Greek Railways Peleponnese Railtour (Part 1) 13.04.2013.

A9105 & A9101 (on rear) between Kalamata-Tripolis 13.04.2013.

Пікірлер: 5

  • @user-it8ng8yj5t
    @user-it8ng8yj5t21 күн бұрын

    Τι ωραία χρόνια ήταν αυτά.

  • @sidirodromeas
    @sidirodromeas22 күн бұрын

    Super!!!

  • @nicholaslawrance3951

    @nicholaslawrance3951

    22 күн бұрын

    Many thanks!

  • @georgemanolas926
    @georgemanolas92622 күн бұрын

    Αναμνήσεις Από Τα Ωραία Χρόνια Που Ζήσαμε Όλοι Εμείς Που Πηγαίναμε Στην Καλαμάτα Με Το Τρένο.Δυστυχως Τα Χρόνια Αυτά Έφυγαν Αλλά Είμαστε Τυχεροί Που Ταξιδέψαμε Πολλές Φορές Με Την ALCO k Την Θρυλική ESLINGEN...

  • @user-rp2tn2dx7i
    @user-rp2tn2dx7i19 күн бұрын

    Να μιλήσουμε σε ρεαλιστική βάση. Όλοι μας νοσταλγούμε εκείνα τα χρόνια, γιατί είμασταν νεότεροι και προπάντων, γιατί εκείνα τα χρόνια ήταν πιο αγνά. Οι εποχές όμως άλλαξαν. Κανένας δεν θα ταξίδευε από την Αθήνα για την Καλαμάτα στη σημερινή εποχή, κάνοντας 7 ώρες ταξίδι. Σαφώς πρέπει να επαναλειτουργήσουν ΑΜΕΣΑ οι σιδηροδρομικές γραμμές α) Άργους- Ναυπλίου και β) Καλαμάτας- Μεσσήνης, αφού πρώτα συντηρηθούν γιατί σίγουρα θα είναι κερδοφόρες .Η σιδηροδρομική γραμμή Κορίνθου- Αργους - Τρίπολης- Καλαμάτας πρέπει να επαναλειτουργήσει αφού συντηρηθεί, εκτελώντας τουριστικά δρομολόγια. Γιατί ο σιδηρόδρομος της Πελοποννήσου είναι ολόκληρη η ιστορία της! Και η ιστορία δεν διαγράφεται, ούτε αναιρείται…

Келесі