Кто одолел этот длинный выпуск? Ставьте лайк комменту, отправляем каждому лучи уважения 👍💪 Ну а кто выиграл павербанк, срочно пишите нам в инсту, чтобы мы отправили павер!!

Ваши выпуски хороши, но будьте до конца честными. Вы ж профессионалы и должны идеально рассказать про тему. Не все так ярко как рассказывается. Пробег зимой: у меня МУ LR, летом при тошниловке до 100 км/ч, потребляет 165 Вт/1км, не забываем что до конца не заряжаем и разряжаем, зимой 260Вт/1км при -6°. На щет карты покрытия быстрых зарядок: нужно быть внимательным, заходя в приложение смотрим на ампераж, очень много 50А (идеально 150А это 44кВт берет Тесла). Стоимость, особенно АЕ, отдельная плата за енергию, ЗА АРЕНДУ КАБЕЛЯ 150ГРН/Ч и конечно за простой, в среднем за 1кВт выходит 9 грн. АЕ, EcoF.. за потери платит клиент, в приложении и на екране авто разные данные. Сравнение с ДВС: у меня Tesla MY при -6 берет 25кВт умножить на 9 грн = 225 грн/100км и Mercedes E220CDI 2015, при 100км берет 6 литров умножить на 30.13=180 грн/100км. А так как на зарядках свыше 100А очереди, нужно ждать. Один плюс, если дома по ночному тарифу заряжатся.

Даже мой кот смотрит со мной ваши выпуски 😄 Спасибо, очень полезно 👍

@TeslaPark

2 жыл бұрын

Ого! Так это просмотр всей семьёй, получается 😁 Спасибо 🤗

В целом понятно, только можно видео с приложениями, какие есть какие эффективные…;)

А моя машинка попала в кадр в Вашем выпуске:)) был приятно удивлен) Так что выпуск получился вдвойне крутым;)

@TeslaPark

2 жыл бұрын

Ого. Какая из них Ваша?)

@icarus1088

2 жыл бұрын

@@TeslaPark возле Мэтро 🤫

ДЯКУЮ! БУЛО КОРИСНО І ЦІКАВО.

Спасибо за прикольный обзор. Не знала, что есть плата за стоянку при заправке Теслы.

@sLoNcE

2 жыл бұрын

Это плата не за стоянку а плата за простой после заправки)Автор немного неправильно определил)После полной зарядки будет насчитываться простой, если не отключите зарядное устройство от автомобиля

Очень классный выпуск! Я знал что это намного дешевле, чем ДВС, но не знал какая разница при зарядке разными способами и мощностями, теперь знаю. Спасибо.

Такие технические подробности - это всегда мега интересно

Кайф выпуск! Расскажите что-нибудь про диски и шины. Размеры, стоимость, комфорт езды на разных размерах, влияет ли размер на километраж и тд

Классно спасибо Артем за подробный показ,

Очень интересует меня тема электромобилей и вы расширяйте мои познания об этом. Спасибо за хорошее качественное видео.

Смотрел два дня, свободного времени маловато. Познавательно, узнал что-то новенькое.

интересно, спасибо за выпуск!

Поучительное видео. Пасиб)

Спасибо, полезно!

Как всегда информативно ,интересно и позновательно!!!!! Спасибо большое!!!

Спасибо за видео. Познавательно.

Здравствуйте, подскажите как себя ведет зарядка у Теслы при скачках напряжения? Отключается ли процесс зарядки, срабатывает ли защита? Есть ли зарядки альтернативные? К чему вопросс?.. сосед по гаражу заряжает ниссан лиф - говорит что переодически прерывается процесс зарядки ( напряжение прыгает до 250-270в)

Спасибо за обзор

Напишите как точно называется приложение по эл. заправкам для iPhone

Дайте ссылку на приложение, для зарядки

Интересно как всегда

на двс проезжал 100км за 170грн, и чтоб так круто экономить надо сначала нехило влошиться, купить частный дом или исполнить зарядку под подъездом

Спасибо за видео, очень полезно.😊 Хотелось бы ещё узнать по поводу оплаты за зарядку и всё её етапы. Нужно ли иметь специальные карточки и т.д и т.п. И все приложения по поиску зарядки.

