Гранёный как стакан! Нашёл редкий боевой вертолёт Ми-24А с гранёной кабиной

Прототип Ми-24 с гранёной кабиной

Пікірлер: 15

  • @user-kl9uj1hu3t
    @user-kl9uj1hu3t2 ай бұрын

    Это не военно- транспортый, а ударный вертолёт. Первая версия.

  • @solviks6879
    @solviks68792 ай бұрын

    Это первая разработка Ми24. Читал про него. Конструктивно не удобной оказалась кабина - пилоты жаловались на отражения и блики на стеклах. Потом переделали на закругленные и овальные стекла. Посадили выше пилота и перед ним стрелка - друг за другом. А на Ми4 стоит двигатель от Ан2. Както посидел в кабине. Двигатель впереди на морде, а между пилотами проходит вал наверх к главному редуктору. Очень нетипичная конструкция. За то им тепло наверное было, как раз для Арктики.

  • @megavolt7414
    @megavolt74142 ай бұрын

    Спасибо Дружище!

  • @SergioSergio-kk2vy
    @SergioSergio-kk2vy2 ай бұрын

    Спасибо большое

  • @user-tm2bw2wv5n
    @user-tm2bw2wv5nАй бұрын

    А это где находится интересно

  • @user-pu3xc4fj3t
    @user-pu3xc4fj3t2 ай бұрын

    А где все это находится?Очень интересно.С уважением от инженера СиД.

  • @user-hn4of2hd1i
    @user-hn4of2hd1i2 ай бұрын

    Первая серия. Лётчики рядом сидят . И , если быть внимательным, винт на хвостовой балке справа, а не слева, как сейчас

  • @SEDUXXEN

    @SEDUXXEN

    2 ай бұрын

    На видео в кабине видно сидения - сидят друг за другом.

  • @vorchun5693
    @vorchun56932 ай бұрын

    Гражданин, имейте уважение хотя бы к себе, неся на камеру изречения, которые так и хочется назвать бредовыми ибо: "Свалка"- рижский авиамузей. Ми-4 в принципе не может быть "полностью скопирован с вертолета Сикорского", явно имея в виду S-55, ибо конструктивно это совершенно разные вертолеты (как самое элементарное- Ми-4 гораздо крупнее S-55), из общего у них только компоновочная схема- сегодня необычная, а в 40-50-е классическая для вертолетов с поршневыми силовыми установками. Поршневой двигатель у него ровно потому что на тот момент турбовальных двигателей для вертолетов не существовало в природе, а на момент создания Ми-4 был не "медленным", как вы говорите, а одним из самых быстрых вертолетов в мире и самым грузоподъемным. "Во всех документах косвенно говорят" только диванные выдумщики, которых хлебом не корми- дай выдумать очередную бредовую конспирологическую теорию

  • @SEDUXXEN

    @SEDUXXEN

    2 ай бұрын

    Жёстко, но вы правы. Хотя по поводу МИ-4, слышал такую историю - Хрущёву вертолёт Сикорского очень понравился во время визита в Америку и он поручил создать такой же, КБ Миля располагало только фотографиями и словесным описанием американского вертолёта, плюс к тому по двигателям выбор был небольшой, так и сделали - внешне похож, но конструктив свой.

  • @vorchun5693

    @vorchun5693

    2 ай бұрын

    @@SEDUXXEN это про Ми-8. Хрущев после посещения США захотел себе vip-версию Ми-4, а Михаил Леонтьевич Миль пропихнул под эту тему создание Ми-8 как крупную модернизацию четверки, поскольку в царившей тогда ракетной истерии создание полностью новой авиатехники с нуля было крайне проблематичным, а по сути под запретом- на это просто не давали финансирование. Под этими же уловками создавался и фронтовой бомбардировщик Су-24 (якобы как модификация перехватчика Су-15)

  • @dmytry6355
    @dmytry63552 ай бұрын

    Делали галоши только!

  • @SamsungAs-yh1yk
    @SamsungAs-yh1yk2 ай бұрын

    Вот такие вот пироги

  • @user-mi1wi7nh3j
    @user-mi1wi7nh3j2 ай бұрын

    Если ми 4 оранжевый то ми 24 сиреневый.

Келесі