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伊東までドライブしてきました。初代2008からの乗り換えですが、高速道路での運転はほぼ自動運転に近いので感激です。安定性や静粛性も進化してます。

本日、2008を見てきました かなり良かったです こちら東京都在住でして、国と東京都の補助金使うとe-2008が65万円補助、さらに自動車税5年間免除になるようなのでEVのe-2008も充電環境さえ問題なければアリかと思いました 補助金もらっちゃうと最低4年間は車の買い替えが出来ないみたいですけど

@chiracarlife

3 жыл бұрын

東京都ですとEVという選択肢もかなり現実的ですよね！ 使い方と充電環境次第ですが、普段が近距離の街乗り中心なら十分に実用的な航続距離、価格だと思います。

@tshiro542

3 жыл бұрын

ディーラーの営業マンから聞いた補助金額を調べたら少し異なっていたので訂正します EV車購入時の補助金額は国から40万円、東京都の場合は都から30万円で合計補助金額70万円になるようです 新車登録時の免税、初回車検時の免税と5年間自動車税免除となると5年間で100万円ぐらい優遇されますかね

@chiracarlife

3 жыл бұрын

情報ありがとうございます。 なるほど！その時点でガソリン車との差は30万円ですね。 そこにEV専用ローン、燃料費、メンテナンス費、保険も優遇がありますかね？ その辺を考慮するとトータルコストはガソリン車よりも安いまでありそうですね！

mazda mx-30も気になっています。2008との比較などレビューお願いします。

@chiracarlife

3 жыл бұрын

そうですね！ まず車を見に行ってみます！

この前試乗行きましたが、チラカーライフさんも仰る通り2008かなり良いです！ デザインに一目惚れし、またチラカーライフさん等見させて頂き、セカンドカーとして208か2008を購入する事に決めました。 が！どちらにするかが中々決まらない！(贅沢な悩み 基本街乗りなので少し小さい208が便利かなーと思いつつ、後席スペース等考えると2008... など悩みつつかれこれ２週間... どちらも驚く程完成度が高いので、一生決まらないかも。。

@chiracarlife

3 жыл бұрын

乗ると驚くほどいいですよね！ セカンドカーとしてもいい選択ですよね😃 どちらを選ぶか難しいところですね。。 室内スペースと取り回しはトレードオフですし、走りの好みでスポーティな208、コンフォートな2008どちらがよりいいか、ですかね？

@KO-qv1sn

3 жыл бұрын

チラカーライフ/プジョー3008 メインで三菱デリカを乗っていることもあり、 セカンドカーとして取り回しの効きやすそうな208を今日勢いで契約しちゃいました。 今日再度試乗して思ったのは、ステアリングやサスペンションはやはり素晴らしく、デザインもお洒落！ ブレーキで少し気になるところはありますが... ひとまずチラカーライフさんには色々有益な情報をご提供していただいたので大変感謝しています。 ありがとうございます！

@chiracarlife

3 жыл бұрын

契約おめでとうございます！ 勢いは大事です＼(^o^)／ ブレーキは確かに気になりますが、扱いに慣れていただいてそれが気にならなくなる程の魅力を堪能ください😀 少しでもチラカーライフがお役に立てたということであれば嬉しいです(^^) 今後もよろしくお願いします！

本家営業マンの方にも負けない、いやむしろ勝ってしまっている。みのちゃんの熱いプジョー愛が溢れこぼれている動画です。同乗してトークに参加したくなるぅw

@chiracarlife

3 жыл бұрын

石井さんもかなり熱い方ですが、動画を撮っていたのでかなり抑え気味だったと思いますｗ プジョーオーナーさんとは1名でも多くお会いして対談したいと思っています＼(^o^)／

いつも素晴らしい動画をありがとうございます！いつの間にかプジョーファンになってしまいました。先日ついに2008　3008　3008HDIその他試乗して来ました。どれも素晴らしかったのですが3008GTラインFCPが自分のフィーリングにぴったりでした。ダントツです！そこで質問ですがペダル踏み間違い時加速抑制装置は後付けできますでしょうか？メーカーは問いません。よろしくお願いします！

@chiracarlife

3 жыл бұрын

いつもご視聴いただきありがとうございます！ 3008のガソリン車はいいですよね😀 私もGTラインですが上質さ、軽快さはガソリン車のメリットだと思います(^^) ペダル踏み間違い時加速抑制装置に関しては調べてみましたがこれといった情報が出てきませんでしたm(_ _)m お力になれず申し訳ありませんが、ディーラーへお問い合わせ頂ければと思います。