@TeslaPark

2 жыл бұрын

Никаких спец карт и предварительных подготовок. Подъезжаете к зарядной станции, качаете приложение этой сети зарядок, пополняете счёт с обычной банковской карты прямо на месте как счёт мобильной связи и запускаете зарядку

Ну извините. Брать теселку и не иметь гаража, такое себе. Надо сразу об этом заботиться. Вся прелесть и есть в домашней зарядке. Вечером приехал, и на зарядку. К утру 200-220км залилось. И норм что по деньгам что по комфорту. Платные зарядки вообще не интересны...обзор топчик как всегда!)

Очень полезно, спасибо.

Видео супер спасибо

Отличное видео, автору спасибо.

Луч уважения принят! Лайк поставлен. Спасибо за агитацию! 👍 😉

Лучше зарежать дома дёшево и сердито но правда долго.

Вот расскажите как заряжать от красной розетки стандартным зарядником (модель3 Европа)

Как всегда лайк)))

Круто!!

Прикольные видосы продолжающие томже духе Ты лучше всех:)

шикарно

Расскажите про переходники на CCS2 -USA

Классный выпуск, очень нужная информация.

Прикольный и позитивный чел, смотреть легко и интересно.

Круто! Хочу себе теслу)

Привет, а из далеко го забайкалья участвуют в вашем розыгрыше?

Как всегда, видео супер - супер интересное))) Спасибо за обзор!😊

Даже коллвборация познавательна. Молодцы!

спасибо

Доедет ли она до Буковеля с Позняков? Собираюсь ехать, а на ДВС получается в 2,5 раза дороже.

Красавцы💪

Здравствуйте. Вы профессионально занимаетесь электромобилями. Из школьной программы физики. Энергия запасаемая в батарее измеряется в кВтч, а скорость зарядки это энергия в едееницу времени(или мощность) просто в кВт . у вас всё по разному. кВтч выбрано для удобства исчисления вместо стандарта Дж(в системе СИ). E=P*t , P=E/t

Чудово відео!👍👍👍

Классная тема. Заряжаю только дома, с расценками на платных зарядках странно вообще упоминать про экономию на электричке :(

@sLoNcE

2 жыл бұрын

+++Зажрались конкретно, особенно Екофактор. На обычную type1 зарядку не быструю были цены 2 месяца назад в районе 5.20-5.50 - сейчас 8.30 Житомир - обычная не скоростная... При чем цены подняли все... Хотя на Автоентерпрайз еще по 4.49 или 5.30 обычная зарядка - тем выгодно а Екофактору нет. Никакого развития с такими ценами не будет. Так же заряжаю дома, кайфую и получаю экономию

@andreymoz9743

2 жыл бұрын

@@sLoNcE Да, с такими тарифами, электромобили будут только как нишевое обязательное дополнение к частному дому )

@andersonua12

2 жыл бұрын

Тариф для бизнеса больше 5 грн за кВт уже. Потому вполне логично, что будет около 7-10 грн за кВт

Спасибо за обзор! Нужный! Его надо было делать одним из первых.

Контакты Дмитрия пришлите, есть вопрос по программному обеспечению!!!

Сначала лайк, потом смотрю. Отзыв оставлю позже😎

Наконец то про цены!

Спасибо за ролик. Как вам Люсид эйр?)

@TeslaPark

2 жыл бұрын

Пока не имели опыта общения с этим чудом техники

Привет, Артём! Ваша команда очень классная. Я бы хотел получить powerbank. С наступающим Новым 2022 годом!!!🌲🌲🌲🎆

хороший обзор

С меня лайк)👍

блин, где вы взяли этого электрика? и кстати для дома 22квт легко. кроме рекламы своих изделий, толкового ничего не сказал.. и где повербанк то мой?)

@sLoNcE

2 жыл бұрын

Ну легко нелегко ну Рес не очень спешит менять - подключил 10квт так при нагрузке в 7 кВт просадка до 160В. Уже 30 раз ездил подавал заявки - как то так. Нужно или промежуточный трансформатор или новую линию но они не хотят этого делать))

А зелёным значком на карте отображается не быстрые зарядные станции?

