А причем тут резина, после 30 км/ч 80% энергии тратиться на преодоление сопротивления воздуха, надо пригибаться к рулю.

Понравился пошёл себе сегодня такойже купил

Такой же 16' в синем цвете. Сменил перекидку заднюю на xt, думаю есть ли смысл дальше грейдить

Если хочешь большую скорость надо покрышки 2.0 ставить и втулки на пром подшипниках

Может покрышки поуже поставить для большей скорости?

Для скорости зведу нужно побольше, сзади они стандарт 11 зубов, а передняя на одной обычно 32 или 36 не очень много. У меня 42 зуба на большой, поэтому 40 км/ч идёт, не скажу что прям легко совсем, к тому же у меня девятки.

@dustt001

5 жыл бұрын

следующим моим аппаратом будет циклокросс

@Mark_Movsesyan

5 жыл бұрын

Если скорость в приоритете, то логично, а так потеряете в универсальности. Лучше по мне горник брать найнер, но скоростной, например мериду или гт, они жёсткие, скоростные модели постарше, либо скотт или спеш, конандейл, будет медленней шоссера, зато наши дороги не страшны, точнее не так страшны, потомучто есть и такие, где нужен двухподвес или фетбайк только, если кататься и за городом Я предпочитаю один велик на все случаи, точнее два, это горник и складной для перевозки в машине, если куда отдыхать ездить летом например. Хотя подумываю менять горный на фет, после того, как покатался на хорошем фете. Складной оутлип зион, хорошие тормоза, достаточно быстрый из за большой звезды. А так, если на каждый случай свой велик, то это нужно минимум четыре штуки) шоссер, горный, фет либо двухподвес и складной)

Сейчас с доставкой в 38-39 рубликов выходит. Стоит его за такой ценник брать или что то другое смотреть?

@user-vc2ee1ie7u

6 жыл бұрын

не стоит. Посмотри заскары прошлых годов

@newmen2077

3 жыл бұрын

в 2021 году за 38 только ашаны)

Если вилка косячная такая то какой велас тогда купить ? подороже но разумно ? + - 3 - 5 - 7 тыс.?

@dustt001

7 жыл бұрын

Да не такая уж она косячная )). Удовлетворит 95% покатушников. Реальный шаг вверх - это ставить воздушную. Тут 3-5 т. руб. не спасут. Если добавлять 10, то из линейки GT можно купить младшего Заскара (Спорт). Я его не рассматривал по двум причинам:1. дорого2. система - две звезды (мне мало)

Так высоко штырь подсидельный стоит, какой рос и размер рамы?

@dustt001

7 жыл бұрын

Рост 180 см. Рама L. Мне коротковато. Но XL уже не проходит по высоте.

@Kimibloger

7 жыл бұрын

+Dmitriy Ivanov понятно, тоже хочу gt только каракорам или заскар, так я со своими 187 см, думаю xL

@alexnormal3031

7 жыл бұрын

Мой рост 182, рама Л, аваланч 3.0, тоже маловато Л.

@frenkkoul9305

7 жыл бұрын

Мой рост 186 см. Велосипед такой же но рама XL мне удобно! А товарищ взял с ростом 182 comp L и проехался на моем после того как я срезал подседельный штырь на 3 см. Огорчился в первую очередь из за того что его велосипед после моего какой то более детский.

Неплохой отзыв, но как-то ты уж сильно обидел вилку. Нормальная она, для такой цены. Да, конечно хочется лучше, но это уже ZASKAR, но мне тоже у него не понравились 2 звезды, мне мало, поэтому я выбрал Elite и в общем-то не жалею. Пользуюсь год - все отлично, кроме переднего тормоза, с ним были проблемы и прокачали мы изначально его неправильно, но это уже другая история. Сейчас все ОК.

