayer3 ай бұрын
次回が、GRスープラなら19年か20年どちらかのモデルかそれとも2台まとめてやりますか。
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 20年式はまた次の機会に(笑) あのエンジンスワップも色々面白いんで…
@dqffgameplayer
2 ай бұрын
@@Ten-Quel そうですか、20年モデルはいずれやるという事ですね。自分はこのGRスープラの、エンジンスワップのリクエストをしたのでそれに応えてくれて嬉しく思います。20年モデルも楽しみにしているので、どうもありがとうございます。
@user-fg9jx1mt3r3 ай бұрын
痛車はこのチャンネルでは初めてかな？
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！初めてですね！ …紛いのものはフェアレディ×RB26の時に作ろうと頑張ってはみましたが…(笑)
@CORE_ADOFAI2 ай бұрын
ギャランE39a持ちとしてはMRよりVR-4の方が印象強いな😂
@Ten-Quel
2 ай бұрын
コメントありがとうございます！確かにギャランはVR-4がトップグレードですし、ランエボの先輩みたいな存在で印象は強いですね！
@Kaneyanmaru_Channel3 ай бұрын
今回はAIが傲慢な回でしたね... 実は 15:03 のシチュエーションを好むドライバーがいるんです。谷口信輝さんという、スーパーGTのGT300クラスでグッドスマイル初音ミク AMG GT3をドライブしている方です。
@KANAMEKUNIYOSHI
3 ай бұрын
その谷口さん…HKSのランエボに乗ってましたね…最後クラッシュしちゃったケド（当時筑波スーパーラップ最速マシン）
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！ NOBさんですね！荒れたレースに強いのは凄い強みですね…
@KANAMEKUNIYOSHI
3 ай бұрын
「チョイ濡れスリック」ってやつですね… ドリフト（峠）出身故、滑っても恐くない（滑る前提でコントロール）説… 霊夢さんは滑って大クラッシュ（ﾔﾒﾚ
@user-tk9ny6me1t3 ай бұрын
運動会まってます！
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！このエボⅨで14台目ですから、そろそろ何やるか決めないと…
@Yamamotojozaemon-fzx3 ай бұрын
キタコレ！痛車だ。ヤバい。痛車大好きの自分にとっては神回かもしれない。今日の車の声はいつも面白い。
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！私もようやく痛車が作れて嬉しいです！今回は敵車たちがいつも以上に元気でした(笑)
@user-zb1hu7de9r3 ай бұрын
15:59 ﾎﾞﾄﾞﾎﾞﾄﾞﾀﾞｧ
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！ｳｿﾀﾞﾄﾞﾝﾄﾞｺﾄﾞｰﾝ!!
@user-ve6xq6on5k3 ай бұрын
7:36 19:21 4G63の搭載方向の関係上本来Ⅰ～Ⅲは載せられません。(助手席側にエンジン、運転席側にミッションの為) エボⅢに載るのは超大がかりなフロントセクションの変更が入ってそうな予感･･･(
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！開発段階ではギャランに4G63を載せようとしてたみたいですね！そんなこんなで完成した第1世代に位置するエボⅢにまた違うエンジンを…(笑)
@user-xw7yv5hb5p3 ай бұрын
こーゆう正統派(?)のスワップはやっぱり良いよなw グランツーリスモ7だと4直はシビックエンジンのイメージ強いけど、個人的に4直エンジンで高性能と言えばランエボってコラボだなおっさんとしてはw コラボのステッカー別に期間限定じゃ無くても良い気がするんだけどけね、やっぱり権利とか色々有るんだろうな
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 4A-GEも然り、直4には何かと名エンジンが多いですよね(笑) 期間はなるべく長くあってほしいです…
@TheHeavyInfantry3 ай бұрын
18:55の見事な所持額である。
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！綺麗に区切られてますねぇ… 気持ち良し
@user-do6hi3fe8j3 ай бұрын
FXXKと走ってる時の異様感が凄いwww
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！確かに「お呼びじゃない」感あります(笑)
@user-tc3ej8sj5l2 ай бұрын
質問　作くった何歳ですか？
@Ten-Quel
2 ай бұрын
コメントありがとうございます！ご想像にお任せします…
@RemiYuyuSE343 ай бұрын
おっ、今回は痛車ですかというか思ったテンケイルさんの乗り方は、ブレーキのキャパ不足前提の乗り方なのでは無いかと…
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！それはあるかもしれないです(笑) ただ度を超えた制動力不足は私もしっかりコースアウトします()
@sosho08113 ай бұрын
テンケイルさん！エンジンスワップ運動会いつぐらいにやりますか？
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！そろそろ準備しようかなという感じです！だいぶ車も増えてきたので…
@user-po5dt7mh9h2 ай бұрын
流石、然（ラン）エボですね～
@Ten-Quel
2 ай бұрын
コメントありがとうございます！お、気付きましたか... 実は偶然の産物です(笑)
@Sabatoketsu3 ай бұрын
次回何だろなぁ…… 乗せるエンジンはあの直6の名機として、被験車両がわかんないな……
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！エンジンもボディも世代こそ違うものの、「同一車種」です！