@user-eu1zn3gy1o

3 жыл бұрын

大変お忙しい中ありがとうございました。

リアルな試乗動画でとても参考になりました。 最新のACC/ADASがいいですねぇ

@chiracarlife

3 жыл бұрын

ありがとうございます！ 情報量としては少ないですが、空気感を見て頂きたくてこのような形で投稿しました。 ACC/ADASの充実は勿論、それぞれ制御も優秀なのがPSAのいいところですね😃

今日初めて、柏店に出向いて2008に試乗してきました。めちゃ緊張しましたが、乗り味はめちゃくちゃ良かったです。ウインカーの左右違いには、困惑しましたが、ハンドリング気持ち良かったです。もう少し考えますが、欲しいって想いは変わらない気がします❗️早く、プジョー乗りになりたいです❗️

@chiracarlife

3 жыл бұрын

柏店に行かれたんですね！混んでましたか？ 一度実車を見て乗ってしまうと、もう逃れられませんよ…笑

@user-bu2kh6jp8q

3 жыл бұрын

台風の影響と、朝一で試乗に行きましたので、まだ空いてました。オレンジ🍊めちゃ可愛くて惚れてしまいたした。あとは、買うタイミングですね。でも、3008 に惚れ込んでプジョーを欲しくなったので、悩んでいるのも本音です。 新古車の魅力もありますから💦 悩み悩んで考えます。ありがとうございます。

いつも楽しく拝見しています。広告がちょっと多いのでぶつ切り感が気になりますが、本家の広告が付いていたので良いコラボが見られました^^；

@chiracarlife

3 жыл бұрын

広告を見て頂くことでチラカーライフの活動を継続出来ておりますので、ご理解頂ければと思います。

今日ディーラーに見に行くだけの予定でしたがご好意で試乗させてもらいました。 まぁーデザインセンスは国産車ではお目にかかれないレベルですね！ちょっと次元が違いすぎて、、3Dデジタルメーターとかサイドのプレスラインとか。サイズ感も非常に良く非力さも感じず軽快でした。 気になったのはトランクが容量数値の割に小さく感じた(奥行きが足りない？)のとドアミラーがピラー付け根にあって左折時死角が多い事ですね。 特にトランクはもうちょい大きいイメージだったのですが。。 ベビーカーとか大きいものを１つ積むともうあんまり余裕無さそうでした。ファミリーユースってなるとディーラーさんも言ってましたが3008の方が向いてそうですが、車幅がかなり大きくなるので悩ましい所ですね。2008位の車幅が都市部では何かと扱い易いので。

@chiracarlife

3 жыл бұрын

新型2008はまずデザインで惹きつけられ、乗ってみて更にビックリ！な車ですよね(^^) トランクに関しては今乗っている3008とそれほど大きく変わる感じがしなかったので、積載性を重視すると5008がいいかもしれません。 ただ3008/5008となるとご指摘の通り車幅がかなり大きくなりますし、値段も100万円以上変わってくるので悩ましいところですよね。。

６，７年前に、もちろん前の型の2008を試乗しました。 全く同じコースを回ったようです。 なんか、懐かしく思います。 乗り心地や安全装備がしっかりしているならば、新型の 2008も次の車の候補になり得ますね！！

@chiracarlife

3 жыл бұрын

試乗コースは以前から変わらずなんですね。 乗り心地、安全装備は1クラス上と遜色なく、それでいて手頃なサイズに価格ですので相当商品力は高いと思います！

新型2008良いですよね‼️ 出来が良すぎです。 インパネとハンドルの距離が、3008より遠いので、試乗した時は違和感がありましたが慣れれば問題ないでしょう。 3008より足元の空間はありますね 3Dメーターが、緑色なので少し安ぽっく感じましたが、トータル的には価格以上の出来ではないでしょうか

@chiracarlife

3 жыл бұрын

あまりの出来の良さに驚きました！ 後席の足元空間は3008より余裕がありますね。 メーターの色は何色か選べるので好みに合う色を設定するといいかもしれませんね。

みのーたさん、はじめまして。GoCarチャンネルとともに、チラカーライフの動画を拝見させていただいております。最近になって輸入車に(特にプジョーに)興味が沸いてきて、3008オーナー目線での、みのーたさんの動画を楽しませていただいております。(私はマツダcx-5ディーゼルに乗っており、プジョーオーナーではありませんが(汗))本日デビューフェアで2008GTラインを試乗してきました。208とはまた違った乗り味でしたが、とてもよい乗り味でした。外観、内装質感も高く、非常に魅力的な車だと感じました。これからも楽しく拝見させていただきますので、動画配信等今後ともよろしくお願いいたします。...エリクサーレッドの素敵なミニカー頂きました(笑)

@chiracarlife

3 жыл бұрын

はじめまして、動画のご視聴ありがとうございます。 2008試乗されたんですね！ プジョーの車はエクステリアが注目されることも多いですが、実際に乗ってみると本当の良さはこっちだったか！と思える車が多いと感じています。 マツダのディーゼルは上質でいいエンジンですよね😃 エリクサーレッドのミニカー羨ましいです！ 今後もプジョーオーナー目線で発信していきますので、よろしくお願いいたします(^^)

