Ap eh treta mannn... aspirado é andando mtoooo!! Mto loko o projeto!!!

Em breve quero ver meu carro no seu canal. Meu carro são 10 anos que eu venho lutando para turbinar. Hoje tem 20 que estou rodando com ele ,Sonho realizado.

Golzera tá top 👏👏👏👏 meu sonho é um GTI turbo vermelho ou verde 😅😱🤤🙌 e AP é AP, parabéns irmão pelo projeto

É por isso que sou fã desse canal, mostrando a realidade de vários nesse mundo de projetos, vê o carro prontinho faz parecer que foi fácil e rápido, mas a pegada é essa devagarzinho, já já o carro desse brother aí vai estar tudo que dá e cada vez mais lindo, dá pra ver que ele cuida bem e valoriza o seu quadradinho... Esse canal só tem a crescer cada vez mais... ja ja vai tá filmando carros pelo Brasil todo...

@Turbilento

Ай бұрын

Falou tudo 🚀🚀🚀

Quadrado sempre rouba meu coração meu turbinho raiz carburado já me traz alegria 🚀

Parabéns ao dono desse carro. Muito maneiro esse carro.

@Turbilento

Ай бұрын

🚀🚀🚀🚀

Projeto simples entre aspas e de bom gosto😊

@Turbilento

Ай бұрын

Verdade top de mais 🚀

Show ,demais da conta !!!

Gol top demais parabéns com os upgrades que vai vim aí vai dá trabalho 😊

@Turbilento

Ай бұрын

Verdade 🚀🚀🚀

Projeto real, que vai aos poucos, uma coisa aki e ali, ate ficar pronto, top a goleta!!

Legal o goleta, Mas 134 cv, não tem nem a pau.

Top, parabéns mano, e segue firme aí com o projeto! Eu tive a impressão q seu câmbio está muito longo, já pensou eu colocar um câmbio mais curto?

Showww… acho que foi vc que encontrei gravando um carro no cabeca branca ne? Cheguei com um peugeot 106 e vi la..😅

Aspirado pra mim é a melhor preparação até 200cv, da pra senta a bota na estrada e segura até vira o zóio, como diz o alemao hehehehe e na cidade engolir as esquinas sem patinar que nao chama cana kkkkkkk

@nathanrodrigues8570

Ай бұрын

Creio eu que o grande problema do aspirado seja os custos para se ter potencia infelizmente muito investivento para pouco retorno, nao tiro o merito de o carro ficar bom sim para andar porem em questão de potencia e custo beneficio é o turbo mesmo.

@hippiemilitar18

Ай бұрын

@@nathanrodrigues8570 realmente, o retorno em cavalos/pilas é muito pior no aspirado, afinal, no turbo o vento é de graça hahahahaha, mas num carrinho de até 1000kg vale a pena gastar um pouco mais, ter um pouco menos de potencia, mas ter uma entrega muito mais linear e um feeling senta a bota sem medo de derreter nada. Mas daí já é gosto hehe

Muito bom

Mete o cabeçote do 2.0 com um 284 e uma boa carga de mola, se tiver balanceado e os duto no carinho, vai girar que é uma delícia hahaha, so acho que teria wue redimensionar esse escape pra melhorar o fluxo

@Turbilento

Ай бұрын

🚀🚀🚀🚀🚀🚀