#ZEEZ Тут по любому реактивная тяга и плюс смещенный центр тяжести относительно винта, делают своё дело, иначе его крутило бы в сторону противоположную вращению последнего. Это тоже самое, что с точки зрения аэродинамики, шмель летать не должен, но он этого не знает и всё ещё продолжает летать.)) А сила гравитации на Карлсона не действуют так как он сладкого много ест, то варенье в его животе крутится в другую сторону и компенсирует.)) Получается 3-осевой гироскоп,реактивная тяга, варенье и смещенный центр тяжести.))

@ANDREY_KOTIN

3 жыл бұрын

🤣👍

@user-pq5fv1tq2l

3 жыл бұрын

Лови

@user-rj7es1fu1n

3 жыл бұрын

Про Карлсона эт точно!😀👍

@user-ss8py4co4f

3 жыл бұрын

👍

@user-fv6hm2zc1x

3 жыл бұрын

Мой номер 13😉

Он дирижабль, Ага. А винт как на автожире крутится набегающим потоком воздуха)) #ZEEZ

#ZEEZ Карлсон - мужчина в расцвете сил , который вертеть хотел Фрекен Бок на своём вентиляторе )

Комменты читаем под роликом - Походная зарядка - 60 Watt через USB-C [ISDT PD60] - kzread.info/dash/bejne/ZpuDpsuLY7a3oKw.html Не забываем участвовать в розыгрыше с тегом #ZEEZ !!! Приём комментов продлится 2 недели.

Карлсон летал на реактивной тяге от варенья, винт для рулежки и отвода глаз от сопла 😂😂😂 А если сурьезно, по задумке авторов стабилизировался он махая рукой 💪💪 успехов каналу, так держать #zeez

#ZEEZ Карлсон просто левитирует, а проп сзади для вида, чтобы публику не шокировать

Карлссон создает встречную циркуляцию варенья по кишечнику и таким образом компенсирует возникающий вращающий момент от пропеллера. #Zeez

Я так думаю что при распаде сахара из варенья помимо чистой энергии потребляемой винтом вырабатывается некоторое количество газов которые и выбрасываются в атмосферу корректируя угол полёта. Плюс несгоревшие частицы топлива (частички малины) по-любому при вырабатывании распределяются по организму изменяя баланс масс. Поэтому через некоторое время после начала работы винта штаны Карлсона становятся сильно тяжелее верхней части, и уравновешивают его как в вертикальной так и в горизонтальной плоскостях. Т.е. полёт происходит лицом вперёд (т.к. винт сзади) и ногами вниз (штаны тянут к земле). Видимо этим и вызвано пристрастие к столь тяжелому топливу, т.к. при переходе на более высокооктановый сироп есть риск неконтролируемого взлета с последующим пересечением госграницы СССР что повлечет за собой немедленное сбитие Карлсона как агента из капстраны. #ZEEZ

#ZEEZ "Спокойно, малыш, только спокойствие, все дело в задней выхлопной трубе..." - ответил мне Карлсон.

Только чай заварил, а ты хорош👍😎

11сек назад ролик вышел! Это мой рекорд пока :) ище никогда раньше не смотрел настолько свежие ролики 👍👍👍 P.S. лайк поставил )))

@AnikFPV

3 жыл бұрын

вот это ты быстрый!!!

Я пересмотрел мульт. В полете Карлсон зависает абсолютно в любом положении. Из этого, очевидно, следует, что для полета Карлсон использует сложный механизм левитации из будущего, в котором варенье - это основной вид топлива. А винт на спине нужен для охлаждения, а потому не создает ощутимых воздействий для алгоритма стабилизации летящего Карлсона. #ZEEZ

#ZEEZ Малыш, вопервых у меня тяжёлые башмаки, а во вторых выхлоп газов переработанного вишнёвого варенья компенсирует моё вращение) Ты грибочки то забрал? Давай пошалим! 😉

