УРОК №114. Рассказываю и показываю основные регулировки на машине "Госшвеймашина". А также поясняю некоторые нюансы по эксплуатации этой машины.

@user-tk1qj5nh1s

Жыл бұрын

Есть такая машина, только называется ПМЗ 2. Выпускалась с 1931 года и до начала ВОВ. Механизм всë тоже самое!

Сижу строчу рукава, она стала барахлить, по запросу попалось Ваше видео, Вы меня просто выручили

Спасибо Александр Данилович за видео! И это в копилку! Здоровья Вам!

Спасибо Вам огромное за полезную информацию, успехов Вам❤

Здравствуйте! Мне лет двадцать назад отдали швейную машину " Подольск" ( чёрная ручная) и благодаря вашим урокам, я достала её сказала, и стала немного шить, подумываю прикрепить к ней мотор. Спасибо Вам большое!

Спасибо, вот тут много существенной информации для меня 😊

С благодарностью и уважением.Спасибо!!!

Ваша бабушка- молодец! Машинку сохранила в прекрасном состоянии!

@user-mehanik-1956

2 жыл бұрын

Не только бабушка, но и мама.

Ну наконец-то я нашёл!!! У меня как раз "Госшвеймашина"

Спасибо за обзор. Ругайте , ругайте.! А вот как открутить калённые болтикими к челночному, на валу, машина более современная. Нужно на сцеплении шестернь сделать не большой люфт, совсем туго, может лопнуть пластмассовая шестерня. Так сделали механики. Исправляю их работу. Они даже корпус куда вставляется сетка пропилили напильником, а надо было один болтик на игловодителе открутить, поправить и закрутить. Вот вы ругаете, а я бы этих мастеров..... По вашим урокам настроила натяжители ниток на Оверлоке. Набралась смелости. И крепление рейки транспорта тоже на шм ТСМ сделала, подставила 2 мм шайбу. Люфта нет теперь. Научилась снимать шпонку или как стопорное кольцо, отвёрткой, у меня есть совсем мини. Для кого-то мелочи, а если лопнет.? У меня нет запчастей. Всегда смотрю с удовольствием ваш канал. ,👍👍👍

Спасибо за науку

Благодарю вас.

Выражаю большую благодарность за Ваши уроки. Несколько лет мучалась с механизмом натяжения нити. Строчка петляла снизу. Чего я только не накрутила, чтоб зажать тарелочки, а оказалось все так просто. Не думала я, что дело в шпильке, которую заклинило. Госшвеймашину мне подарили, я мечтала о такой, имея другие современные машины, они капризные. Всю прочистила смазала, а под крышку не заглянула. По Вашему совету подточила шпильку и все получилось замечательно, но осталась еще одна проблема, стягивает ткань. Строчка хорошая, но... Думаю, что дело в зубчатой рейке, она не доходит до переднего края игольной пластины. Посоветуйте, как отрегулировать зубчатую рейку. Я где-то это встречала эту тему, но не могу найти. Из Ваших уроков узнала, что причина стягивания ткани может из-за неправильной установки зубчатой рейки.

@user-mehanik-1956

2 жыл бұрын

Очень много причин, отчего стягивает ткань. И я все причины обьясняю. Это и толстая или некачественная нитка, сильное натяжение нитей, неправильное продвижение ткани и т.д. В Госшвеймашине зубчатая рейка регулируется только по высоте.

@aynurkazan

2 ай бұрын

На Госшвеймашине (Singer 127 класса) зубчатая рейка продвижения ткани регулируется как по высоте, так и вперёд-назад. Вперёд-назад регулируется эксцентриком на валу продвижения ткани, предварительно ослабив контргайку.

На Сингере стоит эксцентрик, можно нарегулировать, что каретка с челноком будет биться о край направляющей. Вернул назад, как было

Нашел то что мне надо. От знакомого досталась мне швейная машина с металлоприёмки зингер 127 серии. Внешне в плохом состоянии.. Но самое главное полный комплект. Есть опыт по пмз, орша, minerva, чайка. А такая машина у меня первая. После чистки, керосина, смазки, машина оживает. Понравился лёгкий ход. Но вижу сильно болтается челнок в каретке, она попроше Вашей. Будем устранять.

@user-mehanik-1956

3 ай бұрын

Можно каретку немного подвинуть. В меру. Меньше будет болтаться челнок.