@user-xc8mq9nv2t

7 жыл бұрын

согласен, доябывается до велика за 700 долларов, как будто он 2 тыс баксов стоит Больше 25км час он у него не елет, ноги пусть качает, я по прямой 32-35 км час делаю без особого труда, по прямой в безветренную погоду по хорошей дороге. У меня как на видео велик, купил вот 2 недели назад, помле старого стелса навигатора за 10 тыс руб, сел, разница разительная и вилка и тормоза и накат и комфорт, всё лучше

А что на счёт жесткости рамы? Карбоновый штырь имеет свойство амортизировать(из этого делаю вывод что она жёстче). Тормоза на грунтовых спусках пробовали? У меня роторы слегка гнутся именно на неровной грунтовой поверхности. Чувство ненадёжности возникает и потеря контроля при спуски (это не экстримальные спуски а обычные коих в лесу полно) Присматриваю себе новый вел. уж очень манкое предложение этот gt цена/навеска

@dustt001

7 жыл бұрын

К тормозам никаких претензий, отличные. На затяжных спусках я стараюсь тормозить чередуя передний-задний, чтобы не перегревать (особенно в дождь и грязь). Рама жесткая. Очень жесткая. Поэтому менял штырь и седло. При переходе с гибрида и колеса 26 дюймов на МТБ с 27,5 ощутимо выше центр тяжести. Сначала очково, потом привыкаешь. На крутых спусках надо выносить тело назад, для этого седло надо поуже. А в лесу я еще и штырь чуть опускаю.

@hasherr

7 жыл бұрын

Я спускался с больших перевалов на большой скорости на Алтае и тормозил обоими тормозами. Ничего не перегрелось, все было в порядке.

@hasherr

7 жыл бұрын

Вот самое больное в этом отличном велосипеде - жесткость рамы и седло. Жопа, мягко говоря, вечно болит.

@alekseidanilov5293

7 жыл бұрын

Anton Rykun а велошорты с мягкой прокладкой используете? сам не пользовался, ибо гоняю на подвесе и нет проблем с жесткостью, но говорят облегчает жизнь пятой точке, особенно на спортивных жестких и длинных седлах.

@aiprodj

2 жыл бұрын

Карбоновый штырь не амортизирует, а чуть флексит! Он сколько взял удара столько же тебе в попу и передаст, учи мат часть! Амортизирует вилка с демпфером, у авто амортизаторы, но не карбон

Что то ты подлечиваешь насчёт 1000 км...резина как на новом ворсинки даже на месте,на большой звезде краска вообще не тронута вот тебе и скорости маловато,Резину спусти до 2.5 - 2.2 атмосфер и будит тебе счастье и мягче станет и шуметь меньше а вынос просто переверни и руль сантиметров по 5 - 6 отрежь с каждой стороны и нечего менять не надо.Я на М раме километров 700 накатал и доволен великом как удав)))

@user-wv7df4fz3t

6 жыл бұрын

иван горгунов Я вообще на говно stern dynamic 2.0 на лысой резине,на которой проехал около 1200км разгонялся 52км/ч с горки

@sergeitank133

6 жыл бұрын

иван горгунов если давление в колёсах спустить шум увеличится, так что ты хуйню написал, и если вынос перевернуть то руль станет ниже

@user-vr8dn5cu2f

5 жыл бұрын

какой ещё может быть шум? вы чё на калине не ездили? вот там шум а вел просто едет и всё.

@teeshka102

5 жыл бұрын

Целый год на веле проехал,ворсинки на месте,причем и зимой и в грязь

хз как вы так катаетесь я на трёх скоростном шосейном японце в горку ездил 25км

а чё ворсинки на месте?

@nnm86

5 жыл бұрын

у меня старая резина hutchinson python, лет 5 ей , уже порядком поизносилась, а большая часть ворсинок на месте!)

@khabarovskdv9322

4 жыл бұрын

я с кёрша свои колса мыл и они по отлетали все=)

поставь сливки и 1.9 резину

@user-xn4dr9uq1r

4 жыл бұрын

Viktor Core че дурак блять?

Ноги тренируй чтоб быстрее ездить, у меня такой же велик, до 35 км в час без особого напряга по прямой разгоняю в безветренную погоду

@telefon.com.9559

6 жыл бұрын

Алексей Иванов чувак я до 45 км разгонялся по прямой и ничего .

@user-gs8ni3tw3c

4 жыл бұрын

@@Vzdrizne ))) УГА га!)))