Есть же целый научный труд, посвящённый технике полета упитанного мужчины! Вот Вам выдержка из него: ".. - Я понял, как ты компенсируешь это вращение! - крикнул Малыш. - Ты в полете все время махаешь рукой. На эту выставленную в сторону руку давит поток воздуха и борется с вращением. Чтобы лететь, ты должен все время махать рукой.. ." И вот ссылка на полный текст, рекомендуется к прочтению для поднятия настроения =) dybkov.kiev.ua/M/HUMTEXT/posledni-polet-karlsona.htm #zeez

Аник, в каком видео ты перепаивал иммортал антенну? Не могу найти. Перехожу на кросс хочу настроить все по феншую

@AnikFPV

3 жыл бұрын

ничего нигде не перепаивал. забудь об этом

#ZEEZ Привет. Никто не заметил, но у него два пропеллера на одной оси, они вращаются на встречу друг другу и компенсируют друг друга. В обычном состоянии они совмещены и воспринимаются как один. К тому варенье, оно скапливается в нижней части тела и обеспечивает стабильность полета. Спасибо за видос.

#ZEEZ У Карлсона струйная система управления NOTAR (No Tail Rotor без хвостового винта), система компенсации реактивного момента от несущего винта и управления телом Карлсона по рысканью, применяемая вместо рулевого винта. Состоит из миниатюрного вентилятора, установленного в заднем проходе Карлсона, и системы воздушных сопел в нижней части брюк. Сопла в брюках воздействуют на пограничный слой, вследствие чего возникает эффект Коанда - поток воздуха от несущего винта изменяет своё направление, отклоняясь в сторону; этим компенсируется реактивный момент. В низу брюк установлено управляемое реактивное воздушное сопло, применяемое для непосредственного управления по рысканью.😄

#ZEEZ Тут я всё понятно расписал вместе с рисунком: drive.google.com/file/d/1IXPwLkJcjQ62aJ1XJfaXXGKtQYcCQbN2/view?usp=sharing Но вот краткий вариант: M * g - сила тяжести; F - сила тяги; Fc - сила сопротивления воздуха; α - угол, под которым направлен пропеллер. F можно разложить на Fx и Fy: Fx = F * cos(α); Fy = F * sin(α). Тогда Fx = Fc; Fy = M * g. На тех скоростях, с которыми движеться Карлсон, сила сопротивления воздуха прямо пропорциональна его скорости. Fc ~ V Fc = k * V k - коэффициент аэродинамического сопротивления Карлсона. F * cos(α) = k * V F * sin(α) = M * g Можем найти скорость Карлсона: V = ( M * g * cos(α) ) / ( sin(α) * k) V = M * g * ctg(α) / k

#ZEEZ У Карлсона в желудке варенье вращается в обратном направлении (балансирует) 🚁♻️

#ZEEZ Вообще Карлсон это прородитель всех безпилотников из рода Дронорождённых. Наверное, в силу неразвитости технологий в то время и отсутствия на главной плате гироскопа, для компенсации крутящего момента, Карлсон постоянно махал рукой и полностью сам контролировал процесс полета. Ещё есть маловероятная догадка о том что при старте винт на спине Карлсона за пару миллисекунд расслаивался в два винта и второй винт вращался в другом направлении. Есть ещё догадка. Карлсон всегда пичкался вареньем. Варенье оседало вниз и компенсировало крутящий момент пропеллера. Поэтому он не крутился при полёте, а летал немного под наклоном вперёд и в бок.

пропеллер крутится за счет брожения варенья примерно как на электростанциях парогенератор, отработанные в процессе газы выходят в противофазу вращению лопастей из всем известного выхлопного тракта, тем самым удерживая стабильность в полёте. Изменениями угла поворота таза делаются развороты и флипы. До момента взлета в некотором напряжении Карлсон сдерживает давление, после фразы Малыыш полетели он подрасслабляется и запускает механизм вращения лопастей.