@anatolymalysh

3 ай бұрын

@@user-mehanik-1956 Спасибо. У меня каретка проволочного типа. И на винте не помагает. Либо бывший владелец намудрил, либо погнули на приёмке. Но для меня это не проблема. С механикой я дружу всю жизнь. Справимся.

Спасибо за уроки! Вы лучший! У меня вопрос по машинке "Marshall": обзор и ремонт моталки. Спасибо!

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

У меня нет машин Маршал. У меня канал о Чайках и ПМЗ.

@aleksandromelichev4429

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 Спасибо за ответ. У меня принесли машинку Marshall. Моталка разобрана. Похоже, что сломана пружина. Моталка отличается от всех других. Не могу пока понять. Ни один Ваш урок не пропускаю. И другим рекомендую канал. Ещё раз Спасибо!

Уважаемый Александр Данилович, подписалась на ваш канал сразу, как посмотрела первые несколько роликов, сразу нашла интересное и новое для себя. Шью больше 30-ти лет, не портниха, но обожаемое хобби. Вопрос: Вы даёте обзор только отечественный машинок (бегло прошлась по титульным листам всех Ваших роликов), а у меня PFAFF select 1530. По интернету информации мало, много непоняток, при вызове на дом - всё быстро, "...самим не лазить - машина сложная, даже не смазывать- вызывайте", некоторое время работает, а потом потихоньку... И будут ли у Вас ролики по зигзагам? Спасибо.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Есть у меня уроки по зигзагам. А разве не видно? У меня все уроки подписаны прямо на титульных листах. У меня канал по Чайкам и ПМЗ.

👍

Спасибо за урок. Я поняла проблему с иглой-выпадает при шитье. Сейчас ночь, буду завтра бороться с этой проблемой. Александр Данилович, у меня к Вам то-ли просьба, то-ли вопрос.Есть машинка Тула, ее нужно делать. Если народ заинтересуется этой машинкой, смогу ли я привести к Вам и вы сделаете серию уроков по ней.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Вынужден Вас огорчить! Мне не нравится эта машина. У неё тупая кинематика. Я много таких машин привёл в порядок, мне же платят за это. И вот, несколько раз мне отдавали такие машины бесплатно и я отказывался от них. Естественно, я не могу давать уроки по машине, которая мне, как механику, не нравится.

Александр Данилович по вашим видео урокам настроил две свои швейные машины ПМЗ - 2м и Подольск 142. Огромная благодарность вам. Такой вопрос к вам если есть возможность снять видео по старой советской швейной машине (Белка) с тряпчаным ремнем передачи с проволочками. Как в ней настроить челнок и добратся к нему. Он закрыт штампованой металлической хреновиной. В машине уже домашние умельцы колупались теперь настраивать нужно! Помогите пожалуйста за ранее спасибо!!!

@user-mehanik-1956

2 жыл бұрын

Мне не нравятся машины: Белка, Тула, Ржев. Хотя я их и настраиваю по заказам, но уроки делать не буду.

Слева от челнока в корпусе машинки имеется отверстие, куда нужно заливать масло, чтобы челнок смазывался. Часто бывает, что оно забито, и масло не выходит из бокового отверстия в том месте, где скользит челнок. Тогда их нужно прочистить иглой и засунуть туда кусочек войлока. У меня на зингере каретка облегченного типа - не имеет пружинных пластин. Люфт челнока в каретке и положение его носика относительно ушка иглы регулируется перемещением этой каретки путём откручивания винта, который её удерживает. Таким образом, можно избежать выкручивание стопорного винта в игловодителе. Челнок-пулю со шпульками можно купить в районе $15 на алиэкспрессе.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Стопорный винт на игловодителе нужно вынужленно выкручивать и опускать игловодитель, потому что родные иглы были на 5 мм длиннее нынешних! Но можно и не опускать игловодитель, если ставить японские иглы тип DPx17. Эти иглы длиннее на 5-6 мм.

@user-ko5dn9vp3c

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 Александр Данилович, спасибо за инфу про иголки. Еще одна крупица знаний в копилку.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

@@user-ko5dn9vp3c Инфу про длинные иглы я дал к сведению. Совсем не обязательно искать эти иглы! Проще опустить игловодитель и пользоваться обычными иглами для бытовых машин.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

@@Igor-kq2qx Я показывал, что на Госшвейке можно опускать игловодитель. Также и на Зингере.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

@@Igor-kq2qx на Госшвейке нет никаких лысок,. Я в уроке №113 показываю, как опустить игловод. Ориентироваться надо на игольное ушко для установки высоты иглы и это очень просто.