@user-jm4vg4ij3i

3 жыл бұрын

みのーたさん、お返事ありがとうございます！仰るように、最初プジョーの車のオシャレな外観にひかれましたが、乗ってみて、走りや乗り心地の素晴らしさに驚きました。運転がこんなに楽しいものかと思わせてくれるプジョーの車が好きになってしまいました。(cx-5まだ新車なのにプジョーに浮気しそうな自分を必死に抑えつけています(笑)...心をプジョーの車にワシづかみされ中です。困った(笑))

そうですか！ 2008やりましたね 3008ユーザーとしては羨ましくなりますね😅しかしこの価格で一つ上のクラスにそこまで寄せてくるとは、さすがですね😁

@chiracarlife

3 жыл бұрын

乗り心地は全く遜色ないと言っても過言ではないくらい良かったです！ 足元スペースも3008と変わらないですが、キャビン全体の広さはやはり3008が大きく上回っていますね(^^)

2008や3008 同じGT Line ガソリン車の加速性能は如何でしょう？

@chiracarlife

3 жыл бұрын

比較対象やゼロ発進と中間加速ではまた違うと思いますが、同クラス同価格帯の車と比べると総じてストレスなく加速してくれますよ！

先日、2008契約してきました。今月納車予定です。 当初は208で話を進めていましたが、途中でやってきた2008試乗車を見て変更しました。 2台並べると208ベースとは思えないぐらい2008の方が迫力があり、一気に心が動いてしまいました。 これからも動画楽しみにしています。

@chiracarlife

3 жыл бұрын

契約おめでとうございます！ 今月納車予定ということは初期の輸入分ですね！GTラインのサンルーフ付きですか？ 2008のサイズを超えた迫力は実車を見ると心惹かれますよね(^^) これからもプジョーオーナー目線で発信していきます😃

@seventy0070

3 жыл бұрын

@@chiracarlife おっしゃる通りGTラインのサンルーフ付きです 天井も含め室内がダーク系で暗いので、サンルーフ付きでよかったです

プジョーファン予備軍で、いつも拝見しております。 フロントディスプレイ用に外部入力HDMIやRCA端子は有るのでしょうか？ やはりオプションのナビとリヤマルチメディアシステムを付けないと無理でしょうか？後付けでエンターテイメント機器を接続したいと思っています。

@chiracarlife

3 жыл бұрын

いつもご視聴ありがとうございます！ 外部入力端子はスマホ接続用のUSB-A端子しか付いていません。 その辺の拡張性があれば更に便利なんですけどね^^;

@JJ-no3ik

3 жыл бұрын

ありがとうございました。

ボルボ乗りですが、今日、同じカラー、GTラインの2008試乗してきました。ハンドルの軽さは慣れが必要かなって思いましたが、3気筒でも不足感は無くてその上かなり静かで想像の3倍くらい上でした。危うくハンコ押すとこでした（笑）

@chiracarlife

3 жыл бұрын

危なかったですね！笑 ハンドルの重さの味付けは結構独特というか、極端ではありますよね^^; しかしトルク感や静粛性は本当に素晴らしいと思いました！

アイドリングストップの感じはどうでしたか？ストレスなく走れますかね？

@chiracarlife

3 жыл бұрын

3008ガソリンと比較しても気になるところは無かったです！ ストレスに感じるようなことは無いと思いますよ(^^)

３００８と迷ってます　決められない

タイヤ、１７インチなんですね、GTの海外モデルはフツーに１８インチなのに！（デザインも１８インチのが明らかに最新っぽく凝ってる）　この全体フォルムなら、１８インチこそ海外のようにベストマッチのはず・・・もったいない。 とは言え、１７インチの肉厚タイヤだからこそ、今回の動画のように、素晴らしい乗り心地だったのかも。１８インチを履いた時にどんな感じか？、２００８の乗り心地真価がハッキリするのは、実はその時ではないかと思いました。 楽しい動画を、いつもありがとうございます！m(__)m　メッチャ参考にさせて頂いてます、ガチで。

@chiracarlife

3 жыл бұрын

EVのGTラインのみ18インチの設定になっています。 確かに見栄えは18インチの方がいいですよね～^^; 乗り心地とどちらを取るかですが、17インチはかなりコンフォート寄りに感じたので18インチの方がメリハリがあっていいと感じる方もいるかな？と思いました！ そう言って頂けると嬉しいです！これからもプジョーに乗る身として発信していきます！

2008 のタイヤは何インチですか？ スタッドレスタイヤの純正が高くて、インチダウンできないか考えています。