@TeslaPark

2 жыл бұрын

До 11 кВт/ч

Цікаво питати у реальних користувачів електромобілів по місту.

Есть возможность сделать домашний вариант чадемо через инвертор.На KZread уже есть такое видео. Давит до 30кВт.

@perfectninja9992

2 жыл бұрын

Ссылку?

@TeslaPark

2 жыл бұрын

На свой страх и риск

Дякую, за контентю. Цікаво, як з зарядками у Львові?!

Хотел поправить по поводу оплаты стоянки)Там не оплата стоянки а простоя - это считает только после того когда автомобиль зарядился, в процессе зарядки данную сумму не снимает. По этому модно отминусовать те 75грн и получим ещё меньше сумму)Сделано для того что бы после зарядки поскорее забирали авто)а так спасибо за отличное видео И да, провайдеры станций не выставляют цены - а владельцы станций, по этому цены у одного и того же провайдера могут кардинально отличаться.

@sLoNcE

2 жыл бұрын

И да загород выгоднее дизель - не езжу на электричке. Талоны покупаю на ОККО -4грн от стелы - это 27грн при расходе по трассе 5.1 На электричке учитывая что после 100 км/ч расход выше, зарядка больше часа и стоимость зарядки выйдет дороже, чем дизель, не учитывая затраченное время По этому для города и близгорода, где не нужно заряжаться на станциях, электричка MUSTHave. Загород рентабельность теряется

@TeslaPark

2 жыл бұрын

Не теряется. Вы пока свой дизель разогреете, уже пару литров спалите )) Плюс обслуживание. Электромобиль имеет отличный расход до 120 км/ч. Планируйте зарядку авто, и она для Вас не займёт и двух минут, так как Вы будете заняты другим делом

@sLoNcE

2 жыл бұрын

@@TeslaPark вопрос не в этом)у меня и электричка и дизель, планирую скоро приобрести ещё 1 теслу у Вас)Так что знаю о чем пишу))например доехать до Одессы с Житомира или до Карпат нужно зарядку делать на 1.5 часа или 2 зарядки на меньше времени)я не против, но это лишние затраты по времени)) А так дизель греется 2-4 минуты, не равняйте со старыми))

@sLoNcE

2 жыл бұрын

@@TeslaPark а так да, на обслуживание отличная экономия

Добрый день! В городе за частую хорошо с зарядками, а вот за городом печалька.

Полезное, информационное видео получилось! Супер, спасибо!

Не спорю, одни плюсы, ну а в ремонте сама Тесла как? Что почем? Какова стоимость обслуживания авто, какие цены на запчасти и что чаще всего выходит из строя?

@freeider17

2 жыл бұрын

Если забыть об педали в пол то ходовая живет дольше. Если ездить на полную мощность, то сношается со скоростью равной спорткарам. А цена средняя даже ниже

На 29.00 хвилині не зовсім правда сказана. Машина постійно бере електроенергію на обігрів або охолодження батареї і ця спожита електроенергія під час зарядки електромобіля на табло машини не відображається. Завжди коли Ви заряджаєтеся у Вас будуть розбіжності між показниками машини та показниками станції. Ця різниця в холодну погоду може бути достатньо великою. В мене при повній зарядці бувало до 7 кіловат.

Главный тормоз развития автоэлектричек, это цена на заправках...уж больно жадные у нас хозяева...

@alex77xl

2 жыл бұрын

Цена для пром. потребителей в разы больше чем для населения.

@sLoNcE

2 жыл бұрын

@@alex77xl вопрос в том что есть на зярядках не скоростных цена 5-5.30. В Житомире это только Автоентерпрайз а Екофактор на всех станциях в Житомире обычную зарядку цену поднял до 8 грн. За*рались? Да

Полезный пост!

Интересный видос.