@hiyo92913 ай бұрын
??? 「ハイパワーターボプラス4WD,この条件にあらずんば車にあらずだ！」
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！の横にいる人「ハイパーカーやレーシングカーなんざ、アウト・オブ・眼中！」
@user-zk4yu7lv4r3 ай бұрын
次回はスープラ…！？
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！ Is that a …！
@Na_No_12093 ай бұрын
痛車は神
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！異論無し！
@user-gk3ci7uz6z3 ай бұрын
インチアップしてないであろうむちむちタイヤも👍
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！力強さをアピール！
@user-dg2vb5jn2m3 ай бұрын
ゲームは変わるけど、ニードフォースピードでこれフルチューンしてPC(パトカー)と追いかけっ子してましたね。最高速度は出ないけどコーナリングが末恐ろしいんで、最高速クラスのPCじゃなければコーナーでチギれるという…。
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！私も少し前の『NFS Heat』フリープレイで、エボⅨをラリー専用車として使ってました(笑)
@sizuqdare163 ай бұрын
あれ…？どこからハルテックECU、プレシジョン製ターボという男性の声が聞こえる…聞こえるぞ。
@NA-lj3tu
3 ай бұрын
そう言えばこんな感じのランエボ紹介してましたねw
@user-ng1bl4tx3h
3 ай бұрын
公道走行可能そう（）
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！「「エボⅨやったらエボXのエンジンもいけるやろ」、という理由で…」
@sgr_hl3 ай бұрын
痛車は着眼点を変えれば、勝利の女神と共に走っていますからね限定スキン、課金で永久にすれば良いと思った
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！自分にとって一番の女神と走れば何も怖くはない！限定じゃなくていつでも使えるようにした方が良い宣伝になると思うんですけど、色々ややこしいんですかね…
@雪音-灯架andとあ3 ай бұрын
ランエボも化け物へと､､､変わっていく
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！まぁ元々化け物みたいな車ですし() それが覚醒した感じですかね(笑)
@雪音-灯架andとあ
3 ай бұрын
そうですね
@user-wm6no8up2w3 ай бұрын
ラリー用だから加速えぐいな！、コーナー多いコースならワンチャンあるぞ運動会！
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！本当立ち上がりがエグいほど速いんですよ(笑) PPも800に迫る数値ですし、活躍してくれそう…！
@user-ki9cy6qb5l3 ай бұрын
わ～い、痛車だ痛車ー魅力がある
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！私も公式デカールから痛車が作れて嬉しいです(笑)
@Shiki_Tojyun3 ай бұрын
ランエボはLSDを付けるとYCSが使えなくなるので……良いとこを潰しててちょーっと残念でした
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！えぇ…LSDの方なんですか… てっきり四駆駆動配分システムの方だと思ってました(笑)
@Shiki_Tojyun
3 ай бұрын
@@Ten-Quel エボIXとXは LSDでYCSが四輪駆動分配の方でACDが潰れます( 'ヮ' )
@phoenix-2827
2 ай бұрын
@@Shiki_Tojyun LSDは純正じゃないとAYCじゃなくなって却って遅い？普通LSD機械式になって電子デフでなくなり、四駆分配でAYC(YCDってAYCのことですよね？)が無くなるのが妥当なのにGT7ってこういう変なとこで変なことするよな
@Shiki_Tojyun
2 ай бұрын
@@phoenix-2827 まあこの辺は伝統芸能みたいな所ありますからねぇ…… GT4くらいからLSDかYCSかの二択でしたし（）
@phoenix-2827
2 ай бұрын
@@Shiki_Tojyun 機械式LSDにするからAYCじゃなくなるだけならリアルだけど AYCのまま強化する電子LSDってチューニングパーツも欲しかったところ、WRCには実在するものだし
@JK-lu4ic3 ай бұрын
ハイスピードエトワールのアニメ 4月8日公開されます👍 楽しみです
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！楽しみですね！
@Ahmia6663 ай бұрын
痛車はいいね
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！特に日本車にはよく似合いますね！
@Ahmia666
3 ай бұрын
@@Ten-Quel また痛車やってほしい
@user-ko9st4bt5c3 ай бұрын
4WDは最強😂
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 4足の獣ですからね…！
@user-ff4tz5uc9c3 ай бұрын
あ～、スバル君やっちゃった
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！やはり道はちゃんと見ておくべきですね…！
@user-eu7kf6cb4y3 ай бұрын
wrxが滑る、おち
@Ten-Quel
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！滑って、スベる()