По петлеобразованию обратил внимание что нужна хорошая игла и опустить её нужно чтобы верхний край отверстия иглы при максимальном нижнем положении совпадал с кромкой дорожки челнока !!!

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Можно и так ориентироваться.

Здравствуйте, скажите пожалуйста, а другие лапки для этой машинки предусмотрены ? Хотела на этой машинке стегать и можно ли лапку для стежки как либо приспособить?

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Не знаю, смотрите сами. Например, универсальная лапка от ПМЗ-1 подходит сразу, без подгонки.

@user-cd9ny6tr5r

5 ай бұрын

Ну что вы нашли для стежки лапку?

Пожалуйста скажите есть ли на Чайку лапка для оверлочной строчки, если есть , где купить.спасибо.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Я об этом ничего не знаю. У меня есть оверлок 51 кл.

Хотела спросить, мне досталась машина похожая на эту с плавающий челноком. Но оформлена проще, у неё на платформе большими буквами написано СССР. Какого она класса? Может подскажите. Она в рабочем состоянии но на челночке отломан кусочек дугообразной пластинки. Её можно где нибудь найти? После вашего урока поняла почему с самодельный шпулькой рвётся нить. Спасибо за интересные видео. Очень понравился урок по ремонту педали к двигателю ТУР 2. У меня не получалось правильно ставить пружину.

@user-mehanik-1956

Жыл бұрын

Я понятия не имею, какого класса ваша машина. А зачем вам это? Даже меня, механика, это не интересует. Через интернет можно найти любую деталь на любую машину. Даже старинную и антикварную.

@user-od6rt1sg6u

Жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 спасибо

Скажите пожалуйста, Зингер 1901 года аналогичным образом устроен?

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Не видевши Вашу машину, ничего не могу сказать. А год выпуска ни и чём не говорит. Но Вы видели мою машину, делайте вывод.

Скажите пжл, чем почистить или смазать машинку внешне, т. к. немного ржаветь начала

@user-mehanik-1956

Жыл бұрын

Промывать и чистить машину можно керосином. У меня есть подробнейшие уроки на эту тему по машине ПМЗ-1. Все уроки подписаны.

@MsIris-pd9rb

Жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 спасибо большое)

Александр Данилович, спасибо. Все заданные вопросы осветили. Ради интереса ставил на нее тур 2. Вибрация. Максимально допустимо ножной привод. На днях я Вам уже говорил прикупил Веритас 8010. Рядом на столе стояла Госшвеймашина с пулей. Так хозяйка говорит на госшвейку даже не смотри. Не продам ни за какие деньги. А Веритас 8010 за 1000 руб забирай. Ну естессно я забрал.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Меня тоже просили продать Госшвейку. Я сказал, что это член моей семьи. А члены семьи не продаются. Лет 20 назад я на Госшвейке несколько недель каждый день шил рукавицы (спецовки). А моя жена шила их на 97 классе. Пришлось поработать вдвоём, финансовая ситуация была тяжёлая. А ещё раньше шили детские шубки на Польшу. Я ставил японский мотор на Госшвейку. Быстро шить нельзя, потому что каретка челнока даёт большую вибрацию.

@user-ko5dn9vp3c

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 Александр Данилович, я Вам когда-то уже писал, что у меня есть зингер 127 для тяжелых тканей. Маховик в 2 раза толще и зубчики продвижения реже и крупнее. Интересно, что я не сразу понял, обладателем какой машины я стал. Вот на ней хоть шубки, хоть что Но вот у нее клин нитки в крайних положениях нитки на шпульке. Но теперь я думаю решу эту проблему. Да, когда Союз развалился выживали кто как мог. И никого не интересовало будет ли вечером что покушать.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

@@user-ko5dn9vp3c Ситуация очень простая! Не наматывайте нитку до самых щёчек. И нельзя туго наматывать нитку на шпульку.

@user-ko5dn9vp3c

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 Очень неожиданное решение. Спасибо. Попробую, напишу.

Здраствуйте. Не забирает нитку с челнока. В чем может быть причина?

@user-mehanik-1956

Жыл бұрын

Причин очень много! Все причины подробнейшим образом описаны у меня на канале. Все уроки подписаны. Изучайте. Мой канал - это ваша домашняя энциклопедия.

Приветствую подскажите какие нитки купить на эту машину?