#ZEEZ Клубнично-грибное варенье создаёт крутящий момент внутри Карлсона, что компенсирует вращение винта. При недостатке компенсационного эффекта, а так же для реактивного ускорения применяется дополнительное воздействие в виде пердежа )))

Годный видос, молодцом!))) хочу#ZEEZ Варенье забродило, вот и прёт Карлсона не по детски)

Да тут всё просто! У него соосная схема винтов с регулируемым шагом. При отключении тяги - шаг винта уводится в ноль, и лопасти заходят друг за друга - для эстетики. При создании прототипа Карлсона Астрид Линдгрен была вдохновлена работами Луи Шарля Бреге, Рене Дорана и конечно же Николая Ильича Камова. #ZEEZ

Момент 30:19 красивый ! и дальше уже помехи))) Прямо как по сценарию в экшен фильме, что то происходит не по плану(или по плану) в каждом втором полете, от чего мы получаем незабываемые эмоции)

Неплохая часть F1, для людей, которые летают на гонках. ! You got Abo!

Насчет карлсона - с большим двигом любой кирпич полетит)

#ZEEZ у него просто стоит последняя прошивка от Betaflight!!!

#ZEEZ Ну смотри. Внутри карлсона скорее всего стоят большие гироскопы, котроые крутятся в противоположную пропеллеру сторону. Таким образом он контролирует и вращение, и свое положение в пространстве. Это так же обьясняет то, что он немного шарообразный, что добавляет места под расположение гироскопа внутри.

Про грибы было познавательно :)

Сточи палочку от роллов что бы тыкать более точнее) - Мне кажется это будет просто бомба.. кхм.. ПУШКА ГОНКА Ну они конечно молодцы.. раз шарят в ПК и регулях то почему бы не сделать свою ОС для всего этого То что у тебя он похож на DHL тебя они не засудят? Ты из будущего что ли нам пишешь? на часах 7 число?! как так?!) - 19:27 Манят тебя провода манят... да еще и не только провода но и птички :D Ты только представь какой она словила стресс от таких полетов) Хотя если учесть что тына этом поле очень часто летаешь то вы просто мило друг с другом поздоровались))) \\\\\ #ZEEZ Мне как то про мою попу говорили мол.. как ты крутишь сальто так спокойно.. так я отвечал что она меня доносит сама до нужного положения) Так и тут.. в роли тяги у него выступает попа которая работает как стабилизатор.. чуть отклонил летит вперед.. чуть назад в другую сторону)

Досмотрев видео до конца, могу сказать две вещи: 1. 19:30, 7-ое число, понедельник. Это сентябрь😐 Я понимаю очень мало времени для канала, но 2 месяца не рассказывать о таком аппарате... 2. #ZEEZ Карлсон не закручивается так, как у него есть "второй пропеллер". Вы думаете он с Малышом просто так общается!? Нет!) А для того, чтобы рассказы мальчика о том, как он целый день проводит время с летающим карапузом не были очень подозрительными, то Карлосон уделяет внимание (хоть и косвенное) домоправительнице и ворам на крыше🤡

#ZEEZ Вентилятор служит только для разгона газов, которые травит система подкачки воздушного шарика проглоченного в детстве.

#ZEEZ у него встроенный антигравитационный двигатель, работает на варенье. А винт на спине - это вентилятор для охлаждения движка)

#ZEEZ Карлсон перед полетом употреблял горох уже в полете поддувал одним местом а штаниной регулировал по рудеру.

И я хочу #ZEEZ ! Глянь на картинку еще раз. Мало того, что Карлсона не вращает, у него еще и глаз на нос сполз и брови почернели от напряжения, у него четыре пальца - все это говорит, что Карлсон не человек, пропеллер ему нуже для прикрытия, а пироги он хомячит для восстановления энергии для полета.