А почему нельзя придумать какие-то выдвижные столбики чтобы при подъезде к зарядке к примеру можно было подойти подключиться через приложение закинуть денежку на определенное количество км и опустить столбики подъехать и заправиться? Полюбому в таком случае никто не будет из двс парковаться на этих местах, учитывая к примеру оплату на перед гривен 100-150. А то как тогда бороться с такими людьми

42:40 забыли отражение в стекле замазать

Ещё сняли бы видео с Nissan Leaf, Hyundai Ioniq, Chevrolet Bolt, Tesla Model 3 и сравнили бы скорость зарядки (мощность в кВт). Было бы интересно посмотреть.

@SanjoMetalFun

2 жыл бұрын

В украинских реалиях скорость зарядки чаще всего ограничена тем что может отдать зарядная станция

@atomdiagnost8220

2 жыл бұрын

@@SanjoMetalFun А может и того меньше, если батарея холодная.

Прикольно

Артём, спасибо за видео. Как всегда на высоте. Живу в Голландии. Давно хотел приехать на Украину на Тесле🏎, но всё как-то стрёмно. Не хотел бы ты совместно с ТеслаПарк организовать видеопроект “Из Львова в Киев на Тесле”. Интересно как быстро ты доедешь и на сколько будешь доволен зарядками. 😉

👍👍👍👍👍

Лифчик топ! но втайне мечтаю о тесле! Будущее за электромобилями

ну когда уже с синий теслой пожалуйста

Надо для частных гаражей поставить скоростные зарядки.

Заряжаюсь Дома. Даёшь Приз! 😊👍

Станом на вихід відео станції Yasno вже не найдорожчі. Станції по Україні насправді переважно в робочому стані, але на жаль під час зарядки особливо на Cademo працюють дуже не стабільно і дуже рідко власнику електромобіля дають можливість спокійно посидіти в кафе.

Воу воу!

Осталось показать настройки зарядки в самой Тесле)

Наивный вопрос: при зарядке как-то блокируются переходники или когда ты своим кабелем в розетку подключаешься? А то подойдет какой-нить "умный" вытащит и себе заберет кабель и/или переходник

@-_morda_-

Жыл бұрын

блокируется вместе с со всеми дверями.

Ну с зарядками разобрался! Всё чётко. Только не чиво заряжать, ни теслы, ни даже малюсенького повербанка 😁

Тёма, ты чего эпицентру зарядку не воткнул, интересно же бесплатно, но не дома!!!😛😛😛

Зарядка переменным того не может быть без потерь. Потери образуются на з/у встроенном в авто. Тупо переменный ток батарея ну никак не примет. Потери 5-10% По этому быстрая и дороже, потому как счётчик стоит уже после зарядного. Но потери так или иначе входят в стоимость зарядки. Тобишь чтобы зарядить 60квт батарею чадемо или сcs отдадут 60квт +- пару кВт на погрешность. А вот с тайп 2 или тайп 1 все иначе. На домашнем счетчике будет цифра на 5-7квт больше.

Есть новости, когда к нам 100-150 кВт зарядки подьедут?

@TeslaPark

2 жыл бұрын

Уже скоро 😉

Корисна інфа !

удачи!

👌👍

А мне не везёт с повербанком... Зарядок у вас много, у нас ближайшие 100км 2 зарядки, на лифе на обоих не смог зарядится.... J1772 на обоих не работал....

@TeslaPark

2 жыл бұрын

😢

Нарешті те що давно просив, дякую

В Днепре очень мало :-((((

Я не знаю, как Украина, но я точно готовая к электромобилям 😈

Лайк

Чёрно-красная Тесла на Ниссан Nismo похожа :)

Брав ліф 3 роки тому. Вже й тоді було де заряджатися. А зараз і подавно!

Для дома зарядка от 8к$? Google говорит совсем другие ценники

@TeslaPark

2 жыл бұрын

Это стоимость высокоскоростной зарядки постоянного тока. Дома можно ограничиться и обычной зарядкой переменного тока, которая сильно дешевле

@ksyotakostya6576

2 жыл бұрын

@@TeslaPark в частном доме подключена сеть на 30кв есть зарядки на 20кв для дома?

Тесла ТОП 🔥