@user-xw5zl1zp5h

4 жыл бұрын

@@user-vr8dn5cu2f некоторые лохобаны комп неправильно настраивают и у них космические скорости

@user-vr8dn5cu2f

4 жыл бұрын

@@user-xw5zl1zp5h да уж думают если жопа потная то пиздец 120км в час педалирует) 30 в час держать это уже мастер спорта уровень)

@natako4860

4 жыл бұрын

@@user-vr8dn5cu2f на шоссере, думаю, это легче лёгкого! 😁

за сколько брал?)

@rage3363

Жыл бұрын

Захуй

не похож на велосипед который год от ездил, педали блестят как новые.

@selfmademanYO

6 жыл бұрын

да 1000км это ерунда,если ухаживать за великом,то как новый будет.

@jonturnik

6 жыл бұрын

по видео что ты тут увидел?

Там грунт шымано. Е вибрейк. Дропауты покрышки. Манетки сильвупле. Триел диор райдер кингс. Катает ни акно если ездить 20. Турит по шаше хуже чем райд на стоке.

@user-gs8ni3tw3c

4 жыл бұрын

Шо?!

Это Ярославль что ли ?: )

@dustt001

7 жыл бұрын

нет

@user-bm3rb3cs1l

7 жыл бұрын

Все города похожи :) Особенно где есть волга :)

@telefon.com.9559

6 жыл бұрын

Dmitriy Ivanov Самара)

сопли на камере даже целы))) какой год. 1000'км это месяц. а не год. а скорость ? не тот вел купил))) или систему больше ставь. все норм.

А XSR разве не воздушная вилки?

@user-uz5qe7ss4x

7 жыл бұрын

дима гениуш они разные бывают

@dustt001

7 жыл бұрын

У меня стоит XCR. Классическая пружинно-маслянная.

@7f0x39

5 жыл бұрын

@@dustt001- такой же велик-вилку разобрал промыл высушил,эластомер обрезал где-то на 1,5 см и смазал Thermoflex Spezialfett -небо и земля!

@7f0x39

5 жыл бұрын

пы сы :Масло лить не следует -только консистентка.

@natako4860

4 жыл бұрын

@@dustt001 а она фиксируется в нажатом состоянии? Например для заезда в горку.

Ты просто мешок если говариш что 25 чутли не предел у меня него

@user-wx6dp2oq1x

5 жыл бұрын

У него

Раму по размеру брать надо, как же убого выглядит этот штырь на километр вверх торчащий

@johney2632

4 жыл бұрын

Когда это высота подседельного штыря являлась определением соразмерности рамы? на люблм оф. сайте-представителе GT можете ознакомится с чертежами геометрии рам. К примеру, тот же GT Avalanche, длина подседельной трубы(от каретки до самой гильзы) рама S 380мм и рама L 485мм, то есть разница всего 10.5 см. А рекомендуемая ростовка самого низкого велосипедиста для рамы S 155см., а для рамы L почти 190 см. Ощущаете разницу? По этому не несите ересь. А так то велик хорош!

@natako4860

4 жыл бұрын

А на кой тебе лишний металл под собой таскать? 😁 Это раз! Ну и во вторых - при аварийном соскоке с седухи твои яйки не размажутся о раму! 😂

Gt табуретка?(именно аваланчи)

@dustt001

5 жыл бұрын

не кресло точно, например, мангусы и мериды помягче будут

@myth2412

5 жыл бұрын

Dmitriy Ivanov Спасибо

Нахрен GT AVALANCHE ELITE лучше подкопить и купить GT Zaskar(хотя бы начальный) -Он едет намного лучше!!!

@natako4860

4 жыл бұрын

За счет чего он едет лучше? Там гномики/фиксики в каретке и втулках помогают крутить педали? 😄😆😅

@LimePieMusic

3 жыл бұрын

Лучше взять Polygon Xtrada 8 , он на голову выше чем GT

25 км/ч напрягать?)) я на "GT AVALANCHE 2 SPORT" спокойно еду 30-45 км/ч. всё от ног и дыхалки зависит. он и 60 пойдёт, если ноги позволят )

@newmen2077

3 жыл бұрын

едешь 45 минут 5, потом пол дня отдыхаешь)