Я когда-то разбирал интересный движок с военной техники, его задача крутиться в обратную сторону от другого двигателя и тем самым создавать баланс. Думаю в Карлсоне такойже. Скоро буду дома пол красить, думаю Карлсон залетит в гости))) Спрошу как там он устроен)))

#ZEEZ Карлсон это конечно отдельный вид летательного аппарата, допустим, что где-то в животе у него все-таки крутится варенье, но ему бы пришлось наклоняться вниз головой чтобы лететь в перед, а чтобы зависнуть на месте нужно находиться параллельно земле. А он вертикально мог оставаться в воздухе неподвижно, следовательно вывод: карлсон на самом деле обладал великой силой, что мог убирать с себя гравитацию и левитировать, а пропеллер нужен только для охлаждения его мозгового процессора во время этой магии. P.s. очень хочу zeez

пузико у карлсона не просто так, под завязку набит технологиями ,позволяющими летать на энергии от варенья. а не закручивает его возможно из-за хитрого гироскопа

#Zeez Объект: Прототип Карлсон. Движетель-комбинированная силовая установка: 1)вертикальный турбовинтовой нагнетатель 2) двухконтурный реактивный агригат с соплом оснащенным системой управления вектором тяги. Сверх маневренный ЛА, семейства СУхого.

Считаю, что нужна силовая защита стека электроники. Конопа достаточно мягкая для того, чтобы при ударе по диагонали или сверху (вполне может случиться при полетах в здании) нанести серьезный ущерб... Но если только гонять по треку, тогда маловероятно такое, конечно.

Рама прикольная, под висту версия будет?)

На самом деле Малыш просто видит мертвых людей и Карлсон это призрак #ZEEZ

Карлсона не закручивает потому, что он держится за Малыша, это же очевидно.

Приветствую.Помоги советом.Есть 1200$ и желание снимать синематик шоты в полетах.Как поступить : Купить Mavic Air 2 или собрать FPV комплект? GO Pro Hero 6 имеется,по этому камера по факту не нужна.

Помогите пожалуйста. Приобрёл полетник для вупа talon f405. У меня аппаратура радиолинк. В бетафлай аппаратура молчит. Если взять комплект фрскай, то все работает. Подскажите в чем дело? Как решить проблему?

Зашёл написать про варенье, но я смотрю это не оригинально:) Поэтому напишу, что Карлсон выдуманный герой, и выдуман женщиной, смутно представляющей как это работает, так что его подъёмная сила это чудо, кадило крутится лавеха мутится #zeez

#ZEEZ Карлсон на гипер скорости машет руками и ногами, так быстро что аж незаметно))))

#ZEEZ ====> ЭЛЕМЕНТАРНО! : Карлсон пьет БРАЖКУ, которая дает реактивную тягу вперед. А рулит и компенсирует обратное вращение - благодаря распределению воздуха через штанины.

Стяжками кабель питания к раме надо бы закрепить - от удара батка полетит и вырвет его.

Во время краша на таком стеке от zeez оторвало площадки под пайку crossfire. Перепаял на другой uart, включил на нем serial rx, всё равно не работает. Помогите пожалуйста

@AnikFPV

3 жыл бұрын

что-то неправильно припаял

А что ты думаешь про 2.4 от tbs?

Ничего удивительного, просто у Карлсона полётный контроллер #ZEEZ

Не первое твое видео смотрю, как кие же красивые пейзажи.

А можно к этому полетнику подключить gps и компас как нибудь?

#ZEEZ Вращение компенсируется природной харизмой и обаянием)

Карлсон летает по своей природе.

#ZEEZ Всё просто, Карлсон имеет реактивный привод несущего винта, поэтому нет необходимости в мощном рулевом винте, но в то же время, топлива он жрёт как не в себя!

Это же просто! Пропеллер - муляж, чтобы скрыть реальную сверхтехнологию - Варенишный Антиграв. Также пропеллер охлаждает прилегающую часть корпуса, которая подгорает от происходящего вокруг. #ZEEZ

Циркуляция варенья внутри карлосона создаёт обратный реактивный момент, который компенсирует основной винт. Всё просто... #ZEEZ

@user-it6ph4wz4h

3 жыл бұрын

Сам только начал смотреть и про банку варенья подумал. На самом деле есть тема с компьютерным креслом и колесом на палке. В общем если сидеть в кресле , раскрутить колесо , поднять его в верх то можно закрутился в одну сторону, а если это же колесо опустить в низ то тебя начнёт закручивать в другую сторону!