@user-mehanik-1956

Жыл бұрын

Нитки подбираются под конкретную ткань. А модель машины не имеет значения. У меня есть уроки по ниткам и по иглам. Все уроки подписаны. Изучайте.

@piratexs1021

Жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 благодарю 👍🔥

Добрый день. Я хотел бы извениться перед вами , ваши уроки для меня настольная книга . И всегда жду их. Я по поводу самопроизвольного опускания иглы. А если иглу поднять в верхнюю точку а привод переставить, чтобы ручка была в низу. Возможно она от своего веса опускается. Ещё раз хочу извениться, вы для меня профессор. Я с нетерпением жду ваших уроков.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Я уже писал об этом пару месяцев назад в каком-то уроке. И сам так подворачивал ручной привод, когда ещё был школьником - не помогает.

@user-mn5fw7lz9r

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 Ещё раз прошу прощения за своё мнение. С нетерпением жду ваших уроков. Надеюсь что вы меня правильно поняли. По вашим урокам я наладил свою чайку 134а, и подольск. Они теперь превосходно шъют. Спасибо. Ещё раз прошу прощения.

все правильно говорит вот что значит человек понимает в настройке машинки

У меня в машине чайка 2 неприжимает лапка о ткруиила но сделать не получается не знаю вроде 2 винтика токрутила

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Урок№72 и №73. Я подробно объясняю, как правильно установить лапку на Чайках, чтобы она прижимала и, чтобы была отцентрована.

Как увеличить шаг стежка на госшвее?

@user-mehanik-1956

7 ай бұрын

Никак по-простому. Можно провести сложные слесарные работы. Но нет смысла. Это же старая бытовая машина.

А можно ли опустить зубцы на этой машине?

@user-mehanik-1956

2 жыл бұрын

Можно, но зачем? Если для вышивки, то лучше вышивать на машинах семейства ПМЗ-1, ПМЗ-2М. Или на машинах 22кл, 1022 кл.

@user-fu4si2my2c

2 жыл бұрын

Понятно

А какого года выпуска эта красотка?

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Точно известно,что она была куплена в 1923 году. Значит дата выпуска 1922-1923 г.

Здравствуйте. У меня машинка чайка 142м.нажимаю на педаль гудит и не шьет. И стала пахнуть . Можете подсказать что за проблема?

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Заклинила машина! Поэтому мотор не тянет и начинает гореть и пахнуть! Ищите причину, где клинит машина. Может, мусор в челночном гнезде.

По поводу смазки челнока. Сразу под задвижной пластиной есть отверстие куда нужно капать масло и далее оно перпендикулярно выходит на направляющую челнока, как раз в том месте где у челнока углубление на носике и так он понемногу расходует масло.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Это точно! Наверное, моя бабушка не знала об этом. Потому что моя мама мне не говорила об этой точке смазки. Они просто капали масло на носик челнока, поэтому так хорошо сохранился этот челнок. Но мне знакома такая конструкция смазки. Это так называемая капиллярная смазка. В отличие от фитильной, здесь масло из маленького резервуара выделяется через тончанший капилляр на трущуюся поверхность.

@Alexey_Kir

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 да, все именно так, там отверстие диаметром с тонкую иглу. Конструкторы всё предусмотрели чтоб челнок не изнашивался от трения. Вот в более старых машинах с челноком лодочкой такой смазки нет.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

@@Alexey_Kir У меня есть древняя машина с челноком-лодочкой. Скоро буду делать обзор.

@Alexey_Kir

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 у меня тоже есть 2 таких, немки конца 19го века, добротные такие, шьют прекрасно, думаю пока как им конструктивно сделать реверс. А вообще больше 20 машин собрал всех поколений от немок 19го до пмз 80х. Там и зингера начала 20го века, и госшвеймашины, и пмз 30х итд.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

@@Alexey_Kir Реверс на такую машину? Это то же самое, как на садовую тележку поставить зеркалр заднего вида! А смысл курочить раритетную машину?

Я на такой только умею шить. Я не швея. Не профессиональная. Хобби.

Я пыталась продать такой Зингер по смешной цене. Даже не позвонил никто. Странно.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Ничего странного. Эти машины никому не нужны. Эти машины берегут те, у кого они передаются из поколения в поколение.

Фитильная смазка есть! Впереди под задвижной пластиной, смаивается плоскость по которой скользит челнок!

@user-mehanik-1956

Жыл бұрын

Это не фитильная смазка, а капиллярная.