Про грибы я понял, волшебные)) и во сколько коптер вышел по рублям?

#ZEEZ, его объем тела выступает в качестве распределения тяги и стабилизирует потоки

Малыш просто под грибами: то светофор его через дорогу переводит, то Карлсон прилетает и разговаривает про высокие материи. А когда малыша пробьёт на сладкое, то всегда можно списать сьеденное варенье на мужчину в полном рассвете сил, который живёт на крыше. #ZEEZ

Так как ответ с маховиком слишком банален, мой вариант таков - летательный аппарат вида "Карлсон" на самом деле не вертолет, а автожир (гироплан). Он находится в состоянии авторотации, за стабилизаторы отвечают стопы и руки. Реактивная тяга осуществляется с помощью агрегата для переработки варенья в газообразное состояние с изменяемым вектором тяги (некоторые могут называть его желудочно-кишечным трактом) выбрасывая на большой скорости газ через сопло. #ZEEZ

Пузико, масса, как на самолёте)))

#zeez С подъемной силой и так все понятно, а вот для стабилизации использовалась струйная система управления НОТАР где топливом выступало варенье,а окислителем чаёк.

Красивая сёмка увас красивая осень! ! !На 5+

Карлсон летает КАК в СКАЗКЕ!

#ZEEZ Ну а Карлсон любит грибы, похожие на 30:48 ;)

#ZEEZ ветар врошния компнесирут защт Балшова веса 105 кг ! И за малинового варень ! Не закручивать карусона 👌👍👍👍👍👍👍👍 😉😉

100% нужные грибы. Знаю где растут именно под ЛЭП.

Для любителей поснимать, можно понизить стек и поставить сплит 3 нано и нормально будет. А про Карлсона, мультик 2д, некуда вращаться ему)) #ZEEZ

@tarasn.6892

3 жыл бұрын

Норм )

Пол видоса ждал когда же он в провода впечатается, так лихо мимо них летал и вот))) И кстати впечатался почти сразу после слова "Последний"...

@AnikFPV

3 жыл бұрын

ну да, ох уж эти суеверия

#ZEEZ есть теория, что он на реактивной тяге летает. а пропеллер так, для вида.

Как летает Карлсон? Элементарно! С полетником #zeez даже пропеллера не надо, тем более бетку настраивал по видосам Аника. 😀

#ZEEZ У Карлсона пузо выполняет функцию противовеса, а вы думали зачем он постоянно заправляется котлетами и вареньем!? Иначе уйдет в неконтролируемое вращение!

Я думаю что Карлсон пердит в противоположном направлении!

#ZEEZ Всем же известно, что у Карлсона впервые в мире применена система NOTAR (No TAil Rotor), использующая струю газов для компенсации крутящего момента от основного ротора, а уже затем ее применили на вертолете MD 520N

#ZEEZ Карлсон может так летать потому что у него полěтник супер-пупер-нитро-XL777-airBUS-мегаVTX-реактивные гузно технологии. Питающиеся от супер-дрюпер-бритишь-петролиум-атомного-матьеготак топлива вываренного из мега-нано-ультра-малиновых-субатомных-ягод.))) И весь сетап реально ещё долго не повторить)))

Отличная сборка! Респект!👍 Всем известно, что используемое топливо у Карлсона это варенье, которое либо в чистом виде, либо после усвоения создаёт вращательное движение внутренней массы противоположное вращению пропеллера, что компенсирует инерцию вращения винта. А улетая Карлсон всегда машет рукой, используя ее как элерон получая нужное направление полёта🚁🚀🛸 #ZEEZ

#Zeez# Малыш - со мной не соскучишься 👻

На Карлсона не действует физические законы, он вне закона.%)))

#ZEEZ А летает карлсон так!!! Вихревые завихрения винта от набегающего потока воздуха, обтекая покатые бока Карлсона стабилизируют обратное вращение его тела попадая в резонанс с его тяжёлыми ботинками, в то время как маленькие ножки ощутимо болтает при полете )))

#ZEEZ Всё просто - реактивый, или газовый привод несущего винта. ))) Газовый привод заключается в том, что сжатый воздух или газ из силовой установки по трубопроводам внутри лопастей подается к концам лопастей пропеллера. Обратите внимание, что на самом деле проп не у мультяшного, а у настоящего Карлсона был бы расположен в районе центра тяжести человеческого тела, а именно таза. А как раз в районе таза у нас расположен естественный канал вывода газа для реактивной тяги. Для простого полёта нам её недостаточно, но Карлсон применил её правильно, подключив к ней реактивный винт, и, тем самым повысив КПД в разы ))) Ну а сам газ, как правильно заметили предыдущие комментаторы, образовывался из-за неумеренного потребления варенья. Возможно, какая-то особенная микрофлора кишечника усиливавшая качество брожения сладких продуктов. Но тут уж пусть кто в анатомии разбирается пусть подскажет )

#zeez Все очень просто. Умная система противовесов, он ведь неспроста дозаправляется вареньем, правильно распределяя вес в теле. Нет варенья - нет движения))

#ZEEZ По виду винта Карлсон больше кораблик чем вертолёт😄, по сему пологаю что винт-муляж, а полёт осуществляется реактивной тягой всего пищеварительного тракта на вареньеном топливе, управление - смещением масс данного летательного аппарата😆 P.S. Гонка получилась зачетная

Всё очень просто Ватсон. Сила действия равна силе противодействия... Если не углубляться в формулы и графики, дорогой друг, то простыми словами это можно сказать так. Силе вращения пропеллера, Карлсон противодействует своим животиком. Всё элементарно Ватсон... #ZEEZ

#zeez Потому что карлсон покупает всю надежную электронику в Воздушном хобби!

Увидел новые функции в BLHeli32 suite, вот бы инструкцию на русском увидеть по всем новым и старыми функциям ESC. А то в инете есть какие то инструкции, а они устаревшие и не обновляются... Не удобно как то...

Закажи болванку деревянную на ЧПУ и можно из пэт пластика выдавливать канопы

@artev4079

3 жыл бұрын

Легче и быстрее

#ZEEZ Считаю, что тут всё достаточно просто. Сам Карлсон имеет способность менять массу своего тела, из-за чего может становится легче воздуха, это обеспечивает ему вертикальное передвижение. Винт же, закреплен за гибком валу с отклоняемым вектором тяги, что позволяет использовать только один пропеллер для перемещения в пространстве. Получается, что фактически Карлсон - разумный дирижабль.

#ZEEZ У Карлосона за счёт изменяемого шага винта и скорости вращения возникает достаточная подъёмная сила. Повороты , развороты и прочие манёвры обусловлены изменением центра масс. А также есть ракетный ускоритель с поворотным соплом работающий на закиси варенья, что компенсирует вращающий момент. А теперь подойдём к вопросу с более научной стороны. Центр масс человека расположен примерно на высоте пупка. В этом смысле размещение пропеллера соответствует. Относительные размеры пропеллера и Карлсона примерно соответствуют таковым у крыльев и тела шмеля. А шмель - летает, и это вопрос удельной мощности. На самом же деле пропеллер не крутится в одном направлении, а совершает повороты до 270 градусов между крайними положениями. Как крылья у птицы. Далее самое интересное - лопасти пропеллера не закреплены жёстко, а управляются мышцами как неким подобием автомата-перекоса, применяемого на вертолётных несущих винтах, только с более широким диапазоном перекоса. Таким образом вектор тяги может меняться на всём пути движения лопасти, позволяя и висеть и двигаться в любом направлении. Нечто подобное можно наблюдать в природе - птичка колибри летает по кринципу Карлсона. Вернее, Природа создала мутанта-Карлсона, каким-то образом впихнув в него ген от колибри. В эту теорию прекрасно вписываются и другие факты из книги, такие как крупные размеры самого Карлсона (размер нужен для компенсации реакции лопакстей, поскольку компенсирующего винта у Карлсона нет. Масса же разнесена на большое расстояние, и это позволяет оставаться телу боле-менее стабильно, не вибрируя в противофазе с лопастями.

Могу предположить, что под одеждой у Карлсона есть маховик) #ZEEZ

Всегда смотрю с удовольствием твои видео, очень познавательно, спасибо. Ну а про Карлсона; смещённый центр тяжести плюс башмаки в роли элеронов. #ZEEZ

#ZEEZ С Карлсоном всё просто! Его мама по молодости и глупости переспала с калибри поэтому теперь лопасти у него имеют регулируемый угол атаки и очень резко меняет направление вращения.

У Карлсона в животе гироскоп с противоположным моментом вращения. Многие упомянули варенье, но мало кто вспомнил плюшки, в которых все дело. Их форма намекает на то, что уплотненные в желудке Карлсона они становятся вращающей силой маховика. #zeez

#ZEEZ у Карлсона играет его позиция большую роль. его тяжелые ноги тянут его тело вниз. Ну а голова конечно это всё балансирует

#ZEEZ Карл Сон, немец, проживший почти всю жизнь в одной из стран СНГ, сквозь сон ощутил странное покалывание в спине. Не настолько сильное, чтобы проснуться, но вполне упрямое чувство дискомфорта. Через несколько минут, сознание полностью вернулось в реальный мир, и Карл понял, что так дальше продолжаться не может. С этой мыслью он встал с дивана и... в следующий миг неведомая сила подбросила его в воздух под звук похожий на работу помеси пылесоса и мопеда. Когда-то в юности Карл увлекался парашютным спортом, и именно эти навыки помогли ему не расшибиться об пол, так как у самого потолка звук прекратился и сила гравитации сделала свое дело. Сидя на полу Карл Сон не мог поверить своим глазам. В большом зеркале гардероба он увидел то, что частично объясняло события последних пяти минут. На его спине, чуть ниже лопаток, красовался большой пропеллер. «Этого не может быть... Я все еще сплю» - подумал Карл. В горле резко пересохло. Почти весь день ушел на то, чтобы во-первых, перестать удивляться происходящему, а во-вторых понять как управлять этим внезапным подарком судьбы. Уже с некоторой сноровкой, Карл мог летать по квартире. Намотав изрядное количество кругов из кухни в гостиную и обратно, и порядком утомившись, он решил что нибудь перекусить и еще раз перебрать все имеющиеся факты. «Почему я..? Как это работает?» - вопросы носились в его голове огромным роем. Ему казалось, что он что-то упускает. Что-то важное. Нужно расставить все по полкам, подумал Карл. Что было вчера? Вчера вечером он с друзьями вернулся с очередной «полетушки». Странно, но воспоминания как будто были размыты. «Я сходил в машину за проводом зарядки.. а когда вернулся.. Когда я вернулся все ели какую-то грибную закуску.» Он ясно вспомнил, как кто-то говорил, что эти грибы очень похожи. «Похожи на что? Стоп. Грибы!!!» В этот миг, свет погас и Карл начал проваливаться в темную бездну. Уже в последний миг Карл собрал пазл и успел подумать, что скоро все кончится. Мир снова станет прежним. От этого стало очень грустно... (Все персонажи выдуманы, все совпадения случайны). Хочу стек! Хочу летать)

#ZEEZ За счёт того что это был настоящий мужчина в самом расцвете сил и плоскость(круглость😅) его тело создаёт достаточное сопротивление воздуху данный товарищ мог летать) Inst: @eroone

#ZEEZ на самом деле это не пропеллер, а винт с хитрой системой перекоса лопастей, обеспечивающих вектор тяги в плоскоси винта вдоль спины от ног к голове, поскольку вектор тяги смещён от центра на сторону, где лопасти идут вниз, Карлсон вынужден компенсировать возникающий крутящий момент махая прохожим рукой. Он делает это рефлекторно и оправдыват тем, что он такой компанейский парень!